I begynnelsen av november 2016 kunngjorde BAE Systems administrerende direktør Anne Healy legging og første montering av hovedfregatten Type 26 ved verftet Scotstown i Glasgow, Skottland. Arrangementet er planlagt til sommeren-høsten 2017. I følge representanter for marinen og utviklerbedriften bør det lovende "globale krigsskipet" gradvis erstatte den utdaterte "type 23", og som navnet tilsier, bør det nye fregattprosjektet være utformet for bred deltakelse i store kampoperasjoner i oceaniske krigsteatre. tusenvis av miles utenfor kysten av Storbritannia. Hovedoppdraget til fregattene av type 26 GCS, i likhet med deres forfedre av type 23, vil være pålitelig anti-ubåtforsvar av marinestreikgrupper som en del av luftvernvern destroyerne i Daring-klassen, samt AUG som en del av de lovende hangarskipene Queen Elizabeth og prins av Wales. ". Men i tillegg til effektive anti-skip missiler, vil disse fregattene også ha evnen til å levere en kraftig anti-skip angrep.
For dette formål vil "Type 26" være utstyrt med en universell innebygd oppskytingsrampe Mk 41 med 24 oppskytningsceller, som de amerikanske skjulte langdistanseskytemissilene AGM-158C LRASM ("kjølte" versjoner av AGM -158B JASSM-ER), samt anti-skip missiler, vil bli enhetlig. Versjon BGM-109B / E "Tomahawk". Rekkevidden til LRASM ("Long Range Anti-Ship Missile"), i standardutformingen av "utstyret" (gjennomtrengende HE-krigshode som veier 454 kg eller 1000 pund) og kraftverket, er 980 km. Hvis de britiske fregattene "Type 26 GCS" skyter disse anti-skipsmissilene fra Nordsjøen (utenfor den østlige kysten av Danmark), vil rekkevidden dekke hele den sørlige og sentrale delen av Østersjøen, som er hovedområdene drift for overflateskip og ubåter i vår baltiske flåte. Hvis vekten av missilstridshodet reduseres betydelig (fra 454 til 170-250 kg), vil det være mulig å øke rekkevidden fra 980 til 1400-1700 km, noe som vil føre til fremveksten av en strategisk anti-skipsmissil som er i stand til for å nå BF militære anlegg i Leningrad -området.
I tillegg kan slike AGM-158C Block X LRASM-varianter brukes av den britiske flåten til å støtte sin militære kontingent bevæpnet med MLRS MLRS i Estland, samt til å slå til mot luftforsvar og RTV-mål i Hviterussland (det er velkjent at LRASM har likheter med JASSM -ER parametere, og kan treffe bakkemål). Planene om å øke rekkevidden av LRASM anti-skip missiler ble kjent fra den engelske ressursen ukdefencejournal.org.uk, med henvisning til navngitte rådgivere til den britiske marinen, som hevder at ofring av en masse missilbekjempelsesutstyr til fordel for et lengre område er en helt forsiktig beslutning, siden selv den nedre massen av et godt optimalisert stridshode vil deaktivere et ganske stort overflateskip av korvett- eller fregattklassen. Videre kan missilet utstyres med et lett mikrobølgeovn elektromagnetisk stridshode som er i stand til å deaktivere skipsbåren radar og nettverkssentrisk kommunikasjonsutstyr i en avstand på flere kilometer.
Antiskip BGM-109B / E "Tomahawk" har en kortere rekkevidde (opptil 550 km) og et lignende 454 kilo stridshode. Hastigheten til den overveldede "Tomahawk" kan nå 1200 km / t (ca. 1M). I flere titalls kilometer stiger raketten til 100 m for å bekrefte koordinatene til målet ved hjelp av ARGSN, og ved tilnærming reduseres banen til 2-5 m for å redusere risikoen for avskjæring av fiendtlig luft forsvarssystemer. På 2 km fra målet, gjør raketten en ås med en luftfartsmanøver og skynder seg til overflatemålet.
Anti-skip missiler AGM-158C LRASM og BGM-109B / E "Tomahawk" vil øke fleksibiliteten til KUG, der fregattene "Type 26" vil være til stede. Men la oss ikke glemme at disse missilene, til tross for den ekstremt lave radarsignaturen til førstnevnte, er subsoniske, og de kan avlyttes ved hjelp av moderne selvforsvars luftforsvarssystemer som Dagger / Tor-M, Kortik-M eller den mer langdistanse Shtil-1 "og" Redoubt "vil ikke være vanskelig, siden reaksjonstiden og minimumsverdiene for RCS for målet for disse systemene reduseres og minimumsindikatorene, som de noen ganger sier, "på størrelse med en fugl." Det som også er verdt å merke seg er antall anti-skipsmissiler plassert i Mk 41. Det er rapportert at produsenten av Sea Ceptor luftforsvarssystem - MBDA, sammen med amerikanske Lockheed Martin, vil forene en del av UVPU Mk 41 guideceller med CAMM (S) SAM. Og forholdet som 24-cellers PU skal deles i er fremdeles ukjent. Basert på taktiske overveielser vil LRASM og / eller Tomahawks ha 8 til 12 spor, de resterende 9 eller 13 sporene vil bli oppgradert for CAMM (S) missiler. Men ikke skynd deg å smigre deg selv om det lille antallet luftfartsavskjermingsraketter på type 26-fregatter, siden Mk 41 vil bli forent med CAMM-missiler som bruker samme teknologi som med RIM-162 ESSM-missiler. Hva betyr dette?
Luftfartsmissiler RIM-162 ESSM ("Eloved Sea Sparrow Missile"), designet for å avvise "stjerneangrep" av fiendtlige anti-skip og anti-radar missiler, så vel som fiendtlige taktiske fly, kan brukes ikke bare fra skråstøtteskyttere av typen Mk 29, men også fra standard UVPU Mk 41. For dette har Lockheed Martin -spesialister seriøst modifisert cellen -TPK Mk 14. Den interne kanalbredden på transport- og lanseringsbeholderen (lanseringscelle) Mk 14 kan nå 540 - 560 mm (bredden på skrogbasen er 635 mm), og diameteren på SAM-skroget RIM-162 ESSM er 254 mm, derfor kunne spesialistene installere 4 guider til for disse missilene i standardcellekanalen, som eksakt 4 ganger økte ammunisjonsbelastningen med kampmotstanden til ESSM -båten. Dimensjonene til missilene til CAMM (S) -familien er enda mindre. Det er to versjoner av disse missilene-standard CAMM (S) med en masse på 100 kg og en rekkevidde på 25-30 km (utviklet av den britiske divisjonen MBDA), samt en langdistanseendring av CAMM- ER (S) med en masse på 160 kg og en rekkevidde på 45 km fra den italienske divisjonen av MBDA.
Den britiske versjonen av CAMM (S) har en kroppsdiameter på 160 mm, takket være hvilken en Mk 14 TPK kan romme 9 missiler av denne typen. Det er over denne konfigurasjonen av Mk 41 at en felles gruppe ingeniører fra Lockheed Martin og MBDA nå kjemper. Og nå teller vi. Én 24-cellers UVPU Mk 41 har 21 arbeidsceller-TPK (3 er tradisjonelt okkupert av lasteenheten for omlasting mens de er til sjøs), 12 celler okkuperes av LRASM- eller Tomahawk-luftfartøymissiler, og ytterligere 9 celler okkuperes av luftfartsstyrte missiler CAMM (S) i lanserings "pakker" med 9 guider, totalt har vi 81 avskjæringsraketter fra "Sea Ceptor" -komplekset, noe som er en god deal for det langsiktige selvforsvaret av en stor skipsstreikegruppe. Dette er egenskapene til fregattene Type 26 levert av Mk 41 universal VPU.
Anti-ubåt-egenskapene til de lovende Type 26 GCS Global Frigates er heller ikke begrenset til bruk av MTLS taktiske anti-ubåtskompleks med Stingray kortdistanse torpedo. Den samme Mk 41 VLS gjør alt været for PLO her. Med denne bæreraketten er anti-ubåt guidede missiler RUM-139 VLA fra ASROC-komplekset forenet. Rekkevidden til denne PLUR når 28 km, som er 3,5 ganger lenger enn den for de britiske Stingray -torpedoer. Men foreningen av bæreraketten alene er ikke et tilstrekkelig tiltak for bruk av RUM-139 VLA fra fregattene Type 26, siden denne PLUR programmatisk "skjerpes" for kontroll av AN / SQQ-89-sonarsystemene integrert i Aegis BIUS missilkryssere URO "Ticonderoga" og destroyere URO "Arley Burke". I utgangspunktet vil omprogrammering være nødvendig for den nye CIUS for den britiske fregatten.
For samtidig utstyring av UVPU Mk 41 fregatter "GCS" med tre typer missilvåpen på en gang, vil bare 21 Mk 14 celler åpenbart ikke være nok: skipet vil få problemer med rask tømming av ammunisjon. For eksempel, hvis 8 TPK-er er tilordnet for LRASM, og 8 for PLUR RUM-139 VLA, vil det bare være 5 enheter igjen for CAMM (S) -missiler, og dette er totalt 45 missiler. Hvis det brukes missiler med økt rekkevidde av CAMM-ER (S), som strukturelt i Mk 14 ikke vil passe til mer enn 7, vil ammunisjonen for kortdistansemissilforsvar ikke overstige 35 missiler, noe som er ekstremt utilstrekkelig.
PROJEKT "TYPE 26" - TRE I EN
For å eliminere mangelen, gir "Global Combat Ship" -programmet, som begynte i 1998, utvikling av tre modifikasjoner av "Type 26": anti-ubåtforsvarsfregatten "ASW" ("Anti-Submarine Warfare"), flerbruksfregatten "GP" ("General Purpose"), samt fregatten mot luftfartøy / missilforsvar "AAW" ("Anti-Aircraft Warfare"). Hver av modifikasjonene vil være utstyrt med en spesifikk liste over våpen. Så, for eksempel ombord på ASW-versjonen vil det være en overflod av anti-ubåt- og anti-skipvåpen, for CAMM (S) luftfartsraketter, tvert imot vil et minimum antall TPK Mk 14 bli tildelt. Komplekser, inkludert GAS "Type 2087" og en fleksibel forlenget slepet antenne, som er i stand til å bære mål i titalls eller hundrevis av kilometer fra skipets streikegruppe. ASW-helikopterhangaren kan romme et flerbruks- / ubåthelikopter av typen Merlin HM Mk.1.
Rotorfarkosten er i stand til å ta om bord en nyttelast / kamplast på opptil 3100 kg, 30 infanterister, opptil 4 torpedoer Mk.46 eller Stingray, Harpoon / Exoset anti-skip missilsystem, eller en modulær radarstasjon for visning av havoverflaten, installert på en spesialisert fjæring over den åpne rampen i lasterommet i en halvkuleformet radiogjennomsiktig kåpe. "Merlin" kan, innenfor en radius på 350 - 400 km fra fregatten, plassere dusinvis av hydroakustiske bøyer for den operative organisasjonen av anti -ubåtforsvar i store områder av hav og hav.
General Purpose Type 26 fregatter (eller General Purpose) er flerbruks krigsskip og vil i Mk 41 UVPU bære et forhold mellom missil-torpedobevæpning som ligner på ASW anti-ubåt missil, men med et stort antall luftfartsstyrte missiler for Sea Ceptor -komplekset … Av tilleggsinformasjon og kampenheter i denne modifikasjonen kan man merke ubemannede rekognoseringskjøretøyer under vann og overflate, høyhastighets overflatebåter for rask og skjult overføring av marinesoldater i de mest intense områdene i operasjonsteatret, der fienden bruker nå populært konsept om "å begrense og nekte tilgang og manøvrering" "A2 / AD". Under slike forhold er tilnærmingen til "Type 26" til kysten kontrollert av fienden fulle av et massivt angrep av anti-skipsmissiler eller andre luftbårne styrker, som ikke selv "Sea Ceptor" luftforsvarssystem vil kunne takle. Og bare ubemannede små rekognoserings- og kampbåter av typen MAST, og semi-oppblåsbare landingsbåter vil kunne nærme seg kysten av en potensiell fiende for å utføre sabotasje- og rekognoseringsoperasjoner, eller finne ut koordinatene til godt kamuflert militære gjenstander. Den hydroakustiske og radariske modifikasjonsmåten for fregattene "Type 23 General Purpose" ligner de som er installert på de to andre variantene.
Luftfartøysversjonen "AAW" er designet for å bygge en kraftig "paraply" mot raketter av rekkefølgen til skip / hangarskip streikegruppe. I denne versjonen er alt rettet mot å realisere de beste luftfartøyskvaliteter. Nesten alle Mk 14-celler vil bære CAMM (S) -raketter, hvorav antallet kan nå 189. Men i tillegg til disse selvforsvarsmissilene, vil Mk 41 britiske fregatter også ha plass til langdistanse RIM-161A / B (SM-3) anti-missiler, i stand til å fange opp ballistiske missiler med mellomdistanse i opptil 245 km høyde, samt ultralengd-missiler for avskjæring over horisonten RIM-174 ERAM (SM-6), i stand målbetegnelse i en avstand på opptil 240 kilometer eller mer. Disse missilene kan gå i tjeneste med fregatter mot luftfartøyer fra AAW, men deres verdige effektivitet i anti-missiloppdrag kan bare oppnås med involvering av tredjeparts målbetegnelsesmidler, blant hvilke det kan være amerikansk Arley Burke-klasse EM UMW med luftbåren AN / SPY-1D radar, andre "Aegis" -skip, eller AWACS-fly av typen E-3D "Sentry" fra British Air Force.
Årsaker til utilstrekkelige antimisjonsegenskaper for avanserte fritt: ikke gjør det uten å "tørke"
Den lave effektiviteten til de amerikanske "Idzhis" -fanger -missilene i kampinformasjons- og kontrollsystemet til "Type 26 GCS" -fregattene for enhver modifikasjon forklares av de relativt lave energikapasitetene til den "Artisan 3D" generelle radarundersøkelsen og målbetegnelsen som er planlagt for installasjon. Dette radarsystemet har en instrumental rekkevidde på omtrent 200 km for et typisk mål av typen "strategisk bombefly" i 10 km høyde. Et mål med en RCS i størrelsesorden 0,01 m2 (subtil CR) oppdages i en avstand på 20 km, som er 4 ganger mindre enn Sampson-radarens, og vår Su-34 Artisan taktiske jagerbomber vil kunne oppdager bare fra 65-70 km, når sistnevnte utvilsomt vil få tid til å slippe ut 6 supersoniske X-31AD anti-skip missiler på den britiske KUG. I denne situasjonen vil "Type 26" være helt forsvarsløs selv med arsenalet til de mest avanserte interceptorene i "Standard-3/6" -familien.
For å oppnå anstendig anti-missil-evner, må fregattene "Global Combat Ships" i "AAW" -versjonen motta en integrert i luftfartradaren av typen "SMART-L", som har en standard instrumental rekkevidde på 470 km og en utvidet rekkevidde på 800 km. Det passive fasede antennearrayet til denne stasjonen er representert av 16 sendemottaksmoduler som opererer i AFAR-modus (67% av blenderåpningen) og 8 mottakselementer som bare mottar signalet (33% av blenderåpningen), som er en unik indikator for passiv PAA. Thales Nederland forbedrer regelmessig sitt produkt, noe som gjør at hver gang kan oppnå flere og flere ytelser i deteksjon og sporing av små ballistiske mål i passasjen. Derfor tør ikke språket å snakke om de høye antimissilkvalitetene til Type 26 med Artisan 3D-radaren, det eneste pluss er gjennomstrømningen av 900 luftmål.
Etter å ha vurdert alle mulige måter å oppgradere overflatekomponentene til den britiske marines fregatter, så vel som fordelene og ulempene med innovasjonene, la oss gå tilbake til ødeleggere i Daring-klassen, som også har et solid moderniseringspotensial.
Situasjonen her er ikke like grei som for eksempel med fregatter i hertugeklasse, siden Type 45 har en innebygd vertikalskyting av den universelle Sylver A50-typen, som allerede er i stand til å distribuere MICA-VL-missiler designet for å frastøte en massivt slag av moderne RCC. Men i tillegg til A50 -modifikasjonen, er det også en mer universell modifikasjon av A70, lengden på TPK -cellene til denne UVPU er 7 m, og derfor kan dens interne konfigurasjon tilpasses enhver type amerikansk og vesteuropeisk streik og defensive missilvåpen. A70-oppskytteren er designet for å være utstyrt med langdistanse taktiske cruisemissiler "SCALP", strategiske cruisemissiler "Tomahawk" og deres anti-skip missiler BGM-109B / E, anti-skip missiler AGM-158C LRASM, anti-fly guidet missilfangere og anti-missiler RIM-161/174, samt anti-ubåt guidede missiler av typen RUM-139 VLA i ASROC-komplekset.
Videre har kilder fra det britiske forsvarsdepartementet gjentatte ganger publisert informasjon om at avdelingen og Admiralty of the British Navy lenge har vist interesse for SCALP Naval -missiler, som skiller seg fra standardmodifiseringen med en 4 ganger økt flyrekkevidde (fra 250 til 1000 km), og dette sier bare at London allerede har endelig bestemt seg for å endre "spillets" regler i marinens operasjonsteater, og endre det defensive konseptet til det sjokkerende. Og dette, i sin tur, indikerer også at i fremtiden vil alle ødeleggere av Daring -klassen i tjeneste bli tilpasset streikekapasitetene - skipene vil motta Sylver A70 UVPU, og ikke i standardversjonen for 48 transport- og utsendingscontainere, og i den forstørrede - med 72 TPK.
Kampevnen til Daring vil øke med omtrent en størrelsesorden. Ikke bare vil missilammunisjonen øke med nøyaktig 50%, 6 destroyere av prosjektet vil kunne angripe fiendtlige ubåter i en avstand på opptil 30 km takket være bruken av ASROC-komplekset, samt bli en fullverdig konstruksjon element i det amerikanske europeiske missilforsvarsprogrammet. For første gang i historien til den moderne britiske marinen, vil ødeleggerklasse-skip praktisk talt ikke lenger trenge støtte fra fregatter når det gjelder pålitelig beskyttelse mot fiendtlige ubåter. For første gang på 7 års drift vil funksjonaliteten til de britiske Type 45 EM -ene når det gjelder å utføre allsidige oppgaver, nå nivået til de amerikanske ødeleggerne Arley Burke og vår Peter the Great TARK.
OM RESULTATENE AV DET BRITISKE ADMIRALITETETS FORSIKTIGE BEGREPP
Når vi oppsummerer resultatene av dagens gjennomgang, kan det ved første øyekast virke som om endringene som ble utført av kommandoen til den britiske marinen og forsvarsdepartementet i flåtens lære, takket være at det i dag er en dyp modernisering av våpensystemer og flyelektronikk på overflateskip, har nesten fullstendig eliminert alle mangler og "hull" i utvekslingsproblemer mellom klasser av skip "fregatt" og "ødelegger". Men ikke alt er så glatt her.
Moderne svært manøvrerbare stridshoder eller aeroballistiske missiler, tilpasset for å utføre et bredt spekter av oppdrag, inkludert anti-skip missiler, har en RCS innen 0,01 m2. Undersøkelsesradar "Artisan 3D", som oppdaget dem fra bare 20-25 km, vil overføre målbetegnelse til fregattens kontrollsystem på omtrent 3-5 sekunder, det vil ta ytterligere 4-6 sekunder å skaffe seg et mål som skal ledsages av " skyte "radarer fra Sea Ceptor -komplekset og forberede missiler CAMM (S). Et ballistisk mål som beveger seg med en hastighet på 1000 til 1500 m / s i løpet av disse 10 sekundene vil fly ytterligere 10-15 km, og befinner seg 10-15 km fra KUG forsvaret av fregatter i AAW-klassen. Fra dette øyeblikket vil oppskytningen av CAMM (S) avskjæringsmissiler begynne med et minimumsintervall på omtrent 1 s. Hvis den sverm av 4-svingende missiler som nærmer seg består av mer enn 10 missiler, vil sjøkeptoren til en fregatt ikke engang teknisk sett ha tid til å fange opp alle de angripende elementene i våpen med høy presisjon og KUG kan lide alvorlige tap. Men de angripende missilene kan være 15, 20 eller enda flere.
Kort sagt kan disse fregattene ikke betraktes som selvforsynende luftforsvar-missilforsvarsskip fra XXI århundre, og de ser bare verdige ut i ubåt- eller søk- og redningsoperasjoner. På fregattlinjen i Royal Navy of Great Britain ble utskiftbarhet ikke oppnådd.
I løpet av teknologiske transformasjoner av overflatekomponenten til den britiske flåten realiseres bare delvis utskiftbarhet, noe som utelukkende blir mulig på grunn av ødeleggere fra Daring -klassen. Og anti-skip og streikegenskapene til begge NK-klassene kan ikke betraktes som høye, som for begynnelsen av det 21. århundre, siden SCALP Naval og LRASM subsoniske missilskyttere fortsatt er ekstremt sårbare for moderne supereffektive skipsbårne luftforsvarssystemer.
