General Grachev "spøkte" en gang med at han ville ta Groznyj om to timer med styrkene til ett regiment av de luftbårne styrkene. Som et resultat, over 10 års krig, måtte hele den russiske hæren og innenriksdepartementet drives gjennom Tsjetsjenien. Historien kjenner mange slike eksempler på overdreven selvtillit og grusomme feilberegninger i planleggingen av offensive operasjoner - "jokere" fra den britiske generalstaben bestemte seg for å ta et stort brohode på den franske kysten ved hjelp av en tank og seks infanteriregimenter - totalt 6000 fallskjermjegere støttet av 74 skvadroner fra Royal Air Force og en flotille på 237 skip til forskjellige formål. Nøyaktig klokken 05.00 den 19. august 1942 begynte de allierte en rask landing på kysten av det okkuperte Frankrike. Klokken 09.00 samme dag gikk britene og kanadierne ombord på lekterne og seilte av frykt - mindre enn halvparten av de 6000 soldatene overlevde, flyvåpenet mistet hundre fly, og vrakene til 34 britiske skip sank i det kalde vannet av den engelske kanalen.
Landingsoperasjonen i Dieppe var en ren vanhelligelse for å overbevise Sovjetunionen om umuligheten av en tidlig åpning av Den andre fronten. Men denne blodige produksjonen ble et referanseeksempel fra serien "how not to do" i krigskunsten.
Det ser ut til at britene kompetent planla operasjonen, fordelte styrker og ga kraftig brannstøtte fra sjø og luft. Fallskjermjegerne var godt trent og utstyrt med alt nødvendig utstyr - opp til de tunge Churchill -stridsvognene.
Den eneste "feilberegningen" av den britiske kommandoen - for få tropper og for svak støtte.
La meg … 6000 mennesker og 237 skip - er det virkelig ikke nok for en lokal operasjon med den beskjedne oppgaven å få fotfeste på "den andre siden" og holde ut der bare en stund, slik at den britiske kommandoen får en ide om situasjonen i Frankrike, fiendtlige styrker og mulige scenarier når du planlegger den fremtidige "store operasjonen"? Akk, de tildelte styrkene viste seg å være for små selv for slike "tull" som "rekognosering i kraft" på territoriet okkupert av tyskerne.
Hva burde vært styrken til landingen for en vellykket landing på Dieppe? Nå er det vanskelig å nevne noen bestemt figur, men tatt i betraktning opplevelsen av landingen i Normandie, bør de allierte i Dieppe definitivt ha flere ganger flere soldater og omtrent seks ganger flere fly (dette er akkurat den luftoverlegenheten som ble oppnådd under operasjonen "Overlord").
I tillegg til det berømte militære aksiomet "angripernes tap er tre ganger tapene til forsvarerne", er det et annet aksiom - hver vellykket offensiv operasjon bør utføres med en overveldende (kolossal, monstrøs - du kan kalle det hva som helst) angripernes numeriske overlegenhet over forsvarerne. Graden av denne "overlegenheten" avhenger av den spesifikke situasjonen, personlige evner og ambisjoner til krigførerne. Den røde hæren fra 1944-modellen var nok 2-3 ganger den numeriske overlegenheten over Wehrmacht. Selv en ti ganger overlegenhet er ikke nok for de arabiske hærene til å "endelig løse" spørsmålet om eksistensen av staten Israel.
De sjeldne omvendte eksemplene på vellykkede offensive operasjoner med små styrker bekrefter bare hovedregelen og er igjen forbundet med noen kritiske mangler ved de forsvarende hærene. Dessuten, ofte, til tross for den første suksessen og heltemodene til krigerne, blir en liten hær raskt "knust av tall", tappet for blod og til slutt knust til grunne. Mustachioed Hitler er et vitne.
USA kjemper på en veldig, veldig særegen måte (mer presist, de er de eneste som har råd) - i enhver militær operasjon er det involvert en helt utilstrekkelig mengde styrker, krigen føres med fullstendig teknisk og materiell overlegenhet og, hvis mulig, etter den maksimale økonomiske og politiske svekkelsen av fienden. Begynn å hjelpe. Generelt må du velge en svakere motstander på forhånd.
Dette gjelder spesielt situasjonen i luften - her prøver Yankees (og deres allierte - i løpet av vennskapet med "onkel Sam" de tok opp vanene hans) å oppnå bare en global effekt: luftfarten flyr på himmelen og fører til seier. 1000 av de mest moderne flyene ble kastet mot hundrevis av jugoslaviske flyvåpenfly "pustet inn røkelse"! Hemmeligheten bak slike anstrengelser avslører vanligvis seg selv etter krigen - land brant ned til grunnen med napalm med sporadiske tap fra aggressorenes side. Og der tapene til Yankees er i titusenvis, taper fienden millioner (for eksempel under andre verdenskrig ble forholdet mellom militære tap til USA og Japan uttrykt ved det skammelige forholdet 1: 9).
Hammurabi, Tavalkana, Nebukadnesar …
Natten til 2. august 1990 oppnådde irakiske T-72 en bragd-under betingelsene for den mest alvorlige embargoen på militært materiale, langt fra vedlikeholdsregler og mangel på reservedeler, sto sovjetbygde stridsvogner mot en 200 kilometer lang marsj gjennom ørkenen uten sammenbrudd og brøt inn i Kuwait en dag senere., etter å ha utført en lynraskt overtakelse av landet. Ingen "Leclerc" eller "Abrams" kunne ha motstått en så grusom test av tid, rust og den påfølgende vanvittige marsjen.
Irak var sterkt og visste godt om det, derfor handlet det dristig og avgjørende. Fjerdeplassen i verden når det gjelder antall pansrede kjøretøyer. 5.500 tanker. 800 kampfly. 25 brigader i den republikanske garde. Den legendariske mekaniserte divisjonen "Tavalkan" … Og bak oss - åtte års kontinuerlige kamper med den iranske hæren, som fikk uvurderlig erfaring med å planlegge og gjennomføre store strategiske operasjoner.
“Bush, her blir soldatene dine revet i stykker! Hundretusener av irakiske elitesoldater. De vil ødelegge alt her, de vil passere gjennom ørkenen på en time, de vil sprenge alle ødeleggerne dine …”- Vladimir Zhirinovsky snakket autoritativt om krigene i Persiabukta.
"Hvis fiendtlighetene fortsetter i seks måneder, vil kostnadene beløpe seg til 86 milliarder dollar, og tapene fra den amerikanske hæren vil nå 45 tusen mennesker drept og såret, 900 stridsvogner og 600 fly ødelagt," ble den alarmerende rapporten fra den amerikanske kongressen først sjokkert den amerikanske offentligheten. President Bush Sr. beroliget imidlertid nasjonen med at krigen med Irak bare ville vare noen dager, med 500 tap. Litt "pepper" ble lagt til av listige journalister, etter å ha funnet ut en "militær hemmelighet" - 16 tusen kroppsposer ble levert til Persiabukta! Amerikanerne tok med margin.
41 land i verden deltok offisielt i Gulfkrigen - Irak og en multinasjonal koalisjon dannet fra militære enheter i 40 stater
Det tok Multinational Force (MNF) seks måneder å levere et mylder av arbeidskraft og utstyr til Gulf -regionen! I seks måneder losset de amerikanske høyhastighetstransportene til Maritime Transportation Command utrettelig soldater, utstyr og militært utstyr til havnene på mange sterke punkter i regionen - dusinvis av militærbaser i Saudi -Arabia, Tyrkia, Bahrain, Qatar og USA De arabiske emirater ble bokstavelig talt oversvømt med utstyr. Ammunisjon og matforsyning, drivstoff og ferskvannshengere ble levert over hele gulvet.
Vi klarte å overføre noen av dem med fly-dusinvis av tunge transportfly ble raskt leid rundt om i verden, for eksempel ble An-124 Ruslan brukt til å levere komponenter i Patriot-luftfartøyer missilsystemer. Snart fløy 160 tankskip inn, det er hvor mye som trengs for å støtte kampoppdragene til MNF -luftfarten pålitelig.
Pansrede kjøretøyer fra Syria og Egypt ankom alene. Noen viktige ting ble tatt opp på krigsskipene i NATO -landene. Hjelp til forberedelsene til den store krigen ble aktivt levert fra alle fem kontinentene, selv Argentina og New Zealand hjalp på en eller annen måte. Sverige sendte et feltsykehus. Tsjekkoslovakia - kjemisk beskyttelsesbataljon. Bit for bit fra hele verden.
Som et resultat, seks måneder senere, var følgende konsentrert i Persiabukta og tilstøtende områder:
- en million soldater, - 3360 tanker, - 4000 pansrede personellbærere, - 2600 kampfly, - 1900 transport-, angreps- og flerbrukshelikoptre.
- Seks hangarskip streikegrupper, kryssere og atomubåter med Tomahawk cruisemissiler, et par rustne slagskip, flere atomkryssere, universelle amfibiske helikopterdokker, hundrevis av destroyere og fregatter fra marinen over hele verden.
Det er så mange våpen det tok for å "hacke" det irakiske forsvaret!
Tanker seiler på sjøen
En hangarskip streikegruppe fra den amerikanske marinen gikk inn i Persiabukta, en hangarskip streikegruppe fra den amerikanske marinen forlot Persiabukta, en amfibiegruppe av den amerikanske marinen patruljerer farvannet nord for Hormuzstredet … Amerikanske AUG kan gå inn og ut av Persiabukta så mye de vil, frem og tilbake - inntil den siste centen er igjen i lommeboken til amerikanske skattebetalere. Amerikanske AUG har ingenting å gjøre med utførelsen av alvorlige kampoppdrag i lokale konflikter. Rent et middel for politisk press og maktdemonstrasjon.
Ta en titt på dette selskapet med fem høyhastighetstransporter av marinekommandoen. Ethvert atomdrevet hangarskip er bare en valp sammenlignet med dem - her er de sanne "demokratisørene" som gjør alt det "skitne arbeidet". Disse "arbeiderkrigene" bøyer ikke musklene til publikum og deltar ikke i militære parader. Men hver av dem er i stand til å levere 180 Abrams -tanker over havet i løpet av dager og i tillegg en million liter drivstoff (amerikansk volummål, 1 gallon ≈ 3,74 liter). Det er høyhastighetstransportene til Marine Transportation Command som er et sentralt element i enhver moderne lokal krig, uten dem ville det være umulig for hæren og marinekorpset å fungere langt fra hjemstrendene. De er også ansvarlige for å levere mange amerikanske baser utenfor USA.
Det er 115 av dem totalt, 50 flere fartøyer blir mølballet. Av tradisjon er de fleste transportene oppkalt etter de heroisk drepte tjenestemennene, med unntak av Algol -serien - alle 8 transportene i denne serien er oppkalt etter de lyseste stjernene. På den tekniske siden er det to hovedkrav for transport: enorm bæreevne (noen ganger når dødvekten 30 tusen tonn med en total forskyvning på mer enn 60 tusen!) - Disse stålprammene er så store at de er større enn hangarskip "Admiral Kuznetsov". Det nest viktigste kravet er hastighet (minst 24 knop), og det beste av dem kan nå hastigheter på opptil 33 knop!
Tidligere var de alle sivile containerskip og ro-ro-skip, kjøpt fra private selskaper rundt om i verden og gjennomgikk global modernisering ved militære verft. Alle transporter er nødvendigvis utstyrt med kraftige lastpiler (60-100 tonn) og pontonger for å slippe tunge pansrede kjøretøyer uten fortøyning til land. Ruller (skip for transport av kjøretøyer på hjul) er som vanlig utstyrt med en løfterampe for lossing av tanker og lastebiler i land på egen hånd. De fleste transportene har en helikopterplate installert, det er rom for ekstra mannskap - i fredstid betjenes transporter av sivile, om nødvendig kan mannskapet økes av marineseilere.
Som vi allerede har sett, er det umulig å gjennomføre noen større offensive militære operasjoner med de begrensede styrkene til "det ene regimentet" - selv krigen med det lille Irak krevde involvering av en million soldater og mer enn sju tusen pansrede kjøretøyer! På den annen side, for overføring og effektiv forsyning av en million-sterk hær, er det nødvendig med spesielt sjøutstyr (tross alt er det fremdeles ikke et kjøretøy som er like effektivt og bæreevne til sjøfartøyer). Derfor kan vi trygt si at krigen mellom USA og Iran ikke vil begynne før de enorme transportene til Maritime Transportation Command regelmessig dukker opp i Hormuz -stredet.
