"Armata" i stedet for skip: detaljer om GPV -programmet

"Armata" i stedet for skip: detaljer om GPV -programmet
"Armata" i stedet for skip: detaljer om GPV -programmet

Video: "Armata" i stedet for skip: detaljer om GPV -programmet

Video:
Video: Параллельный импорт от КС -дешево,в наличии,с гарантией. 2024, Kan
Anonim

GPV-2025 er det statlige bevæpningsprogrammet for 2018-2025. Det er dette dokumentet som bestemmer hvor mye og hva slags utstyr som skal produseres og leveres til våre væpnede styrker. Naturligvis, basert på dette programmet, blir det opprettet en retning for den videre utviklingen av de russiske væpnede styrkene.

Bilde
Bilde

Programmet blir godkjent i juni-juli i år.

Ganske forståelig, detaljene holdes hemmelige. Men hvis vi analyserer taler og intervjuer av mennesker som er involvert i dette programmet (Dmitry Rogozin, Yuri Borisov og andre), så kan vi allerede trekke foreløpige konklusjoner.

Hovedoppgaven til det russiske militærindustrielle komplekset, som gjentatte ganger har blitt uttalt på høyeste nivå (Putin, Shoigu), var å bringe utstyrets nivå til de væpnede styrkene med moderne utstyr til 70% innen 2020.

Her kolliderer interessene til flere avdelinger. Dette inkluderer hæren, militærindustrielle komplekse foretak og finansdepartementet. I 2015, da arbeidet med opprettelsen av GPV begynte, ba forsvarsdepartementet om 55 billioner rubler for programmet. Senere, i 2016, ble beløpet justert til $ 30 billioner. Finansdepartementet var klar til å bevilge ikke mer enn 12 billioner til programmet.

Selvfølgelig har sanksjoner, kriser osv. Spilt sin rolle, og jeg tror at partene til slutt kommer til enighet om tallet 15-18 billioner rubler.

Med tiden skulle programmet fungere fra 2016 til 2025. Men siden den økonomiske situasjonen i landet vårt virkelig etterlater mye å være ønsket, er det verdt å huske at den allerede finansierte delen av SAP for 2011-2020 ennå ikke er fullt ut implementert. Og 20 billioner rubler ble bevilget for denne delen.

Rogozin sier at alle ubrukte og ubrukte midler vil gå til neste program. Tilsynelatende er hele problemet i beregningene.

Men i dag kan vi konkludere med at det blir mindre penger. Selv med tanke på det faktum at de ikke vil ha tid til å mestre innenfor rammen av det forrige programmet. Og det lekker ut litt etter litt informasjon om hvem som skal hjelpe GPV -programmet til å krympe.

Jeg starter med den triste (for noen) nyheten om hva som IKKE vil skje.

Flåten blir mest berørt av kuttene.

Det vil ikke være noen kjernefysiske superbærere av Project Storm. De ble ikke bare satt på brenneren, men for en "ubestemt periode". Det som i vår virkelighet kan sidestilles med det faktum at hvis hangarskip går i endelig utvikling, så vil det definitivt ikke være det i løpet av de neste 10-15 årene.

Det samme gjelder ødeleggerne av Leader -prosjektet. I motsetning til hangarskipet ble alt arbeid med dem utsatt til etter 2025.

Ja, det er åpenbart at vi ikke har veldig god økonomi, så det kan være lovende, men dyre skip utsatt «til senere».

Samtidig kan det ikke sies at flåten var "fornærmet". I GPV-2025 vil flåten motta flere midler til reparasjoner, modernisering og ferdigstillelse enn noen annen type tropper.

Borei vil holde samme konstruksjonstempo. Dette er vårt forsvar for forsvar og gjengjeldelse, alt er i orden med ubåtrakettbærerne.

Nukleære isbrytere av prosjekt 22220 vil bli fullført under GPV. "Arktis", "Sibir" og "Ural". Hva har kjernefysiske isbrytere å gjøre med marinen? Det er lett å lese. Generelt vil ikke programmet for konstruksjon av skip og fartøy for Arktis bli kuttet av en rubel. Dette er hva mange sier, med henvisning til oppgaven som presidenten har gitt.

I den arktiske gruppen, innenfor rammen av GPV-2025, vil arbeidet også fortsette med Ilya Muromets isbryter og prosjekt 23550 universelle patruljeskip i den arktiske sonen.

Reparasjoner og oppgraderinger.

Det er klart at i krisetider og andre problemer vil hovedbyrden for arbeidet falle på "oldies". Innenfor rammen av GPV vil moderniseringen av "Peter den store", "admiral Kuznetsov", "Moskva" bli gjennomført.

Det ville forresten være fint å fullføre reparasjonen av admiralen Nakhimov.

Generelt vil ikke flåten lide. Ja, arbeidet med lovende hangarskip og destroyere er utsatt. Men i dag har flåten vår større oppgaver enn hangarskip. Syrian Express viste at vi har mangel på billigere, men mer betydningsfulle skip og fartøy.

Videokonferanse.

Det er også forkortelser her.

Selv om kuttene i finansieringen ikke vil ramme videokonferansen særlig. Fokuset vil være på levering av Su-30SM, Su-34, Su-35 kampfly, Mi-8AMTSh, Mi-28N og Ka-52 helikoptre, godt testet av den syriske krigen, også til luftfartsenhetene som S-400 luftfartsrakettsystemer.

S-400, som leveres til troppene i mengden 4-5 regimentssett per år, foretrekker sannsynligvis den lovende S-500. Inntil mer stabile tider.

Det samme vil tilsynelatende ramme PAK DA. Nok et lovende, men veldig dyrt prosjekt. Selvfølgelig vil PAK DA bli implementert, men ikke i GPV-2025.

Videre utvikler vi et prosjekt for modernisering av Tu-160 til endring av Tu-160M2. Mest sannsynlig vil Tu-160M2 gå i produksjon til 2025 og tjene. To prosjekter med strategiske bombefly samtidig - dette er ikke alle rike land har råd til.

Men de første serielle T-50-jagerflyene innenfor rammen av GPV-2025 burde allerede være i enheter og på flyplasser.

I tillegg blir det lagt stor vekt på transportflyging. Det er innenfor rammen av GPV-2025 at lette transportfly Il-112 og middels Il-214 skal begynne å komme inn i troppene. Rollen som tungtransportfly er fortsatt tildelt Il-76 av alle modifikasjoner.

Bakketropper.

70% for ny teknologi innen 2020 er alvorlig. Og tempoet skal være passende. Ja, andelen av de samme nye tankene vil være 70% innen 2020. Men ikke på bekostning av "Armat", men på bekostning av T-72B3.

"Armata" er ikke utsatt på ubestemt tid, men vi snakker ikke lenger om hundrevis av nye stridsvogner, men om mer beskjedne tall. 20-30 stridsvogner i året er mest sannsynlig nøyaktig det beløpet som kan forventes når det gjelder budsjettkutt.

Likevel vil dette antallet stridsvogner gi både den første fasen av opplæring av mannskaper og spesialister, og testing av nytt utstyr i hæren.

Så "Armata" vil være i troppene, om enn ikke i så stor mengde som alle forventet, men likevel kan vi snakke om masseproduksjon.

Men vi vil mest sannsynlig kunne se Kurganets-25 BMP og Boomerang pansrede personellskip i serien først etter 2025. Begge kjøretøyene måtte finpusses i henhold til militærets ønsker, og revisjon i forhold til mangel på penger fremskynder ikke prosessen.

Noen flere ord om luftvern. I GPV-2025-programmet er det mer oppmerksomhet til luftvernsystemer enn i GPV-2011-programmet. Ifølge tilgjengelige data vil leveranser av Buk-M3, Tor-M2, S-300V4, Pantsir C1, moderniserte Shilka- og Tunguska-komplekser ikke bare forbli uendret, men kan til og med økes.

Selvfølgelig må du ha en full garanti for beskyttelse fra elskere av svingende "økser".

Det er ytterligere to lovende utviklinger som ikke vil spille på bakbrenneren, og arbeidet med dem vil ikke bli avviklet. Dette er Sarmat -missilet og Barguzin jernbanemissilkompleks.

I det hele tatt er det fortsatt vanskelig å si hvem som kommer til å seire ut av ønsket fra Forsvarsdepartementet om å få alt raskere og fra Finansdepartementets opposisjon i ønsket om å forhindre å bruke budsjettpenger på dyre leker fra "i morgen". Den siste auksjonen, som vil finne sted i juni i år, vil vise alt.

Det er vanskelig å snakke om det som er verre: grådighet eller behovet for å få penger til alt på en gang.

På den ene siden trenger vi virkelig alt. Og mer. Og nytt, gjerne uten sidestykke i resten av verden. Men det er sannsynligvis verdt å sette virkelige mål. Et atomflybærer er selvfølgelig flott. Slagkraft, prestisje og alt det der.

Den pågående operasjonen i Syria har imidlertid vist at vi har mer enn nok presserende problemer, blant annet når det gjelder flåten. Jeg mener bulkskip kjøpt der det er mulig, som plutselig var nødvendig for å levere operasjonen. Det er bra at tyrkerne hadde noe å selge og leie ut. Og takk til mongolene for mekling i kjøp av et fartøy fra Ukraina.

Det er selvfølgelig vanskelig å gjenopprette og kompensere for alt som gikk tapt tidligere. Men - det er nødvendig, for vi snakker om landets forsvarsevne. La oss se hvor sidene kommer til i juni.

Anbefalt: