For øyeblikket er BMP-3 det mest avanserte infanterikampen som er i tjeneste med den russiske hæren. Kampvognen ble offisielt tatt i bruk i 1987 og har fortsatt potensial for modernisering og vil i fremtiden tjene militæret i mer enn et tiår. Til dags dato er den russiske hæren bevæpnet med mer enn 500 BMP-3, i tillegg til dette ble infanterikampen aktivt eksportert og er i tjeneste med hærene i Aserbajdsjan, Kuwait, Saudi-Arabia, Venezuela, Indonesia og andre stater.
Hovedforskjellen mellom BMP-3 og de fleste andre lands infanterikampbiler er dens ganske kraftige bevæpning, som er representert med en 100 mm pistol / skyter og en 30 mm automatisk kanon. I tillegg er BMP bevæpnet med tre 7, 62 mm maskingevær samtidig, to kurs og en PKT maskingevær, sammen med et artillerifeste. Den andre hovedforskjellen fra konkurrentene er at en bil som veier mer enn 18 tonn er i stand til å svømme og overvinne vannhinder med en hastighet på opptil 10 km / t. Nylig har Russland presentert flere alternativer for oppgradering av BMP-3, inkludert BMP-3M Dragoon-versjonen. Og i midten av august 2019 kunngjorde en representant for Rostec statsselskap at maskinene ble seriøst modernisert, først og fremst ved å øke beskyttelsesnivået, inkludert installasjon av aktive beskyttelsessystemer.
Beskyttelsen av BMP-3 vil bli økt tre ganger
Sergei Abramov, som innehar stillingen som industridirektør for klyngen med konvensjonelle våpen, ammunisjon og spesiell kjemi i statsselskapet Rostec, sa til RIA Novosti-journalister at i moderniseringsprosessen er russiske BMP-3 planlagt utstyrt med nye midler av aktiv beskyttelse. Takket være en integrert tilnærming planlegges sikkerheten til infanterikampbiler flere ganger. Ifølge en høytstående representant for Rostec, er moderniseringspotensialet til det siste av de russiske infanterikampene ikke tatt i bruk. I Russland pågår arbeidet med opprettelsen av nye systemer for beskyttelse av BMP mot ballistiske våpen, som inkluderer SPG-9 og RPG-7 håndgranatkastere, som har blitt utbredt over hele verden. For tiden jobber Rostec-bedrifter med å styrke den passive beskyttelsen av BMP-3, og jobber også med forskjellige alternativer for å integrere moderne aktive beskyttelsessystemer (KAZ) i et kampvogn.
Et kompleks av aktiv beskyttelse betyr en slags beskyttelse av pansrede kjøretøyer mot forskjellige ødeleggelsesmidler. KAZ er et system som er ansvarlig for å oppdage ammunisjon (antitank-missiler og granater, samt skjell) som flyr opp til en tank eller infanterikjemper, og motvirker slik ammunisjon på forskjellige måter fra fastkjøring til å ødelegge innkommende skall eller skade dem og svekke den skadelige effekten. Som Sergei Abramov bemerket, kan bruk av slike systemer øke overlevelsesevnen til pansrede kjøretøyer på slagmarken med omtrent to til tre ganger.
Samtidig angav ikke representanten for statsselskapet hvilken KAZ som skal installeres på de oppgraderte versjonene av BMP-3. Teoretisk sett kan det være et modernisert Arena -kompleks, som ble utviklet i Sovjetunionen på 1980 -tallet, eller et nytt generasjonskompleks kalt Afghanit. Dette aktive beskyttelseskomplekset ble spesielt designet for installasjon på pansrede kjøretøyer bygget på basis av Armata tungsporede plattform, først og fremst på T-14 hovedstridsvogn og T-15 infanterikamp. Individuelle komponenter i "Afghanit" -komplekset kan installeres på andre typer pansrede kjøretøyer, inkludert den lovende russiske BMP "Kurganets-25".
Moderne russiske komplekser med aktiv beskyttelse
På en gang trakk Sovjetunionen seg langt foran når det gjaldt å lage komplekser for aktiv beskyttelse av pansrede kjøretøyer. Sovjetiske ingeniører begynte å lage de første slike systemene tilbake på 1970 -tallet, og allerede i 1983 ble det første i verden KAZ, kalt "Drozd", vedtatt i Sovjetunionen. Det var dette aktive beskyttelseskomplekset som ble det første i verden som ble masseprodusert.
Et av alternativene for oppgradering av BMP-3 kan være installasjon på en kampvogn av en oppgradert versjon av Arena Active Protection-komplekset, utviklet tilbake på slutten av 1980-tallet. Denne versjonen av KAZ gir pansrede kjøretøyer beskyttelse mot forskjellige typer antitankgranater og antitankstyrte missiler, det rapporteres også at komplekset også kan treffe kumulative skjell. En eksportversjon av dette komplekset, som fikk betegnelsen "Arena-E", er nå opprettet i Russland. Komplekset inkluderer en multifunksjonell radar og beskyttende ammunisjon, som skytes mot våpnene som flyr opp til tanken. Beskyttende ammunisjon for smalt målrettet handling gir pålitelig ødeleggelse av missiler, granater og formede ladningsprosjekter med en bjelke av skadelige elementer. På samme tid er komplekset allvær, hele dagen og har utmerket støyimmunitet.
BMP-3 med KAZ "Arena"
Varianter av å installere KAZ "Arena" på BMP-3 ble utført. Tilbake i 2003 ble en versjon av BMP-3M demonstrert i Russland med et installert Arena-E-kompleks, som gjorde det mulig å treffe forskjellige typer ammunisjon som flyr opp til kampvognen. Komplekset er effektivt mot våpen som flyr med en hastighet på 70 til 700 m / s. Siden komplekset opererer i en helautomatisk modus, pålegger bruken ingen ekstra belastning for mannskapene på pansret militært utstyr.
Et mer avansert aktivt beskyttelseskompleks er "Afghanit", som var spesielt designet for installasjon på pansrede kjøretøyer, laget på grunnlag av den tungsporede plattformen "Armata". Samtidig bemerker eksperter at det ikke er noen alvorlige begrensninger som forhindrer installasjon av Afghanit-komplekset eller dets komponenter på pansrede kjøretøyer fra tidligere generasjoner, inkludert BMP-3. Den eneste alvorlige hindringen kan bare være kostnaden for et slikt kompleks. Et høyteknologisk og komplekst system er ganske dyrt, og det er prisen som kan være den faktoren som vil negere eventuelle fordeler ved et slikt moderniseringsalternativ. Så langt kunne "Afghanit" bare sees på "Armata", "Kurganets" og "Boomerang", som gjentatte ganger ble deltakere i forskjellige militære parader.
Et særpreget trekk ved Afghanit-komplekset er tilstedeværelsen av en radar med et aktivt faset antennearray (AFAR), laget med samme teknologi som radaren installert på den russiske femte generasjon jagerfly Su-57. AFAR-radaren som er installert på pansrede kjøretøyer inkluderer fire paneler som er plassert på tanktårnet, og gir en 360-graders visning uten å dreie tårnet og rotere radaren. I tillegg til disse elementene, inkluderer komplekset ultrafiolette retningsfunnere for ATGM -lanseringer og infrarøde kameraer. Samtidig er den aktive beskyttelsen som er installert på T-14 "Armata" -tanker, ikke bare i stand til å takle moderne ATGM og kumulative granater, men tillater også avskjæring av høyhastighets rustningsgjennomtrengende prosjektiler (BPS). I tillegg til aktivt å ødelegge innkommende ammunisjon, kan systemet aktivere innstillingen av et røykmetall- eller aerosolgardin.
Versjon av plasseringen av Afganits instrumenter på tårnet til T-14-tanken
Samtidig har alle KAZ -komplekser den samme ulempen. De slående elementene som avfyres i retning av prosjektilet som nærmer seg utgjør en fare for infanteriet rundt tanken. For eksempel bemerket utviklerne av "Arena" -komplekset at sonen som er farlig for infanterister er 20-30 meter i nærheten av tanken, mens en slik beskyttelse ikke utgjør noen trussel mot tanken eller et infanterikampvogn selv. Det er av denne grunn at pansrede kjøretøyer utstyrt med KAZ -systemer blir tvunget til å operere isolert fra infanteriordenen. For stridsvogner er det mye lettere å operere isolert fra infanteriet enn for infanterikjemper, som er designet for å transportere soldater til slagmarken. Dermed fører installasjonen av KAZ på infanterikampbiler til en revisjon av konseptet om deres kampbruk og bruk på slagmarken, samt den påfølgende utviklingen av en slik applikasjon i øvelser på alle nivåer.
BMP-3M "Dragoon"
I 2015 ble russiske seere på utstillingen i Nizhny Tagil presentert for to nyheter fra den innenlandske forsvarsindustrien-en alvorlig modernisert BMP-3M "Dragoon" og en selvgående luftvernpistol basert på BMP-3, bevæpnet med en ny 57 mm automatisk kanon. ZSU mottok betegnelsen "Derivation-Air Defense". Begge nyhetene fra den russiske forsvarsindustrien er av stor interesse, de er i stand til å forlenge BMP-3s levetid i mange tiår.
Samtidig er BMP-3M "Dragoon" faktisk allerede en helt annen maskin. Infanterikampen har gjennomgått en større overhaling, og dette handler ikke bare om å endre utformingen av BMP. Fra den gamle BMP var det bare chassis og skrogelementer igjen. Samtidig ble motoroverføringsrommet flyttet til fronten av kjøretøyet, noe som øker beskyttelsen til fallskjermjegerne og mannskapet. Faktisk var det bare i Dragoon at russiske designere vendte seg til det klassiske BMP -oppsettet for andre land. I tillegg til den ekstra beskyttelsen av landingsstyrken og besetningsmedlemmene, forbedrer en slik løsning prosessen med lasting og lossing av fallskjermjegere fra BMP på grunn av utseendet på en akterrampe. Hele kampmannskapet på den oppdaterte BMP -modellen er 11 personer, inkludert tre besetningsmedlemmer.
BMP-3M "Dragoon"
Den andre bemerkelsesverdige forskjellen på den oppdaterte BMP er et helt ubebodd tårn, som beholdt den samme sammensetningen av våpen fra en 100 mm halvautomatisk kanon, en 30 mm automatisk kanon og et 7,62 mm PKT-maskingevær. Den ubemannede kampmodulen gjorde det mulig å plassere alle besetningsmedlemmer inne i skroget på kampvognen bak motoren, noe som gjorde det mulig å øke beskyttelsen.
Kampvognens masse, som også fikk forbedret beskyttelse, økte til 21 tonn. Samtidig installerte designerne en ny UTD-32 multi-fuel motor på Dragun BMP, og utviklet en effekt på 816 hk. Dette gjorde det mulig å oppnå utmerkede spesifikke effektindikatorer - opptil 38 hk. per tonn, er dette mye bedre enn de fleste stridsvogner og infanterikjemper rundt om i verden. For eksempel er dette nesten dobbelt så stort som det viktigste amerikanske M2 Bradley infanterikampfartøyet. Samtidig er BMP-3M "Dragoon" i stand til å akselerere langs motorveien til en hastighet som overstiger 70 km / t. Til tross for den økte kampvekten beholdt den lubben "Dragoon" muligheten til å svømme i hastigheter opp til 10 km / t.
Kampmulighetene til BMP har også vokst på grunn av bruk av et moderne brannkontrollsystem, samt duplisering av mannskapsfunksjoner. Arbeidsplassene til sjefen for kampkjøretøyet og skytterne er fullstendig enhetlige, i tillegg til dette har den elektroniske fyllingen av kampvognen blitt etterfylt med en innebygd målsporingsmaskin. Samtidig kan det bemerkes at på ingen av utstillingene er den dypeste moderniseringen av BMP-3 ennå ikke demonstrert sammen med det installerte aktive beskyttelseskomplekset.
