Teksten nedenfor er en gjenfortelling av noen av avsnittene i artikkelen "Military Pallets, Boxes and Containers" fra www.thinkdefence.co.uk og er viet hovedelementene i militær logistikk som brukes i den britiske hæren.
Del 1
Forsyningskjeden til moderne hærer er en utrolig kompleks struktur, som består av mange noder. Enhver håndtering av varer i disse nodene øker tid og leveringskostnader, krever ekstra arbeidere, lokaler og utstyr. Løs og flytende last bør om mulig pakkes og utgjøre en lastenhet. I tillegg skiller militær logistikk seg fra sivil logistikk ved at det krever mer fleksibilitet og er en "upresis" vitenskap. Dermed forventes det i fremtiden en bredere bruk av tekniske midler og utvikling av automatiserte forsyningssystemer. Et av trinnene langs denne stien var to enkle, men svært betydningsfulle oppfinnelser - pallen og beholderen.
Paller
Arbeidet med å redusere fraktkostnadene førte til introduksjonen av bølgepappkasser på 1870 -tallet for å erstatte konvensjonelle trekasser. Etter å ha spredt erfaringen med å laste en stabel esker med en gaffeltruck, ble det første patentet i 1924 oppnådd på en trepallkonstruksjon. På russisk tilsvarer ordet "pall" utvetydig denne definisjonen, men det er også mulig å bruke det lånte ordet "pall", som oftere refererer til en pall med last.
Under andre verdenskrig foreslo den amerikanske marinen offiser Norman Cahner sin 4-sidige palldesign, noe som forbedret gaffeltruck-palle-stroppemulighetene sterkt.
Sjømann 1. klasse M. D. McShore drev en gaffeltruck, Guam, 8. juni 1945.
Med utviklingen av bruken av paller ble det uunngåelig å utvikle standarder for størrelse, design, bæreevne og andre funksjoner. Den generelle typen såkalte Euro-paller ble vedtatt i 1961. Følgende dimensjoner og betegnelser er definert:
EUR, EUR 1 - 800 mm x 1200 mm, ISO1 -kompatibel
EUR 2 - 1200 mm x 1000 mm, ISO2 -kompatibel
EUR 3 - 1000 mm x 1200 mm, EUR 6 - 800 mm x 600 mm, ISO0.
ISO -pallstandarder er definert av ISO Technical Committee TC51.
Kasser og esker designet for å være kompatible med EUR -paller.
På det militære feltet er pakkens dimensjoner beskrevet av NATO -standarden STANAG 2828. Den britiske hæren bruker oftest for transport av militært utstyr trepaller med en størrelse på 1000mmx1200mm med en bæreevne på 1814kg eller paller med redusert bæreevne kapasitet på 1000 kg. Faktisk kan størrelsen og kapasiteten til paller for forskjellige typer utstyr, ammunisjon, drivstoff og smøremidler variere. Hovedkravet er evnen til å bruke en gaffeltruck. Kravene til pakking, transport og lagring av en bestemt type utstyr er bestemt av Load Passport (ULS - The Unit Load Specification). Hvis leverandøren jobber med det britiske forsvarsdepartementet, er emballasjen ULS -sertifisert.
Hellfire missil emballasje
For ytterligere festing av last på paller, garn og dreiebenk, brukes metall- og plastbånd. Krympepakke har blitt vanlig. NATOs standarder tillater bruk av andre typer paller, for eksempel cellepaller, esker, etc. Euro -terninger (IBC) for flytende og bulklast.
Det er ett viktig krav for forskjellige alternativer for emballasje av last på paller - muligheten for å bruke mekanisering av lasting og lossing.
På begynnelsen av 1970 -tallet, for behovene til Royal Transport Corps (RCT), ble de første lastebilene med en installert kranbil (eller, som vi kaller dem, "tyver") og forskjellige gaffeltrucker utviklet. Blant lasterne tok Eager Beaver, en luftbåren hjultraktor med en løftekapasitet på 4000 pund, en spesiell plass.
Ivrig Beaver Mk2 med en pansret hytte og en sapper -robot i Nord -Irland.
Ivrige Beaver -lastere spilte en fremtredende rolle i å støtte operasjonene til den britiske hæren under Falklandskrigen i 1982 og ble gradvis erstattet av mer avanserte teleskopbomdesign.
JCB Corporation (med initialene til grunnleggeren Joseph Cyril Bamford) produserer to typer lastere for transportkroppen: JCB 524 / 5-50 (2400kg) og JCB 541-70 (4000kg).
Før byttet til JCB -produkter brukte Air Force Moffett -gaffeltrucker
Supacat ATMP plattform for grov terreng og tilhenger for FLPT -laster
Bruk av paller gjør det mulig å bruke et stort utvalg av sivile mekanismer for mekanisering under lasting og lossing - gaffeltrucker, hånd- og elektriske hydrauliske vogner, plattformer og heiser.
Modifikasjoner og variasjoner på palletemaet
Helikopterblad pakket fra CLIP -LOK - paller kombinert med kryssfiner -skillevegger og metallklemmer
En lovende utvikling av US Department of Standardization Department of Standardization er en kombinasjon av intermodale pallcontainere og plattformer.
Optiledge er en løsning fra IKEA. Et enkelt stativ av polypropylen lar deg gjøre hvilken som helst passende eske til en pall.
SURE-Pak, sammenleggbare paller brukes aktivt av de amerikanske troppene i Afghanistan.
