Interessante nyheter kommer fra Tyrkia. Det ser ut til at dette landet sakte har begynt å gjenopplive sin tidligere flåte. Det osmanske riket hadde på et tidspunkt en mektig marine og var kjent for det over hele verden, men på slutten av 1800 -tallet begynte landets skipsbygging å gå gjennom vanskelige tider. Det kom til og med til at mer eller mindre "seriøse" skip enten måtte bygges sammen med utenlandske partnere, eller til og med kjøpes i utlandet.
I 1996 ble det besluttet å ta en rekke tiltak for å redusere den tyrkiske flåtens avhengighet av tredjeland. Prosjektet fikk navnet MILGEM. I løpet av implementeringen ble det planlagt, på grunnlag av samarbeid med utenlandske skipsbyggere og eksisterende utbygginger, å lage et prosjekt av et krigsskip som oppfyller moderne krav. Det var også viktig å ta hensyn til evnen til tyrkiske verft, for ikke bare å utvikle, men også å bygge skip hjemme. I tillegg må all opprustning av nye skip også produseres i Tyrkia.
De bestemte seg for å starte programmet med utvikling og bygging av en korvett. Ulike arbeider på MILGEM - definere utseendet til det nødvendige skipet, studere utsiktene til tilgjengelig teknologi, lage et utkast til design, etc. - startet nesten umiddelbart etter starten av programmet. Imidlertid begynte den siste fasen av utviklingen av den nye korvetten først i 2004.
I henhold til instruksene er den nye korvetten beregnet på å patruljere Tyrkias territorialfarvann med evnen til å angripe overflate- og undersjøiske mål. Selvfølgelig gir mandatet også luftforsvarssystemer. Skipene i det nye prosjektet skulle også kunne beskytte kystanlegg mot alle typer trusler. Ved å følge de siste års "mote" bør korvetten ha en redusert radarsignatur.
Som et resultat, i slutten av 2006, ble den endelige utformingen av korvetten i Ada-klassen forberedt, og 22. januar året etter skjedde legging av det første skipet i serien på Istanbul Naval Shipyard. Den førstefødte fikk navnet F 511 Heybeliada - etter en liten øy i Marmarahavet. I september 2008 ble Heybeliada lansert, og samme dag ble den andre korvetten i serien, F 512 Büyükada (Buyukada også en øy), lagt ned. Hele serien av skip vil bli oppkalt etter navnene på de tyrkiske øyene.
Nøyaktig tre år etter sjøsetting gikk Heybeliada -skipet offisielt inn i den tyrkiske marinen. Den andre korvetten ble lansert på dagen for Heybeliada -idriftsettelsen - 27. september i år.
Nesten umiddelbart etter slutten av seremonien for overføring av F511 Heybeliada til flåten, gikk dette skipet på sin første reise. Sammen med flere andre skip fra den tyrkiske marinen dro "Heybeliada" til området på Kypros, hvor forbindelsen skal ledsages av forskningsfartøyet K. Piri Reis. Sistnevnte sin oppgave er å undersøke om det er gassforekomster på bunnen av sjøen i omstridte områder.
Totalt er det planlagt å bygge 8 korvetter av "Ada" -prosjektet. Senere vil en ny klasse skip, F-100 fregatter, bli opprettet på grunnlag av dem. Imidlertid vil "hundredelene" vises ikke tidligere enn 2018-19, selv om de eksakte datoene ennå ikke er satt. Totalt vil Tyrkia motta 12 skip bygget under MILGEN -programmet. Men dette er bare Tyrkia. Indonesia har allerede bestilt to Ada -korvetter, og forhandlinger pågår med Egypt. Det er ennå ikke kjent om det kommer flere kunder, men det kan antas at de definitivt vil bli funnet. Nå er det en viss "mote" for korvetter, fregatter, patruljebåter og andre små krigsskip. Denne trenden kan til og med sammenlignes med spredningen av slagskip i begynnelsen av forrige århundre.
Da de første tegningene og fotografiene av Ada -korvettene dukket opp, bemerket en rekke eksperter at den tyrkiske skapelsen minner veldig om de tyske skipene i MEKO -familien, spesielt deres 100 serier. Kanskje bestemte tyrkiske ingeniører seg for å bruke utenlandsk erfaring i denne formen.
Forskyvningen av Ada -korvettene er 2000 tonn, trekket er 3,7 meter. Skipets lengde er 99 meter, maksimal bredde er 14,5.
Kombinert fremdriftssystem, CODAG -systemer. De. den inkluderer både diesel- og gassturbinmotorer. Motoren leverer opptil 40 800 hestekrefter sammen. og akselerere skipet til 29 knop. Med mer økonomiske driftsmåter for motorene, har skipet et marsjområde på opptil 3500 nautiske mil. Autonomien til Ada er omtrent tre uker. Mannskapet på de tidlige skipene i MILGEN -programmet er 93 personer.
Bevæpning "Heybeliada" og dets "søsterskip" inkluderer tre enheter med fatbevæpning: ett artillerifeste av 76 mm kaliber og to store kaliber (12, 7 mm) Alesan-maskingevær.
Luftforsvarssystemet Mk-41VLS er designet for å beskytte skipet mot luftmål. Ammunisjon - 21 missiler.
For å angripe overflatemål har Ada-korvettene åtte Harpoon anti-skip missiler og to trippelkaliber 324 mm torpedorør.
Korvetter kan også bære ett S-70B2 Sea Hawk-helikopter, som har et sett med utstyr for å oppdage ubåter og evnen til å suspendere torpedoer.
