Stockholm Peace Research Institute har publisert en rangering av de største våpeneksportørene i verden. Ifølge ham er Ukraina ikke lenger blant de ti beste handelsmennene. Rapporten viser de viktigste globale våpeneksportene for perioden 2014-2018. Denne typen rapporter er av stor interesse for spesialister som arbeider med nedrustning og våpenkontroll.
I følge rapporten var lederen av vurderingen USA, som økte volumet av våpenforsyninger med 6 prosent på grunn av fiendtlighetene i Midtøsten (USAs andel var 36%). Andreplassen ble tatt av Russland, hvis andel på verdensmarkedet er 21%. Dette tallet er ned 6 prosent fra det forrige på grunn av redusert samarbeid med Venezuela og India. Frankrike stenger de tre beste (omtrent 7 prosent av markedet). De ti beste våpeneksportørene inkluderer også Kina, Tyskland, Spania, Storbritannia, Israel, Nederland og Italia. Den største veksten i salgsvolumet er i Israel, med salg opp 60 prosent i løpet av den foregående femårsperioden.
Når det gjelder Ukraina, er det for tiden på 12. plass. Andelen av ukrainsk eksport falt fra 2,8 prosent til 1,3 prosent, og volumet - med 47%.
Struktur for ukrainsk eksport
Det skal bemerkes at det var en periode da Ukraina var en av de fem største våpeneksportørene. Dette fremgår av dataene fra Statens eksportkontrolltjeneste. Spesielt for perioden 2007-2013. Den ukrainske staten eksporterte 957 pansrede kjøretøyer, 676 stridsvogner, 288 rakett- og fatartilleri (kaliber mer enn 100 millimeter), samt 31 helikoptre (de fleste Mi-24), mer enn 160 kampfly og til og med ett krigsskip i utlandet. I tillegg ble 747 missiler og oppskyttere solgt. Brorparten av alle disse våpnene er laget av sovjet.
Det ble levert til Georgia, Aserbajdsjan, Kenya, Nigeria, Kongo, Etiopia, Sudan, Thailand og Irak. Det er bemerkelsesverdig at militært utstyr opprettet i uavhengighetsperioden ble eksportert til Thailand og Irak (vi snakker om Oplot og BTR-3 og BTR-4 stridsvogner). I tillegg ble det i 2007 levert 100 Kh-59 fly til Russland.
Hvis vi snakker om de siste fem årene, så reduserte eksportvolumet i denne perioden, som allerede nevnt. På dette tidspunktet ble det solgt 94 stridsvogner, rundt 200 pansrede kampbiler, omtrent to dusin enheter med stort kaliber artilleri, 13 helikoptre, 6 fly og ett kampskip. I tillegg ble 63 missiler og oppskyttere solgt.
Siden begynnelsen av den væpnede konflikten i Donbass, fortsatte Ukraina å levere militært utstyr i utlandet, men ifølge eksperter oppfylte landet sine forpliktelser før krigen. Så spesielt i 2014-2015. 23 T-72 tanker og 12 D-30 haubitser ble solgt til Nigeria. I 2016 mottok De forente arabiske emirater mer enn 100 pansrede kjøretøyer BRDM-2, 25 T64BV-1 stridsvogner ble levert til Kongo, 34 BTR-3er til Thailand og 5 BTR-4 pansrede personellbærere til Indonesia.
I tillegg eksporterte Ukraina til og med luftfart i denne perioden. Så i 2014 ble ett MiG-29 solgt til Tsjad, og 5 MiG-21 fly til Kroatia. 6 Mi-8 ble levert til nabolandet Hviterussland. Året etter ble 5 Mi-24 helikoptre sendt til Sør-Sudan. Siden den tiden har Ukraina ikke solgt luftfart, ifølge dataene fra Statens eksportkontrolltjeneste. Alle forsyningskontrakter ble inngått allerede før starten på den væpnede konflikten, ingen nye avtaler ble signert, og alt utstyr gikk til troppene.
Leveranser av ukrainske produkter til Russland
Det er imidlertid noen avvik mellom dataene fra Statens eksportkontrolltjeneste og Stockholm Institute. Så, spesielt, ifølge SIPRI, i 2014-2018. Ukraina handlet med Russland. Bare i 2016 ble eksporten av ukrainsk militært utstyr til Russland anslått til 169 millioner dollar, noe som er enda mer enn under presidentskapet for V. Janukovitsj. Den ukrainske siden var engasjert i levering av AI-222 turbojetmotorer beregnet på det russiske Yak-130 kampopplæringsflyet. Representanter for Ukroboronprom understreker at leveringskontrakten ble signert tilbake i 2006, og forsyningene ble stoppet etter innføringen av et forbud mot eksport av militært utstyr til Russland, og den russiske siden kunne produsere slike motorer på egen hånd.
I tillegg til motorer, ifølge instituttet, leverte Ukraina også An-148-100E og An-140-100 fly, men forsyningene skulle angivelig ha stoppet i 2014, og deretter produserte Russland dem uavhengig under en lisens levert av Antonov-foretaket. Ifølge ukrainsk side var det eksistensen av en juridisk avtale som var grunnen til at SIPRI anser flyet som en del av ukrainsk eksport.
Blant produktene som ble levert til Russland, navngir instituttet også gassturbinenheter om bord DS-71, som er utstyrt med russiske fregatter fra prosjekt 11356. For denne stillingen skal det bemerkes at ekspertene ved Stockholm Institute bestemmer leveringsdato for kraftverk og motorer etter produksjon av dette eller det utstyret og overføring til den russiske hæren, og ikke nåværende tidspunkt for levering av individuelle reservedeler og komponenter. Derfor ble det ifølge Ukroboronprom levert til 2014, til tross for at de gjenspeiles i rapporten i en senere periode.
De viktigste årsakene til nedgangen i Ukrainas våpeneksport
Mange eksperter er enige om at Ukraina har redusert våpeneksporten i forbindelse med krigen i Donbas. I tillegg til krigen er det imidlertid mange andre faktorer. Etter Sovjetunionens kollaps mottok Ukraina store beholdninger av våpen og militært utstyr. I uavhengighetsperioden er nesten alle disse reservene oppbrukt. Ukrainas eksportpotensial forble stort, hovedsakelig på grunn av sovjetiske reserver. Ukraina solgte foreldede T-80 og T-72 stridsvogner til Afrika, hvor de for tiden brukes aktivt.
Samtidig produserer ikke Ukraina mye nytt militært utstyr for å forbli blant de største våpenleverandørene. Og hvis Ukraina i 2013 okkuperte 8. plassen på verdensranglisten, så var det allerede i 2018 på 12. plass, etter å ha redusert eksportvolumet med nesten halvparten.
Utvilsomt er hovedårsaken til nedgangen i eksporten den væpnede konflikten i sørøst i landet. Prioriteten til det ukrainske forsvarsindustrielle komplekset er å sørge for sin egen hær, og hele potensialet i militærindustrien har blitt mobilisert for å løse interne problemer. Det tar mye tid å utvikle og søke etter reservedeler og komponenter for å erstatte russiske kolleger.
I 2014 fortsatte Ukraina å oppfylle kontrakter før krigen, men signerte praktisk talt ikke nye, siden nesten alt nytt utstyr gikk til behovene til den ukrainske hæren. Dessuten har forsvarsindustrien ingen rett til å selge utstyr til utlandet til disse behovene er fullt dekket.
Det er også viktig at Russland inntil nylig var en aktiv partner i Ukraina. Eksporten av våpen og utstyr stoppet med utbruddet av hendelser i Donbass, og Ukraina mistet mesteparten av sin eksport. Alle fellesprogrammer i den militære sektoren ble også stoppet.
En annen årsak til nedgangen i eksport av våpen og militært utstyr er det dårlige ryktet til ukrainske leverandører, hvis pålitelighet overlater mye å være ønsket. Spesielt snakker vi om den såkalte "irakiske kontrakten". Ukrainsk side har lovet å levere mer enn 4 hundre BTR-4 til Irak. Kontrakten ble verdsatt til 2,4 milliarder dollar. Men av de 88 kjøretøyene som ble levert, var det bare 34 pansrede personellbærere som kunne repareres. I tillegg ble det funnet feil i skrogene på maskiner og utstyr. Alt ansvar for sammenbruddet av avtalen ble flyttet til tjenestemenn i Janukovitsj-tiden, men omdømmet til det ukrainske militær-industrielle komplekset ble ødelagt.
En annen kontrakt som var i fare var levering av tanker til Thailand. Til tross for at kontrakten ble signert tilbake i 2001, ble den først fullført i 2018.
Ifølge en rekke analytikere er imidlertid ikke alt så ille, og den ukrainske forsvarsindustrien har gode utsikter. Dermed, ifølge eksperter, er fremtiden til det ukrainske militær-industrielle komplekset i stor grad avhengig av utenlandske investorer. Til tross for den væpnede konflikten i Donbass, er de veldig villige til å bevilge penger til ny utvikling. Spesielt snakker vi om Saudi-Arabia, for hvis penger Grom-2-missilet operasjonelt-taktisk kompleks ble utviklet.
Siden 2015 har Kharkov Institute of Electromagnetic Research utviklet høyfrekvente våpen som kan deaktivere optisk utstyr og radioelektronikk.
Det er også nye kontrakter-for eksempel levering av et parti med 120 mm fatstyrte tankraketter "Konus" til Tyrkia. Egypt, Saudi-Arabia og Jordan kjøper ukrainske anti-tank missilsystemer Korsar og Stugna.
I tillegg lover asiatiske land for ukrainsk side. I disse landene er det et ganske stort antall sovjetisk utstyr. Nesten alt trenger modernisering. Og dette krever designere, som bare er tilgjengelige i Russland og Ukraina.
Den ukrainske forsvarsindustrien planlegger å fullføre byggingen av et anlegg for produksjon av BTR-4 og selvgående pistolfester. Representanter for Spetstechnoexport kunngjorde signering av kontrakter med 30 land, inkludert Kina, Algerie, India, Ekvatorialguinea og Myanmar. I utgangspunktet snakker vi om modernisering av sovjetiske fly og pansrede kjøretøyer, luftvernsystemer.
Hvis vi snakker om samarbeid med europeiske stater, er andelen i ukrainsk eksport bare noen få prosent. Spesielt samarbeider Ukraina med Polen. I 2016 ble det levert 4 dusin R-27 guidede missiler der. Slike missiler er bare tilgjengelige i Ukraina og Russland. Den polske siden mener det er lønnsomt for den å jobbe med den ukrainske forsvarsindustrien, derfor pågår flere felles utviklinger av ammunisjon og radarutstyr.
Det ukrainske militære eksportmarkedet anslås av eksperter til om lag 1-2 milliarder dollar. Omtrent halvparten er andelen av private selskaper som er klare til å produsere mer, men de hindres av korrupsjon av embetsmenn. Staten har monopol på eksport av våpen, så private selskaper kan ikke uavhengig, uten mekling av tjenestemenn, lete etter salgsmarkeder, forhandle og sette priser.
Således er det ved første øyekast visse utsikter for utviklingen av det ukrainske militærindustrielle komplekset. Men de vil forbli uoppfylt hvis korrupsjonen fortsetter å blomstre i landet.
