Før normaliseringen av forholdet mellom Sovjetunionen og Kina helt på slutten av 80-tallet var det militærtekniske samarbeidet mellom landene våre praktisk talt fraværende, og i Kina ble de tvunget til å modernisere gamle sovjetiske missiler og kopiere vestlige modeller. Dette ble lettere av tilnærmingen til posisjonene til Kina og de "demokratiske vestlige landene" ledet av USA, som bestemte seg for å være venner mot Sovjetunionen. Som et resultat, for en kort periode som tok slutt etter undertrykkelsen av demonstrasjoner på Den himmelske freds plass, kunne kineserne få tilgang til noen vestlige våpen og teknologier. Det som ikke kunne kjøpes lovlig, ble ofte hentet av kinesisk etterretning. Det er verdt å merke seg at Kina aldri har brydd seg om moralske og etiske normer og spørsmål om opphavsrett eller lisensoverholdelse når de reproduserer våpen eller deres individuelle enheter.
Resultatet av tilgang til vestlig teknologi var adopsjonen på 80-90-tallet av PLA Air Force and Navy av et modellserie av missiler, som utad og i deres egenskaper var nær de franske og amerikanske modellene.
RCC YJ-8
I andre halvdel av 80-årene begynte Kina med masseproduksjon av YJ-8 (C-801) anti-skipsmissiler. Siden 1987 begynte YJ-8 å gå i tjeneste med de moderniserte kinesiske fregattene, prosjekt 053H2. Dette missilet i sitt utseende var påfallende forskjellig fra de tidligere, mer flylignende, kinesiske anti-skip-missilene, og med sin vekt, størrelse og kampegenskaper lignet YJ-8 sterkt på det franske Exocet-missilsystemet. Den kinesiske raketten brukte også en motor med fast drivstoff. Lanseringsområdet til YJ-8 er litt over 40 km.
Opprettelsen og lanseringen i serieproduksjon av YJ-8 (C-801) anti-skip missiler var en stor prestasjon av kinesisk militærvitenskap og industri. Missilet gikk i tjeneste med PLA Navy bare ni år etter adopsjonen av det franske Exocet anti-skip missilsystemet.
Luftfartsversjonen, designet for å bevæpne JH-7 og H-6-flyet, ble betegnet YJ-8K. Noen få år etter at de gikk i tjeneste med anti-skip-missiler, plassert i oppskytningscontainere over dekk, ble et folding-wing-missil, YJ-8Q, testet og vedtatt, og lanseringen kan utføres fra torpedorør som er nedsenket i ubåter. Alle YJ-8 missilmodifikasjoner har en aktiv pulssøker. På marsjdelen av banen foregår rakettflyging i 20-30 meters høyde, når det nærmer seg målet, faller det til en høyde på 5-7 meter. Raketten treffer det angrepne skipet og slår på havnivå.
Suspensjon av en KD-88-rakett på en JH-7 jagerbomber
I tillegg til varianten med en aktiv radarsøker, er det laget varianter med et termisk, semi-aktivt radar- eller fjernsynsveiledningssystem på grunnlag av YJ-8 for å beseire forskjellige mål. Luftfartsversjonen av missilet med en kombinert TV og IR-søker er kjent som KD-88.
I fremtiden ble utformingen av YJ-8 anti-skip missiler grunnlaget for andre mer avanserte kinesiske missiler. Det forbedrede faste drivstoffet YJ-81 kan angripe mål på områder over 60 km.
Anti-skip missiler YJ-81 under vingen av JH-7 jager-bombefly
Imidlertid er en jetmotor med fast drivstoff, med alle sine mange fordeler, ikke i stand til å gi en lang flyvning. Derfor opprettet Kina YJ-82 (C-802) anti-skip missilsystem med en turbojet-motor. Samtidig økte rakettmassen litt, og diameteren på kroppen økte. YJ-82 lanseres ved hjelp av en avtagbar lanseringsforsterker med fast drivstoff. Lanseringsområdet for YJ-82 er doblet sammenlignet med YJ-81.
RCC YJ-82
Et mer avansert kontrollsystem er installert på raketten. Flyhøyden på cruisedelen av flyet, avhengig av havoverflatenes tilstand, reduseres til 10-20 meter. I en avstand på flere kilometer fra målet synker høyden til 3-5 meter. I umiddelbar nærhet av målet utfører missilet et sklie og slår fra et dykk, med sikte under vannlinjen.
Et rustningsgjennomtrengende høyeksplosivt stridshode som veier 165 kg, hvis detonasjon skjer med en forsinkelse, er i stand til å påføre et skip av ødeleggerklasse store skader. Når det gjelder dets egenskaper, er YJ-82 anti-skipsmissil på mange måter lik den amerikanske RGM-84 Harpoon, men den kinesiske missilen dukket opp 17 år senere.
En enda mer perfekt modell var YJ-83 (C-803) anti-skipsmissil, som først ble vist for allmennheten i 1999. Bruken av en mer økonomisk turbojetmotor på denne raketten gjorde det mulig å øke oppskytingsområdet til 180 km, for luftversjonen av KD-88 er dette tallet 250 km. Vekten av missilstridshodet er økt til 185 kg.
RCC YJ-83
Ifølge kinesiske kilder ble en radarsøker mot jamming med et bredt skanningsfelt brukt på YJ-83-missilsystemet, som er designet for å øke motstanden mot aktiv og passiv interferens og øke sannsynligheten for å treffe målet. På cruisedelen, sammen med treghetssystemet, brukes satellittnavigasjon, og flyhøyden styres av en laserhøydemåler. De samme kinesiske kildene hevder at kort tid før treffet på målet øker missilens hastighet til supersonisk, men ser man på formen på YJ-83-stridshodet, reiser det rimelig tvil.
Skyt opp anti-skip missiler YJ-83
Missiler av YJ-8-familien har blitt utbredt, i PLA Navy er de bevæpnet med ubåter, destroyere, fregatter, missilbåter, JH-7 og H-6 bombefly, J-15 og J-10 og JF-17 jagerfly, samt patruljefly Y-8J. YJ-8 og YJ-82 anti-skip missiler ble mye eksportert; de er tilgjengelige i de væpnede styrkene i Algerie, Nord-Korea, Iran, Indonesia, Myanmar, Thailand, Pakistan og Syria. Iran har ved hjelp av kinesiske spesialister etablert sin egen produksjon av YJ-82 anti-skip missiler, som fikk navnet "Nur".
En annen anti-skip-missil, hvis utseende ble påvirket av tilnærmingen til vestlige land på 80-tallet, var YJ-7 (S-701). Dette lette anti-skipsmissilet gjentar på mange måter det amerikanske AGM-65 Maverick-flymissilet, designet for å ødelegge bakkemål fra taktiske og transportørbaserte fly.
Men i motsetning til den amerikanske prototypen, kan den kinesiske missilen, i tillegg til helikoptre og fly, brukes fra bærbare løfteraketter montert på lette båter og bilchassis. Den første modifiseringen av YJ-7 med IR TGS med en startvekt på 117 kg og en rekkevidde på 25 km, bar et stridshode som veide 29 kg. Flyhastigheten til raketten er 0,8M.
I 2008, på det syvende Zhuhai Air Show, ble YJ-73 (C-703) først demonstrert med en millimeterbølge radarsøker. Det ble fulgt av YJ-74 (C-704) og YJ-75 (C-705) missiler med en fjernsyn og radarsøker i centimeterområdet. Lanseringsområdet for disse modifikasjonene økte til 35 km. YJ-75KD anti-skip missilsystemet er utstyrt med en miniatyr turbojet motor, som økte flyvningen til 110 km. Missilbanen justeres til målet blir fanget opp av styringssystemet i henhold til signalene fra satellittposisjoneringssystemet. I tillegg til å kjempe mot overflateskip, kan YJ-75KD brukes til å engasjere bakkemål.
YJ-7-missiler ble levert til Iran, hvorfra de falt i hendene på Hizbollah-krigere. Under Libanon-krigen i 2006 angrep et kinesisk-laget YJ-7-missil den israelske Hanit-korvetten. Skipet ble skadet, men holdt seg flytende, fire besetningsmedlemmer ble drept.
I mars 2011 stoppet israelske krigsskip, 200 mil utenfor Israels kyst, fraktebåten Victoria for inspeksjon, og seilte under det liberiske flagget fra den syriske havnen Latakia til egyptiske Alexandria. Under en inspeksjon av israelske spesialstyrker ble det funnet en last med våpen og ammunisjon som veide omtrent 50 tonn om bord, gjemt under en last av bomull og linser.
Missiler YJ-74 funnet på fartøyet "Victoria"
Under eskorte ble Victoria sendt til den israelske havnen Ashdot, der den smuglede lasten ble losset. Blant annet under søket ble det funnet seks YJ-74-missiler mot skip i transport-oppskytningscontainere og to styresystemer. I tillegg til Iran ble rakettene i YJ-7-serien levert til Bangladesh, Syria, Egypt og Indonesia.
I 2004 demonstrerte Kina en TL-6-rakett designet for å bevæpne små patruljebåter og helikoptre. Tilsynelatende var prototypen på dette kinesiske lette missilskipet det franske AS.15TT Aerospatiale. En rakett med fast drivstoff med en rekkevidde på 35 km, bærer et 30 kg høyeksplosivt rustningsgjennomtrengende stridshode.
RCC TL-6 er utstyrt med en aktiv radarsøker. Ifølge det kinesiske militæret er disse relativt kompakte og rimelige missilene bedre egnet for å treffe skip med en forskyvning på opptil 1000 tonn og motvirke amfibiske operasjoner i kystsonen. Den kjente versjonen av TL-10 med en TV eller IR-søker, denne mer kompakte, men strukturelt lik TL-6-missilen er designet for å bekjempe båter. For kystkomplekser ble FL-9-raketten opprettet, som regnes som et billig alternativ til YJ-82. Det er kjent at i tillegg til PLA Navy, er det raketter av denne modellområdet i Iran. I desember 2008 testet den iranske marinen vellykket Nasr-1 missilsystem mot skip som antas å være basert på den kinesiske TL-6.
RCC 3M-80E ("Mygg") i Kina
I 90-2000 årene ble flere hundre anti-skip missiler 3M-80E (Mosquito), 3M54E1 (Club-S), Kh-31, også omtrent to tusen Kh-29T levert til Kina fra Russland. Oppskytningsområdet til X-29T med et sprenghode på 317 kg er omtrent 10 km, og den er hovedsakelig designet for å ødelegge befestede bakkemål. Men om nødvendig kan denne missilen også brukes mot marinemål som tankskip, landings- eller transportskip, som fant sted under krigen mellom Iran og Irak.
Ytelsesegenskaper for moderne kinesiske anti-skip missiler
På 90-tallet ble det utført arbeid i Kina med supersoniske anti-skip-missiler med ramjet- og væskestråle-motor. Men etter kjøpet av russiskfremstilte missiler ble det meste av dette arbeidet innskrenket på grunn av mangel på prospekter. Det er ganske naturlig at kinesiske spesialister, etter å ha gjort seg kjent med moderne russiske missiler, bedre i sine egenskaper enn kinesisk utvikling, tok skritt for å kopiere dem.
RCC YJ-91
Like etter at russiske X-31-missiler ble levert til Kina, så det kinesiske luftfartøyet missil YJ-91 dagens lys. Missilet som veier ca 600 kg er designet i to versjoner: anti-skip og anti-radar. Disse alternativene skiller seg fra hverandre i styringssystemet, oppskytningsområdet og slaghodet.
Anti-skip missiler YJ-91 under vingen av JH-7A jagerbomber
Når det gjelder egenskapene, ligger YJ-91 i nærheten av det russiske Kh-31-missilet, men lanseringsområdet i antiskip-versjonen overstiger ikke 50 km. Ifølge kinesiske kilder er bærerne av YJ-91 de mest moderne kinesiske JH-7A jagerbombeflyene, J-15 og J-16 jagerfly. Det er rapportert at det pågår et arbeid for å lage en modifikasjon av YJ-91 missilsystem mot ubåter.
I 2015 dukket det opp fotografier av en YJ-12-rakett suspendert under et H-6D-bombefly. Utad ligner dette missilet det forstørrede russiske Kh-31-flymissilet. Lengden på YJ-12 er omtrent 7 meter, dens diameter er 600 mm og vekten er 2500 kg. Det er ingen informasjon om YJ-12-styringssystemet, men mest sannsynlig ble det brukt en aktiv radarsøker på det.
RCC YJ-12
Ifølge forfatterne av United States Naval War College Review, er YJ-12-missilet i stand til å treffe overflatemål i en avstand på mer enn 300 km. Dessuten er den utstyrt med et stridshode som veier omtrent 300 kg. Det antas at med en hastighet på omtrent 2,5 millioner vil disse missilene, i tilfelle massebruk, utgjøre en dødelig trussel mot amerikanske krigsskip. Det antas at det i tillegg til langdistanse H-6 bombefly vil bli en del av bevæpningen til J-15 og J-16 flyene.
YJ-12 under vingen av et H-6D-bombefly
Etter Sovjetunionens sammenbrudd hadde kinesiske spesialister muligheten til å bli kjent med mange lovende sovjetiske utviklinger. Fullskala prøver av X-55 strategiske cruisemissiler og et sett med dokumentasjon ble mottatt gjennom Ukraina. På begynnelsen av 2000 -tallet mottok Kina sitt eget cruisemissil for et lignende formål for testing. Som nevnt i de engelskspråklige publikasjonene, kan "inspirasjonskilden" for kinesiske designere ikke bare være den sovjetiske X-55, men også den amerikanske BGM-109 Tomahawk, hvis ueksploderte prøver ble tatt av PRCs etterretning fra Irak.
Anti-skip-versjonen av den kinesiske KR, som først ble demonstrert i 2005, ble betegnet YJ-62 (C-602). Denne ganske store subsoniske missilen er designet for å bli plassert på destroyere og hjulunderstell på kystkomplekser, og langdistanse N-6 bombefly ble også deres bærere. Leveranser av en avkortet eksportversjon for kystrakettsystemer ble utført til Iran, Nord -Korea og Pakistan. I eksportversjonen av C-602 overstiger lanseringsområdet ikke 280 km.
YJ-62C missiloppskytning av kystkomplekset
En artikkel publisert i Joint Forces Quarterly i september 2014 hevder at oppskytingsområdet for det oppgraderte YJ-62A-missilet er økt til 400 km. Banekorreksjonen på flyets cruiseben utføres av en treghetsautopilot og et satellittnavigasjonssystem. YJ-62 anti-skip missilsystemet er utstyrt med en dataoverføringslinje og er i stand til å motta målbetegnelse fra rekognoseringsfly under flukt og kan om nødvendig velge og omfordele mål under salvobruk.
En aktiv radarsøker brukes til å sikte missilet mot målet. For å øke støyimmuniteten i forhold til elektroniske mottiltak, er søkeren i stand til raskt å endre strålingsfrekvensen i henhold til en vilkårlig lov. YJ-62-missiler kan utstyres med forskjellige stridshoder (inkludert kjernefysiske). Det vanligste alternativet er et gjennomtrengende stridshode på 300 kg.
Kanskje det mest moderne anti-skip-missilet som ble vedtatt av den kinesiske flåten er YJ-18. Det er veldig lite informasjon om denne raketten, siden den aldri har blitt stilt ut på internasjonale romfartsutstillinger, og ikke tilbys utenlandske kjøpere. I følge amerikanske marineanalytikere ble design og tekniske løsninger for det russiske 3M-54 Klub-missilet brukt, og det er i stand til å sikre nederlaget for overflateskip i alle klasser under intense intensjoner da de opprettet YJ-18-missil brannmotstand og i vanskelige miljøer. I tillegg til overflatemål kan denne missilen treffe bakkebaserte radiokontrastmål.
Mobilskyting av YJ-18 kystmissilsystem
Den første versjonen av YJ-18 missilsystemet mot skip ble testet for kystmissilsystemer. Missilene er plassert i en dobbeltskyteskyteskive på et seks-akslet terrengbil-chassis. Det antas at kystkomplekset vil fungere sammen med en tung UAV, som skal gi rekognosering og målbetegnelse.
Testoppskytning av anti-skip missiler YJ-18
Skipsfartmissiler YJ-18A med en rekkevidde på opptil 500 km, som bærer 300 kg stridshode, er "hovedkaliber" for de kinesiske Aegis-ødeleggerne for prosjekt 52D. Det er kjent at disse missilene også vil være bevæpnet med potensielle krigsskip fra prosjektet 55. For tiden testes anti-skipsmissilene YJ-18V, designet for å bli skutt opp fra en nedsenket ubåt.
Lasting av YJ-18A anti-skipsmissil i den vertikale oppskytningsenheten til ødeleggeren pr. 52D
Etter lansering og tilbakestilling av startmotoren med fast drivstoff, går raketten horisontalt. Turbojet -motoren holder en marsjfart på omtrent 0,8M. Tilsynelatende brukes signaler fra satellittnavigasjonssystemer eller radiokommandokontroll for å korrigere missilens kurs når den skyter på maksimal rekkevidde. I en avstand på 40 km fra målet, går motoren over til etterbrenner-modus, og raketten akselererer til en hastighet på 2,5-3M. Å fange opp antiskip-missiler som flyr i flere meters høyde over vannet med supersonisk hastighet er en veldig vanskelig oppgave. Ifølge resultatene av testene er YJ-18 anti-skip-missilsystemet ifølge kinesiske eksperter "det beste i sin klasse." Tilsynelatende har YJ-18 blitt sammenlignet med andre kinesiske missilskip.
Den kinesiske missilskipet, som fikk symbolet CX-1 (Chaohun-1), ble presentert for allmennheten for første gang på flyshowet i Zhuhai fra 11. til 16. november 2014. Tilsynelatende er nå prosessen med å teste CX-1-missilsystemet mot skip som er designet for kystrakettsystemer, i gang. En mobil enhet på et langrennschassis bærer to missiler. I fremtiden kan CX-1 bli en del av bevæpningen til store overflateskip.
Layout anti-skip missiler CX-1
I følge informasjon fra den kinesiske fjernsynskanalen CCTV, kan et supersonisk missil mot skip som kan nå hastigheter på mer enn 3600 km / t brukes til å slå overflate- og bakkemål i en avstand på 40 til 280 km. Det er imidlertid mulig at maksimalområdet er underrapportert, siden disse tallene er under begrensningene i det internasjonale Missile Technology Proliferation Control Regime (MTCR). Et stridshode som veier 260 kg, designet for å ødelegge overflatemål, kan være rustningsgjennomtrengende høyeksplosiv eller eksplosiv fragmentering for å ødelegge bakkemål.
Eksperter gjør oppmerksom på fellestrekkene i det kinesiske missilskipet CX-1, det russiske P-800 (Onyx) og det russisk-indiske Brahmos-missilet. Det er kjent at Russland ikke overførte materialer og ikke leverte disse missilene til Kina. Samtidig ble det levert forsyninger til Syria, Indonesia og Vietnam. " Det er fullt mulig at et av disse landene "delte" russiske missiler med Kina.
For tiden utvikler Kina et bredt spekter av anti-skip-missiler, og en rekke modeller som er på design- eller teststadiet er ikke beskrevet i denne publikasjonen. Det skal bemerkes at den kinesiske forsvarsindustrien har en unik og svært verdifull evne til å låne alt det beste fra utenlandske prøver, tatt i betraktning sin egen produksjon og teknologiske evner. Man kan bare gjette hva de kinesiske designerne vil overraske oss med i nær fremtid, siden tempoet for opprettelse og testing av kinesiske anti-skipsmissiler for øyeblikket er enestående og bare kan sammenlignes med tempoet i opprettelsen av Sovjetunionens rakett- og romteknologi på 50-70-tallet.
Den økte tekniske påliteligheten til kinesisk missilteknologi som helhet fortjener spesiell omtale. Så, ifølge erfaringene med fiendtlighetene, oversteg ikke den tekniske pålitelighetskoeffisienten for kinesiske flytende anti -skip -missiler i den første generasjonen - 0,75. For øyeblikket, ved testskyting utført av utenlandske kunder, har denne parameteren økt til - 0,9. Det er klart at påliteligheten til utstyr i en kampsituasjon er mindre, men fremskritt med å forbedre påliteligheten til kinesiske missiler har gjort betydelige fremskritt.
På begynnelsen av 2000 -tallet begynte CPCs sentralkomité å bruke bare husholdningsmaterialer, samlinger og komponenter i komplekse forsvarsprodukter. For tiden bruker de fleste rakettvåpen allerede elektronikk og programvare 100% av kinesisk opprinnelse. Dette skjedde på grunn av alvorlige investeringer i grunnleggende vitenskapelig forskning og produksjon og materialbase.
I dag er den kinesiske marinen en av de sterkeste i verden. Et kvalitativt sprang i konstruksjonen av krigsskip, etableringen av moderne elektroniske systemer og våpen har skjedd på bare 10 år. Hvis Kina på 90-tallet og begynnelsen av 2000-tallet bestilte destroyere og dieselubåter i Russland, nå kjøper landet vårt bare luftfartøysystemer fra punkt til punkt, og deretter for det meste for å bli kjent og mulig kopiere.
PLA Navy er for tiden i et stadie av rask vekst og er fortsatt langt fra den kvalitative og numeriske styrken som er planlagt av det kinesiske lederskapet. I sin nåværende tilstand er den kinesiske flåten, som har blitt en havgående, i stand til å utfordre marinen i ethvert Asia-Stillehavsland og på lik linje selv uten bruk av DF-21D landbasert anti- sende ballistiske missiler, for å motstå pliktstyrkene til den amerikanske 7. flåten i det åpne havet. I en veldig nær fremtid vil PLA Navy kunne danne en fullverdig hangarskipstreikegruppe for operasjoner i en avstand på flere tusen nautiske mil fra kysten.
For å oppnå en kvalitativ overlegenhet over sin hovedfiende-den amerikanske marinen langt fra kysten, i Kina, siden midten av 90-tallet, har etableringen av missilsystemer, rekognosering og målbetegnelsessystemer pågått med et akselerert tempo. Å dømme etter prøvene som ble vist på internasjonale romfartsutstillinger, levert til utenlandske kunder og i tjeneste med sin egen flåte, har Kina oppnådd betydelig suksess på dette området.
