USA fortsetter å jobbe med etableringen av lovende ubemannede kjøretøyer for bakkestyrker. Blant annet er det planlagt å lage pansrede kjøretøyer som er i stand til å jobbe med mannskapet ombord, ved kommandoer fra et fjernkontrollpanel eller helt autonomt. En annen versjon av et slikt pansret kjøretøy ble presentert for noen dager siden. Den ble utviklet som en del av MET-D-programmet og mottok betegnelsen RCV.
Søk etter avgjørelser
Den nye prototypen er det første resultatet av Mission Enabler Technologies - Demonstrator -prosjektet, som det arbeides med ved Ground Vehicle Systems Center i den amerikanske hæren. De første rapportene om MET-D-prosjektet, som ble utviklet som en del av det større Next-Generation Combat Vehicle-programmet, dukket opp for flere år siden, og en prototype ble kunngjort i begynnelsen av året. Nå kunne GVSC vise den ferdige bilen, til og med en eksperimentell. Det første showet til RCV fant sted i begynnelsen av juli som en del av senterets konferanse.
Oppgaven til MET-D-programmet for øyeblikket er å studere kravene til lovende ubemannede kjøretøyer og finne de beste alternativene for utseendet. Det er også påkrevd å se ut som et ubemannet brannstøttekjøretøy, finne de nødvendige tekniske løsningene og utarbeide dem på eksperimentelle prøver. Som ferske rapporter viser, har noen av disse planene allerede blitt implementert.
For tiden jobber GVSC -spesialister med å utvikle elektronikk for lovende teknologi. Det er nødvendig å lage observasjons-, deteksjons- og brannkontrollsystemer, kommunikasjons- og kontrollsystemer som tillater kjøring eller bruk av våpen. Operatørenes arbeid ved kontrollpanelet skal ikke avvike vesentlig fra handlingene til mannskapet inne i kjøretøyet.
Det er også nødvendig å løse problemene med samspillet mellom bemannede og ubemannede pansrede kjøretøyer. Ett RCV-mannskap må kontrollere driften av 2-4 andre kjøretøyer uten personer om bord. I fremtiden kan den ubemannede versjonen av teknologien motta kunstig intelligens, noe som sikrer et helt uavhengig arbeid.
Eksperimentell plattform
Til dags dato har GVSC fullført en del av forsknings- og designarbeidet, og også bygget et eksperimentelt pansret kjøretøy for å teste løsningene som ble funnet. Denne prototypen fikk navnet RCV (Robotic Combat Vehicle); for å få fart på arbeidet, ble det bygget på grunnlag av det serielle M113 pansrede personellskipet. Utviklingen av en slik prøve ble rapportert for noen måneder siden, og nå har GVSC vist det.
RCV -prototypen beholder grunnmaskinene i basismaskinen, men mottar et stort antall nye systemer. Dessverre beskriver utviklerne bare de mest generelle funksjonene og egenskapene til det innebygde elektronikkomplekset. Samtidig avslører prototypens utseende noen detaljer.
På forsiden av RCV er en ramme montert med flere optoelektroniske enheter som gir oversikt over den fremre halvkule. Over dem, på taket, er en bevegelig base med et ekstra kamera - sannsynligvis for kjøring. I midten av taket er det en svingstøtte med et utviklet optoelektronisk system. En antennenhet ble installert om bord nærmere akterenden. Andre enheter er plassert inne i saken. Hele ytre overflate av prototypen er dekket med kabler for tilkobling av utstyret.
Det bemerkes at teknologidemonstratoren mottar fullverdig fjernkontroll basert på elektriske systemer. Det tilbys toveiskommunikasjon med operatørkonsollen. For å øke situasjonsbevisstheten vil RCV kunne bære et lett ubemannet luftfartøy.
En prototype basert på den pansrede personellbåten M113 er allerede under testing og viser sin evne. Tilsynelatende gjennomgår han stadig forskjellige forbedringer som tar sikte på å forbedre elektronikken. Det er planlagt å bruke flere år på å teste og finjustere utstyret.
Tre RCV -varianter
GVSC har avslørt noen planer for den nærmeste fremtiden. Ved å bruke utviklingen i den eksisterende teknologidemonstratoren, foreslås det å lage tre varianter av RCV -familien av kampbiler. De vil variere i utformingen av grunnchassiset, nyttelast og oppgaver som skal løses.
En lovende prøve kalt RCV-L (Light) kan vise seg å være en likhet med den eksisterende demonstratoren. Dette kjøretøyet vil ha en kampvekt i størrelsesorden 7-10 tonn og vil kunne bære et sett med forskjellige overvåkingsutstyr og sensorer, samt lette våpen. Ved hjelp av en slik modell vil rekognoserings- og observasjonsoppgaver løses.
RCV-M (Medium) -prosjektet sørger for opprettelse av et pansret kjøretøy som veier 10-20 tonn med kanon-maskingeværvåpen og et antitank-missilsystem. En slik prøve anses som et middel til brannstøtte for infanteriet. Et RCV-H (tungt) pansret kjøretøy som ikke veier mer enn 30 tonn kan også vises. Det vil motta en stor kaliberkanon og bli en funksjonell analog av en tank.
Det antas at fremtidige RCV -varianter vil motta avansert elektronikk og et komplett sett med planlagte funksjoner. I den første fasen vil et bemannet pansret kjøretøy kunne arbeide med ubemannede kjøretøyer og kontrollere handlingene deres, og da kan det vises et helt autonomt kjøretøy.
Testing og implementering
Erfarne RCV i sin nåværende form kan ikke brukes av troppene, og det er ikke ment for dette. Med sin hjelp søker og utarbeider GVSC tekniske løsninger for bruk i fremtidige prosjekter. Det optimale settet med elektronikk som finnes med M113 -plattformen kan overføres til ethvert annet chassis - eksisterende eller nyutviklet. Arbeidet med den eksperimentelle prototypen vil fortsette i løpet av de neste årene.
På slutten av dette året planlegger GVSC å sette i gang et anbud for utvikling av tre RCV -varianter. De vil være basert på nye plattformer og vil i utgangspunktet bli opprettet under hensyntagen til operasjonen i troppene. Ekte prøver av denne typen skal vises i midten av tjueårene. I mangel av alvorlige problemer og i nærvær av interesse fra hæren, vil de i begynnelsen av trettiårene kunne gå i tjeneste.
Dette kan imidlertid ikke skje. Faktum er at det på forespørsel fra Pentagon nå blir utarbeidet flere programmer, hvis oppgave er å lage lovende ubemannede bakkekjøretøy. Noen av disse prosjektene kan betraktes som konkurrenter for MET-D / RCV i forbindelse med opprustning av bakkestyrker og ILC. Samtidig kan RCV utfylle andre lovende prosjekter.
Så, tre prøver av RCV -familien, planlagt for utvikling, må løse oppgavene med rekognosering og brannstøtte, men vil ikke være i stand til å transportere tropper. Soldatene vil bli transportert av OMFV -familien (valgfritt bemannet kampvogn). Tidligere ble muligheten for å bruke et slikt pansret personellbærer / infanterikjemper som kommandokjøretøy for RCV vurdert. I fremtiden ble det besluttet å omfordele rollene og gi kontroll over ubemannede RCV -er til et kjøretøy av samme type med et mannskap.
Etterslep for fremtiden
Av de publiserte dataene følger det at innenfor rammen av MET-D / RCV-programmet har eksperter ved Ground Vehicle Systems Center allerede utført en rekke studier, men arbeidet fortsetter og tar fart. Så for å fortsette RCV -utviklingen for FY 2020. finansiering på 160 millioner dollar er nødvendig. I fremtiden vil lignende beløp være nødvendig.
Resultatet av det allerede startet forskningsarbeidet vil være anbefalinger om arkitekturen og komponentene i det radioelektroniske komplekset for lovende ubemannede kjøretøyer. På grunnlag av dette vil forsvarsindustriselskaper måtte utvikle fullverdige prøver som er egnet for drift.
Utstyret til RCV -familien kan komme i drift i andre halvdel av tjueårene, men for nå er GVSC engasjert i forskning, innenfor rammen som et teknologisk grunnlag skapes for fremtiden. Resultatene av fremtidige prosjekter avhenger direkte av suksessen til det pågående arbeidet.
