Oktober arrangerte Pyongyang en militærparade dedikert til 75 -årsjubileet for Arbeiderpartiet i Korea. Denne hendelsen, som alle tidligere parader, ble igjen en plattform for den første demonstrasjonen av flere nye typer våpen og utstyr. Et av de nye produktene er en lovende hovedstridsvogn. Utseendet til denne maskinen snakker om anvendelse av de mest moderne ideene og den siste utviklingen.
Ukjent nyhet
Nord -Korea følger sine egne tradisjoner. Nye prøver vises åpent på parader, men ingen detaljer ble gitt. Dessuten er til og med navnet på tanken ukjent. Imidlertid er det en mulighet til å vurdere nye pansrede kjøretøyer og til og med trekke noen konklusjoner.
Den nordkoreanske industrien har utviklet sin egen MBT de siste tiårene. Samtidig, så langt det er kjent, har hun ennå ikke erfaring med å fullt utvikle tanker fra bunnen av. Alle kjente prosjekter var i en eller annen grad basert på utenlandske modeller, selv om sistnevnte gir en stor endring i de originale designene. Den sovjetiske T-62 medium tanken ble på en gang grunnlaget for denne utviklingen.
Den nye MBT har et moderne utseende, men noen strukturelle elementer viser opprinnelsen til kjøretøyet fra eldre modeller. Alt dette snakker om fortsettelsen av utviklingen av eksisterende design ved å kombinere den mestrede utviklingen og helt nye ideer. Samtidig er det også implementert karakteristiske nordkoreanske konsepter, som skiller Nord -Korea -tankene fra utenlandske. Som et resultat dukket det opp et ganske interessant pansret kjøretøy, ikke blottet for prospekter.
Noen medier sammenligner den nye nordkoreanske tanken med den russiske T -14 - de tar hensyn til noen elementer i tårnet og andre funksjoner. Imidlertid viser en detaljert studie at DPRK MBT tilhører den forrige generasjonen og er usannsynlig å bli sammenlignet med "Armata".
Designfunksjoner
Et karakteristisk trekk ved de siste nordkoreanske tankene er bruken av et langstrakt chassis. Den nye MBT er intet unntak. Han får et skrog av tradisjonell utforming med det bakre motorrommet. På grunn av bilens totale lengde brukes et syvhjuls chassis, sannsynligvis med en torsjonsstangoppheng. Parametrene til kraftverket er ukjente. Det er mulig å bruke utviklingen av Songun-915-prosjektet-denne tanken var utstyrt med en 1200-hesters dieselmotor.
Utseendet til MBT viser at et av hovedmålene med prosjektet var å øke beskyttelsen. Dette påvirket merkbart chassisets utseende og endret konturene til tårnet. Så fronten og sideprojeksjonene av skroget lukkes av overhead og / eller integrerte elementer. Sannsynligvis brukt metallpanser og eksplosiv reaktiv rustning. Skrogets akter var dekket med gitterskjermer.
Tårnet er laget ved å behandle en av de gamle prøvene og har avrundede konturer i basen. Samtidig ble det supplert med en rekke overliggende og hengslede elementer. Så på sidene av pistolmasken dukket frontale pansrede enheter opp, som lignet rustningen til den amerikanske OB M1. Sidene er forsterket og en akterkasse eller nisje er tilgjengelig. En tykk nok overleggsplate dukket opp på taket av tårnet.
Med tanke på moderne trender har et aktivt beskyttelseskompleks blitt introdusert. Det er fire blokker langs tårnets omkrets, som kan betraktes som KAZ radarutstyr. På pannen og sidene av tårnet er det bæreraketter av beskyttende ammunisjon - fire blokker på tre hver. Det er røykgranatkastere nær akterenden. Nye beskyttelsesmidler inkluderer også laserstrålesensorer.
Når det gjelder proporsjoner og dimensjoner, ligner den nye MBT på Songun-915, utviklet på slutten av 2000-tallet. Denne bilen var større enn T-62 og dens derivater, og dens kampvekt oversteg 44-45 tonn. Sannsynligvis kan den nyeste tanken beholde noen av funksjonene til forgjengeren og motta separate enheter fra den, for eksempel en motor.
Kamprom
Våpenkomplekset til den nye MBT kombinerer moderne komponenter og en spesifikk nordkoreansk tilnærming til valg av våpen. I dette tilfellet kan vi snakke om en seriøs revisjon av hoveddesignfunksjonene. Spesielt kan det konkluderes med at kamprommet vil bli omorganisert med overføring av mannskapsjobber.
Tankens "hovedkaliber" er fortsatt en glattboret pistol av ukjent kaliber - 115 eller 125 mm (Nordkorea har begge typer systemer i bruk). Pistolen er utstyrt med en fatbøyesensor og har tilsynelatende ikke en automatisk laster. Pistolen kan ikke bruke tankstyrte missiler, og derfor er to av disse produktene på en egen skyteskyting på høyre side av tårnet. I stedet for et luftvernmaskinpistol på taket, bærer tanken en automatisk granatkaster.
Maskinen har alle nødvendige optiske og optisk-elektroniske midler. Foran takluker er det et fast skyteperspektiv og panoramautsikt over sjefen. Værsensorer er også installert på tårnet. Den eksakte sammensetningen av brannkontrollsystemet er ukjent, men man kan anta en kraftig økning i egenskapene i forhold til forgjengerne.
Plasseringen av severdighetene på tårnet indikerer omarrangering av kamprommet. I tidligere stridsvogner fra Nord -Korea var kommandanten og skytteren lokalisert til venstre for pistolen etter hverandre, og høyre halvdel av tårnet ble gitt til lasteren. Det nye kjøretøyet bruker et "speil" -oppsett med skytter- og kommandørseter på styrbord.
På treningsfeltet eller i hæren
Den nåværende statusen til det nye prosjektet er ikke helt klar. Nord -Korea avslører tradisjonelt ikke informasjon om sine nye prosjekter og opprustningsprosesser, og derfor er bare fragmentariske data tilgjengelig, som ikke alltid samsvarer med den virkelige situasjonen. Alt dette gjør det vanskelig å evaluere nye prosjekter.
Tydeligvis passerte den lovende MBT det tekniske designfasen og gikk i det minste ut for testing. På paraden ble ni stridsvogner vist samtidig-dette kan være prototyper, pre-produksjonsutstyr eller representanter for en fullverdig serie som allerede er levert til troppene. Mest sannsynlig vil de offisielle dataene om dette spørsmålet i de kommende årene ikke vises, og igjen må de bare stole på utenlandske kilder.
Det er kjent at Nord -Korea er i stand til å produsere tanker i sitt eget design, inkl. ganske avanserte design. Samtidig er produksjonstempoet ikke alltid høyt og er begrenset av prosjektets kompleksitet. Dette antyder at den nye koreanske MBT kan komme i produksjon, men ikke blir virkelig massiv. Følgelig vil hæren måtte operere de nyeste tankene i forbindelse med forældede modeller.
Demonstrasjon av potensial
Den nylige "premieren" viser at Nord -Korea opprettholder og utvikler sine kompetanser innen tankbygging og prøver å ta igjen verdens ledere i bransjen. Det er fortsatt forskjellige begrensninger og vanskeligheter, men de blir overvunnet. Hvor vellykket er ukjent, men det er klart at det gjøres alt for å gjøre dette.
Den nye MBT ligner fortsatt på den neste versjonen av utviklingen og foredlingen av den originale T-62, men antallet "arvede" funksjoner er redusert. Det er mulig å bruke eksisterende komponenter, for eksempel den originale tårnkuppelen eller 115 mm pistol, men ved hjelp av flere enheter blir de forbedret, noe som øker hovedegenskapene.
Det viktigste stedet i det nye prosjektet er okkupert av komponenter og tiltak som oppfyller moderne krav til MBT. Ytterligere beskyttelse av alle anslag ble brukt, inkludert aktiv beskyttelse, OMS ble forbedret, etc. Likevel er de virkelige egenskapene til den resulterende tanken ukjente, og så langt kan vi snakke om likheter med utenlandske modeller bare på konseptuelt nivå.
Imidlertid er ikke alle moderne ideer studert og mestret. Så, nordkoreanske stridsvogner er fortsatt langt fra et ubebodd kamprom, de kjenner ikke muligheten for å lage svært effektive kommando- og kontrollsystemer, etc. Alt dette tillater ennå ikke Nord -Korea å kreve lederskap i verdens tankbygging.
Det er fornuftig å sammenligne den nye nordkoreanske tanken med de eksisterende modellene av den sørkoreanske hæren. Tilsynelatende kan dette kjøretøyet på like vilkår tåle de sørkoreanske tankene K1 og M48 for alle modifikasjoner. Evnen til effektivt å håndtere moderne MBT K2 er tvilsom på grunn av den betydelige forskjellen i utformingen av utstyret og dets evner.
I dag og i morgen
Generelt er den nye nordkoreanske tanken av en viss interesse. Den viser hva forsvarsindustrien i et isolert land er i stand til, og hvilke synspunkter på pansrede kjøretøyer er vanlige blant militær og politisk ledelse. Tilsynelatende anser den stridsvogner for å være hærens viktigste slagstyrke og krever å fortsette utviklingen.
Industrien demonstrerer på sin side sin evne til å utføre trinnvis utvikling av pansrede kjøretøyer, inkl. ved å mestre de mest moderne løsningene. I fremtiden kan dette føre til dannelse av en fullverdig tankbygningsskole og flere interessante resultater. Hvor snart dette vil skje er ukjent. I nær fremtid vil industriens hovedoppgave være opprustning av hæren ved hjelp av den nylig viste modellen.
