Moderne våpen trenger mindre og mindre en person i kampens gjennomføring
Utviklingen av militær teknologi har ført til fremveksten av en motstander som ikke er i stand til å tenke, men tar beslutninger på et splitsekund. Han kjenner ingen medlidenhet og tar aldri fanger, slår nesten uten glipp - men han er ikke alltid i stand til å skille mellom sine egne og andres …
Det hele begynte med en torpedo …
… For å være mer presis, begynte det hele med problemet med skytnøyaktighet. Og på ingen måte et rifle, og ikke engang et artilleri. Spørsmålet sto helt foran sjømennene på XIX-tallet, som sto i en situasjon da deres svært dyre "selvgående gruver" passerte målet. Og dette er forståelig: de beveget seg veldig sakte, og fienden sto ikke stille og ventet. I lang tid var skipsmanøver den mest pålitelige metoden for beskyttelse mot torpedovåpen.
Selvfølgelig, med en økning i torpedoenes hastighet, ble det vanskeligere å unngå dem, så designerne brukte mesteparten av innsatsen på dette. Men hvorfor ikke ta en annen vei og prøve å korrigere forløpet til en allerede beveget torpedo? På dette spørsmålet stilte den berømte oppfinneren Thomas Edison (Thomas Alva Edison, 1847-1931), sammen med den mindre berømte Winfield Scott Sims (Winfield Scott Sims, 1844) i 1887 en elektrisk torpedo som var koblet til et gruvefartøy med fire ledninger. De to første - matet motoren, og den andre - tjente til å kontrollere ror. Ideen var imidlertid ikke ny, de prøvde å designe noe lignende før, men Edison-Sims-torpedoen ble den første adopterte (i USA og Russland) og masseproduserte bevegelige fjernstyrte våpen. Og hun hadde bare en ulempe - strømkabelen. Når det gjelder de tynne kontrolltrådene, brukes de fremdeles i dag i de mest moderne våpentypene, for eksempel i anti-tank guidede missiler (ATGM).
Likevel begrenser lengden på ledningen "synsområdet" til slike prosjektiler. Helt i begynnelsen av 1900 -tallet ble dette problemet løst av en helt fredelig radio. Den russiske oppfinneren Popov (1859-1906), i likhet med italieneren Marconi (Guglielmo Marconi, 1874-1937), oppfant noe som ville tillate folk å kommunisere med hverandre, og ikke drepe hverandre. Men som du vet, har vitenskap ikke alltid råd til pasifisme, fordi den er drevet av militære ordrer. Blant oppfinnerne av de første radiostyrte torpedoer var Nikola Tesla (1856-1943) og den fremragende franske fysikeren Édouard Eugène Désiré Branly, 1844-1940. Og selv om deres avkom snarere lignet på selvgående båter med overbygninger og antenner nedsenket i vannet, ble selve metoden for å kontrollere utstyr med radiosignal uten overdrivelse en revolusjonerende oppfinnelse! Barnas leker og droner, bilalarmkonsoller og bakkestyrte romfartøyer er alle tankene til de klønete bilene.
Men likevel ble selv slike torpedoer, riktignok eksternt, rettet av en person - som noen ganger savner merket. Eliminer denne "menneskelige faktoren" ble hjulpet av ideen om et hjemmevåpen som var i stand til å finne et mål og uavhengig manøvrere mot det uten menneskelig inngrep. Først ble denne ideen uttrykt i fantastiske litterære verk. Men krigen mellom menneske og maskin opphørte å være en fantasi mye tidligere enn vi antar.
Syn og hørsel av en elektronisk snikskytter
I løpet av de siste tjue årene har den amerikanske hæren deltatt i store lokale konflikter fire ganger. Og hver gang ble begynnelsen deres ved hjelp av fjernsyn til et slags show som skaper et positivt bilde av prestasjonene til amerikansk ingeniørkunst. Presisjonsvåpen, guidede bomber, selvmålrettede missiler, ubemannede rekognoseringsfly, kontroll over slaget ved hjelp av satellitter i bane - alt dette burde ha rystet fantasien til vanlige mennesker og forberedt dem på nye militære utgifter.
Amerikanerne var imidlertid ikke originale i dette. Propagandaen for alle slags "mirakelvåpen" i det tjuende århundre er en vanlig ting. Det ble også utført mye i Det tredje riket: Selv om tyskerne ikke hadde den tekniske evnen til å filme bruken av det, og taushetsregimet ble observert, skryte de også av forskjellige teknologier som så enda mer fantastiske ut for den tiden. Og den radiostyrte PC-1400X radiobomben var langt fra den mest imponerende av dem.
I begynnelsen av andre verdenskrig, i sammenstøt med den mektige Royal Navy som forsvarte De britiske øyer, led tyske Luftwaffe og U-Bot-Waff store tap. Forbedrede luftfarts- og ubåtvåpen, supplert med de siste teknologiske fremskritt, gjorde britiske skip mer og mer beskyttede og dermed farligere mål. Men tyske ingeniører begynte å jobbe med dette problemet allerede før det dukket opp. Siden 1934 har de undersøkt etableringen av T-IV "Falke" -torpedoen, som hadde et passivt akustisk homing-system (prototypen ble utviklet enda tidligere i Sovjetunionen), som reagerer på støyen fra skipets propeller. I likhet med den mer avanserte T -V "Zaunkonig", var den ment å øke skytnøyaktigheten - noe som var spesielt viktig når torpedoen ble skutt opp på lang avstand, tryggere for ubåten, eller under vanskelige manøvrerbare kampforhold. For luftfart ble Hs-293 opprettet i 1942, som faktisk ble det første cruisemissil mot skip. En noe merkelig utseende ble droppet fra et fly flere kilometer fra skipet, utenfor rekkevidden til sine luftvernkanoner, akselerert av motoren og glidd til målet, kontrollert av radio.
Våpenet så imponerende ut for sin tid. Men effektiviteten var lav: bare 9% av hjemsted for torpedoer og bare om lag 2% av guidede missilbomber traff målet. Disse oppfinnelsene krevde dyp forfining, noe de seirende allierte gjorde etter krigen.
Likevel var det missil- og jetvåpen fra andre verdenskrig, som begynte med Katyushas og endte med den enorme V-2, som ble grunnlaget for utviklingen av nye systemer som ble grunnlaget for alle moderne arsenaler. Hvorfor akkurat missiler? Er deres fordel bare i flyvning? Kanskje de ble valgt for videre utvikling også fordi designerne så i disse "lufttorpedoer" et ideelt alternativ for å lage et prosjektil som ble kontrollert under flyging. Og først og fremst var et slikt våpen nødvendig for å bekjempe luftfart - gitt at flyet er et høyhastighets manøvrerbart mål.
Det var sant at det var umulig å gjøre dette med wire, og holde målet i synsfeltet for øynene deres, som på tyske Ruhrstahl X-4. Denne metoden ble avvist av tyskerne selv. Heldigvis, selv før krigen, ble det funnet opp en god erstatning for det menneskelige øye - en radarstasjon. En elektromagnetisk puls sendt i en bestemt retning hoppet tilbake av målet. Etter forsinkelsestiden for den reflekterte pulsen kan du måle avstanden til målet, og ved endringen i bærefrekvensen, hastigheten på bevegelsen. I luftfartøyskomplekset S-25, som gikk i tjeneste med den sovjetiske hæren i 1954, ble missilene kontrollert av radio, og kontrollkommandoene ble beregnet ut fra forskjellen i koordinatene til missilet og målet, målt av radarstasjon. To år senere dukket den berømte S-75 opp, som ikke bare var i stand til å "spore" 18-20 mål samtidig, men også hadde god mobilitet-den kunne flyttes relativt raskt fra sted til sted. Missilene i dette komplekse skutt ned Powers rekognoseringsfly, og "overveldet" hundrevis av amerikanske fly i Vietnam!
I forbedringsprosessen ble radarmissilstyringssystemer delt inn i tre typer. Semi -aktiv består av et missil om bord som mottar en radar som fanger det reflekterte signalet fra målet, "opplyst" av den andre stasjonen - målbelysningsradaren, som er plassert på oppskytningskomplekset eller jagerflyet og "fører" fienden. Plusset er at kraftigere utslippsstasjoner kan holde et mål i armene på en veldig betydelig avstand (opptil 400 km). Det aktive styringssystemet har sin egen avgivende radar, det er mer uavhengig og nøyaktig, men "horisonten" er mye smalere. Derfor slår den vanligvis bare på når du nærmer deg målet. Det tredje, passive styringssystemet, dukket opp som en genial beslutning om å bruke fiendens radar - på signalet som den styrer missilet. Det er spesielt de som ødelegger fiendens radarer og luftforsvarssystemer.
Inertial missilstyringssystemet, som var gammelt, i likhet med V-1, ble heller ikke glemt. Den originale enkle designen, som bare fortalte prosjektilet den nødvendige, forhåndsbestemte flyveien, suppleres i dag med satellittnavigeringskorrigeringssystemer eller en slags orientering langs terrenget som feier under det - ved hjelp av en høydemåler (radar, laser) eller en video kamera. På samme tid kan for eksempel sovjetiske Kh -55 ikke bare "se" terrenget, men også manøvrere over det i høyden, holde tett over overflaten - for å gjemme seg fra fiendens radarer. Sann, i sin rene form er et slikt system bare egnet for å treffe stasjonære mål, fordi det ikke garanterer høy treffnøyaktighet. Så det blir vanligvis supplert med andre veiledningssystemer som er inkludert i siste fase av banen når du nærmer deg målet.
I tillegg er infrarødt eller termisk styringssystem kjent. Hvis de første modellene bare kunne fange varmen fra glødende gasser som rømmer fra en jetmotordyse, er deres følsomme område i dag mye høyere. Og disse termiske veiledningshodene er installert ikke bare på kortdistanse MANPADS av typen Stinger eller Igla, men også på luft-til-luft-missiler (for eksempel den russiske R-73). Imidlertid har de andre, mer dagligdagse mål. Tross alt kommer varme ut av motoren, ikke bare fra et fly eller et helikopter, men også fra en bil, pansrede kjøretøyer, i det infrarøde spekteret kan du til og med se varmen som bygninger (vinduer, ventilasjonskanaler) avgir. Disse veiledningshodene kalles riktignok allerede termisk avbildning, og de er i stand til å se og skille konturene av målet, og ikke bare et formløst sted.
Til en viss grad kan halvaktiv laserveiledning tilskrives dem. Prinsippet for driften er ekstremt enkel: selve laseren er rettet mot målet, og missilet flyr pent mot en lys rød prikk. Spesielt laserhoder er på luft-til-bakke-missiler Kh-38ME (Russland) og AGM-114K Hellfire (USA) med høy presisjon. Interessant nok utpekte de ofte mål av sabotører kastet bakover på fienden med særegne "laserpekere" (bare kraftige). Spesielt ble mål i Afghanistan og Irak ødelagt på denne måten.
Hvis infrarøde systemer hovedsakelig brukes om natten, fungerer tv derimot bare om dagen. Hoveddelen av veiledningshodet til en slik rakett er et videokamera. Fra det blir bildet matet til en skjerm i cockpiten, som velger et mål og trykker for å starte. Videre styres raketten av sin elektroniske "hjerne", som perfekt gjenkjenner målet, holder det i synsfeltet til kameraet og velger den ideelle flyveien. Dette er det samme "ild og glem" -prinsippet, som regnes som toppen av militær teknologi i dag.
Imidlertid var det en feil å flytte alt ansvar for gjennomføringen av kampen på maskinens skuldre. Noen ganger skjedde det et hull med den elektroniske kjerringa-som for eksempel det skjedde i oktober 2001, da den ukrainske S-200-missilen under en treningsskyting på Krim ikke valgte et treningsmål i det hele tatt, men en Tu-154 passasjerskip. Slike tragedier var på ingen måte sjeldne under konfliktene i Jugoslavia (1999), Afghanistan og Irak - de mest presise våpnene var ganske enkelt "feil", og valgte fredelige mål for seg selv, og slett ikke de som ble antatt av mennesker. Imidlertid nykter de ikke verken militæret eller designerne, som fortsetter å designe nye modeller av våpen som henger på veggen, ikke bare i stand til å sikte selvstendig, men også til å skyte når de anser det nødvendig …
Sove i bakhold
Våren 1945 gjennomgikk Volkssturm -bataljonene, hastig samlet for forsvar av Berlin, et kort kurs med militær trening. Instruktørene som ble sendt til dem blant soldatene som ble avskrevet på grunn av skaden, lærte tenåringene å bruke Panzerfaust håndgranatskyting, og i forsøket på å muntre opp guttene, hevdet at med dette "mirakelvåpenet" kunne en person lett slå ut noen tank. Og senket senket øynene og visste godt at de lå. Fordi effektiviteten til "panzerfaust" var ekstremt lav - og bare deres enorme antall tillot ham å få et rykte som et tordenvær av pansrede kjøretøyer. For hvert vellykket skudd var det et titalls soldater eller militser, slått ned av et utbrudd eller knust av sporene til stridsvogner, og noen flere som forlot våpnene sine, rett og slett flyktet fra slagmarken.
År gikk, verdens hærer mottok mer avanserte anti-tank granatkastere, deretter ATGM-systemer, men problemet forble det samme: granatkastere og operatører døde, ofte hadde de ikke engang tid til å skyte sitt eget skudd. For hærer som verdsatte soldatene sine og ikke ønsket å overvelde fiendens pansrede kjøretøyer med kroppene sine, ble dette et svært alvorlig problem. Men beskyttelsen av tanker ble også stadig forbedret, inkludert aktiv brann. Det var til og med en spesiell type kampbiler (BMPT), hvis oppgave er å oppdage og ødelegge fiendens "faustics". I tillegg kan potensielt farlige områder på slagmarken foreløpig "utarbeides" av artilleri eller luftangrep. Klynge, og enda mer isobarisk og "vakuum" (BOV) skjell og bomber gir små sjanser selv for de som gjemmer seg i bunnen av grøften.
Imidlertid er det en "fighter" som døden ikke er forferdelig for, og som ikke er synd å ofre - fordi han er beregnet på dette. Dette er en anti-tank gruve. Våpen, massivt brukt i andre verdenskrig, er fortsatt en alvorlig trussel mot alt militært utstyr på bakken. Den klassiske gruven er imidlertid på ingen måte perfekt. Flere titalls, og noen ganger hundrevis, må plasseres for å blokkere forsvarssektorene, og det er ingen garanti for at fienden ikke vil oppdage og nøytralisere dem. Sovjetiske TM -83 ser ut til å være mer vellykket i denne forbindelse, som ikke er installert på banen til fiendens pansrede kjøretøy, men på siden - for eksempel bak siden av veien, hvor sapper ikke vil lete etter den. Den seismiske sensoren, som reagerer på vibrasjoner i bakken og slår på det infrarøde "øyet", signaliserer tilnærmingen til målet, som igjen lukker sikringen når det varme motorrommet i bilen er motsatt gruven. Og den eksploderer og kaster frem en støtkumulativ kjerne, som er i stand til å treffe rustninger i en avstand på opptil 50 m. Men selv om den blir oppdaget, forblir TM-83 utilgjengelig for fienden: det er nok for en person å nærme seg den på avstand på ti meter, som sensorene vil utløse på trinnene hans og varme kroppen. Eksplosjon - og fiendens sapper vil gå hjem, dekket med et flagg.
I dag brukes seismiske sensorer i økende grad i utformingen av forskjellige gruver, som erstatter tradisjonelle push -sikringer, "antenner" og "strekkmerker". Fordelen deres er at de er i stand til å "høre" et objekt i bevegelse (utstyr eller person) lenge før det nærmer seg gruven selv. Imidlertid vil han neppe komme i nærheten av det, fordi disse sensorene vil lukke sikringen mye tidligere.
Enda mer fantastisk ser ut til å være den amerikanske M93 Hornet -gruven, i tillegg til en lignende ukrainsk utvikling, med kallenavnet "Woodpecker" og en rekke andre, fremdeles eksperimentelle utviklinger. Et våpen av denne typen er et kompleks bestående av et sett med passive måldeteksjonssensorer (seismisk, akustisk, infrarød) og en anti-tank missilskyteskyting. I noen versjoner kan de suppleres med antipersonellammunisjon, og hakkespetten har til og med luftfartsraketter (som MANPADS). I tillegg kan "hakkespetten" installeres skjult og begraves i bakken - som samtidig beskytter komplekset mot sjokkbølger av eksplosjoner hvis området blir utsatt for beskytning.
Så, i sonen for ødeleggelse av disse kompleksene er fiendtlig utstyr. Komplekset begynner å jobbe, og skyter et rakett i retning mot målet, som vil bevege seg langs en buet bane og vil treffe nøyaktig taket på tanken - det mest sårbare stedet! Og i M93 Hornet eksploderer stridshodet rett og slett over målet (en infrarød detonator utløses) og treffer den fra topp til bunn med den samme formede ladningskjernen som TM-83.
Prinsippet om slike gruver dukket opp på 1970-tallet, da automatiske anti-ubåt-systemer ble vedtatt av den sovjetiske flåten: PMR-1-missil og PMT-1-torpedogruve. I USA var deres analoge Mark 60 Captor -systemet. Faktisk var de alle hjemme for anti-ubåt-torpedoer som allerede eksisterte på den tiden, som de bestemte seg for å sette på uavhengig vakt i havets dyp. De skulle starte på kommando av akustiske sensorer, som reagerte på støyen fra fiendtlige ubåter som passerte i nærheten.
Kanskje er det bare luftforsvarsstyrkene som til nå har kostet en slik fullstendig automatisering - men utviklingen av luftfartøysystemer som ville beskytte himmelen nesten uten menneskelig deltakelse er allerede i gang. Så hva skjer? Først gjorde vi våpenet kontrollerbart, deretter "lærte" vi det å lede seg selv mot målet på egen hånd, og nå lot vi det ta den viktigste beslutningen - å åpne ild for å drepe!
