Andre verdenskrig tjente som en kraftig katalysator for et gjennombrudd i utviklingen av våpen og militære teknologier. Dette kan fullt ut tilskrives tysk militærteknisk tanke.
Nederlagene til Wehrmacht på alle fronter og de økende daglige massive allierte luftangrepene på selve Tysklands territorium førte til det uunngåelige nederlaget til Det tredje riket i slutten av 1944. Den tyske politiske og militære ledelsen prøvde febrilsk å ta tak i et sugerør, bare for å snu strømmen til deres fordel. På samme tid, for å opprettholde en kampånd og beredskap for motstand hos sine medborgere, gjentok Hitler og hans følge stadig det forestående utseendet på fundamentalt nye systemer "Wunder-waffen" ("mirakelvåpen", "gjengjeldelsesvåpen") " - Goebbels's propaganda -termer), utviklet på grunnlag av avanserte tekniske ideer.
Med dette våpenet vil Tyskland stoppe den seierende offensiven til de allierte, etter å ha oppnådd et vendepunkt i krigen. På den siste fasen av krigen hadde nazistene store forhåpninger om ethvert system med "gjengjeldelsesvåpen", uansett hvor rart de kan virke. Og dette stimulerte igjen tanken på designerne, bokstavelig talt "sprutende" med nye prosjekter, både virkelige og mest fantastiske. I løpet av ett år ble de tyske væpnede styrkene tilbudt hundrevis av forskjellige prosjekt med våpen og militært utstyr, hvorav noen lovet å revolusjonere militære anliggender. Noen av disse våpnene var ikke bare legemliggjort i metall, men ble også produsert i små mengder i 1944-1945, etter å ha klart å delta i de siste slagene i 1945.
Samtidig med opprettelsen av antitank-rakettskyter i Det tredje riket i krigsårene, ble det utført interessant og veldig lovende forsknings- og utviklingsarbeid i utformingen av andre typer infanteri jetvåpen som var helt atypiske for den tiden: bærbare anti -fly missilsystemer og rakettinfanteri -flammekastere. Arbeidet med lignende prøver av slike våpen ble fullført av de seirende landene mange år etter slutten av andre verdenskrig.
Bærbare luftfartsrakettsystemer (MANPADS)
Til tross for at luftforsvarssystemet i løpet av årene av den siste krigen var en av de sterkeste sidene ved Wehrmacht, ble problemet med pålitelig beskyttelse av dets bakkestyrker mot et luftangrep forverret etter nederlaget til den nazistiske hæren i Stalingrad, Kursk og El-Alamein, siden alliert luftfart på dette tidspunktet i økende grad begynte å dominere slagmarken. En spesielt alarmerende situasjon har utviklet seg på østfronten. Oppbyggingen av innsatsen til den sovjetiske luftangrepet luftfart kunne ikke passere uten å etterlate spor for de tyske bakkestyrker, som stadig led betydelige tap i arbeidskraft og utstyr. Jagerfly fra Luftwaffe taklet ikke lenger fullt ut oppgavene som ble tildelt det. Denne situasjonen skyldtes hovedsakelig ikke mangel på kampbiler, men mangel på utdannede piloter. På samme tid løser vi dette problemet på tradisjonell måte-ved å bygge opp luftvernartilleri og luftvåpenmaskingevær i stor kaliber i troppene. Det tredje riket klarte ikke lenger å gjøre det, siden det medførte store materielle og økonomiske kostnader. Den øverste militære ledelsen i riket ble tvunget til å innrømme det faktum at, etter å ha vurdert det etter hovedkriteriet "effektivitetskostnad", ble luftfartsartilleri til en stadig dyrere nytelse. Så, for å ødelegge ett fly, var det i gjennomsnitt nødvendig med omtrent 600 mellomkaliberskall og flere tusen småkaliberskall. For å snu denne alarmerende trenden med å redusere kampmulighetene til de tyske væpnede styrkene innen luftforsvar, var det presserende nødvendig å finne en ikke-triviell løsning på dette problemet. Og her spilte det høye vitenskapelige potensialet til den tyske militære industrien, skapt i førkrigsårene, en rolle.
Etter at studiene ble utført, kom forskerne til den konklusjon at det eneste mulige alternativet til kanonartilleriet til luftforsvaret (luftforsvar) kan være luftfartsvåpen ved bruk av det reaktive prinsippet for bevegelse av prosjektiler. Utviklingen av guidede og ustyrte luftfartsraketter begynte i Tyskland tilbake på 1930-tallet. Rekkevidden for flyet ble estimert til flere kilometer, med en ganske stor sannsynlighet for å treffe målet, noe som skapte forutsetninger for å ta i bruk virkelig effektive luftvernvåpen av Wehrmacht.
Imidlertid, som i tilfelle av anti-tank rakettvåpen, ble mange av disse verkene innskrenket like før utbruddet av andre verdenskrig. Den politiske ledelsen i Det tredje riket, som regnet med suksessen med blitzkrieg, tok særlig hensyn til offensive våpen, og etterlot defensive våpen i bakgrunnen, dette gjaldt også luftforsvarssystemer. Et lovende våpen, hvis utvikling bare kunne realiseres etter noen få år, ble ansett som ikke av praktisk verdi for Wehrmacht. Den kritiske situasjonen innen luftforsvar, som hadde utviklet seg ved fronten i 1943, tvang imidlertid kommandoen til de tyske væpnede styrkene til å iverksette presserende tiltak for å intensivere arbeidet i dette området.
Tilbake i 1942 instruerte Artillery and Technical Supply Department i Wehrmacht's Armament Directorate flere firmaer om å utføre forsknings- og utviklingsarbeid om utvikling av guidede og ustyrte luftfartsraketter. Erfaringen med å gjennomføre kampoperasjoner antydet at en av de viktigste betingelsene for vellykkede handlinger fra bakkestyrker i moderne manøvrerbar krigføring kan være et "luftskjold" som gir en fleksibel kombinasjon av kanonvern mot luftfartøyer og rakettvåpen. Et slikt integrert forsvar ville dekke bakkestyrker fra luftfienden, og handle direkte i deres kampformasjoner. Samtidig, med full autonomi, høy kampberedskap, brannhastighet, ville det også tillate kampmarkmål.
I begynnelsen av 1944 hadde det blitt opprettet et ganske harmonisk system med en slik kombinasjon av artilleri og missil luftvernvernvåpen i Tyskland for å bekjempe fiendtlige fly både på lave og mellomstore (fra 200 meter til 5 kilometer) og i store høyder (opptil 10-12 kilometer) … De største tyske våpenfirmaene (Rheinmetall-Borsig, Hugo Schneider AG (HASAG), Westphaflisch-Anhaltische Sprengstoff AG (WASAG), som har sluttet seg til denne utviklingen, har opprettet mer enn 20 prosjekter med luftfartsstyrte og ustyrte missiler av kaliber fra 20 til 150 mm. en reell sjanse for å lage luftfartsmissilsystemer med våpen som på en pålitelig måte ville beskytte bakkestyrker mot en luftfiende.
Allerede i 1943, bekymringen for produksjon av anti-tank jetvåpen og ammunisjon Hugo Schneider A. G. Et av de første kompleksene av luftfartsvåpen ble opprettet: et 73 mm ustyrt luftfartøy-missil RZ.65 Fohn og en fleroppskytingsrakettskyteskyting, opprinnelig 35-tønne, og senere 48-tønne. Det nye våpenet var ment å bekjempe lavflygende fly i en avstand på opptil 1200 meter.
Salvebrannen over områdene gjorde det mulig å lage et ganske tett branngardin, noe som økte muligheten for å treffe fiendtlige fly betydelig. Raketten ble stabilisert i flukt ved rotasjon, takket være de tangensielle dysene. I tilfelle av en glipp, ble missilet utstyrt med en selv-likvidator i en avstand på 1500-2000 meter. Skyteskjulet, betjent av en operatør, var en pakke med ruter av guider montert på en sokkel med en horisontal avfyringssektor på 360 grader.
Allerede de første vellykkede testene gjorde det mulig sommeren 1944 å ta denne installasjonen i bruk med luftvernsenhetene til Luftwaffe. HASAG startet produksjonen av Fohn R. Spr. Gr. 4609 -missiler, og det tsjekkiske våpenselskapet Waffenwerke Skoda Brunn ble koblet til produksjon av skyteskudd. Fohn anti-fly missilsystemet, som var et stasjonært våpen, kunne imidlertid ikke fullt ut dekke alle behovene til bakkestyrker for slike våpen, både på grunn av lav mobilitet og lav brannmanøvrerbarhet. Dette ble også lettere av den mislykkede utformingen av det manuelle målrettingssystemet, selv om de høye flygehastighetene til luftmål (opptil 200 m / s) krevde høye målrettingshastigheter og nådde i vertikale og horisontale fly opptil flere titalls grader i minuttet.
Det første tyske luftfartsrakettsystemet kunne ikke radikalt endre situasjonen i luftvern, dette viser også tallene: Av 1000 bestilte løfteraketter ble bare 59 produsert ved slutten av krigen. Wehrmacht trengte et mer effektivt bærbart luftfartsvåpen, som med stor manøvrerbarhet for brann og brannhastighet ikke bare ville gjøre det mulig å bekjempe fiendtlige fly som flyr i alle retningsvinkler i hastigheter opptil 200-300 m / s, men kan også følge tropper direkte for å marsjere, være i sine kampformasjoner på slagmarken, etc.
I vår-sommerkampene i 1944, i alle sektorer på øst- og vestfronten, ble de tyske bakkestyrker svært godt klar over mangelen på luftvernutstyr. Alliert luftfart inntok en dominerende posisjon i luften. Wehrmacht led store tap fra allierte luftangrep til tross for at det i midten av 1944 i enhetene til det militære luftforsvaret var 20106 luftvernkanoner av 20-37 mm kaliber, og dette teller ikke titusenvis av anti-fly -maskinpistoler for fly.
Etter en rekke studier, tatt i betraktning erfaringen med å lage tidligere design av ustyrte missilvåpen, utviklet likevel Wehrmachts bevæpningsledelse et generelt konsept om et nytt luftvernsvåpen, som ga ganske klare svar på spørsmålet om hvordan dets makt kan være økt i forhold til det vanlige luftvernartilleriet. Hovedfokuset var å øke tre komponenter: nøyaktighet, brannhastighet og skjellets destruktive effekt. Det kan virke uventet, men drivkraften for arbeid i denne retningen ble gitt av vellykket FoU om opprettelsen av Ofenrohr anti-tank rakettskyter. De taktiske og tekniske kravene tilveiebrakt for opprettelsen av et bærbart luftfartsrakettsystem (MANPADS), bestående av et lite kalibrert ustyrt missil og en flerløpsskyter, betjent av en operatør. MANPADS var beregnet på salvo -avfyring på fly på lavt nivå i en avstand på opptil 500 meter. Med tanke på at kampfly har høy hastighet og er innen rekkevidde for luftfartsbrann i svært begrenset tid, ble følgende krav pålagt disse kompleksene: rekkevidde i høyde og rekkevidde, høy brannhastighet og skytnøyaktighet. Videre burde spredningen ikke ha vært mer enn 10 prosent for 50 prosent av missilene som ble avfyrt. Disse systemene skulle utstyre alle infanterienhetene til Wehrmacht. Det var planlagt at MANPADS skulle være like utbredt i hæren som Panzerfaust og Ofenrohr håndholdte anti-tank granatkastere. Kravene fastsatte også at utformingen av komplekset, beregnet på masseproduksjon, må være det samme som deres, høyteknologisk og laget av ikke-knappe billige materialer.
I juli 1944 ga Wehrmachts bevæpningsavdeling igjen en ordre til HASAG-bekymringen om å opprette et lignende kompleks for et tidligere designet luftstyrt missil. Og allerede i september utviklet designbyrået NASAG, under ledelse av en talentfull ingeniør, skaperen av faustpatrons Heinrich Langweiler den første prototypen MANPADS, som mottok indeksen "Luftfaust-A" ("air fist-A").
Komplekset var en fire-tommers rakettoppskytning av 20 mm kaliber med lanseringsrør-fat plassert vertikalt over hverandre. MANPADS ble installert på en lettfeltmaskin og betjent av en person. Den 20 mm ustyrte raketten, som i hovedsak gjentok designet til RPzB. Gr.4322 -granatene, besto av et stridshode med en sikring, en fremdriftsmotor - en pulverkontroll og en utvisende ladning. Da raketten ble skutt, antennes en utvisende ladning, som førte den (med en starthastighet på 100 m / s) til en sikker avstand for operatøren, hvoretter drivraketten til hovedrakettmotoren antennes.
Men den første pannekaken bakt av tyske designere viste seg å være klumpete. Den avgjørende viktigheten i dette ble spilt av den lave nøyaktigheten til det nye våpenet, som i stor grad ble tilrettelagt av den ufullstendige utformingen av selve raketten. De dynamiske impulsene til drivladningen og rakettens hovedmotor, lagt over hverandre, krenket stabiliteten i flyet, til tross for at stabiliseringen av raketten med en lengde på 250 millimeter ble utført av sammenleggbare halestabilisatorer. Utformingen av MANPADS oppfylte heller ikke alle kravene, først og fremst dette knyttet til den lave tettheten av ild, men feilene som rammet Luftfaust-A ble ikke en årsak til en fullstendig avvisning av den videre utviklingen av nye våpen.
Behovet for våpen av denne typen føltes så sterkt i troppene at høsten 1944 begynte Langweiler å lage en ny versjon av MANPADS og missiler. I begynnelsen av oktober samme år dukket det opp en forbedret versjon av Luftfaust-B bærbare luftfartsrakettsystem, også kjent som Fliegerfaust ("flyvende knyttneve"). Den vellykkede designen, relativt billig og enkel å produsere, lovet rask utvikling i masseproduksjon på kortest mulig tid, noe som var viktig i den kritiske situasjonen da Tyskland mistet de fleste av sine militære foretak og råvarekilder, og Wehrmacht måtte kjempe på sitt eget territorium.
Luftfaust-B bærbare luftfartsrakettsystem besto av ni 20 mm glatte fatrør festet til dem med to skytehåndtak med utløser, en sammenleggbar skulderstøtte, en elektrisk tenningsmekanisme og de enkleste observasjonsinnretningene i formen av et åpent baksikt, en stang og et fremre sikte. Våpenet ble lastet fra et ni-runde magasin ved å ramme 9 missiler, festet i pallen, direkte inn i fatene. Butikken ble festet på setepinnen til MANPADS med en låseanordning, og brannen ble avfyrt fra den uten å skille den. Skytingen ble utført etter hverandre med to volleys, først med samtidig oppskytning av fem missiler, og deretter med en retardasjon på 0,1 fra de fire resterende. Dette ble levert av en induksjonsgenerator montert i en elektrisk utløser (lik den elektriske generatoren i RPG RPz. 54). For å koble elektriske missiltennere til induksjonsgeneratoren til komplekset, var det elektriske kontakter i butikken.
20 mm ikke-guidet missil RSpr. Gr til Luftfaust-B, laget av G. Langweiler, mottok også en ny løsning. Hovedforskjellen fra den første versjonen av raketten var avvisning av haleenheten og fremdrift av pulverlading. Flyytelsen til den nye raketten har blitt markant forbedret. Raketten besto av et stridshode med en sprengladning, et sporstoff og en termisk retarder forbundet med rulling med et rakettkammer med en pulverladning, en porselensdyseturbin med en sentral dyse og fire tangensielle sidemunnstykker avbøyd fra normalen med 45 grader. I hale-delen av raketten ble det plassert et tynnvegget forbrenningskammer med en lengde på 170 millimeter; et solid drivmiddel ble brukt som drivmiddel-en brikke laget av diglykol-nitratpulver som veide 42 gram. En elektrisk tenner ble montert på bunnen av raketten. Innføringen av et eksplosivt sprenghode med høy eksplosjon, i likhet med et 20 mm høyt eksplosivt fragmenteringsprosjekt for 20 mm FLAK-38 luftfartøyspistol, med en øyeblikkelig sikring AZ.1505 med selvdestruksjon ved en 700 meters høyde ved manglende mål, økte de skadelige egenskapene raketter betydelig. Under flyging, for å øke nøyaktigheten av brann, ble raketten stabilisert ved rotasjon rundt aksen. Høy hastighet (ca. 26 000 o / min) ble oppnådd med en vellykket design av dyseturbinen.
Til tross for suksessene med tyske våpensmeder med å lage en ny modell, var ikke alt i utformingen av et bærbart luftfartøy-missilsystem vellykket. En av de største ulempene med den moderniserte Luftfaust var den svært store spredningen av missiler ved avfyring. På rekkevidder på opptil 200 meter oversteg den 40 meter i diameter, og bare 10 prosent av missilene nådde målet, selv om effektiviteten til missilvåpenene viste seg å være ganske høy på kortere avstander.
Arbeidet med våpenet fortsatte. På samme tid tvang nederlagene til Wehrmacht i sommer-høstslagene 1944 på øst- og vestfronten Wehrmachtens bevæpningsavdeling i november samme år (selv om det fortsatt var et stykke igjen før slutten av utviklingsarbeidet på MANPADS, og bare noen få prototyper av nye våpen) for å signere en kontrakt med HASAG-direktoratet for produksjon av 10.000 Luftfaust-B bærbare luftfartsrakettsystemer og 4.000.000 missiler for dem for bakkestyrker.
Wehrmacht-kommandoen tok bevisst dette skrittet, til tross for at kamp- og serviceoperative kvaliteter til det nye våpenet fortsatt var for langt fra de nødvendige parameterne. I tillegg til den kritiske situasjonen ved fronten, ble signeringen av kontrakten i stor grad lettere av det faktum at dette ganske effektive våpenet kunne mestres av den tyske industrien på kortest mulig tid takket være den rasjonelle teknologien for produksjon av stemplede sveisede strukturer. Dette gjorde det mulig å lansere systemet i produksjon hos virksomheter som ikke var tilpasset dette, med betydelig samarbeid selv med små firmaer og verksteder, samt med massivt engasjement av ufaglært arbeidskraft. Siden den iboende bruken av ikke-knappe materialer og råvarer i sin design i sin design og forening av en rekke enheter og deler med andre produkter fra militærindustrien, og også førte til en reduksjon i utviklingstiden, redusert arbeidskraft kostnader og en reduksjon i produksjonskostnadene.
Imidlertid er de mange vanskelighetene som oppstod med sammenbrudd av nesten alle samarbeidsbånd med andre foretak-leverandører av råvarer og halvfabrikata fra HASAG-bekymringen som forberedelse til produksjon av Luftfaust-B bærbare luftfartsrakettsystemer også. som vanlige allierte luftfartsangrep som ødela en del av selskapets produksjonsanlegg, spilte sin rolle i å forsinke utgivelsen av våpen, som er så nødvendig for fronten, med bare noen få måneder. Selv om det til slutt var denne forsinkelsen som forutbestemte hans skjebne. Den raske utviklingen av produksjonen av MANPADS, som tyskerne regnet med, fungerte ikke. Leipzig -selskapet klarte ikke å organisere masseindustriell produksjon på kortest mulig tid, både på grunn av behovet for konstruktiv forfining av individuelle enheter og blokker i systemet, og på grunn av umuligheten til å lage på så kort tid en komplett produksjonssyklus for produksjon av en kvalitativt ny type våpen.
Alt dette samlet førte til begynnelsen av produksjonen av MANPADS våren 1945 bare på HASAG eksperimentelle verksted. I april samme år hadde bare 100 Luftfaust-B bærbare luftfartsrakettsystemer blitt satt sammen. I de siste dagene av Det tredje riket kastet Hitlerittens kommando alt som var tilgjengelig for hånden på den oppløsende fronten, og prøvde å forsinke nazistatens død. Derfor, i april, dannet tyskerne raskt et spesielt team av luftvernskytter, som inkluderte noen av HASAG-testskyttere. Etter å ha mottatt 80 MANPADS, gikk de til fronten. Vi har ikke mottatt informasjon om Wehrmachts kampbruk av de siste rakettvåpenene. Men det kan antas med høy grad av tillit at "luftnevner", et svært effektivt våpen for å bekjempe en luftfiende, som ble utbredt av nazistisk propaganda som en av modellene for "gjengjeldelsesvåpen", i 1944-1945 ikke kunne lenger endre krigens gang i Tysklands favør, selv med den utbredte bruken. Etter å ikke ha nådd det fastsatte målet, ville Luftfaust bare ha multiplisert tapene til alliert luftfart, men ville ikke ha brakt de forventede avgjørende resultatene.
Så Tyskland var i stand til å komme nær å løse et av de mest akutte problemene som møtte bakkestyrker i løpet av krigsårene - pålitelig beskyttelse mot fiendtlig luftangrep. Til tross for at Luftfaust på et tidspunkt ikke mottok et bredt svar i militære anliggender, åpnet fødselen på slutten av krigen av en annen type infanterivåpen - bærbare luftfartsrakettsystemer, en ny side i våpenhistorien. Og selv om det var fiendens våpen, er det nødvendig å hylle fremsynet til tyske forskere og designere, og først og fremst til Heinrich Langweiler, hvis ideer om individuelle våpen for militært luftforsvar for å bekjempe lavflygende fly, foreslo. til Wehrmacht, var langt foran sin tid. Konseptet med Luftfaust-B bærbare luftfartsrakettsystemer var ikke forgjeves.
Tyskland, foran andre land med 12-15 år, ga en stabil retning for utviklingen av disse våpnene. På 1960-tallet mottok den et nytt liv, som ble nedfelt i MANPADS ved bruk av luftfartsstyrte missiler, i tillegg til kvalitativt nye kontroll- og veiledningssystemer opprettet i USSR, USA og andre land.
Engangsflammekastere fra infanteriet
En annen uvanlig type infanterivåpen, skapt av tysk militærteknisk tanke på slutten av krigen, var engangsflammekastere, som nå er utbredt.
Det tyske militæret trodde ganske rimelig at brannvåpen viste seg å være ekstremt effektive for å ødelegge og demoralisere fiendtlig personell, blant andre typer infanterivåpen i nærkamp. styrking av ingeniørbarrierer; belysning av området om natten for å øke effektiviteten til artilleri og maskingeværskyting; å raskt ødelegge vegetasjonsdekket, om nødvendig, avmaske fiendens tropper, etc.
Under den første og andre verdenskrig ble jetflammekastere mye brukt, som kastet en brennende jet mot målet, antent av flammens kraft ved flammekasterens snute. Et slikt flammekastervåpen, i tillegg til hovedoppgaven - nederlaget til fiendens arbeidskraft i gjennomføringen av både offensive og defensive fiendtligheter, hadde også funksjonen som en kraftig psykologisk påvirkning, som i kombinasjon med effektiv ild fra håndvåpen, stridsvogner og artilleri, førte til effektiv oppfyllelse av de tildelte oppgavene på taktisk nivå.
Med tanke på viktigheten av brannvåpen, begynte tyske våpensmeder i siste fase av andre verdenskrig arbeidet med helt nye typer flammekastervåpen. Til tross for at et slikt våpen hadde mange ulemper, og i utgangspunktet var det ekstremt uøkonomisk, siden en del av brannblandingen ble ubrukelig brent ut på flyveien, klarte tyskerne å lage en veldig enkel og effektiv modell av engangsbruk flammekaster.
Luftforsvarets bevæpningsdirektorat bestilte nye våpen spesielt for å utstyre Luftwaffe flyplassavdelinger, noe som ikke ville kreve spesiell opplæring for å håndtere dem. Et lignende prosjekt ble utviklet så snart som mulig. Allerede i 1944, etter Panzerfaust håndholdte anti-tank granatkaster, som ble stor popularitet, ble dens flammekaster-motstykke også adoptert av den tyske hæren, som hadde til hensikt å beseire fiendtlig personell i åpne områder, ødelegge de beskyttede skytepunktene og fjerne bil og lett pansrede kjøretøyer fra å stå.
Det var en engangs flammekaster av 1944 -modellen (Einstossflammenwerfer 44) - den enkleste å produsere, samtidig som den var et ganske effektivt våpen. Den ble brukt som tillegg til den komplekse og dyre flammekasteren med ryggsekk. Målet ble beseiret på grunn av den høye forbrenningstemperaturen. Hitlerske ledelse planla å mette infanterienhetene med dem så mye som mulig, noe som sammen med Panzerfaust ville bidra til å bremse de allierte ustoppelige offensiven og påføre uopprettelige tap i arbeidskraft og utstyr.
Engangsflammekasteren "prøve 44" ble forsynt med en ladning av brannblanding, og etter å ha trykket på avtrekkeren frigjort en rettet strøm (kraft) av flamme i 1,5 sekunder i en avstand på opptil 27 m. Dette var ganske nok til å ødelegge fienden mannskap gjemt i bygninger, lette feltfestningsstrukturer, samt langsiktige skytepunkter (bunkere og bunkere) eller kjøretøyer. Målretting ble utført ved bruk av de enkleste sikteanordningene, som besto av et frontsikt og et brettende baksikt. Vanskeligheten med å mestre produksjonen av et nytt flammekastervåpen førte imidlertid til at Wehrmacht innen 1. mars 1945 bare mottok 3580 "prøve 44" flammekastere, som ikke hadde tid til å demonstrere sine høye kampkvaliteter fullt ut.
Andre verdenskrig hadde en betydelig innvirkning på den videre utviklingen av infanterivåpen, som fortsatt var den mest massive våpentypen. Og selv om håndvåpenens rolle med hensyn til skade påført fienden har litt redusert i forhold til forrige periode, vitner følgende tall om effektiviteten av bruken: hvis kamptapene fra den utgjorde mer enn 50 under første verdenskrig prosent, så under andre verdenskrig, til tross for bruk av kraftigere enn før, våpentyper - luftfart, artilleri, stridsvogner, utgjorde dette tallet fortsatt 28-30 prosent av alle tap. Imidlertid ble slike resultater oppnådd til en svært høy kostnad. Dette bevises veltalende av det faktum at under andre verdenskrig brukte amerikanske infanterister fra 10 til 50 000 runder ammunisjon per slag, noe som krevde fra 260 til 1300 kilo ammunisjon, kostnadene som varierte fra $ 6 til $ 30 000.
Samtidig klarte ikke Det tredje riket, i likhet med andre stater, å unngå feil ved å forberede seg på krig. Fiendtlighetene i 1939-1945 bekreftet ikke noen av tendensene som dukket opp i førkrigstiden. Til tross for at i førkrigstiden var en av de prioriterte retningene i utviklingen av håndvåpen opprettelsen av maskingevær for luftfartøyer, den massive bruken av alle typer infanterivåpen i krigsårene (fra maskinpistoler til -tankrifler) for å skyte mot fly viste bare svakheten ved spesielle luftvernmidler … Kampopplevelse har vist at maskinkanoner av normal kaliber ikke er effektive nok når de skyter mot fly, spesielt de som er beskyttet av rustning. Derfor krevde det militære luftforsvaret en sterkere spesiell luftfartsvåpen, som var bærbare luftfartsrakettsystemer.
Generelt viste andre verdenskrig at med opprettelsen av de mest moderne midler for væpnet kamp, ble ikke infanterivåpenes rolle mindre, men oppmerksomheten som ble viet dem i Det tredje riket i disse årene økte betydelig. Erfaringen med bruk av infanterivåpen som tyskerne samlet seg under krigen, som ikke er foreldet i dag, la grunnlaget for utvikling og forbedring av håndvåpen, ikke bare i Tyskland, men også i andre stater i mange tiår etter krigen. Den andre verdenskrig utsatte våpen fra infanteriet i de krigførende landene for de mest alvorlige testene. Derfor mottok våpensystemet i alle deltakerlandene under andre verdenskrig, inkludert Tyskland, videreutvikling og komplikasjon både når det gjelder variasjonen av våpen i seg selv og antall ammunisjonstyper.
Krigen beviste nok en gang ukrenkeligheten til de grunnleggende kravene til infanterivåpen - høy pålitelighet og problemfri drift. Under de nye forholdene har enkelheten og det enkle vedlikeholdet, konstruksjonens produserbarhet, som tillater masseproduksjon av håndvåpen under krigstid, ønsket om å forenkle og øke overlevelsesevnen til individuelle enheter, samlinger og deler, blitt uten betydning liten betydning.
Økningen i kraften til infanteribrann påvirket også endringen i kampformer og -metoder. Den stadig økende hastigheten på militær produksjon i løpet av krigsårene gjorde det mulig å øke bakkestyrkenes ildkraft betydelig.
