Det indiske luftvåpenet har tildelt to Su-30MKI-krigere til flytester av luftbårne supersoniske cruisemissiler "BrahMos", melder Interfax AVN, og siterer markedsføringssjefen for det russisk-indiske joint venture "BrahMos" Pravin Patak.
-Det forventes at en kontrakt med Sukhoi designbyrå for endring av Su-30MKI-fly som en luftplattform for BrahMos-missiler vil bli signert i nær fremtid. Irkut Corporation vil gjennomføre moderniseringen av de to første flyene. Det indiske luftvåpenet har tildelt to jagerfly til disse formålene,”sa Pravin Patak på den internasjonale våpenutstillingen Indo Defense 2010 i Jakarta.
Landbaserte og skipsbaserte BrahMos-missiler blir allerede levert til de indiske væpnede styrker. Det blir opprettet en ubåtversjon av missilet. Ifølge ham er versjonen av luftskytsraketten allerede opprettet, missilet har bestått en syklus med bakketester. Etter riktig finpussing av flyet, vil det være mulig å begynne flytester av missilene.
Testoppskytninger av BrahMos -missiler fra jagerfly
Su-30MKI vil bli utført på det indiske luftvåpenets treningsfelt med deltagelse av representanter for russiske firmaer og det indiske HAL-konsernet, som deretter vil modernisere den indiske luftvåpenets flåte for en ny kraftig type våpen.
Det er planlagt å begynne å utstyre det første Su-30MKI med BrahMos-missiler i begynnelsen av 2011, og å fullføre flytester av det luftoppskytede missilet i 2012.
Det nye russisk-indiske cruisemissilet BrahMos er designet for å ødelegge et bredt spekter av forskjellige mål. Den er preget av et høyt flyområde (opptil 290 km), høy supersonisk hastighet (opptil 2, 8 M), en kraftig kamplast (opptil 250 kg), samt lav sikt for radarer. Rakettflyging, hvis vekt i grunnversjonen er 3000 kg, utføres i høydeområdet 10-14 tusen meter langs en variabel bane. Den nye raketten implementerer "ild og glem" -prinsippet i praksis - den finner målet selv.
Den luftskytede raketten vil være 500 kg lettere enn den grunnleggende. Ifølge eksperter er det ingen analoger av en slik rakett, som ville ha en supersonisk hastighet og et lignende flyområde, i verden ennå. I forhold til utenlandske kolleger, som for tiden er i drift, har "BrahMos" fordeler i hastighet med 3 ganger, i handlingsområde - 2, 5 ganger, i responstid - 3-4 ganger.
