Rafale -prosjektet ble reddet takket være Victoria -firmaet Dassault (Frankrike) i et anbud om salg av 126 jagerfly til det indiske luftvåpenet. I en kompromissløs kamp vant forretningsmenn fra bredden av Loire mot skaperne av den europeiske jagerflyet Eurofighter Typhoon, og reduserte kostnadene for prosjektet. Litt tidligere forlot MiG-35 (Russland) løpet.
I følge medieoppslag fra India vant Rafale ("Rafale") jagerfly av IV -generasjonen fra Dassault (Frankrike) et anbud om levering av 126 fly av denne typen til det indiske luftvåpenet. De franske myndighetene kunngjorde dette og la til at noen punkter i avtalen må avsluttes.
"Kontrakten er vår, men noe må gjøres," sa representanten for den franske siden P. Lelouch, som France Presse refererer til. "Vi fullfører kontrakten," sa han og antydet konfidensialiteten til konsultasjonene.
Kjøperen planlegger i form av denne avtalen å erstatte foreldede MiG-21-fly, som utgjør nesten en tredjedel av Indias militære luftfartspotensial.
MiG-21 Indian Air Force
Rafale (Frankrike) flerbruksjagerne vil bli eksportert til andre land for første gang, og ved å vinne anbudet reddet de facto prosjektet for produksjon av disse flyene fra nedleggelse. Tidligere fungerte det franske luftvåpenet som monopol på ordre på utstyr av denne typen. Samtidig prøvde selskapet å utvide salgsgeografien, og tilbyr fly fra UAE og Swiss Air Force.
Etter å ha mistet et anbud i slutten av 2011 på 22 jagerfly for det sveitsiske luftvåpenet, kunngjorde den franske forsvarsministeren Gerard Longuet at produksjonen av Rafale ble stanset som et prosjekt hvis det ikke var forbrukernes etterspørsel etter dem i utlandet. Følgelig gjenopplivet kjøpet av India av et stort parti fly dette programmet. Det er helt naturlig at etter denne vellykkede avtalen steg Dassault -aksjene på aksjemarkedet i Paris med 20%.
I den siste fasen av anbudet ble konkurransen om levering av jagerfly til det indiske luftvåpenet utkjempet mellom det franske firmaet Dassault, som representerte Rafale, og konglomeratet av europeiske flyprodusenter som produserte Eurofighter Typhoon kampfly.
Ifølge Reuters klarte den franske luftfartsindustrien å vinne anbudet på 2 betingelser. Den første er en lavere pris, den andre er likheten til de nye jagerflyene med Mirage 2000, som allerede er i tjeneste med det indiske luftvåpenet. Kontraktsummen er på 10,4 milliarder dollar. På samme tid, ifølge The Financial Times, ønsket India å bruke mye mer på kjøp av 126 jagerfly - opptil 20 milliarder dollar.
Franske Dassualt Rafale
MiG-35 flerbruksjager
I henhold til kontraktsvilkårene må franskmennene "investere" 50% av transaksjonsbeløpet i flyproduksjon hos staten - kjøperen. Derfor skal 18 jagerfly i utgangspunktet eksporteres til India, de resterende 108 produktene vil bli satt sammen av flyprodusenten Hindustan Aeronautics Ltd.
Samtidig hadde Russland også en grei sjanse til å vinne denne lovende ordren. Anbudet om kjøp av fly ble kunngjort tilbake i 2007. Blant deltakerne ble 6 flyprodusenter kunngjort-MiG-35 (produsent-russisk SK MiG), Gripen (SAAB) fra Sverige, Eurofighter Typhoon (konglomerat), Rafale fra Frankrike, og F / A-18 og F-16 (Lockheed Martin) fra Amerika.
Statistikk rapporterer at det indiske luftvåpenet i 2010 hadde 48 MiG-29 jagerfly i tjeneste. I 2012 vil RSK MiG eksportere MiG -29K jagerfly til India (skipsbåren - for Vikramaditya hangarskip, som bygges her) under en kontrakt signert i 2010. Kostnaden for 29 russiske jagerfly, som vil bli sendt til India, er 1,5 milliarder dollar. Den forrige avtalen med indianerne brakte staten 1,2 milliarder dollar under en kontrakt fra 2004 for salg av 16 slike krigere.
MiG-29 og Su-30MKI fra Indian Air Force
Omtrent 70% av det militære utstyret som er i tjeneste med hæren i dette landet ble produsert av det militærindustrielle komplekset i Russland. Su-30MKI-krigere og T-90-stridsvogner ble høyt verdsatt av det indiske militæret. Vår stat kunne ha mottatt denne ordren tidligere, men i fjor kom den sammen med konkurrenter fra svenskene og amerikanerne til konkurransen.
I følge de mottatte dataene var det MiG-35 som i utgangspunktet så bedre ut når det gjelder testytelse. Alle konkurrentene hadde problemer med å starte motorene, siden flybasen lå i et fjellområde der luften er veldig tynn. Selv da kunne anbudet ha vært russisk, hvis kjøperne ikke hadde annonsert den andre fasen av anbudet, der de ba om å endre motorens startsystem.
Allerede 4 måneder senere dukket det opp informasjon i media om avvisning av det indiske militæret fra våre MiG-35 på grunn av designfeilene på den innebygde radaren og inkonsekvensen mellom motoreffektivitetskarakteristikkene og deklarerte indikatorene.
Det er merkbart at India de siste årene i økende grad begynner å foretrekke vestlige produsenter. Rossvooruzhenie mottok ikke kontrakt for produksjon av militære transportmodeller for den indiske hærens behov. I stedet for Il-76 ønsket indianerne å kjøpe 6 C-130J-30 Super Hercules (USA) for 1 milliard dollar. Våre flyprodukter ville vært billigere.
Til tross for listen over problemer, er India fortsatt den største eksportøren av det russiske militærindustrielle komplekset. World Arms Trade Analysis Center (CAMTO) rapporterte at India i 2012 vil eksportere militært utstyr og utstyr fra Russland til et beløp på 7,7 milliarder dollar, noe som vil utgjøre mer enn 60% av all planlagt eksport fra Russland og 80% av importen til India.
Den indiske staten er en av verdens største kjøpere av våpen og utstyr. I år vil den bruke 9,4 milliarder dollar til disse formålene.
Spesielt store militærtekniske prosjekter er planlagt innen militær luftfart. Så i år vil vår regjering overføre 40 forsvarsdepartementet i India 40 Mi-17V-5 "platespillere", 21 Su-30MKI-krigere (samlet under en lisens under en kontrakt fra 2000), 12 Su-30MKI-krigere (under en 2007-kontrakt), 9 jagerflydekkbaserte MiG-29K / KUB.
I år vil det bli utviklet prosjekter for å forbedre MiG-29, BPA Tu-142, Mi-17 platespillere og en rekke andre prosjekter, inkludert reparasjon av dieselubåter.
Den mest økonomisk dyreste avtalen vil være overleveringen av hangarskipet Vikramaditya til den indiske marinen i slutten av 2012. Kostnaden for denne bulk er anslått til 2,34 milliarder dollar. Den neste volumetriske kontrakten når det gjelder pris vil være sjøsetting under det indiske flagget av to skip av "fregatten" type prosjekt 11350.6, hvis kostnad er anslått til mer enn 1 milliard dollar. Det tredje trinnet i det militærtekniske samfunnet vil være utleie av atomubåten Project 971 Nerpa til indiske sjømenn i januar 2012. Prisen på denne avtalen vil være litt under 1 milliard dollar.
