På tampen av kosmonautikkens dag beskrev visestatsminister Dmitry Rogozin, som har tilsyn med det nasjonale romprogrammet, i et intervju med Rossiyskaya Gazeta et nytt konsept for studier og utforskning av verdensrommet. Grunnlaget for tesen om det uttrykte konseptet er overgangen fra romantikk til pragmatisme, innføring av strenge økonomiske kriterier i arbeidet til alle russiske virksomheter innen romfartssektoren og industriprogrammer. Samtidig skisserte Dmitry Rogozin tre strategiske hovedoppgaver som Roscosmos står overfor: å utvide sin tilstedeværelse i baner med lav jord og gå fra utvikling til aktiv bruk; utvikling og påfølgende kolonisering av den naturlige satellitten - månen, samt plassen rundt månen; forberedelse av arbeidet og begynnelsen på utviklingen av Mars og andre objekter i vårt solsystem.
En åpen konkurranse om utvikling av et konsept for utvikling av romaktiviteter i Russland av Federal Space Agency (Roscosmos) ble kunngjort i fjor. Den opprinnelige kostnaden for kontrakten var 883 millioner rubler, arbeider for konkurransen ble akseptert fra 27. desember 2013 til 4. februar 2014. Resultatene av konkurransen skulle kunngjøres innen 13. februar. Den kunngjorde konkurransen indikerte at de konseptuelle dokumentene skulle lages på grunnlag av de "grunnleggende systemiske studiene av problemene med å studere og utforske verdensrommet i Russland og i utlandet for perioden frem til 2030", som ble utført under den forrige statskontrakt, som ble holdt under koden "Highway" ("Strategy"). På sin side fikk det nye russiske konseptet om romutvikling navnet "Strategi-2".
Konseptet presentert av Rogozin er delt inn i tre hoveddeler. Den første er den effektive økonomiske utviklingen av lave jordbaner. Vi snakker om utvikling og kommersiell anvendelse av Earth remote sensing (ERS), kommunikasjonstjenester. Disse oppgavene inkluderer å tilby fjernsyn, internett, radio og telefonkommunikasjon til innbyggere i fjerntliggende områder i landet vårt. Det legges stor vekt på hydrometeorologi, geologisk prospektering, kartografi, nøddeteksjon og overvåkning, informasjonsstøtte for økonomisk virksomhet, miljøforhold, prognoser for jordskjelv og andre ødeleggende naturfenomener.
For å dekke behovene ovenfor, bør Russland lage sitt eget oppdaterte ERS-system, som bør omfatte romfartøyer med høy oppløsning, meteorologiske og geofysiske satellitter og nødovervåkningssatellitter. Minste orbitale gruppering av slike kjøretøyer som kreves for landet vårt er 28 enheter. For tiden har Russland det nødvendige grunnlaget for å distribuere en gruppering av en slik størrelse i verdensrommet. Dette kan gjøres i løpet av de neste 7-10 årene. Denne oppgaven må løses innenfor rammen av det føderale romfartsprogrammet for 2016-2025, som for øyeblikket opprettes.
Den andre fasen av programmet går ut på landingen av russiske kosmonauter på månen i 2030; fra i år må koloniseringen av dette himmellegemet begynne. Ifølge Rogozin forventer Russland å komme til månen for alltid, i løpet av de neste 50 årene vil menneskeheten kunne sende sitt bemannede romskip ikke lenger enn Mars eller Venus, noe som betyr atog alle oppgaver bør formuleres innenfor denne begrensede plassen. Her må du ta et valg: Månen, Mars eller arbeid med å studere asteroidebeltet, siden Russland ikke vil trekke alle retninger samtidig. Foreløpig er valget gjort til fordel for månen. Gradvis vil testområder bli utplassert på månens overflate for å samle og overføre energi over en avstand, og teste nye motorer. I følge Dmitry Rogozin, bør utforskningen av månen ligne på utforskning av et nytt kontinent av mennesker.
Foreløpig, ifølge mange forskere, er månen fortsatt et viktig objekt for grunnleggende vitenskapelig forskning. Opprinnelsen til jordens naturlige satellitt kan på mange måter belyse de viktigste og mest komplekse spørsmålene om kosmogoni: fødselen av vårt solsystem, utviklingsprosessen og fremtiden. På månen kan folk forvente svært viktige funn. I tillegg er månen nærmest planeten vår og er fortsatt den eneste kilden til utenomjordisk materie, mineraler, mineraler, forskjellige flyktige forbindelser og vann tilgjengelig for mennesker. Det er en naturlig plattform som kan brukes til å teste ny romteknologi og teknologisk forskning.
I dag deler mange land i verden behovet for å utforske månen. Disse synspunktene deles av et forent Europa, Japan, India og Kina. Hvis vi snakker om USA, så er de for øyeblikket ved et veiskille. For 40 år siden implementerte USA et stort program for ekspedisjoner til månen under Apollo-programmet, og "retur" -oppgaven høres mindre levende ut enn "utviklings" -oppgaven.
Ifølge Dmitry Rogozin, posisjonerer ikke Russland oppdraget med fly til månen som en oppgave begrenset i ressurser og tid. I vår strategi er månen ikke et delmål, men et uavhengig og helt selvforsynt mål. Det er neppe fornuftig å gjøre 10-20 flyreiser til månen, for deretter å forlate alt, fly til asteroider eller Mars. Denne prosessen kan ha en begynnelse, men det kan ikke være noen ende, Russland må komme til månen for alltid.
På den tredje fasen forventer Roskosmos å bruke vår naturlige satellitt som en plattform for fjerntliggende romfart - til asteroidebeltet og Mars, hvor forskningsprogrammer vil dominere i første fase. I tillegg motsier flyreiser til Mars eller til asteroider ikke bare på ingen måte Russlands utforskning av månen, men innebærer også i stor grad denne prosessen.
For å oppfylle de fastsatte målene er det nødvendig å gi Russland garantert tilgang til plass fra vårt lands territorium, noe som betyr en gradvis flytting av romoppskytninger av doble og forsvarsformål fra Baikonur -kosmodromen, som ligger i Kasakhstan, til Plesetsk og Vostochny kosmodromer. Samtidig kommer ikke Russland til å forlate Baikonur. Lanseringsstedene til den legendariske sovjetiske kosmodromen vil ikke være inaktiv. De er planlagt å bli brukt innenfor rammen av ulike internasjonale programmer og med mer aktiv deltakelse fra Kasakhstan.
Bygging av Vostochny kosmodrom
Samtidig er det verdt å tenke på hva du skal fly ut i verdensrommet. Mens betong strømmer inn i bunnen av oppskytingsplaten til Vostochny -kosmodromen i Fjernøsten, avsluttes russiske virksomheter innen rakett- og romfartsindustrien med arbeidet med å lage lovende romfartøyer i forskjellige klasser: lette, mellomstore og tunge basert på Soyuz-2 og Angara missilsystemer. . Samtidig pågår det arbeid med å bestemme det tekniske utseendet til det bemannede komplekset, som er planlagt å bli laget på grunnlag av en supertung rakett for flyvninger til månen, og i fremtiden til den røde planeten. I tillegg pågår det arbeid i Russland for å lage kraftige interorbitale (interplanetariske) slepebåter, uten hvilke utviklingen av månen og planetene i vårt solsystem ikke er mulig.
Samtidig skisserte visestatsministeren også "akilleshælen" i vår kosmonautikk. Ifølge ham er dette produksjonen av elektronikk av høy kvalitet. De luftbårne relésystemene for russiske kommunikasjonssatellitter opprettet de siste årene er enten fullstendig produsert av utenlandske selskaper eller laget i Russland, men på grunnlag av utenlandske komponenter. Videre består opptil 90% av alt utstyr til alle romfartøyer av elektronikk.
Samtidig mister Russland gradvis lederskapet innen å lage nye romskip og motorer. For eksempel, den 12. januar 2014, la det amerikanske ubemannede romfartøyet Cygnus til kai til ISS. Den totale bæreevnen er 2,7 tonn, mens den russiske Progress-M er i stand til å løfte litt mer enn 2 tonn last til bane. Samtidig ble Cygnus -skipet, i likhet med Antares lanseringskjøretøy, utviklet av et privat selskap fra USA - Orbital Sciences Corporation, som sysselsetter rundt 4 tusen ansatte. Også i 2013 fløy et annet amerikansk lasteskip, Dragon, utviklet av SpaceX, til ISS for tredje gang. Dette romfartøyet er i stand til å levere opptil 6 tonn last i bane.
Samtidig er driften av russiske missiler og skip allerede dyrere enn utenlandske konkurrenter, inkludert Kina. Russisk transport og bemannet romfartøy Progress og Soyuz er veteraner innen kosmonautikk. På samme tid sysselsetter SpaceX, som ble grunnlagt i 2002 og er utvikleren av Dragon -romfartøyene og Falcon -lanseringskjøretøyene, bare 3800 ansatte, som er 12 ganger færre enn i G. M. V. Khrunichev.
Ekspertuttalelser
Etter publiseringen av konseptet for utvikling av russisk kosmonautikk, som ble presentert av Rogozin i "Rossiyskaya Gazeta", ba ressursen "Svobodnaya Pressa" om å kommentere programuttalelsene til visestatsministeren for mennesker i nærheten av romforskning. Blant dem er kosmonauten Georgy Grechko og Yuri Kubarev, visepresident for Prokhorov Academy of Engineering Sciences i Russland, som begynte sin karriere i bransjen i begynnelsen av romalderen.
Ifølge Grechko kan Mars studeres "for sjelen", det er prestisje, funn, stor vitenskap. Det er en slags romantikk. Selvfølgelig kan dette bare være en internasjonal ekspedisjon, ingen på jorden vil kunne trekke en slik flytur alene i mange år fremover. Samtidig, for anvendte saker, er vi mye mer interessert i nærrom. For hvert teknologiske fremskritt er det mindre beundring, men mer verdi. De siste årene har geologisk utforskning og oppskytning av nye felt tidoblet, takket være nøyaktig navigering og takket være prognoser fra satellitter, har skip i havet blitt 2 ganger mindre sannsynlig å dø på sjøen de siste tiårene. På dette området har det blitt mye mindre sensasjon, men betydelig flere fordeler, som ikke er så merkbare for massene.
Samtidig kan nærrom hjelpe til med å løse mange grunnleggende sikkerhetsproblemer for hele menneskeheten. For eksempel spørsmål om å forutsi jordskjelv, kraftige solfakkel, oppdage asteroider og håndtere de av dem som kan utgjøre en trussel mot jorden. Det er også nødvendig å fjerne plassrester som har samlet seg i bane de siste tiårene, noe som er veldig farlig. I denne sammenhengen trenger vi ikke månen. Bare et prosjekt for utvinning av helium-3 på en naturlig satellitt, samt videre produksjon av elektrisitet fra den på jorden ved spesialbygde termonukleære kraftverk, kan kalles lovende. Imidlertid har utviklingen av slike stasjoner pågått siden 50 -tallet i forrige århundre, men ikke en er ennå bygget. Uten disse stasjonene er utvinning av helium-3 en meningsløs øvelse. Ifølge Georgy Grechko ser han ingen rimelig idé for å utforske månen. Ifølge ham kunne Roskosmos ha svingt til dette prosjektet og innsett at det ikke ville være nok til mer.
Yuri Kubarev mener at hovedproblemet i utviklingen av romfartsindustrien i vårt land er hemmelighold i beslutninger. Det er ikke noe landsdekkende arbeid i landet som ville forene de mest mangfoldige motstridende gruppene av russiske forskere, som tidligere var karakteristisk for USSR (Gagarins flukt til verdensrommet), USA (det nasjonale programmet for opplæring av Kennedy -astronauter) og dagens Kina.
Alt dette påvirker i en eller annen grad løsningen på de tre forskjellige problemene som eksisterer i dag, som den russiske føderale romfartsorganisasjonen står overfor. Den første gjelder det lille antallet kvalifiserte personell. For det meste er dette allerede mennesker i alderdommen som ikke ser en endring. Det er nettopp på grunn av hemmeligholdet i Roskosmos at mange erfarne medarbeidere rett og slett ikke er involvert i arbeidet, siden ideene deres ikke passer inn i prosjektene til de dominerende gruppene. Av denne grunn vil personalmangelen bare bli tøffere. Det andre problemet er relatert til det første - det er problemet med finansiering. Finansiering er begrenset, og dette er forståelig, landet vårt har ikke uendelige økonomiske muligheter. Mye verre er det faktum at det i dag noen ganger brukes midler på blindvei-prosjekter som ble vedtatt under monopolsyn. Mest av alt manifesterer dette seg i det tredje teknologiske problemet, som direkte knytter seg til spørsmålet om hva vi faktisk vil fly videre? I Russland er det faktisk ikke noe arbeid på gang for å lage fremtidens skip og lovende motorer.
Samtidig mener Yuri Kubarev at på grunn av teknologiske og økonomiske problemer må menneskeheten jobbe med et internasjonalt flyprogram til Mars. Ifølge ham er månen ikke lenger interessant verken fra politikk og prestisje, eller fra geologisk synspunkt. Det er bare det at Roskosmos, med de tilgjengelige skipene og motorene, ikke kan stole på noe annet, derav valget. Yuri Kubarev bemerket at han selv ikke er geolog, men meningene han hadde hørt fra de beste spesialistene på dette feltet indikerer at det ikke er noe å gjøre på månen. Dessuten, for 10 år siden var Mars en av hovedprioriteringene for Roscosmos! Men først da kom realiseringen av deres egne evner …
