Det er veldig hyggelig å skrive om noe som ingen andre har skrevet om før. Som de kaller det, eksklusivt. Og når det eksklusive er multiplisert …
Generelt var vi så heldige å bli de første journalistene som kom inn på territoriet til en av de elektroniske krigsbrigadene i det vestlige militærdistriktet. Og "feel", som ikke er mindre hyggelig, virkelig de nyeste kompleksene.
Helten i vår dagens reportasje er komplekset "Moskva-1".
Så langt er det ikke mange av dem, men innen utgangen av dette året bør antallet av disse kompleksene være 10 enheter. Den omtrentlige kostnaden for et kompleks er omtrent 350 millioner rubler.
Hva er "Moskva"?
Komplekset består av tre komponenter basert på KamAZ -kjøretøyer.
1. Kraftverk.
2. Modul for elektronisk intelligens RER 1L265.
Designet for søk, deteksjon, retningsbestemmelse, måling av parametere og sporing av luftkilder for stråling som opererer i radiofrekvensområdene UHF, L, S, C, X, Ku.
3. Automatisert kontrollpunkt for stoppestasjoner 1L266.
Designet for å bestemme koordinater, spore luftkilder for stråling ved trianguleringsmetoden, automatisert planlegging av oppgaver for bekjempelse av elektroniske krigføringssystemer.
Planlegging av oppdrag for kampbruk betyr ikke bare å bestemme koordinatene til luftmål, men også å bestemme egenskapene til mål med påfølgende klassifisering og tildeling av betydning.
Hvis oversatt til et mer forståelig språk: "Krasuha", for eksempel, er i stand til å oppdage et bestemt luftmål. Bestem i hvilket område et gitt mål sender ut, og undertrykk de elektroniske komponentene i dette målet. Helt.
Dette er imidlertid akseptabelt i tilfelle når målet er enkelt, eller det er to eller tre av dem.
I tilfelle et massivt utseende av mål er det utvetydig nødvendig å gjenkjenne disse målene, bestemme sekvensen for å trene på dem og utstede målbetegnelser for stoppestasjoner.
Hvis det for eksempel vises mål i kontrollsonen som i egenskaper tilsvarer to jagerfly, fire jagerbombere og to cruisemissiler som ble lansert av mannskapet på en strategisk bombefly. Det er beregningen av Moskva -komplekset som skal avgjøre hvem som skal utarbeides i utgangspunktet, og utstede passende målbetegnelse til stoppestasjonen eller til luftforsvarssystemene som kan arbeide med Moskva i en enkelt lenke.
Rekkevidden til "Moskva" er 400 kilometer, synsvinkelen er 360 grader. Komplekset er i stand til samtidig å sette oppgaver for 9 kontrollerte elektroniske krigsførings- eller luftforsvarssystemer.
I prinsippet kan vi med tillit si at "Moskva" er neste trinn i utviklingen av AKUB-22-komplekset, som har vært i tjeneste med våre elektroniske krigskrefter ganske lenge. "Moskva" er mer et barnebarn enn en datter. AKUB-22, med alle sine positive egenskaper, er analog og litt … tungvint.
Men la oss gå videre til å visualisere "Moskva".
Her er to av de tre modulene. RER -modulen ble ikke utgitt for distribusjon av en åpenbar grunn. Tilstedeværelsen av journalister. Dette er ganske forståelig og begrunnet, ingen kansellerte taushetsplikten.
Generelt, i motsetning til den samme "Krasukha", ser ikke "Moskva" så episk ut. Det er ingen automatisk utplassert antenneenhet og andre spesialeffekter. Og biler er vanskelige å skille fra andre. Kung er som kung.
Kraftverk. En kompleks mage, om du vil.
Kontrollmodulen er i ferd med å distribueres.
Generelt ser alt ganske beskjedent og upresistent ut. Kanskje til og med kjedelig, i sammenligning med den samme "Krasuha", hvis du ikke vet essensen.
Hydrauliske ben. Med deres hjelp kan modulen stå på bakken, bilen går under den og kjører av 30-100 meter til siden. For eksempel i nærmeste kløft. En ubehagelig overraskelse for en potensiell motstander hvis han har tenkt å skyte en rakett, med fokus på motorens restvarme.
Og hvis vi tar det faktum at Moskva fungerer passivt, det vil si i henhold til mottatt signal, eller i henhold til data mottatt fra andre stasjoner, så kan vi si at det er et helt usynlig kontrollpunkt.
Vi går inn.
Også der manglet det mange ting i settet, og det er flott, ellers ville de rett og slett ikke slippe oss inn. Betjenten som fulgte med oss, så nøye over "giblets" og tillot innspillingen. Men ikke lenge, for til slutt må vi komme fra teststedet, og fortsatt sette den manglende.
Mini hozblok.
Kommunikasjonsdel. Ikke bli overrasket over tilstedeværelsen av en bilradio, den er ikke her for underholdning av beregningen. Selv om du kan lytte til musikk, er det grunnleggende formålet med en FM -radiomottaker noe annerledes.
Slik ser operatørens arbeidsplasser ut. Stoler er forresten veldig komfortable, med justerbare rygg og armlener, myke. Jeg prøvde det. Bare jeg ikke kunne ta et bilde, de klatret ikke inn i linsen, fordi de var sveiset til gulvet. Men - de roterer rundt sin akse.
Generelt er alt gjort ganske pent, uten den vanlige hærminimalismen. Glatte hjørner, glatte overflater. Selv om det er noe å støte på hodet om av vane.
Kameratkaptein sa at alt, fra skruen til skjermen, er av innenlandsk produksjon. Monica ble oppvokst i St. Petersburg. Som et operativsystem, selvfølgelig, ikke "Windows". Noe enklere og ikke redd for virus og andre problemer.
Her er en liten utflukt. Og det er hyggelig å vite at "Moskva" ikke er i morgen for våre elektroniske krigføringstropper. Det er allerede i dag.
