Langkawi Island Air Show i Malaysia finner sted annethvert år i desember. Vi gjør deg oppmerksom på en fotoreportasje om fjorårets flyshow.
Eksplosjoner av noe pyroteknisk tjente som et signal for å starte showet. De tar et eksempel fra Oshkosh, som er flott.
"Julenissen" forbereder F-18
Øyeblikkets patos når vi drosjer Rafal
Jeg profilerte liksom Gripen. Det er bare et slikt bilde.
Og her er den lille og søte MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18) fra det malaysiske flyvåpenet.
Italienske Frecce Tricolori og Arab Al Fursan flyr på modifikasjoner av denne bilen.
550. Golfstrøm (N888VS (cn 5313)) ga noen VIP.
Hawker Beechcraft King Air nummer 31214 er gjest fra USA.
Og denne Learjet-60 (9M-FCL) ble nøye navngitt Calibrator II
Cockpiten hans
Salongen er laget for fem forretningsstoler. Pluss toalett.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
Dornier som viser RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
Noen av mine kolleger kalte dette flyet for en freak.
Og jeg tror at det ikke er stygge fly!
Hva er ikke kjekk?
Militært personell
Avanti Piaggio. Min favoritt forretningsfly. PK-BVV
Co-utviklet og produsert av Ferrari og Piaggio.
Noen syv millioner dollar, og du kan fly så mye som 2500 km uten stopp!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), Ombord-Kriger 2. Soldat.
Det er forresten varmt
US Navy Lockheed P-3C Orion. 333. tavle.
I kø, barn, i kø!
Lockheed P-3 Orion er et kystpatruljefly. Den ble opprettet på grunnlag av Lockheed L-188 og er egentlig en modifikasjon av den. De fleste av disse flyene tjener i den amerikanske marinen, den japanske marinen og Royal Australian Air Force.
På 109. Agusta, i solfylt vær, hang de en fille - platespilleren overopphetes i den malaysiske solen.
Typhoon, som ble lansert for å bruke penner og knapper. Køen gikk ikke.
Liten grå i forgrunnen-Hawk-208 (M40-04).
Han er den samme. Skjenker M40-33, M40-34 og M40-24
Eksportalternativ for Royal Malaysian Air Force. På slutten av 1990 bestilte Malaysia 18 fly. Malaysiske fly kjennetegnes ved en mottakerstang for tanking i luften. Dette er den eneste modifikasjonen i sitt slag i Hawk -familien.
JetFox97 nummerert 9M-EBT
Spesifikasjoner
Malaysia Aerial Display Team KRISAKTI - Malaysian Extra -300 aerobatic team
Krisakti er en ung gruppe. Ideen om opprettelsen ble født i 2009 av forsvarsministeren.
Det første flyet ble mottatt i juni i år.
Seks malaysiske piloter ble trent i Storbritannia.
De opptrådte muntert. De skyndte seg rundt som gal avføring, vridde tønner, sløyfer og gjorde den motgående aerobatikken.
Nå om helikoptrene. Dette er en tiger. Eller Tiger, som det også kalles:)
Tiger er et rekognoserings- og angrepshelikopter. Utviklet av det fransk-tyske konsortiet Eurocopter.
Fuselage -strukturen er 80% laget av polymerkomposittmaterialer (PCM) basert på karbonfiber og kevlar, 11% er aluminium og 6% er titanlegeringer.
Hoved- og halerotorbladene er laget av PCM og forblir funksjonelle i tilfelle kampskader og kollisjoner med fugler.
Lynbeskyttelse og motstand mot virkningen av en elektromagnetisk puls (EMP) tilveiebringes av et tynt bronsenett og kobberforbindelsesfolie påført overflaten av flykroppen.
Plasseringen av besetningsmedlemmene - standard for angrepshelikoptre - er i takt, et trekk ved Tiger er frontplasseringen av pilotsetet, operatørens arbeidsplass - bak.
Mi-8 for brannmenn.
Duken ble fjernet fra Agusta-109. Litt om publikum.
Hvorfor kom jeg hit? …
Nei, ikke en prins! Prinsessen !!!
AS-355 Naval Aviation Malaysia. Vi har politifolk som jobber med denne typen helikopter.
Kupeen har plass til 3 til 6 personer. Jeg fløy forresten med AS-355.
Maritim Malaysia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
Helikopteret kjennetegnes ved sine utmerkede flyvninger og tekniske egenskaper, som gjør at det kan brukes under de mest alvorlige driftsforholdene. Denne allsidige maskinen er tilpasset stor høyde og varmt klima.
Helikopteret har en bakrotor av Fenestron-type, hvis bruk har bidratt til å redusere nivået av intern og ekstern støy og øke sikkerheten. I tillegg er bilen utstyrt med et uttrekkbart hjulchassis, som gjør det mulig å betjene den på de travleste flyplassene i verden. Støynivået overstiger ikke 3,1 dB.
Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk er et amerikansk flerbrukshelikopter.
Han bodde hele utstillingen i nærheten av paviljongen og ble gitt bort for å male til alle.
Westland WG-13 Super Lynx Mk100
Lett helikopter med et mannskap på en til tre personer
Eurocopter EC-145 (9M-CMD)
Den oppdaterte versjonen av EC 145 er bygget med komposittmaterialer.
En annen Sikorsky er S-70B Seahawk.
Utviklet på grunnlag av UH-60 helikopter i samsvar med det konkurransedyktige programmet til den amerikanske marinen for operasjon fra krigsskip. Første flytur: 1979. Vedtatt i 1983.
149. Agusta gjemte seg i en egen hytte i hytta. Dette er et middels stort helikopter med et mannskap på en til to.
Og litt mer om fly. Australsk A-300 med en kanga på siden
Veldig praktisk som beskyttelse mot direkte sollys.
Et stykke mage
Boeing C-17 Globemaster III er et amerikansk strategisk militært transportfly.
Utviklet for å erstatte C-141 Starlifter.
Den foretok sin første flytur 15. september 1991.
For tiden er fly av denne typen i tjeneste med US Air Force, Australia, Storbritannia, Canada.
Lastemuligheter: 102 utstyrt militært personell; 48 bårer med sårede; 3 helikoptre AH-64 "Apache"; landingsplattformer med utstyr.
Lengde - 53, 04 m, vingespenn - 50, 29 m, høyde - 16, 79 m
Marsjfarten i lav høyde er 648 km / t, fergeområdet er 8710 km.
Flyrekkevidde: med en last på 56245 kg - 5190 km, med en last på 72575 kg - 4445 km. Praktisk tak - 13715 m.
Startløp med maksimal nyttelast - 2286 m, løpslengde med maksimal nyttelast - 914 m (med skyvekraft bakover)
Casa CN-235 er et lett turboprop militært transportfly.
20 mm kanon for F-16. M61 20 mm GUN.
Hawk 208 er en britisk subsonisk jet -trener og lette angrepsfly.
Søppelkasser er ikke tilgjengelig på flyplassen, så besøkende søppel på en organisert måte på plenen.
Malaysia har langt færre smilende ansikter enn nabolandet Thailand.
Jobber
Pressesenter. 16 datamaskiner og ganske raskt internett. Du kan til og med ringe hjem på telefonen. Te og kaffe hele tiden, vann og fôring to ganger om dagen.
Det er sannsynligvis ingen sofaer.
Noen ganger fløy interessante sider inn. Boeing 737 N413JG Weststar.
Ja, og Tokunaga var der også.
La oss løpe gjennom paviljongen til slutt
Malaysiske ministre ble interessert i ubåten vår på Rosoboronexport -standen.
Su-30MK på fellesstanden til UAC og Sukhoi
Superjet
To lodne ører!
Morsom A400M på EADS -standen.
