Begynnelsen på æra med perestroika og kriminell politikk for gjensidig nedrustning forårsaket uopprettelig skade på marinen. Den mest alvorlig berørte av Russlands handlinger var den amerikanske marinen, som mistet de fleste skipene og alle lovende våpenprogrammer.
Atomkrysseren "Arkansas" avviklet i 1998, kuttet i metall.
Designet for å følge atomdrevne hangarskip, kan den omgå kloden syv ganger på en enkelt ladning. Med moderne våpen, Tomahawk -missiler og den planlagte installasjonen av Aegis -systemet.
Totalt i perioden 1993-98. den amerikanske flåten har mistet ni atomkryssere, inkl. fire "Virginias" som ikke hadde tid til å tjene enda halvparten av den etablerte perioden.
Den neste superhelten streik hangarskip "America", ble trukket tilbake fra flåten i 1996. For øyeblikket ligger den på 5140 meters dyp på bunnen av Atlanterhavet.
Et kraftig krigsskip med en total forskyvning på 83 tusen tonn, som kan bære opptil 70 fly på dekkene. Det vanlige mannskapet er 5100 mennesker, lageret av flydrivstoff er 5880 tonn, ammunisjonen er 1650 tonn med forskjellige luftvåpen.
Sammen med Amerika mistet flåten sju flere flybærende skip, inkl. fire superbiler i Forrestall-klasse-eldre, men fortsatt robuste 300 meter store giganter med moderne jagerfly om bord. Under Operation Desert Storm demonstrerte de kampeffektivitet på nivå med atom -Nimitz. Noe som imidlertid ikke reddet Forrestols fra å bli skrotet.
Trakt på stedet for "Amerika" synke
37 flerbruks atomdrevne ubåter av typen "Stagen" ("Sturgeon") dannet ryggraden i den amerikanske marines ubåtstyrker på høyden av den kalde krigen. Sammen med dem, på 1990-tallet, ble de unike lydløse båtene "Lipskom" med elektrisk girkasse og "Narwhal" utstyrt med en reaktor med naturlig sirkulasjon av kjølevæsken kuttet. Og også ubåten for spesialoperasjoner "Parche", laget for skjult undersøkelse av deponiene til den sovjetiske marinen og innsamling av missilrester.
I løpet av den angitte tidsperioden ble 30 strategiske ubåt missilbærere av "Franklin", "Lafayette" og "Madison" typer med Trident-1 ballistiske missiler tatt ut. Og også 11 nyeste flerbruks atomubåter av typen Los Angeles (det er merkelig, da de første båtene i denne serien ble avskrevet, var de siste fortsatt under bygging).
Total: minus 80 atomubåter !! Dette er den virkelige reduksjonen av bevæpning. Forresten, i løpet av det siste kvart århundre har Yankees ikke klart å kompensere for tapet, i stedet kunne de bare bygge 20 ubåter (til sammenligning: i samme periode ble den russiske marinen etterfylt med 9 atomvåpen og 6 dieselelektriske ubåter).
På slutten av nittitallet - helt på begynnelsen av 2000 -tallet, måtte 30 ødeleggere i Spruence -klassen avskrives - store stridsenheter med et forskyvning på 9 000 tonn, i stand til å skyte en salve på 60 Tomahawk cruisemissiler. På bildet - en av ødeleggerne: før og etter torpedoen.
Lanserer et cruisemissil fra Missouri
Slagskipene som gjennomgikk modernisering, i tillegg til de kraftigste artillerivåpenene (9 x 406 mm), mottok løfteraketter med 32 Tomahawk -missiler. Moderniseringen inkluderte installasjon av nye radarer, moderne luftfartøysystemer, utstyr for dronefly og utskifting av en del av det universelle artilleriet med 16 Harpoon anti-skip missiler.
Natt til 17. januar 1991 var slagskipene de første som åpnet ild mot Bagdad. Og etter et par år ble de endelig trukket tilbake fra flåten.
Dette var ikke en komplett liste over tap. I tillegg til alle de listede skipene, ble 18 missilkryssere, femti anti-ubåtfregatter, syv helikopterbærere, alle amerikanske tanklandingsskip, våpentransporter i Charleston-klasse, luftvernvernvernere i Kidd-klasse ødelagt. Programmene for bygging av neste generasjons ubåter (Seawulf) og atomangrepskrysseren CSGN ble kansellert, og utviklingen av A-12-stealth-angrepsflyet ble avbrutt.
På bakgrunn av det som skjedde med den amerikanske flåten, kan problemene til innenlandske sjømenn beskrives som "ubetydelige". I motsetning til den utbredte legenden om uakseptabel og for tidlig avvikling av "nyeste skipseskadroner", var det ikke noe spesielt å avskrive. Heldigvis (eller dessverre) var det for få virkelige stridsenheter, hvis tap hadde noen betydning. Dette er den uferdige "Varyag", tre "Orlans" (som ikke engang ble avskrevet, men tatt til reservatet) og den uferdige RRC "Admiral Lobov", som ble igjen i Nikolaev. De flybærende krysserne Novorossiysk og Baku er de som ble bygget i henhold til moderniserte prosjekter og, i motsetning til de to andre hangarskipene, ennå ikke har hatt tid til å utvikle ressursen.
I ubåtflåten er det bare fire titanbåter og en uferdig eksperimentell atomubåt "Mars" av dem man kan puste ut av.
Alt annet er kryssere og BOD-er bygget på 1960- og 70-tallet, mange etterkrigstidens patruljebåter (prosjekt 35, 159), 40 år gamle ødeleggere av prosjekt 56, ubrukelige båter og et halvt århundre gamle ubåter … Ett blikk er nok til å forstå hva det var for skipene. Allerede på slutten av 70-tallet var deres eneste oppgave å øke antallet heltid (og følgelig admirals stillinger), de kunne ikke gjøre noe annet når det gjaldt deres egenskaper.
På grunn av dens bevæpningssammensetning var enhver representant for denne listen en parodi på gassturbinen "Spruence" med dusinvis av oppskyttere og "Tomahawk" cruisemissiler. Det samme som de "brølende kyrne" (ufullkomne atomdrevne skip på 1-2 generasjoner) eller "diesler" på 50-tallet på bakgrunn av kjernefysiske "Sturzhenov" og "Los Angeles".
Tapet av de uferdige Varyag og Ulyanovsk (18% beredskap) ble fullstendig kompensert for avskrivning av fem fullverdige streik hangarskip-Forrestal, Independence, Sagatoga, Ranger og America (som Kitty Hawk).
Det vil ikke være en stor overdrivelse at hvert av de nedlagte Iowa-flyene hadde større destruktiv kraft og kampverdi for flåten enn den avviklede flybærende krysseren Kiev.
I stedet for 6 gigantiske ubåter "Sharks", skrev Yankees av 30 (!) Av sine egne missilbærere fra SLBM "Trident".
Utvekslingen var ikke lik. Global nedrustning var gunstig for bare den ene siden. Og denne siden, uten tvil, er Russland. Hun avskrev under dekke av "skip" en haug med uføre søppel i bytte mot avvikling av hundrevis av moderne skip og ubåter fra den amerikanske marinen, som utgjorde en reell militær trussel mot Russland.
De russiske moremanerne selv stakk av med "lite blod" og beholdt ryggraden i flåten. Reduksjonen av marinen påvirket praktisk talt ikke de store og mest moderne skipene og ubåtene. De fleste av APCene til Project 1155, store landingsskip fra Project 775, alle tre RRC av Project 1164 ("Slava"), den flybærende krysseren "Kuznetsov", tredje generasjons ubåter av typen "Shchuka-B" og strategiske missilubåter av prosjektet 667BDRM. Den nyeste på den tiden enheter, som ikke engang kunne avskrives. Alle har blitt perfekt bevart den dag i dag og representerer nå Russlands interesser rundt om i verden.
"Syrian Express"
Dessuten ble et antall skip av 1. rang fullført, som "reformatorene" arvet fra sovjetiske reserver. Blant dem er den atomdrevne krysseren Peter den store (1998) og det store anti-ubåtskipet Admiral Chabanenko (1999). Fullføringen ble ledsaget av installasjonen av en ny generasjon våpensystemer som gjorde utdaterte prosjekter til skip fra det 21. århundre.
