“En ond mann, en ond mann går med liggende lepper, blinker med øynene, snakker med føttene, gir tegn med fingrene; bedrag er i hjertet hans: han designer ondskap til enhver tid, sår strid. Men plutselig vil hans død komme, plutselig vil den bli brutt - uten helbredelse."
Ordspråkene 6: 12-15
Historie i dokumenter. Dette materialet dukket opp ved en tilfeldighet, utenfor planen, men det kunne ikke annet enn å vises, siden det er basert på veldig interessant informasjon. Men la oss starte med en introduksjon som går foran selve temaet. Essensen er som følger: vi kan ikke vite noe om hendelsene rundt oss og i verden rundt oss, uten informasjon innhentet av noen og følgelig forberedt og sendt til samfunnet om disse hendelsene. Ingen journalist, ingen hendelser. Det er ingen avis, og det er ingen hendelse heller. Og vi får også informasjon fra lærebøker, bøker og nå også fra Internett. Øyenvitne beretninger? Ja, dette er også informasjonskilder, men vi kjenner og husker alle ordtaket: han lyver som et øyenvitne. Og øyenvitnet er journalist? Han "lyver" mindre fordi han frykter at hans "kolleger" vil minne ham om "uprofesjonell forvrengning av fakta". Og hvis de blir forvrengt profesjonelt, dyktig? Da er alt i orden. “Og jeg ser det slik! Det er min mening! Jeg har skrevet lenge - jeg har all rett til det! " Og er det ikke sånn? Så, selvfølgelig, så! Vi stoler på myndighetene, blant annet når det gjelder informasjon. Men det hender også at informasjonskildene til journalisten selv er begrenset, og han ikke er for nøyaktig mot sin vilje, han vet ikke mye, han har ikke sett, skriver fra hørselsord og til og med oppfyller en sosial orden. Og så innhentes informasjon "perler", som er veldig langt fra den virkelige dekningen av hendelser. Selv om det er veldig troverdig utad. Og flere tiår går før vi kan evaluere denne eller den informasjonen mer eller mindre objektivt. Så mye som 79 år har gått siden hendelsesøyeblikket som vil bli diskutert her …
Og det skjedde sånn at mens jeg så gjennom arkiveringen av avisen Pravda for høsten 1939 på jakt etter artikler om den sovjetisk-finske krigen, kom jeg over dette ganske store materialet. Den rapporterte, med lenker til forskjellige nyhetsbyråer, at den 17. desember 1939 ble den tyske raideren - "pocket battleship" - "Admiral Graf Spee" etter et slag med britiske kryssere ved munningen av La Plata -elven blokkert i Uruguayan havnen i Montevideo.
Det ble også rapportert her at ni engelske skip, inkludert slagskipet Barham, ventet på det tyske skipet ved utgangen fra elvemunningen, og i tillegg var det en ubåt som allerede hadde deltatt i sjøslaget mellom tre engelskmenn kryssere med den tyske raideren, men at torpedoen hennes ikke ble truffet, fordi det tyske slagskipet "dyktig manøvrerte". Allerede en - denne uttalelsen for en spesialist er en åpenbar "tranebær". Hvordan kan en ubåt, sammen med tre kryssere, forfølge et raskt slagskip, og deretter i en nedsenket posisjon, når boksene er i full gang, skyte torpedoer mot noen? Men … det er skrevet!
Avisen fortsetter med å si at krysseren Rinaun skal ankomme Montevideo, samt hangarskipet Ark Royal, og at begge disse skipene er "på vei" til Montevideo.
Videre i avisen ble det publisert … meldingen fra slagskipssjefen Langsdorf om detaljene i slaget og skaden påført skipet hans, så vel som skaden hans skip påførte de britiske krysserne. Et utdrag fra New York Daily News-rapporten at den britiske krysseren Exeter demonstrerte i dette slaget den høye effektiviteten til sine åtte-tommers kanoner, men også at den har alvorlig skade fra brannen på et tysk slagskip.
Det neste materialet, trykt her, gjaldt det faktum at … "britene er dårlige", fordi de bruker giftige gasser! Hvordan? Tydeligvis i skjellene. Og hvordan sjekker jeg? Av materialet er det klart at "legen sjekket." Og igjen, bare eksperter kan si at det ikke er slike idioter for å pumpe gass inn i skallene til marinepistoler. Du kan ikke pumpe mye, spesielt inn i et rustningsgjennomtrengende prosjektil, og å gjøre et eksplosivt stoff til et kjemisk er urealistisk, fordi det vil være lite fornuftig av det til sjøs. Og hva kunne sjømennene ha lidd av? Ja, rett og slett fordi britene brukte skall fylt med lidditt (trinitrofenol eller pikrinsyre), som, når de eksploderte, ga en tykk syrlig grønn røyk som virkelig hadde en irriterende effekt. Likevel er denne røyken ikke en giftgass. Men for Dr. Walter Meerhof var det lønnsomt å hevde dette, og det var like lønnsomt for sovjetiske journalister å trykke denne åpenbare løgnen på nytt. Tross alt, hvor praktisk - en viss stemning og holdning skapes for leseren, men vi, det viser seg, har ingenting å gjøre med det - vi har trofast trykt på nytt budskapet til utenlandske aviser. Tydeligvis dumt og tendensiøst? Tross alt, vi vet ikke hvordan dette er slik. Vi oversatte det vi skrev. Ingen kommentarer!
Videre finner vi en melding om senkingen av slagskipet etter ordre fra den tyske kommandoen, nye fabrikasjoner av Meerhof om giftige stoffer og en protest fra Tyskland om at Uruguay ikke ga det tyske skipet nok tid til å rette opp kampskaden. Dessuten brukes en morsom effemisme - "et skip som rammet en ulykke" i forhold til et krigsskip -raider, skadet i et sjøslag. Men … tyskerne var da våre venner, og vi skrev godt om dem. Britene er fiender, og vi skrev dårlig om dem. Så endret alt dette seg, men det var først senere. Som alltid er alt like enkelt som å pelle pærer.
Men nå har årene gått, og basert på materialet til britiske og tyske forfattere som baserte sine skrifter på avklassifiserte dokumenter og memoarer til veldig spesifikke personer, skriver Vladimir Kofman sin bok "Pocket battleships of the Fuhrer - corsairs of the Third Reich", der han beskriver i detalj sjøslaget ved munningen La Plata.
Og også materialer relatert til … informasjonskomponenten i denne kampen ble offentliggjort. Først og fremst viste det seg at det ikke var et slagskip Barchem eller en ubåt ved elvemunningen. Hangarskipet "Ark Royal" og krysseren (og linjekrysseren!) "Rhinaun" var ikke der heller. Det vil si at det er klart at et sted der de hadde et sted å være, men de ville ikke ha klart å komme til La Plata og fange opp korsairen før han kan reparere seg selv og dra!
Men så kom spesialister fra spesialoperasjonsavdelingen til hjelp for sjømennene. Passende instruksjoner ble sendt til den britiske konsulen i Montevideo, Y. Millington-Drake, som hadde en veldig stor innflytelse i dette landet, og til og med en tidligere venn av utenriksministeren i Uruguay. Massive "lekkasjer" av informasjon begynte. Enten så fiskerne et "skip med store kanoner" i sjøen, horene i havnen begynte å kalle tyskerne - "Kjærlighet for siste gang!" Radiotrafikken mellom skipene som blokkerte havnen økte flere ganger, noe som betyr at det var flere mål til sjøs på en gang, med et ord, alle lærte umiddelbart at tyskerne "skinte graven". Og det er slett ikke overraskende at dagen etter en av offiserene til raideren, som var på vakt, og merket et imponerende krigsskip i horisonten, identifiserte det som kampcruiser Rhinaun, mens det faktisk skulle hjelpe to skadede Engelske lunger cruiserne ble oppsøkt av den tunge krysseren Cumberland. Hvordan det kan skje at en sjøoffiser forvekslet tre-rør "Cumberland" med to-rør "Rhynown", nå vil det ikke være mulig å forklare og må overlate dette til samvittigheten til denne observatøren, men fra en psykologisk synspunkt, alt er veldig klart og forståelig: det han var mest redd for, så så han …
Langsdorf, derimot, mente at han etter tilnærmingen til Rhinaun ikke hadde den minste sjanse til å lykkes, selv om Cumberland faktisk bare hadde åtte 203 mm kanoner mot sine seks 283 mm, og de to andre krysserne stort sett hadde tapt deres kampeffektivitet. Men Langsdorf visste ikke alt dette, og under forhandlinger med hovedkvarteret til Kriegsmarine overbeviste han sine overordnede om at det bare var to alternativer: enten å internere skipet i Argentina, eller … rett og slett å oversvømme. Han vurderte ikke engang et forsøk på å slå gjennom, Langsdorf anså sjansene for å være null. Vel, til slutt skjedde alt slik avisene beskrev det: skipet ble senket, mannskapet ble internert, men Langsdorf selv skjøt deretter seg selv på et hotell i Buenos Aires.
Og det er klart at ingenting av dette ble kjent i 1940, og da så denne hendelsen helt annerledes ut enn den ser ut nå, ikke sant? Årsaken: mangel på informasjon på den tiden og tilgjengeligheten nå. Nå vet vi alt om skjebnen til lommeslagskipet "Admiral Graf Spee" og dets uheldige sjef. Denne siden med historie er trygt stengt. Men hvor mange sider er fortsatt skrevet på grunnlag av ufullstendig informasjon! Og faktisk er innholdet deres ikke mye forskjellig fra de inaktive og inkompetente spekulasjonene til "OBS -byrået".
