5. mai 2020 NAVSEA, en av kommandoene til den amerikanske marinen, ansvarlig for opprettelsen av krigsskip og deres delsystemer (Naval Sea System Command, kommandoen over marine systemer med ti forskningssentre for bekjempelse av forskjellige undersystemer, våpen og skip og fire skipsbyggingsforetak inkludert i det såkalte Washington Naval Dockyard), holdt en orientering der han bekreftet at det ville bli opprettet en rekke massive, enkle og billige landingsskip for US Navy og Marine Corps for å utføre amfibiske operasjoner. Krigsskip.
Som en del av reformen av Marine Corps
Slike skip kreves for reformen av Marine Corps av den nåværende sjefen, general Berger (se artikkel "Gå inn i det ukjente eller fremtiden til amerikanske marinesoldater").
Planen til sjefen for de amerikanske marinesoldatene, general Berger, sørger blant annet for spredning av de amerikanske amfibiske styrkene til sjøs, på skip mindre enn de vanlige DVKD og UDC, som Berger anser nødvendig for å ha om lag 38 enheter.
Og i dag kan vi se hvordan disse skipene vil se ut. Det ble kjent at den amerikanske marinen sendte forespørsler til potensielle leverandører av en ny type amfibisk angrepsskip som skulle opprettes under LAW -programmet (Light Amphipious krigsskip, eller, på russisk, "Light amfibisk krigsskip"). Det er sant at vi foreløpig ikke snakker om 38 skip etterspurt av Berger, men om 28 eller 30 enheter. Men dette er for nå.
Designet på dette skipet vil tillate at det produseres i praktisk talt hvilken som helst mengde, hvor som helst.
Interessant nok er konseptet om skipet helt sammenfallende med det som forfatteren en gang mente var nødvendig for å utvikle, imidlertid ikke for den amerikanske marinen, men for den russiske marinen.
Artikkelen "Angrep fra sjøen. Hvordan returnere amfibiske evner til flåten "utgitt 27. november 2018, ble det foreslått en ny type mellomlandingsskip (SDK), som kunne lande opp til et Marine Corps -selskap med utstyr, ha en landingsrampe i akter i stedet for en port med en rampe i baugen, og en vanlig "ett stykke" stilk, eventuelt - et helikopterlandingsunderlag (uten hangar) og et antall våpen.
Et slikt skip vil kunne lande andre echelons på en renset kyst eller bli brukt der det ikke forventes motstand, det ville være billig og massivt. Samtidig ville han ha overgått den klassiske BDK i sjødyktighet og kunne bytte fra flåte til flåte langs indre vannveier (om nødvendig). Det ville ikke være synd å miste et slikt skip: det er lite, billig og det er få mennesker på det, selv i sammenligning med det store landingsskipet.
I dag, halvannet år senere, planlegger den amerikanske marinen å bestille et lignende skip til samme formål. Husk at i henhold til general Bergers planer om å reformere Marine Corps, vil Marines oppgave være høyintensive kampoperasjoner for å etablere overlegenhet til sjøs i marines interesse og fremme fienden på ubebodde eller dårlig beskyttede øyer, med den raske utplassering av anti-skip missiler på dem, og en ytterligere offensiv.
Samtidig kan den første bølgen av amfibisk angrep, tradisjonelt for amerikanerne, gå med fly og på flytende pansrede personellbåter AAV, men den andre - på de veldig middelklasse billige landingsskipene som ville passe så godt inn i strukturen fra den russiske marinen.
Og som nå skal brukes av general Bergers amerikanske marinesoldater.
Teknisk del
I henhold til kravene til den amerikanske marinen, skal skipet ha en lengde på omtrent 60 meter og et lastedekk på omtrent 740 kvadratmeter. Mannskapet må ikke være mer enn 40 personer, og minimum antall fallskjermjegere som det må bære i relativt lang tid er 75 personer.
Marsjens rekkevidde med en hastighet på 14 knop bør være 3500 nautiske mil, drivstofftilførselen om bord skal være omtrent 390 tonn.
Skipet må kunne brukes i bølger på opptil 5 punkter, og navigasjonsutstyret og beboeligheten må tillate det å operere autonomt, utenom sjøgruppene, om nødvendig.
En 13-tonns kran kreves.
For rettferdighetens skyld skal det bemerkes at skipets utseende ennå ikke er bestemt, og muligens vil landingen fra hekken bli revidert. Denne spesielle saken er under diskusjon mellom marinen og marinekorpset. Imidlertid er sannsynligheten for at arkitekturen til skipet blir akkurat slik, stor.
Kravet om at skipets levetid skal være 10 år ser veldig nysgjerrig ut
Dette strider mot normal praksis når et skip bygges for 20-40 års tjeneste, og det ser ut som amerikanerne ikke planlegger langsiktig service for disse skipene. Og dette er et veldig urovekkende faktum.
Etterretningstegn
Som nevnt i artikkelen om Berger -reformen, blir bemanningen til Marine Corps -bataljonene for tiden revidert: de vil redusere. Sammensetningen av landingsgruppen på 75 personer kan fortelle hvor mye. Som regel prøver militæret å ikke "splitte" underenhetene. På den annen side vil det definitivt ikke være mer enn ett selskap på et slikt skip. Dermed kan minimumssammensetningen av selskapet, som amerikanerne anser, være 75 personer. Dette nummeret "slår" på delingene på 25, og de er på lag på 8 personer pluss plutonsjefen. Det er sant at det ikke er plass igjen til individuelle enheter som er underordnet bataljonssjefen, men antallet på 75 personer er angitt som minst mulig.
Dermed vil bataljonen "gå ned i vekt" på grunn av mulig kutting av munnen. Det blir mulig å forutsi i hvilken retning revisjonen av bataljonens bemanning vil gå.
Men alt dette er en bagatell på bakgrunn av et 10-års levetid. Amerikanerne har erfaring med massekonstruksjon av "engangs" skip. Et eksempel er lasteskipene "Liberty", som ble et av symbolene for andre verdenskrig. Noen av dem løp ganske lenge, men ble stort sett avskrevet i de første etterkrigsårene. Årsaken: Designet deres ga i prinsippet ikke langsiktig drift, oppgaven var å leve i flere år og ikke mer.
Disse levetidskravene ble muliggjort fordi Liberty ble bygget spesielt for krigen.
Nå er vi vitne til konstruksjonen av amfibiske angrepsskip "spesielt for krigen", som ganske enkelt er meningsløse for fredstidsforhold.
De som følger følelser i amerikanske "patriotiske" kretser vet at ideen om krig med Kina i nær fremtid allerede har blitt mainstream der - det diskuteres rett og slett ikke. En krig med Kina virker uunngåelig i det amerikanske samfunnet.
Imidlertid, inntil nylig, var dette bare ord, og ordene til mennesker "fra folket" som ikke har virkelig makt.
Men 5. mai 2020 ble det en forespørsel om informasjon fra den amerikanske marinen. Og dette er en helt annen sak.
Både Bergers plan og dette skipet, som er beregnet på å leve i bare noen få år på et taktisk og teknisk oppdrag, er et karakteristisk tegn på at Amerika forbereder seg på krig. I dag er det allerede mange tegn på en slik forberedelse: dette er atomstridshoder med redusert kraft på ballistiske missiler av ubåter, og nye sikringer for dem, som øker nøyaktigheten av å treffe mål, og forberedelser for utplassering av mellomdistanseraketter i Europa, og mye mer. Men til nå var det ingen etterretningstegn som nøyaktig ville sette tidsrammen for en fremtidig stor krig.
Nå er det ett slikt tegn.
Og begynnelsen på produksjonen av disse skipene kan fortelle oss hvor lenge amerikanerne planlegger å starte sin neste store krig.
