Challenger 3. Moderniseringskontrakt og fremtidsplaner

Innholdsfortegnelse:

Challenger 3. Moderniseringskontrakt og fremtidsplaner
Challenger 3. Moderniseringskontrakt og fremtidsplaner

Video: Challenger 3. Moderniseringskontrakt og fremtidsplaner

Video: Challenger 3. Moderniseringskontrakt og fremtidsplaner
Video: Genmodifisert mat - hva blir konsekvensene? 2024, Mars
Anonim
Bilde
Bilde

Den britiske hæren utarbeidet og godkjente planer om å oppgradere sine pansrede styrker. Det er også valgt et prosjekt, ifølge hvilket de eksisterende hovedtankene til Challenger 2 skal moderniseres. Etter sigende skal Rheinmetall BAE Systems Land engasjere seg i oppdatering av utstyret, og det nødvendige arbeidet vil bli utført i andre halvdel av tiåret.

Moderniseringsproblem

Produksjonen av Challenger 2 MBT startet i 1994 og fortsatte til 2002. Tanken ble tatt i bruk i 1998. Nesten umiddelbart etter det begynte søket etter måter å modernisere slikt utstyr, men inntil nylig fikk ikke alle disse ideene utvikling av en eller annen grunn. Først av alt nektet de å modernisere stridsvogner på grunn av mangel på økonomi.

På slutten av 2015 lanserte det britiske forsvarsdepartementet Challenger 2 Life Extension Project (LEP) -programmet for å oppdatere den eksisterende tankflåten. Opprinnelig var det planlagt å gjennomføre en "liten" modernisering, som bare påvirket instrumentering. Utviklingen av et slikt prosjekt var planlagt avsluttet i 2019.

Bilde
Bilde

I 2019 ble LEP -programmet imidlertid startet på nytt med nye krav. Nå ble det foreslått å gjennomføre en større modernisering, som påvirker våpen, kraftverk, tårn og andre strukturelle elementer. Samtidig ble volumene og kostnadene ved modernisering revidert. Nå var det planlagt å redusere antall rekonstruerte tanker samtidig som arbeidskostnadene beholdes på samme nivå.

I 2019 foreslo det tysk-britiske joint venture Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) sitt moderniseringsprosjekt Challenger 2. I september samme år, på en av utstillingene, ble en erfaren tank vist, oppdatert i henhold til dette prosjektet. Deretter ble de nødvendige testene utført under forholdene til deponiet, for å bestemme de virkelige egenskapene og sammenligne med en konkurrerende utvikling.

Basert på resultatene av alle hendelser ble RBSL-prosjektet anerkjent som det mest vellykkede og anbefalt for fullskala implementering. 7. mai 2021 kunngjorde det britiske forsvarsdepartementet signering av en kontrakt for arbeidet. Noen funksjoner i det planlagte programmet rapporteres. Det er også indikert at de oppdaterte tankene får navnet Challenger 3.

Planer for fremtiden

I 1994-2002. den britiske hæren anskaffet 386 Challenger 2 linjetanker og 22 treningsbiler. I 2010 gikk antallet kjøretøyer i drift ned til 225 enheter. og forblir på dette nivået den dag i dag. I følge tidligere planer skulle en slik flåte ha blitt vedlikeholdt til 2035. Nå har de blitt revidert i forbindelse med lanseringen av Challenger 3 -prosjektet.

Bilde
Bilde

I mars 2021 ble en ny forsvars- og sikkerhetsgjennomgang publisert, som inkluderte en reduksjon i tankflåten. 148 stridsvogner vil forbli i drift i fremtiden og vil gjennomgå reparasjon og modernisering, noe som gjør at de kan fortsette tjenesten fram til førtiårene. De resterende 77 bilene blir avskrevet. En ny kontrakt mellom Forsvarsdepartementet og RBSL konsoliderer dette forslaget og lanserer implementeringen.

Store arbeider med Challenger 3 vil finne sted på RBSL -anlegget i Telford. Dette prosjektet vil gi 200 jobber, inkludert 130 ledige stillinger for ingeniører. Noen enheter vil bli levert av andre virksomheter, noe som vil skape 450 flere arbeidsplasser.

I de kommende årene må entreprenørselskaper fullføre utviklingen av prosjektet og forberede produksjonslinjen. De første moderniserte tankene forventes i 2027. Den siste av de 148 MBT -ene kommer tilbake til enheten i 2030. Den totale kostnaden for arbeidet, ifølge kontrakten, vil være 800 millioner pund (ca.5,4 millioner per tank).

Bilde
Bilde

Forsvarsdepartementet setter stor pris på utsiktene til det nye prosjektet. Militæret forventer at Challenger 3 er "tanken i verdensklasse" og "dødeligste" i NATO. I tillegg antas det at nye våpen og andre systemer vil tillate britiske "Challenger-3" å overgå moderne russisk MBT.

Oppdater baner

Challenger 3 -prosjektet fra RBLS sørger for en dyp modernisering av den eksisterende tanken med utskifting av nesten alle større systemer og enheter. På grunn av dette er det planlagt å øke mobilitet, beskyttelse, ildkraft og andre viktige indikatorer. I tillegg vil tanken kunne fungere fullt ut som en del av moderne kommando- og kontrollsystemer og utveksle data.

Tankens ferdige skrog under moderniseringen vil motta ny frontal rustning i en modulær design. Dens sammensetning og egenskaper er ikke spesifisert, men en økning i beskyttelsesnivået er rapportert. For å erstatte det gamle tårnet ble en ny kuppel med forsterket rustning og nødvendige volumer for installasjon av nytt utstyr utviklet. I fremtiden vil tanken få et aktivt beskyttelseskompleks; den vil bli valgt og installert under en ny kontrakt.

Standard Perkins CV12-6A motor med 1200 hk. det foreslås å erstatte den med en ny 1500 hk MTU -motor. Du må også bytte ut girkassen. Den eksisterende hydropneumatiske fjæringen vil bli oppgradert. Slike modifikasjoner vil gjøre det mulig å kompensere for økningen i kampvekten fra 64 til 66 tonn og til og med øke mobiliteten.

Bilde
Bilde

Det nye kamprommet er utstyrt med en Rheinmetall Rh 120 L55A1 120 mm glattboret kanon med manuell lasting. Pistolen vil kunne bruke hele spekteret av eksisterende og potensielle runder til forskjellige formål. Spesielt vil tankens ammunisjon inneholde et nytt eksplosivt prosjekt med høy eksplosiv eksplosjon med en programmerbar DM11-sikring. Ytterligere våpen inkluderer en fjernstyrt våpenstasjon med et maskingevær.

RBSL -prosjektet sørger for en radikal oppgradering av brannkontrollsystemet og annet utstyr om bord. Severdighetene, databehandlingsanleggene og andre komponenter i kamprommet ble valgt på nytt, uten bruk av standard Challenger 2. Instrumenter. På grunn av dette er det planlagt å bevare "jeger-morderens" evner og samtidig forbedre hovedtrekk. OMS vil bli kombinert med moderne kommunikasjon som gir utveksling av data om den taktiske situasjonen.

Tank perspektiver

Challenger 2 LEP -programmet har passert den første fasen og går inn i en ny fase - etter flere års aktivt arbeid og en omstart med reviderte krav. I de kommende årene må RBLS og relaterte virksomheter utføre nye aktiviteter og starte seriell modernisering av utstyr. I mangel av problemer, vil den britiske hæren innen 2030 fornye MBT -flåten fullstendig.

Bilde
Bilde

Fra et teknisk synspunkt ser Challenger 3 -prosjektet fra RBLS ganske vellykket ut. De foreslåtte løsningene er virkelig i stand til å forbedre de tekniske og kampegenskapene til den eksisterende tanken. Den gir også alle egenskapene som kreves av en moderne MBT.

Denne veksten er imidlertid ikke bare knyttet til fordelene med nytt utstyr og våpen. Den er også basert på de objektive begrensningene og manglene ved basistanken. "Challenger-2" har aldri gjennomgått en større modernisering, og egenskapene er fortsatt på nivået på slutten av nittitallet. Spesielt førte dette faktum til behovet for å utvikle et helt nytt kamprom.

På grunn av kronisk mangel på finansiering har ikke den britiske hæren råd til å vedlikeholde en stor tankflåte, og nå er det bare 225 MBT i tjeneste. Moderniseringen av alt dette utstyret viste seg også å være umulig, og omtrent en tredjedel av tankene må avskrives på grunn av utmattelse av ressursen og mangel på midler til restaurering.

Dermed går programmet for modernisering av britiske stridsvogner inn i en ny fase og nærmer seg gradvis lanseringen av produksjonen. Samtidig vil resultatene av et slikt program være tvetydige: stridsvogner vil bare bli oppnådd innen utgangen av tiåret, og kvalitativ vekst motvirkes delvis av en reduksjon i mengde. Tiltakene som gjøres vil gjøre det mulig å opprettholde ønsket sammensetning av tankstyrker til begynnelsen av førtiårene, og hva som vil skje videre er ukjent. Det er for tidlig å lage slike planer, og foreløpig er det nødvendig å fokusere på det nåværende prosjektet.

Anbefalt: