9 mest interessante historier om tapte skip

Innholdsfortegnelse:

9 mest interessante historier om tapte skip
9 mest interessante historier om tapte skip

Video: 9 mest interessante historier om tapte skip

Video: 9 mest interessante historier om tapte skip
Video: Fjernelse af knallert hjelm 2024, April
Anonim
9 mest interessante historier om tapte skip
9 mest interessante historier om tapte skip

Historien til de sunkne skipene i Mexico begynner fra epoken med det karibiske gullruset av erobrere og pirater. Fra bukten nord for Yucatan til Banco Chinchorro er det kirkegårder for spanske galleoner. Få mennesker vet at restene av en av disse galleonene er i et populært turistmål - Akumal Bay.

De fleste vrakene (dykkerbegrepet, vrak i oversettelse fra engelsk - "vrak", "vrak"), bevart i god stand og populært blant dykkere, er oversvømte fiskeskonnerter, industrielle lektere og marineskip fra den amerikanske marinen. Noen av disse skipene ble kjøpt av den meksikanske marinen og senket for å lage kunstige skjær. En annen del sank under andre verdenskrig, da det var en amerikansk marinebase på øya Cozumel.

Matancero

Bilde
Bilde

Fartøyets opprinnelige navn er Nuestra Señora de los Milagros ("Den mirakuløse jomfru Maria"). Galjoen passerte langs den meksikanske kysten 22. februar 1741, da den plutselig løp inn i skjær og sank. Skipet var ca 22 m langt med en kjøl på 18 m.

Som alle spanske galleoner var Matancero tungt bevæpnet med 16 små støpte kanoner og fire store svingbare kanoner, hvorav noen fortsatt hviler nederst blant korallene. Flere våpen er installert på kysten og er rettet mot Akumal Bay - i retningen der restene av skipet ligger. Om bord på skipet var det rundt 100 tonn jern, 50 tonn husholdningsredskaper: tallerkener, gafler, kniver, papir, fat, oljer, verktøy. I lasterommene ble det funnet 75 kister med religiøse gjenstander og 21.200 flasker konjakk og vin.

Restene av Matancero ligger på 3-7 m dyp. Dykkere finner fremdeles forskjellige gjenstander på dette stedet. Dette er et stort antall halskjeder med kryss i forskjellige størrelser og former, sølvrammer for ikoner, øredobber.

Ultrafrys

Bilde
Bilde

Ultrafreeze var en 110 meter lang lekter som spesialiserte seg på levering av dypfryste matvarer. Lekteren brant i 1979 da den befant seg i havnen på øya Women. Brannen kunne ikke slukkes, og lekteren måtte taues ut i det åpne havet, der den ble oversvømmet. Nå er lekteren, som ligger på 28-35 m dyp, et av de største vrakene i regionen. To store rom lar dykkere bevege seg inne uten å sette seg fast.

I tillegg til det imponerende utseendet, er lekteren også interessant for sine levende skapninger. Metallet i lekterens skrog tiltrekker seg mange små fisk, som igjen tiltrekker seg store rovdyr. Lekteren ligger på migrasjonsruten til Mexicogolfen og Yucatan, og her kan du ofte se delfiner, skilpadder, murene, flekkede stråler, havmantas (de kalles også sjødjevler - dette er de største strålene hvis bredde når 7 m) og til og med hvaler. Fra februar til august kan du også se spekkhoggere her.

Lekteren er egnet for mellomdykkere, men husk at flere mennesker har forsvunnet sporløst på dette stedet.

Harlekin

Bilde
Bilde

Dette skipet til den amerikanske marinen ble bygget i 1944 i det amerikanske Portland. Fungerte som et spesialskip under andre verdenskrig. Hans oppgave var å søke, oppdage, ødelegge sjøminer og eskortere skip gjennom minefelt.

Kjøpt av den meksikanske marinen i 1976 og frem til 1978 ble det brukt som et havforskningsskip under navnet Oceanográfico. Oversvømmet i 1980 for å lage et kunstig rev. I 1993 ble det omdøpt til general Pedro María Anaya. Ligger på en dybde på 20-25 m.

Skipet ligger 2, 2 km fra kysten - i et område som ofte blir besøkt av manta stråler, barracudas og gigantiske havskilpadder. Orkanen Wilma i 2005 brøt skipet i to, og nå er alle indre hulrom på skipet tilgjengelige for dykkere. Flott sted for fotografelskere.

Løsepenger

Bilde
Bilde

Skipet i Admiralitetsklassen fungerte som en minestryker under andre verdenskrig i den amerikanske marinen. Ransom ble tildelt tre Battle Stars for sine tjenester i Stillehavet. I 1951 gjenopptok skipet tjenesten under Korea -krigen. I 1962 ble den solgt til den meksikanske marinen og omdøpt til DM -12, og i 1994 - Teniente Juan de la Barrera.

I 2000 ble det oversvømmet for å lage et kunstig rev i nærheten av Cancun. Nå ligger Ransom på 18-25 m dyp og er hjemsted for titusenvis av sjødyr.

Anbefalt: