Som du vet, er en rekke av de nyeste russisk -designede pansrede kampvognene - inkludert hovedtanken T -14 Armata - utstyrt med det nyeste Afghanit aktive beskyttelsessystemet eller dets individuelle elementer. Pansrede kjøretøyer av eldre modeller kan også trenge lignende midler for å forbedre beskyttelsen, men ikke i alle tilfeller bør det nyeste komplekset brukes. Videre er komplekser av Arena -familien allerede opprettet for bruk på stridsvogner og andre kampbiler av eksisterende typer.
I en fjern fortid var noen innenlandske tanker utstyrt med aktive beskyttelsessystemer, men senere ble de forlatt. Senere endret militærets mening seg, og i de tekniske spesifikasjonene for lovende modeller av pansrede kjøretøyer dukket det opp en klausul om bruk av KAZ igjen. Ifølge noen rapporter fortsetter diskusjonene om innføring av slike beskyttelsesmidler i eksisterende prosjekter med pansrede kjøretøyer. Samtidig trenger ikke bransjen å lage helt nye komplekser, siden den allerede kan tilby ferdige prøver.
Tank T-80U med "Arena" -komplekset i den første versjonen. En karakteristisk radarenhet er installert på taket av tårnet, og løfteraketter for beskyttende ammunisjon er installert på pannen og kinnbeina. Foto KBM / kbm.ru
Vi snakker om de aktive beskyttelseskompleksene i "Arena" -familien, som tilbys av Kolomna Machine-Building Design Bureau. Fra åttitallet, som jobber i denne familien, har KBM skapt tre alternativer for beskyttelse av pansrede kjøretøyer. Opprinnelig ble KAZ utviklet for de sovjetiske / russiske bakkestyrker. Senere, på grunn av mangel på ordrer fra hæren, prøvde utvikleren å finne utenlandske kunder. For flere år siden fant den første demonstrasjonen av den forbedrede "Arena" sted, som var i stand til å løse grunnleggende problemer, men samtidig blottet for forgjengernes karakteristiske mangler.
Vi vil minne deg på at alle Arena -kjøretøyer er bygget etter et lignende prinsipp. Komplekset inkluderer en spesiell radarstasjon for å lete etter potensielt farlige gjenstander som flyr opp til tanken, kontrollutstyr, et sett med oppskyttere for beskyttende ammunisjon og selve ammunisjonen. Under drift overvåker radaren i komplekset kontinuerlig situasjonen rundt transportøren innen en radius på 50 m. Når et objekt blir oppdaget som nærmer seg et pansret kjøretøy med en viss hastighet, blir det gitt en kommando om å skyte beskyttende ammunisjon. Han forlater bæreraketten og blir sprengt, og dekker det truende objektet med et stort antall fragmenter.
Sammensetningen av "Arena" i den aller første versjonen inkluderte enheter som ga vertsmaskinen et gjenkjennelig utseende. På taket av tårnet ble det foreslått å montere en radar i et karakteristisk mangefasettert hylster, og skråskyttere for beskyttende ammunisjon, som hadde en enkel boksformet form, skulle monteres langs omkretsen av kuppelen. Kontrollsystemene til komplekset ble foreslått installert i kampens rom i tanken, under beskyttelse av rustning.
Den første versjonen av "Arena" -monteringen veide opptil 1, 3 tonn og kunne inneholde minst 22 skyteskyttere med egen ammunisjon på hver. Når det er installert på eksisterende innenlands produserte tanker, kan komplekset dekke en sektor opptil 270 ° bred. Mål som flyr med en hastighet på 70 til 700 m / t ble oppdaget i en avstand på 50 m. Reaksjonstiden var bare 0,07 s. Det ble gitt beskyttelse mot antitank-rakettgranater, guidede missiler og noen typer artilleriskjell. Imidlertid var en slik KAZ ikke blottet for alvorlige mangler. Først og fremst truet en rettet strøm av fragmenter fra en beskyttende ammunisjon mennesker og utstyr innenfor en radius på 20-30 m.
En annen stor ulempe var forbundet med utformingen av radaren. Antennen hadde utilstrekkelig kampoverlevelse. En stor blokk på taket av tårnet, som fikk det respektløse kallenavnet "fuglehus", hadde ikke alvorlig beskyttelse, og derfor kan selv små skader på det bli et reelt slag for overlevelsen av tanken som helhet.
På grunn av mangel på ordre om "Arena" fra den russiske hæren, ble KBM tvunget til å bringe utviklingen til det internasjonale markedet. Eksportmodifiseringen av en slik KAZ, kalt "Arena-E", vakte oppmerksomhet fra besøkende på forskjellige militærtekniske hendelser, men kunne ikke bli gjenstand for en kontrakt. Tilsynelatende skyldtes dette nettopp den lite vellykkede utformingen av radarstasjonen og risikoen forbundet med den.
Tårnet på tanken med "Arena", utsikt fra en annen vinkel. Foto av Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon
Imidlertid har situasjonen endret seg ved slutten av de siste tiårene. Etter å ha sett problemene med komplekset i sin nåværende form, utviklet forfatterne av prosjektet en ny modifikasjon av det. Prinsippene for drift av den reviderte KAZ har ikke endret seg, men et helt nytt oppsett ble brukt. I stedet for et stort foringsrør med radarutstyr, ble det foreslått å bruke flere kompakte enheter som sporer forskjellige retninger. De endret også utformingen av bæreraketter. Tidligere var det et "belte" av installasjoner langs tårnets omkrets, men i det nye prosjektet kombineres de til flere kompakte blokker.
For første gang ble en ny versjon av KAZ "Arena-E" med en optimalisert layout av enhetene presentert i 2012 på utstillingen "Technologies in Mechanical Engineering". På standen til Instrument Design Bureau var det en modell av hovedtanken T-90 utstyrt med dynamisk og aktiv beskyttelse. På samme tid, i stedet for de vanlige store og merkbare enhetene, hadde den et større antall blokker av en ny type.
Oppsettet demonstrerte tydelig at i det nye prosjektet kan en stor radar i et karakteristisk hylster deles inn i flere separate elementer med lignende funksjoner. Hver av dem er plassert i et lite hus, og alle er installert på tårnkuppelen med ekspansjon i forskjellige retninger. På grunn av dette reduseres de overordnede dimensjonene og, som en konsekvens, sannsynligheten for å bli truffet av brann eller granatsplinter, men radaren beholder muligheten til å spore situasjonen i nesten alle retninger.
I stedet for "beltet" fra løfterakettene, mottok mock-up av tanken andre midler for å skyte beskyttende ammunisjon. Relativt kompakte kasseskyttere dukket opp på sidene og akter av tårnet. Hver av disse enhetene inneholdt tre dummies med beskyttende ammunisjon med sitt skråstilte arrangement. To installasjoner ombord skulle sikre lansering av ammunisjon til den fremre halvkule, to bakre - til sidene og bakover i forhold til tårnets akse.
De redesignede bærerakettene hadde åpenbare fordeler i forhold til den grunnleggende designen, som ble demonstrert rett på mock-up. Etter å ha samlet flere ammunisjon i en installasjon, kunne designerne frigjøre plass i den fremre delen av tårnet, som ble brukt til installasjon av reaktivt rustning. Dermed mottok tanken ikke bare aktiv beskyttelse, men beholdt også de fullverdige midlene for å forsterke tårnets rustning, forutsatt i det opprinnelige prosjektet.
Deretter ble mock-up av T-90-tanken med den moderniserte Arena-E KAZ demonstrert gjentatte ganger på nye utstillinger. I tillegg begynte de fra en viss tid ved militærtekniske hendelser å vise en fullverdig eksperimentell tank utstyrt med ny aktiv beskyttelse. På samme tid, før komplekset ble installert på et pansret kjøretøy av typen T-90, gjennomgikk komplekset ytterligere endringer. Hovedbestemmelsene til det oppdaterte prosjektet forble de samme, men nye layoutløsninger ble brukt igjen.
En mock-up av en tank med en revidert Arena-E KAZ. Bilde Gurkhan.blogspot.com
For første gang ble en fullverdig T-90-tank med et eksperimentelt Arena-E-kompleks i en modernisert versjon vist på Russian Arms Expo 2013 i Nizhny Tagil. I tillegg til modellen, langs omkretsen av tårnet, var det separate blokker av radarstasjonen, som var i stand til å gi et nesten helhetsbilde av terrenget. Fire løfteraketter ble også beholdt, hver med flere defensive ammunisjon. Samtidig har plasseringen endret seg, og i tillegg har det dukket opp nye foringsrør som dekker en del av elementene i komplekset.
Fire løfteraketter med flere ammunisjon på hver ble nå foreslått montert på sidene av tårnet i par, i en vinkel mot kjøretøyets lengdeakse. De fremre installasjonene var plassert med en sving forover og til sidene, de bakre - bak og til sidene. På grunn av dette var det mulig å skyte ammunisjon i hvilken som helst retning, både "fra stedet" og med en foreløpig sving av tårnet.
Ifølge informasjonen fra 2013 beholdt den oppdaterte versjonen av Arena-E KAZ, til tross for den radikale endringen i oppsettet, alle hovedtrekkene til forgjengerkompleksene. Radaren, delt inn i blokker, ga trusseldeteksjon i en rekkevidde på opptil 50 m. På grunn av den korte reaksjonstiden kan et mål med en hastighet på 70-700 m / s bli ødelagt i områder på mindre enn 20-30 m fra tanken. Til tross for den nye plasseringen av beskyttende ammunisjon, var muligheten for to påfølgende skyteskudd i samme sektor garantert.
Deretter ble T-90-tanken med et oppdatert aktivt beskyttelsessystem flere ganger en utstilling av forskjellige militærtekniske utstillinger. Så langt det kan bedømmes ut fra tilgjengelige data, gjennomgikk komplekset i denne perioden ikke radikale endringer, og utseendet til elementene installert utenfor tårnet forble det samme.
Senere dukket det opp informasjon om mulige bærere av den oppdaterte KAZ. Spesielt ble det hevdet at i tilfelle en tilsvarende ordre, kunne "Arena-E" monteres ikke bare på T-90-tanker, men også på moderniserte T-72B3-tanker. Imidlertid har den potensielle kunden i personen til den russiske militære avdelingen ennå ikke benyttet seg av dette tilbudet.
I januar i fjor kom det nye rapporter om fremdriften i arbeidet i Arena -familien. Det ble kjent om eksistensen av en ny KAZ, som mottok betegnelsen "Arena-M". Som ledelsen i KBM rapporterte, på det tidspunktet var det nye komplekset i gang med de nødvendige testene. Den offisielle representanten for utviklerorganisasjonen tok også opp temaet beskyttelsesnivå. Det ble hevdet at dataene som er tilgjengelige for designere, gjør det mulig å se i "Arena-M" et effektivt forsvar mot amerikanske TOW anti-tank missiler.
Utstillingsmodell T-90 med det nylig moderniserte Arena-E-komplekset. Foto Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru
Det skal bemerkes at dette neppe var den eneste omtale av Arena-M-prosjektet i åpne kilder. I fremtiden dukket det ikke opp nye meldinger om denne versjonen av komplekset. Og siden ledelsen i KBM ikke avslørte tekniske detaljer, og begrenset seg til den mest generelle informasjonen, mens prosjektet med bokstaven "M" fortsatt er et ekte mysterium.
Til dags dato har en merkelig situasjon utviklet seg innen innenlands aktive beskyttelsessystemer for pansrede kampbiler. Fra slutten av åttitallet til i dag ble tre KAZ -er fra "Arena" -familien opprettet. Alle er basert på de samme ideene, og er også like når det gjelder driftsprinsipper og er delvis enhetlig når det gjelder komponenter. Ifølge informasjon fra utviklingsorganisasjonen kan slike komplekser brukes på alle stridsvogner som er i tjeneste med den russiske hæren. Det er også mulig å bruke kompleksene på infanterikampbiler eller, etter litt forfining, på annet utstyr.
Til tross for all fremgang på dette området ble Arena -linjesystemene imidlertid ikke satt i serie, ble ikke kjøpt av den russiske hæren og brukes ikke på innenlandske kampbiler. I løpet av de siste tiårene har årsakene til nektet å kjøpe innenlands KAZ blitt gjentatt. Først og fremst ble hæren hemmet av økonomiske problemer. I tillegg forlot overlevelsesevnen til den ytre radaren mye å være ønsket. Kommandoen var heller ikke fornøyd med risikoen for infanteriet som fulgte med tankene.
Som hendelsene de siste årene viser, har hæren likevel endret holdning til aktive forsvarskomplekser. Nye prøver av pansrede kjøretøyer ble utviklet, og spesielt for dem skapte industrien lovende KAZ. Ifølge kjente data inkluderer det nyeste komplekset "Afganit" et stort antall forskjellige midler, på grunn av hvilke det er mulig å endre konfigurasjonen av beskyttelsen til kampvognen. På den ene teknikken bør alle komponenter installeres, mens på den andre er det foreslått å bruke komplekset i en redusert sammensetning.
Så vidt vi vet er KAZ "Afganit" kun beregnet på nye kjøretøytyper bygget på plattformene "Armata", "Kurganets-25", etc. Tankene til familiene T-72, T-80 eller T-90 vil mest sannsynlig ikke motta slikt utstyr. Samtidig må det eksisterende utstyret forbli i drift, og det skal moderniseres. Faktiske prosjekter for oppdatering av pansrede kjøretøyer, som for tiden implementeres eller planlegges i nær fremtid, gir ikke mulighet for å utstyre stridsvogner med aktive beskyttelseskomplekser. Kampbiler må stole på sin egen rustning, reaktive rustning av moderne typer og hengslede skjermer av en eller annen art.
De tekniske kravene til moderniserte og helt nye stridsvogner for den russiske hæren er noe annerledes: kommandoen mener at det oppdaterte utstyret kan klare seg uten aktiv beskyttelse. Denne omstendigheten kan føre til pessimistiske konklusjoner. Tilsynelatende vil innenlands utvikling av Arena -familien aldri kunne nå masseproduksjon og operasjon i hæren. Men hvis hæren ombestemmer seg og har til hensikt å styrke beskyttelsen av de "gamle" pansrede kampvognene, vil industrien kunne tilby en løsning på dette problemet på kortest mulig tid, uten å kaste bort tid på å designe nye systemer.
