I 2004 ønsket det iranske militæret å kjøpe 200 enheter av T-80U-tanken. Denne informasjonen kom som en overraskelse for russiske tankbyggingsbedrifter, siden hovedprodusenten av T-80U-tanker var Omsk Transport Engineering Plant, som ikke hadde klart å produsere disse tankene på lenge.
Spørsmålet om å starte produksjonen av T-80U på et av anleggene i Nizhny Tagil ble seriøst vurdert. Men saken gikk ikke utover samtalene. Tross alt ville det bare ta flere år å begynne å montere et kampvogn av en annen design på en samlebånd. Som et resultat mistet iranerne interessen for dette problemet, og det ble ikke mottatt flere forslag fra dem.
Forresten, det var en reell sjanse til å gjennomføre denne avtalen. I disse årene ble T-80U-tankene massivt avviklet fra bevæpningen til divisjonene Kantemirov og Taman. De har allerede tømt ressursen, og de ble overført til tankreparasjonsfabrikker for videre avhending. Det var sant at bare skrogene til kampvognene ble kastet, og tårnene ble pent oppbevart.
På den tiden begynte arbeidet i Russland for å modernisere de tidligere utgitte variantene av "åttitallet" - T -80BV. Prosjektene involverte bruk av tårn fra den nedlagte T-80U på gamle BV-modellskrog.
Planene var å finjustere brannkontrollsystemet, installere en ny forbedret modell av nattsynet, og gi et høyt målgjenkjenningsområde ved hjelp av en tredje generasjons elektronisk optisk omformer. Motorkraften skulle også øke fra 1100 hk. opptil 1250 hk I tillegg var det planlagt å erstatte den gamle reaktive rustningen av den første generasjonen montert type med en forbedret "reaktiv rustning".
Denne versjonen av de moderniserte tankene begynte å gå i drift i april 2005, men i ekstremt lite antall. Og snart ble hele gassturbingrenen til den russiske tankbygningen generelt sett anerkjent som ikke lovende. Det viste seg som i det velkjente ordtaket: verken til meg selv eller til mennesker. Og det var en reell sjanse til å gi de unødvendige "åttitallet" i "gode hender".
Tross alt var Hviterussland i stand til å "smelte sammen" Jemen T-80BV-stridsvognene som hadde blitt unødvendige for hæren. Iran, derimot, ville motta kampbiler, selv på noen måter overlegen de serielle T-80U-ene som for tiden er i tjeneste med den russiske hæren.
