Den siste oppskytningen av satellittene til det russiske navigasjonssystemet endte med feil
De tre Glonass-M-satellittene som ble skutt søndag, holdt ikke ut på flere timer. Ifølge foreløpige data oppstod det en feil under lanseringen av kjøretøyene i bane. Som et resultat kollapset alle satellittene, med lanseringen av som igangkjøringen av det russiske globale navigasjonssystemet skulle fullføres, i havet.
Lanseringen av det globale russiske navigasjonssystemet er utsatt på ubestemt tid. Tre "Glonass-M" -satellitter sendt til verdensrommet søndag, på grunn av en feil, forlot bane og falt ned i Stillehavet nær Hawaii-øyene.
"Dette førte til at raketten kom inn i den såkalte åpne bane."
Lanseringen av satellittene, som ble utført av Proton-M-oppskytningsbilen klokken 13.25 Moskva, skulle fullføre dannelsen av systemet. Som forventet skulle satellittene fungere om en og en halv måned. "Kampmannskapene til romstyrkene ga kontroll over oppskytningen ved hjelp av et bakkebasert, automatisk kontrollkompleks. Lanseringen av bæreraketten skjedde i normal modus," sa den offisielle representanten for det russiske departementet etter oppskytingen. av Defense for Space Forces, Alexei Zolotukhin.
Daglig leder for det russiske romfartssystemet og generaldesigneren for GLONASS -systemet, Yuri Urlichich, hevdet også at lanseringen var vellykket. "Den vellykkede oppskytningen av Proton-M-raketten med tre romfartøyer er ekstremt viktig for det russiske globale navigasjonssystemet. Etter igangsetting av satellittene som ble lansert i dag, blir det innenlandske GLONASS-systemet virkelig globalt, navigasjonssignalet til russiske romfartøyer vil være tilgjengelig for forbrukere i en kontinuerlig modus når som helst i verden, "sa han til journalister ved Baikonur -kosmodromen.
Etter omtrent to timer ble det imidlertid klart at lanseringskjøretøyet umiddelbart etter lanseringen var 8 grader utenfor kurs.
Dette, kilden til RIA Novosti, som deltok i satellittoppskytingsoperasjonen, hevdet, førte til det faktum at romfartøyet ble skutt opp i en høyere bane enn nødvendig. I henhold til de mest foreløpige beregningene, utførte DM-3-etappen, som satte satellitter i bane med lav jord, etter separasjon fra Proton-oppskytningsvognen, da dens egne motorer ble slått på, en impuls større enn den beregnede. Som et resultat ble satellittene i dens sammensetning skutt opp i en høyere bane uten design. Så langt forstår ikke spesialistene hvordan de skal opptre i en slik situasjon. Årsakene til feilen er heller ikke klare, sier byråets samtalepartner sa.
I løpet av få minutter ble det kjent at alle tre satellittene hadde krasjet i havet - i et ikke -navigerbart område omtrent 1500 kilometer nordvest for Honolulu, det administrative sentrum av Hawaii.
"Ifølge foreløpig informasjon er problemet ikke relatert til driften av DM-3-øvre etappe, slik ekspertene først trodde. Ifølge den siste informasjonen endret Proton-M den gitte flybanen og, selv før den øvre etappen separerte, gikk 8 grader i tonehøyde. det faktum at raketten kom inn i den såkalte åpne bane, "- sa en industrirepresentant.
Ifølge kilden, selv om DM-3 øvre etappe med satellitter på estimert tid regelmessig atskilt fra oppskytningsvognen, var den allerede på en unormal flybane, og forlot deretter radiosynet til russisk sporingsutstyr helt. Spesialistene mottok ikke telemetri fra overtrinnet etter at det ble skilt fra "Proton".
I mellomtiden hevder Forsvarsdepartementet at tapet av tre satellitter ikke vil påvirke prosjektet som helhet. "I dag inkluderer GLONASS -orbitalkonstellasjonen 26 satellitter, inkludert to reservesatellitter. Denne konstellasjonen gjør det mulig å fullstendig dekke Russlands føderasjons territorium med navigasjonssignaler," sa en kilde i avdelingen til Interfax.
La oss legge til at totalt åtte romfartøyer i tre fly må operere i bane.
Husk at det russiske globale navigasjonssatellittsystemet GLONASS, som er en analog av amerikansk GPS, ble satt i drift i 1993.
Systemet er designet for å bestemme plasseringen og bevegelseshastigheten til sjø-, luft- og landobjekter, inkludert mennesker, med en nøyaktighet på en meter ved hjelp av bærbare bærbare eller innebygde satellittnavigasjonsenheter. For navigasjon brukes digitale kart, hvis data er lagt inn i navigatorer.
