Artilleri kan ikke fullt ut løse de tildelte kampoppdragene uten nøyaktige data om plasseringen av målet og justering av brannen. Rekognosering av mål og bestemmelse av resultatene av avfyring kan utføres med forskjellige metoder og midler. For flere tiår siden ble den såkalte mobile rekognoseringspunkter - spesielle pansrede kjøretøyer som er i stand til å utforske slagmarken, lete etter mål og hjelpe arbeidet med kanoner. Det nyeste eksemplet på militært utstyr i denne klassen for øyeblikket er PRP-4A "Argus" -maskinen.
Inntil nylig var de viktigste mobile rekognoseringspostene til de russiske bakkestyrker PRP-4 "Nard" og PRP-4M "Deuteriy" pansrede kjøretøyer, opprettet under sovjettiden. I løpet av de siste tiårene har kravene til slikt utstyr endret seg, som et resultat av at et nytt prosjekt med en spesiell rekognoseringskjøretøy ble utviklet. Ved å omarbeide chassiset og andre enheter, samt ved å bytte ut en del av målutstyret, var det mulig å overføre bilen til en moderne elementbase, og også forbedre ytelsen betydelig i forhold til forgjengerne.
Generelt syn på maskinen PRP-4A "Argus". Foto Rubtsovskiy -grenen av NPK "Uralvagonzavod" / Uvzrmz.ru
Prosjektet med den forbedrede rekognoseringsstasjonen PRP-4A ble utviklet av designerne på Rubtsovsk maskinbyggingsanlegg (siden 2011-Rubtsovsk-grenen til Uralvagonzavod Research and Production Corporation). Tidligere var dette foretaket engasjert i serieproduksjon av lignende utstyr fra tidligere modeller, og nå ble det betrodd opprettelsen av en ny modell. Hovedarbeidet ble fullført i midten av det siste tiåret. Etter de nødvendige testene ble i 2008 et nytt rekognoseringspunkt tatt i bruk under den offisielle betegnelsen PRP-4A "Argus".
Det skal bemerkes at allmennheten ikke umiddelbart fant ut om den siste innenlandske utviklingen. Informasjon om Argus -prosjektet dukket opp tidligere, men den første offisielle demonstrasjonen av slikt utstyr fant sted først i 2013. Deretter deltok mobile rekognoseringsposter av den nye modellen på flere innenlandske militærtekniske utstillinger som utstillinger på en statisk parkeringsplass.
I kjernen er det nye pansrede kjøretøyet PRP-4A en videreutvikling av eksisterende prøver av lignende formål. Forbedringen av tekniske og operasjonelle egenskaper ble utført ved å bytte ut spesialutstyr, mens beskyttelse, kraftverk, våpen, etc. forble den samme. Som et resultat har den moderne modellen og forgjengerne minimale ytre forskjeller med en merkbar forskjell i evner.
I likhet med forgjengerne er Argus rekognoseringsfly bygget på chassiset til BMP-1/2 infanterikamp. På grunn av sin forskjellige rolle på slagmarken, gjennomgår den eksisterende modellen noen endringer. Så det sentrale rommet med kamprommet blir ferdigstilt for å installere nytt utstyr. I tillegg slippes det andre troppsrommet, en del av volumet som også brukes som et maskinvarekammer. Tilstedeværelsen av et stort antall store enheter førte til en kraftig reduksjon i bevæpningskomplekset. For selvforsvar kan mannskapet bare bruke relativt lavmaktvåpen.
Skroget til basenes infanterikjøretøy brukes uten større endringer eller modifikasjoner. Den beholder en skuddsikker rustning som bare beskytter mot håndvåpen. Oppsettet forblir det samme med det fremre motorrommet, ved siden av er kontrollrommet. Den sentrale delen av skroget bærer et tårn med et sett med spesielle midler, og det er ledig plass under det og i hekken, som brukes på en eller annen måte.
"Argus" på RAE-2013-utstillingen. Foto Vitalykuzmin.net
Foran skroget er en 300 hk UTD-20S1 dieselmotor kombinert med en mekanisk girkasse. Understellets design er bevart. Hver side har plass til seks veihjul med individuell torsjonsstangoppheng. Noen av valsene er utstyrt med ekstra hydrauliske støtdempere. Drivhjulene er plassert foran på skroget, og føringene er plassert i akterenden. Det øvre sporet hviler på støttevalsene. Den mobile rekognoseringsposten beholder evnen til å seile, som spolingen av sporet og spesialgitterene bak på dem brukes til.
Det eksisterende koniske tårnet, som er kjent for sin lave høyde, har mottatt oppdatert utstyr. Et stort antall optiske, elektroniske og andre enheter for forskjellige formål er installert både inne i kamprommet og på tårnets ytre overflate. Med deres hjelp kan mannskapet utføre rekognosering, observere terrenget, søke etter mål og bestemme deres koordinater. På grunn av bruk av forskjellige midler kan PRP-4A observere objekter i en synsfeltavstand eller i stor avstand.
Den enkleste måten å observere terrenget på er flere periskopiske enheter som ligger på taket av tårnet. To av disse enhetene er montert foran på taket og gir observasjon av den fremre halvkule. De viktigste periskopene suppleres med flere lignende enheter av en forenklet design, plassert på taket og på lukene. Ved hjelp av alle disse instrumentene kan mannskapet overvåke store sektorer av det omkringliggende terrenget, men for å observere noen områder av rommet er det nødvendig med en rotasjon av tårnet.
Store pansrede foringsrør er festet på sidene av tårnet, som er nødvendige for å imøtekomme ekstra optoelektronisk utstyr. For visuelt søk av mål, foreslås det å bruke en aktiv puls enhet 1PN125 og et termisk bilde 1PN126. Disse produktene er plassert i beskyttede hus med bevegelige frontdeksler. Stiv feste av enheter tillater bare å observere en bestemt sektor av den fremre halvkule.
Rekognoseringspunkt i utstillingen av forumet Army-2013. Foto Vitalykuzmin.net
For å øke visningsområdet og oppdage fiendtlige mål når som helst på dagen og under alle værforhold, har utstyret ombord sin egen 1L120-1-type radar. I den bakre delen av tårnet er det planlagt å installere en ekstra beskyttet boks, inne i hvilken en antenneenhet med et hydraulisk løftedrev er plassert. Når du forbereder radaren til bruk, løftes det ytre dekselet, hvoretter hydraulikken hever antennen og bringer den til driftsposisjonen.
Om nødvendig kan mannskapet på et mobilt rekognoseringspunkt overvåke terrenget ved hjelp av eksterne midler. Det er flere bærbare optiske enheter om bord i bilen, ved hjelp av hvilken en stasjonær observasjonspost raskt blir organisert.
Data fra alle enheter, inkludert et videosignal fra optoelektroniske enheter, mates til et datakompleks utstyrt med to automatiserte arbeidsstasjoner for mannskapet. Ved hjelp av sistnevnte kan rekognoseringsoperatører studere terrenget og se etter forskjellige fiendtlige mål, inkludert kamuflert. Det innebygde utstyret inkluderer navigasjonshjelpemidler som er nødvendige for å bestemme de egne koordinatene til det pansrede kjøretøyet og beregne plasseringen av målene. Det er kommunikasjonsmuligheter som lar deg overføre data om gjenstandene som er funnet til en eller annen forbruker. Kommunikasjons rekkevidde - 50 km. Det er også fasiliteter for lagring av innsamlet informasjon.
Rekognoseringsstasjonen PRP-4A "Argus" har evnen til å jobbe fullt når som helst på dagen og er ikke avhengig av meteorologiske forhold. Imidlertid skiller luftbårne overvåkingsenheter seg fra hverandre i sine egenskaper. Ved bruk av optoelektroniske enheter kan mannskapet oppdage en fiendtlig tank på avstander på opptil 8 km i løpet av dagen og i en rekkevidde på opptil 3 km om natten. Hvis fienden bruker kamuflasjemidler i de synlige og infrarøde områdene, synker rekkevidden til tanken til 2 km. Bruken av 1L120-1 radarstasjonen lar deg søke etter pansrede kjøretøyer under alle forhold på områder opptil 16 km. Infanteristen kan sees fra 7 km unna.
Retningen til målet, som er nødvendig for å beregne koordinatene, bestemmes av tårnets rotasjonsvinkel med optiske instrumenter eller av de tilsvarende dataene fra radarstasjonen. For å beregne rekkevidden foreslås det å bruke en laseravstandsmåler eller radar. Ved bruk av en laseravstandsmåler bestemmes avstanden til fiendens pansrede kjøretøy på avstander opptil 10 km. Medianfeilen ved å bestemme koordinatene er 20 m. Måling av rekkevidden til store objekter, for eksempel landskapselementer eller bygninger, kan utføres på avstander på opptil 25 km. Radaren er i stand til å bestemme rekkevidden til objektet opp til maksimal deteksjonsavstand. Medianfeilen til produktet 1L120-1 er 40 m.
Tårn med spesialutstyr. Foto Vitalykuzmin.net
PRP-4A-maskinen må fungere i forkant, og derfor trenger den effektivt verneutstyr. I tilfelle et møte med fienden, har rekognoseringspunktet en PKTM -maskingevær. Våpen av kaliber 7, 62 mm er plassert i tårnets frontfeste og har en ammunisjonslast på 1000 runder. Syv røykgranatkastere er også plassert på frontplaten på tårnet; på akterplanen er det planlagt å installere seks til. Granatkasterne styres av Shtora optisk-elektroniske motmålesystem. Langs omkretsen av det pansrede kjøretøyet er et sett med sensorer som fanger laserstrålingen fra fiendens systemer. Når tegn på angrep oppdages, avfyres en granat med en maskerende aerosol. Det er et termorøykutstyr.
Alle systemer kontrolleres av mannskapet i skroget og i tårnet. Sjåførens arbeidsplass forble på samme sted og ligger foran på kroppen. Under tårnet er det to operatører av innebygde systemer, som har arbeidsstasjoner til rådighet. For tilgang til kjøretøyet foreslås det å bruke luker i taket på skroget og tårnet.
Når det gjelder dimensjoner, tilsvarer PRP-4M generelt det grunnleggende infanterikampen. Rekognoseringsflyets lengde overstiger 6, 7 m, bredde - 2, 94 m, høyde - mindre enn 2, 2 m. Kampvekten bestemmes på nivået 13, 8 tonn. Bruken av det ferdige kraftverket har ført til til bevaring av akseptable mobilitetsparametere på nivået BMP-1/2 … På motorveien kan det pansrede kjøretøyet akselerere til en hastighet på 65 km / t, cruisebanen er 550 km. Vannhinder overvinnes ved å svømme med en hastighet på opptil 7 km / t.
Ifølge rapporter ble en ny type eksperimentelt utstyr produsert i begynnelsen av andre halvdel av det siste tiåret. Etter å ha utført alle nødvendige tester og kontroller, ble det nyeste mobile rekognoseringspunktet anbefalt for adopsjon. Den tilsvarende ordren ble gitt i 2008. Imidlertid begynte serieproduksjonen av Argus -maskiner bare noen få år senere. Stedet for montering av slikt utstyr var et foretak i Rubtsovsk, som utviklet et nytt prosjekt.
Den første serielle PRP-4A ble overført til kamp enheter av bakkestyrker i 2012. Året etter mottok artillerimennene i det sørlige militære distriktet nytt utstyr. Etter å ha mestret maskinene, deltok speiderne i øvelsene til missilstyrker og artilleri, hvor de testet sine ferdigheter i rekognosering og brannjustering under forskjellige forhold. I fremtiden ble leveransen av serielle pansrede kjøretøyer fortsatt. De ble overført til de sørlige, vestlige og sentrale militære distriktene. Utstyret var gjentatte ganger involvert i manøvrer, og mannskapene løste de tildelte oppgavene.
Inntil en viss tid fungerte rekognoseringspunkter PRP-4A bare på treningsområder innenfor rammen av kampopplæringsaktiviteter som var utilgjengelige for allmennheten. Under utstillingen Russian Expo Arms 2015 ble kamparbeidet med en slik teknikk vist for publikum for første gang. Utstillingsprogrammet inkluderte demonstrasjonsskyting av selvgående artilleri. Selvgående kanoner 2S19 "Msta-S" var ansvarlige for nederlaget til den håne fienden, og arbeidet deres ble sikret av mannskapene på "Argus" kjøretøyene. Speiderne søkte etter mål, bestemte koordinatene og ga målbetegnelser til skytterne. Etter avfyring overvåket de effektiviteten av avfyringen.
"Argus" om øvelser. Foto av Forsvarsdepartementet i Den russiske føderasjon
Rekognoseringskjøretøyene PRP-4A "Argus" som allerede er tilgjengelige i troppene har vist seg godt, noe som ble notert av den militære og politiske ledelsen i landet. Tidligere ble det kunngjort at det ifølge resultatene av tester, militær operasjon og bruk av utstyr i rammen av øvelsene ble besluttet å gjøre "Argus" til det viktigste observasjons- og rekognoseringsmidlet i artilleritroppene. For dette vil serieproduksjonen av utstyr fortsette en stund. I henhold til eksisterende planer må den nye PRP-4A i fremtiden supplere og deretter erstatte alle eksisterende mobile rekognoseringspunkter for de gamle modellene.
For den vellykkede utviklingen av en ny modell for militært utstyr, ble spesialister fra Rubtsovsk -grenen av NPK Uralvagonzavod tildelt 2016 -prisen fra den russiske føderasjonens regjering innen vitenskap og teknologi. For opprettelse og utvikling av industriell produksjon av PRP-4A ble "Argus" tildelt visedirektøren for produksjonsbedriften Alexander Bodyansky, leder for produksjonsverkstedet nr. 1 Alexander Sankov, den tidligere direktøren og prosjektlederen Sergei Kurkin, som samt den tidligere visechefdesigneren Vladimir Shtekhman. Som nevnt under prisutdelingen som ble holdt i begynnelsen av februar, ble 110 arbeider innen forskjellige felt sendt inn for statlige priser. Argus -prosjektet, sammen med to dusin andre verk, ble tildelt en pris.
Ifølge forskjellige kilder har minst 15-20 kjøretøyer av en ny type blitt bygget og overlevert troppene nå. I overskuelig fremtid bør byggingen fortsette, som et resultat av at hæren vil motta ny "Argus". Med tanke på målene som er satt i form av en fullstendig erstatning av rekognoseringspunktene til de tidligere modellene, er det nødvendig å bygge og ta i bruk minst flere dusin maskiner. Det vil ta flere år å gjennomføre slike planer.
Ideen om å utvikle pansrede kjøretøyer med spesialutstyr som er i stand til å utføre rekognosering av hensyn til artilleriformasjoner dukket opp for flere tiår siden. Den første innenlandske prøven av slikt utstyr ble vedtatt tilbake i 1970. I fremtiden ble det originale konseptet utviklet, som et resultat av at flere nye spesialmaskiner dukket opp. Den nyeste modellen i denne klassen, med den høyeste ytelsen, er for tiden PRP-4A "Argus" rekognoseringsfly. I overskuelig fremtid bør den erstatte utdaterte maskiner og bli hovedmodellen i sin klasse i de russiske væpnede styrkene.
