For første gang begynte de å snakke om den hviterussiske selvgående ATGM "Karakal" laget av Beltech med deltakelse fra Kiev designbyrå "Luch" etter utstillingen "IDEX-2011", hvor den ble demonstrert første gang 20. februar- 24, 2011. Ifølge utviklerne av selskapet signerte de i Abu Dhabi en kontrakt om levering av et visst antall eksemplarer av "Karakal" til et av de østlige landene. Hvilket land det er er fortsatt hemmelig. I tillegg har andre stater i regionen vist interesse for komplekset. Den neste opptredenen av "Karakal" fant sted 24.-27. mai i fjor i Minsk på den sjette internasjonale utstillingen "MILEX-2011". Dette komplekset ble et av få som den hviterussiske forsvarsindustrien skapte fra bunnen av og førte det til produksjonsberedskap, tidligere var slike prosjekter hovedsakelig i form av modernisering av gamle komplekser og erstatning av individuelle enheter med dem.
Hovedformålet med det nye komplekset er å beseire pansrede kjøretøyer til en potensiell fiende, til og med kjøretøyer utstyrt med dynamisk rustningsbeskyttelse, defensive og beskyttende strukturer, overflatebåter og skip og luftmål i lave høyder. Det presenterte komplekset er laget på grunnlag av en lettpansret bil med en 4x4-hjulformel, laget i Hviterussland. Bilen er delt inn i to isolerte rom:
- det fremre rommet brukes til å ta imot et mannskap på to personer;
- det bakre rommet brukes til å huse en uttrekkbar transport og bærerakett.
TPU har 4 Barrier anti-tank missiler utviklet av det ukrainske Luch Design Bureau. Elektrooptisk utstyr og infrarøde observasjonssensorer ble plassert mellom de to blokkene med to missiler, i midten av TPU. Egenskapene til "Karakal" -komplekset er en automatisk målsporingsmodus med laserveiledning og treff på to mål samtidig. I tillegg, i manuell modus, blir raketten styrt av operatøren ved hjelp av telemetri, raketten styres av joysticken på det valgte målet, det er mulig å slå på automatisk modus etter peking. Peking kan gjøres 170 grader asimut og 15 grader i høyden.
Når du bytter fra reisemodus til kampmodus, beveger TPU seg opp, mens lukedekselet forblir på toppen av TPU. Etter at ammunisjonen ble lansert, går TPU automatisk tilbake til sin opprinnelige posisjon, hvor installasjonen lastes inn automatisk. Full ammunisjon for sperremissiler - 12 enheter, hvorav:
- fire ATGMer er klare til bruk;
- fire ATGMer er klare for automatisk lasting;
- fire ATGMer er plassert i kampoppbevaringen.
I tillegg til uttrekkbar transport og bærerakett, er det i det bakre rommet en ekstern installasjon av Karakal -komplekset - Skif ATGM, som en ATGM er plassert på.
Den kan fjernstyres med en bærbar datamaskin i en avstand på opptil 50 meter. Distribusjon av SPU på bakken tar ikke mer enn 5 minutter. ATGM "Barrier" kan utstyres med stridshoder av forskjellige typer, for eksempel tandem, rustningspiercing eller kumulativ. I henhold til resultatene av de utførte felttestene, av 10 ATGMer, vil 8-9 ATGMer kunne treffe et gitt mål nøyaktig. Den erklærte rustningspenetrasjonen er 800 mm dynamisk beskyttelse. Et missil med et termobarisk stridshode ble spesielt utviklet for Karakal -komplekset.
I tillegg til et bilchassis med en annen hjulformel, er designerne klare til å implementere komplekset på et belte chassis, gi dem overflatebåter og skip, og produsere komplekset på stasjonære plattformer.
Generelt er "Caracal" et helt kompleks av motvirkning mot offensiven til en potensiell fiende. Dette komplekset inkluderer:
- kontrollsystem - en kampkontrollmaskin, fra hvilken handlingene til hele komplekset faktisk kontrolleres;
- rekognoseringssystem - et rekognoseringsbil med droner av typen Midivisana og et bakkekontrollkompleks. Den innebygde radaren gir deteksjon i en avstand på opptil 20 kilometer, bruk av droner øker deteksjonsområdet opp til 30 kilometer;
- mobile skyteveier - en mobil bærerakett med ATGM R -2 "Barrier". En underavdeling kan inneholde fra 4 til 6 SPU -er. Det er denne eneste universelle SPU som feilaktig blir feilaktig for et helt kompleks av ATGM "KARAKAL", selv om det er mulig å bruke SPU separat, siden dets egne SPU -anlegg er i stand til å oppdage mål i en avstand på opptil 7 kilometer;
- systemet for teknisk støtte og tilbud - MTO -kjøretøyet der SPU -vedlikeholdsutstyret transporteres og leveres. Underavdelingen har antall MTO -kjøretøyer - ett kjøretøy for tre selvgående løfteraketter av komplekset.
Alle systemene i komplekset er laget i samme type sammensatt foringsrør basert på polymerpanser. Rustningen til bilens karosseri er kombinert, i flere lag. Slike løsninger reduserte radarsignaturen til komplekset og ga effektiv beskyttelse. På forespørsel er det mulig å installere dynamisk beskyttelsesklasse, i henhold til STANAG 4569, 1-4 nivåer. Foran kjøretøyet for å beskytte mannskapet er det mulig å installere skuddsikre vinduer.
Komplekse "Karakal" som en del av en enhet kan utføre langsiktige autonome operasjoner, først ødelegge dekselet til fiendens enheter, flygende utstyr, deretter de viktigste mekaniserte styrkene og arbeidskraften til fienden. For første gang siden deres uavhengighet, har hviterussiske designere opprettet et enhetlig antitanksystem, utstyrt med egne kontroll- og rekognoseringsmidler. I tillegg kan komplekset tjene som grunnlag for et enhetlig system for brannødeleggelse av fienden, som vil kunne inkludere ikke bare SPU med ATGM, men også underenheter av fatartilleri og MLRS. For drift av disse enhetene i et enkelt system vil det være nok å bruke til å justere dronene i "Karakal" -komplekset.
De viktigste egenskapene til den universelle SPU "Karakal":
- ATGM - R -2 "Barrier";
- kaliber - 130 mm;
- mannskap / mannskap - 2 personer;
- dødsone for ATGM -applikasjon - 100 meter;
- rekkevidde dag / natt - 5,5 / 3 kilometer;
- cruising rekkevidde - 1000 kilometer;
- SPU -vekt - 4 tonn;
- overføring til en kampstilling ikke mer enn 300 sekunder;
- ekstern bærerakett - ATGM "Skif";
- veiledningssystem - halvautomatisk med automatisk sporing, dag / natt - fjernsyn / termisk avbildning.
Bilens chassis har følgende hastighetsegenskaper:
- maksimal hastighet på utstyrte veier - 80 km / t;
- maksimal hastighet på ikke utstyrte veier - 60 km / t;
- maksimal hastighet over ulendt terreng - 15 km / t;
De viktigste fordelene med det nye komplekset:
- høy manøvrerbarhet og mobilitet;
- automatisk lading av TPU;
- ekstra mulighet til å skyte fra en ekstern bærerakett;
- avfyring av operatøren umiddelbart fra SPU og den eksterne lanseringen;
- automatisk sporing av oppdagede objekter;
- økte muligheter for vedlikehold, på grunn av tilgjengeligheten av MTO -maskiner;
- en SPU er i stand til å motstå / ødelegge ett tankselskap - 10 tanker;
- en enhet som består av hele komplekset "Karakal" vil stoppe / ødelegge den første tankbataljonen.
Tilleggsinformasjon
27. november 2011, ved militærparaden på Turkmenistans uavhengighetsdag i rekken av de væpnede styrkene som marsjerte langs hovedgaten i Ashgabat, ble SPU for "Karakal" -komplekset markert. Sannsynligvis er Turkmenistan fremdeles hovedkunden til den nye ATGM "Karakal".
