Chuuk -øyene er en gruppe små øyer i Mikronesias føderale stater. Det historiske navnet på disse øyene er Truk.
Historien om Truk-øyene begynte med oppdagelsen av spanske navigatører og fortsatte med utforskningen av den franske oppdageren Dumont-D'Urville, og deretter den russiske oppdageren Fyodor Petrovich Litke. Etter den spansk-amerikanske krigen i 1898, etter avtale mellom Spania, Tyskland og USA, ble Mikronesia, med unntak av øya Guam, kjøpt fra USA av Tyskland for 4,2 millioner dollar. I begynnelsen av andre verdenskrig Jeg, i 1914, ble øyene okkupert av Japan.
Truk Atoll var en stor japansk logistikkbase i tillegg til den "hjemlige" marinebasen til den keiserlige japanske marines felles flåte. Faktisk var denne basen den japanske ekvivalenten til Pearl Harbor i den amerikanske marinen, var den eneste store japanske flybasen innenfor Marshalløyene og spilte en nøkkelrolle i den logistiske og operative støtten til de japanske garnisonene som utgjør defensiv omkrets på øyene og atollene i de sentrale og sørlige delene av Stillehavet.
Fem flyplasser for nesten 500 fly. I tillegg deltok patrulje-, landings- og torpedobåter, ubåter, slepebåter og feiemaskiner for å sikre beskyttelsen og funksjonen til basen.
For å gi luft og sjø støtte til den kommende offensiven mot Eniwetok, beordret admiral Raymond Spruance et angrep på Truk. Task Force TF 58 til viseadmiral Mark Mitcher besto av fem hangarskip (Enterprise, Yorktown, Essex, Intrepid og Bunker Hill) og fire lette hangarskip (Bello Wood, Cabot, Monterey og Cowpense), som fraktet over 500 fly. Transportøren fulgte en stor flåte på syv slagskip og mange kryssere, ødelegger, ubåter og andre skip.
I frykt for at basen skulle bli for sårbar, omplasserte japanske hangarskip, slagskip og tunge kryssere av United Fleet til Palau en uke tidligere. Likevel forble mange mindre krigsskip og lasteskip forankret, og flere hundre fly fortsatte å forbli på atollens flyplasser.
Dette angrepet, kodenavnet Operation Halestone, overrasket det japanske militæret, noe som førte til en av de mest vellykkede amerikanske kampene under andre verdenskrig.
En japansk fraktebåt utenfor Truk Atoll etter å ha blitt truffet av en torpedo som ble droppet av hangarskipet Enterprise TBF Avenger under et angrep på Truk 17. februar 1944.
Den amerikanske offensiven var en kombinasjon av luftangrep, overflateskip og ubåter i to dager og så ut til å overraske japanerne. Flere dagtid, sammen med luftangrep om natten, inkludert jagerfly, dykkbombefly og torpedobombere på japanske flyplasser, fly, kystinfrastruktur og skip ved og nær forankringen på øya Truk. Amerikanske overflateskip og ubåter patruljerte mulige rømningsveier fra ankerplass og angrep japanske skip som prøvde å unnslippe luftangrep.
Totalt ble tre japanske lette kryssere senket under operasjonen: (Agano, Katori og Naka)
Agano
Katori
fire destroyere: (Oite, Fumizuki, Maikaze og Tachikaze), tre hjelpekryssere (Akagi Maru, Aikoku Maru, Kiyosumi Maru), to ubåtbaser (Heian Maru, Rio de Janeiro Maru), tre mindre krigsskip (inkludert sjøjegere Ch- 24 og Shonan Maru 15), Fujikawa Maru lufttransport og 32 lasteskip.
Noen av disse skipene ble ødelagt ved forankringen, mens andre ble ødelagt i nærheten av Truk -lagunen. Mange lasteskip ble lastet med forsterkninger og forsyninger til de japanske garnisonene i det sentrale Stillehavet. Bare et lite antall tropper ombord på de sunkne skipene og en liten del av lasten ble reddet.
Maikaze og flere andre skip ble ødelagt av amerikanske overflateskip mens de forsøkte å forlate Truk forankring. De som rømte fra synkende japanske skip, ifølge rapporter, nektet å bli reddet av amerikanske skip.
Krysseren Agano, skadet under raidet på Rabaul og som på tidspunktet for raidet allerede var på vei til Japan, ble senket av den amerikanske ubåten Skate. Oite, som hadde reist 523 sjømenn fra Agano, kom tilbake til Truk for å delta i forsvaret med sine luftvernkanoner. Det ble senket umiddelbart etter starten av luftangrepet med alle de overlevende Agano -sjømennene, bare 20 av Oites mannskap ble reddet.
Over 250 japanske fly ble ødelagt, de fleste av dem fortsatt på bakken. Mange av flyene har vært i forskjellige stadier av montering siden de nettopp ble levert fra Japan demontert ombord på lasteskip. Bare en liten del av de monterte flyene kunne ta av for å avvise et angrep fra amerikanske fly. Flere japanske fly som tok av ble skutt ned av amerikanske jagerfly eller bombefly.
Amerikanerne mistet 25 fly, hovedsakelig fra intens luftfartsbrann fra Truk-batteriene. Rundt 16 amerikanske piloter ble reddet av ubåter eller sjøfly. Et nattorpedo -angrep av et japansk fly fra Rabaul eller Saipan skadet Interpid og drepte 11 mannskaper, og tvang skipet til å returnere til Pearl Harbor og deretter til San Francisco for reparasjoner. Skipet kom tilbake til tjeneste i juni 1944. Et annet angrep av japanske fly resulterte i bombingen av slagskipet Iowa.
Truk -raidet avsluttet Truk som en stor trussel mot allierte operasjoner i det sentrale Stillehavet; Den japanske garnisonen på Eniwetok kunne ikke få ekte hjelp og forsterkninger som kunne hjelpe ham med å forsvare seg mot invasjonen, som begynte 18. februar 1944, og følgelig gjorde raidet på Truk det mye lettere for amerikanerne å fange denne øya.
Senere overførte japanerne omtrent 100 av de gjenværende flyene fra Rabaul til Truk. Disse flyene ble angrepet av de amerikanske transportstyrkene 29. til 30. april 1944, som et resultat av at de fleste av dem ble ødelagt. Amerikanske fly kastet 92 bomber i løpet av 29 minutter og ødela japanske fly. Under raidene i april 1944 ble det ikke funnet noen skip i Truk -lagunen, og dette angrepet var det siste raidet på Truk under krigen.
Truk ble isolert av de allierte styrkene (for det meste USA), som fortsatte sin offensiv mot Japan og fanget øyer i Stillehavet, inkludert Guam, Saipan, Palau og Iwo Jima. Avskåret ble japanske tropper på Truk, så vel som på andre øyer i sentrum av Stillehavet, sultet og sultet på tidspunktet for Japans overgivelse i august 1945.
Rundt 20 år senere oppdaget eventyrerne Jacques Yves Cousteau, Al Giddings og Klaus Lindemann herlighetene ved denne lagunen, som kombinerer nedsunket krigsmaskin med korallstrenger og en rekke levende undervannsverdener.
Chuuk -øyene med sine grunne og pittoreske laguner er et ekte mekka for dykkere. Laguna Truk er utvilsomt en av de beste vrakdykkestedene på planeten, med et kalejdoskop av farger og former som tiltrekker dykkere fra hele verden for både dag- og nattdykk. Men ikke hele den historiske siden av lagunen er gjemt under vann. De japanske fyrtårnene, som ligger på toppene med den beste utsikten over lagunen, kan nås med bil eller til fots. I tillegg kan erfarne guider vise deg gamle flystropper og kommandoposter, skyteposisjoner og grottennettverk, sykehus og biblioteker.
