Fire Scout MQ-8 er et ubemannet luftfartøy av vertikal start / landing (VTUAV) av helikoptertype. MQ-8 ble utviklet av Northrop Grumman fra Los Angeles, California for bruk av USAs militære og marinestyrker. Fire Scout var opprinnelig designet for luftrekognosering med sanntids dataoverføring og levering av last til tropper. I tillegg er MQ-8 i stand til å slå bakkemål. Schweizer 333 ble brukt som base for MQ-8B.
Fire Scout fullførte bakketester i begynnelsen av november 2005. RQ-8 Fire Scout er tilpasset US Navy's Frigate (FFG) og Coastal Combat Ship (LCS).
Under tester på Yuma-teststedet i Arizona, som ble holdt i juli 2007, traff et helikopter for første gang av slike ubemannede luftfartøyer målet med to 70-millimeter missiler. Flytiden på MQ-8B er 4 timer. Denne tiden er nok for en lang flytur fra startstedet innenfor en radius på 110 nautiske mil.
Standardutstyret til helikopteret, bestående av infrarøde og elektro-optiske skannere, samt en laseravstandsmåler, gjør det mulig å finne og identifisere mål, samt, avhengig av deres betydning, å rangere dem.
MQ-8B ubemannet flerbrukshelikopter er tilgjengelig i to versjoner: for bakkestyrker og for sjøbaserte.
Denne enheten er designet for handling på frontlinjen og implementering for rekognosering, målbetegnelse, målgjenkjenning, avfyring, bestemmelse av påført skade. 272 kilo nyttelast gjør det mulig å bruke MQ-8B som et middel for å støtte tropper og transportere varer til soldater på oppdrag i vanskelig tilgjengelige områder. Det ubemannede helikopteret er utstyrt med ASTAMIDS multisensor, som har multispektrale og elektrooptiske deteksjonssystemer, som lar enheten gjenkjenne kjøretøyer, minefelt, skjulte og kampmål, hindringer langs ruten. ASTAMIDS bruker belysning, quad prisme blenderåpninger, avstandsmåler og målpeker.
Det ubemannede luftfartøyet kan koble til informanter fra US Army Warfighter, TRS taktiske kommunikasjonssystemer og VICTORY-T taktisk nettverk.
Kraftverket er en Rolls-Royce 250-C20W motor med en effekt på 313 kW.
MQ-8B har en firbladet propell og en større diameter sammenlignet med trebladet RQ-8A. Bladspennet er 8, 4 m. Bruk av en ny propell har redusert støy og økt produktivitet. I tillegg gjorde denne propellen det mulig å øke (i sammenligning med RQ-8A) startvekten fra 225 kg til 1430 kg. I dette tilfellet er nyttelasten for næroppdrag 320 kg. Den firebladede propellen ble også testet på Fire Scout-prototypene.
Flyet er bevæpnet med to Hellfire laserstyrte missiler, eller fire Hydra laserstyrte missiler (designet for å ødelegge våpensystemer), eller to Viper Strike presisjonsammunisjon, kontrollert av et GPS-system.
Når det er foldet, har det ubemannede luftfartøyet en lengde på 7 meter og er praktisk å transportere. MQ-8B har en maksimal hastighet på 110 knop og et tak på 20.000 fot.
Tilberedt basert på materialer:
