Etter publikasjoner om forsvarsforetakene til Omsk og Kurgan var det en annen fabrikk som var på tur. Mer presist, dens komponent. Vi snakker om JSC "Design Bureau of Khimavtomatiki" (JSC KBKhA)-et russisk foretak innen rakett- og romfartsindustrien som produserer motorer for oppskytingsbiler "Proton-K", "Proton-M", "Soyuz-2-1b", "Angara" … Og også for en rekke ICBM -er som fortsatt er i tjeneste med RF -væpnede styrker.
Generelt består KBKhA av to deler, eller, som de kalles av selskapets ansatte, "nettsteder". Hovedstedet er selve planten. Og det er også et testkompleks (IC), som av åpenbare årsaker ligger i en avstand fra hovedproduksjonen. Og her vil vi snakke om teststedet.
Hva er et testanlegg? Det er et helt system, en plante i et anlegg, hvis du vil. Motoren ankommer IK demontert. I deler. Og hver node går gjennom sine egne tester. Hydraulisk, dynamisk, klimatisk og andre i henhold til forskriftene. Deretter settes motoren sammen og deretter avfyrt. Halvparten av byen vet vanligvis om disse testene, blir det hørt.
Etter avfyringstester vaskes motoren (med alkohol!) Fra restene av heptyl og andre gleder utføres termovakuumtørking og sendes tilbake til hovedstedet for sluttmontering og finjustering. Og bare da til kunden.
Jeg har beskrevet alt dette for å understreke viktigheten av IC. Testing er en av de mest krevende prosedyrene. Og på selve testkomplekset er ikke alt glatt og vakkert.
Før det første utgangspunktet (september 2015) jobbet rundt 2000 mennesker på IK. Det var fra september 2015 at hendelseskjeden begynte å skje, noe som skaper bekymring. Det hele startet etter nok en mislykket lansering av Proton. Lederen for virksomheten, Vladimir Sergeevich Rachuk, som hadde hatt ansvaret for anlegget siden 1993 og etter KBKhA -veteranenes mening faktisk reddet anlegget på 90 -tallet, ble avskjediget.
Og ifølge programmet for personalforyngelse annonsert av Dmitry Rogozin, ble Aleksey Vasilyevich Kamyshev utnevnt til stillingen som KBKhA -direktør, en virkelig ung mann for en slik stilling, og som vanlig i dag, en "effektiv leder".
Det er overraskende at Aleksey Vasilyevichs karriere gikk så langt fra produksjonen som mulig. Døm selv.
Fra 1997 til 2000 jobbet som spesialist i verdipapiravdelingen, spesialist i arbeid med aksjer, spesialist på å tiltrekke seg kunder, leder for aktiv-passiv driftsavdeling, og deretter nestleder i Voronezh-grenen av Uralvneshtorgbank OJSC.
I 2000-2002 hadde han en rekke sentrale stillinger i økonomistyringen av store regionale virksomheter i Voronezh-regionen. Hvilke stillinger, i hvilke virksomheter? Det er ingen offentlig tilgjengelige data.
I 2002 ble han utnevnt til første visedirektør i Voronezhsvyazinform, en gren av CenterTelecom OJSC. Deretter hadde han stillinger som første visedirektør i Voronezh -grenen i CenterTelecom OJSC og visedirektør i Voronezh -grenen i CenterTelecom OJSC for økonomi og finans.
I mars 2009 ble Alexey Kamyshev utnevnt til visedirektør - finansdirektør for CenterTelecom OJSC. Og i 2011 - regissøren.
Og i oktober 2015 ble Kamyshev administrerende direktør i KBKhA. Om det er verdt å gratulere laget med dette er ennå ikke klart. På den ene siden er en direktør i et slikt foretak mer en finansmann og forretningsleder.
Det er også noen positive nyheter. I samme oktober ble Viktor Dmitrievich Gorokhov, en ledende spesialist, "mann-væske-drivmotor", far til RD-0124 og den største spesialisten i rakettmotorer i verden, utnevnt til stillingen som generalkonstruktør for KBKhA. Anlegget kan og bør gratuleres med denne utnevnelsen.
Men det er en reell bekymring: vil noen kunne gjennomføre Gorokhovs utvikling og prosjekter?
Neste år risikerer KBKhA virkelig å stå igjen uten et testanlegg. Mer presist vil komplekset forbli på plass foreløpig, men spesialistene …
I en samtale med flere ansatte ved forskjellige avdelinger ved IC, lærte jeg at gjennomsnittlig lønn på anlegget i løpet av det siste året var 30 tusen rubler. I 2015 - 21 tusen. Jeg tror det ikke er nødvendig å forklare hva "gjennomsnittslønnen" er. Det er vanskelig å si hvilken figur som er i direktørens uttalelse, dette er, forstår du, en hemmelighet, men jeg kan si for ingeniøren til IC. Jeg så utskriftene. Fra 15 til 18 tusen. Og dette bemerker jeg, er en ingeniør. Det er bare det at arbeideren som kobler slangene får enda mindre. Men jeg snakket med ingeniørene, så jeg vil la hardtarbeiderne være til side.
En ingeniør som tester komponentene i lanseringskjøretøyet og gir en mening om egnetheten til 18 tusen. Vil vi at protonene ikke skal falle?
Poenget her er ikke engang at folk ikke har samvittighet og lyst til å gjøre jobben sin. Og det er en samvittighet, og det er et ønske. Men du må også leve. Jeg forstår hvorfor hver av samtalepartnerne mine hadde en annen jobb. En i et kjøpesenter, nesten i sin spesialitet (han fikk en god jobb, som kollegene sa), den andre "bombet" i en privat taxi i bilen hans, den tredje … den tredje bærer prostituerte om natten. Og han får 3 ganger mer enn på fabrikken. Og han tror virkelig at det er nødvendig (mens barna studerer på universiteter) på en minnelig måte å gjøre denne skammelige, men lønnsomme måten å tjene penger på den viktigste.
Men etter nattskiftet vender hver av dem tilbake til arbeidsplassen sin. Fortsatt tilbake.
"Tidligere var det bonuser for vellykket implementering av planen. 0, 8 fra lønnen. Nå er det det, det er ingen bonuser, og de sa at det ikke ville være penger. Inntil nylig ble overarbeid spart. Poenget er dette: vi kan fornuftig teste en node på en dag. Det er situasjoner når du trenger to. Det er urealistisk på en arbeidsdag, vi jobber fortsatt i henhold til regelverket. Så vi må bli sent. Eller gå ut i helgene. Nå er de sa at alt er med behandling. Og hvordan vil du bestille å leve?"
"Effektive ledere" i ledelsen har funnet ut et mesterverk for å spare penger. To skift. Som i gamle dager, da anlegget fungerte slik. Hvis en person går i turnus, snakker vi ikke om tilleggsbetaling for behandling. Men spørsmålet oppstår, hvor kan man få spesialister til et skift til?
En original løsning ble funnet, men grenser til idioti. I avdelinger der det på et bestemt tidspunkt ikke er noen tester (dette skjer regelmessig), blir folk bedt om å enten ta permisjon uten lønn, eller … gå til en annen avdeling. Midlertidig. Der, for å gjennomgå opplæring fra spesialister for å sikre utførelse av tester for tiden for "blokkering på jobb".
"Her jobber jeg for 15. Semyonich kommer til meg, og står, ser på hvordan jeg jobber, men for hans 18. jobbet jeg, venstre. Og det betyr at på det andre skiftet begynner han å gjøre jobben min. Og i morgen kommer jeg, og jeg begynner å sjekke alt igjen, fordi han har samme hydraulikk som en brannmann ut av meg. Trenger jeg dette? De ser ut til å ha spart penger og sparket ikke mannen ut. Men jeg skal selv løpe vekk fra dette galhuset før eller siden. Når jeg tester en knute fra begynnelse til slutt, så satte jeg min signatur på at jeg testet den. Og han vil ikke signere for meg. Og jeg er for ham. Madhouse, kort sagt, og tull …"
Men viktigst av alt, hvis samtalepartneren min virkelig spytter og går til siden, hva er det neste? Og så blir det avfyringstester i Semyonichs avdeling. Og Semyonitch vil gå for å teste motoren. Hvem skal da teste hydraulikken på noen av skiftene?
Jeg vil ikke engang stamme om kvaliteten på testene med en slik substitusjon. For en slik rotasjon, selv for selve ideen, må man piske og eksilere mot øst. Betongarbeider.
Den nye ledelsen lover å heve gjennomsnittslønnen ved anlegget opp til 31 tusen rubler. På grunn av permitteringer. Selvfølgelig blir det ikke assistentene til visedirektørene for finans som får sparken. Selv om hver visedirektør har 2-3 assistenter. "Effektive ledere" kan ikke reduseres på noen måte. De er plantens sinn og hjerte.
Men hvem de skal klare om et halvår er helt uforståelig.
De skal brenne reparatører, byggherrer, vedlikeholdsarbeidere. De som for en krone lønn holder bygninger bygget på slutten av 50 -tallet i fungerende stand. Faktisk, hvorfor beholde dem? Glasset i taket på verkstedet vil fly ut slik at det ikke drypper på hodet, arbeiderne ikke faller fra hverandre, de strammer seg med plast. Og rørene vil sveise. Og kranene vil endre seg. Og snøen blir renset. De er arbeidere, så la dem jobbe.
Og prøvelsene … vel, de blir også betalt for forsøkene …
Leverandører vil selvfølgelig også bli fjernet. Hvorfor er de det? Du kan bestille alt du trenger, så tar vi med deg. Gud forby, IR vil bruke en ekstra krone uten godkjenning. Og det faktum at du kan bære Gud vet hvor mange søknader som er sendt - ingenting. Er det greit at det i løpet av de siste 3 årene ikke har blitt brakt et av benkeinstrumentene som er bestilt i bytte for de mislykkede benkenhetene? Ingenting. De jobber tross alt. Og med instrumentene og dumme kan.
På en av sidene på KBKhAs offisielle nettsted er det slik informasjon
(https://www.kbkha.ru/?p=131).
Rekonstruksjons- og reparasjonsavdelingen implementerer for tiden et prosjekt for gjenoppbygging og teknisk omutstyr av benketest- og produksjonsbasen og pilotproduksjon innenfor rammen av "Federal Space Program of Russia for 2006-2015"
Dette prosjektet gir:
- rekonstruksjon av eksisterende bygninger og strukturer på ZRD -stedet;
- teknisk omutstyr av eksisterende produksjonsanlegg på ZRD- og IC-nettstedene;
bygging av nye bygninger og konstruksjoner på ZRD- og IK -nettstedene.
Arbeid med rekonstruksjon og teknisk omutstyr av benketest og produksjonsbase og pilotproduksjon vil tillate:
- å heve nivået på automatisering og mekanisering av produksjonen;
- å øke arbeidsproduktiviteten, kvaliteten og påliteligheten til produktene;
- å forkorte produksjonssyklusen og redusere produksjonskostnadene.
Her er en liste over det som ikke er gjort når det gjelder IC. IKKE rekonstruert, IKKE opprustet, IKKE oppgradert. Ingenting er gjort.
KBKhA er et respektert (fortsatt) foretak i byen. Med historie. Herlig historie. "Øst", "Soloppgang", "Energi". Men hva vil skje hvis de store ekspertene, drevet til det ekstreme, drar? Hvem skal til slutt montere rakettmotorene og hvem skal teste dem? Du kan ikke lokke unge mennesker. Hvilken ung spesialist ville gå for en slik lønn? Egentlig er de det, men ikke så lenge. Å ha noe å skyve fra. Og få. For et beløp større enn 15-18 tusen kan du trygt jobbe med mindre ansvar enn i KBKhA.
"Jeg ringte til en liten fabrikk her … De trenger en kraftingeniør. De spurte hvor du jobber? På KBKhA … hva er klokken? Så mye … 40 tusen vil passe deg? Jeg tror …"
Han tenker fortsatt. Hva kan jeg si her?
Vi har mange vakre ord om gjenopplivingen av det militærindustrielle komplekset. På økende oppmerksomhet, på å skape anstendige forhold. Men dessverre bærer ord ofte ikke gjerninger.
Satellitter fortsetter å gå ut av bane, og det beklager vi. Lanseringskjøretøyene oppfyller ikke sine funksjoner. Vi er indignert over dette. Regjeringen tar skritt, sparker noen og utnevner andre. "Effektive ledere". Ung, og kanskje ganske forståelsesfull i ledelse.
De ville også forstå hvordan en RD -testingeniør kan jobbe for lønnen sin. Hvordan kan han leve på henne. Men fra høyden på lønnene - neppe.
Og "Protoner" vil falle ytterligere, mest sannsynlig.
