Dette er en oppfølger til en artikkel om rumenske fregatter fra det 21. århundre. Første del er HER.
Hallo igjen
Siden jeg har gått dypt ned i historien, vil jeg minne deg på noe kort. Storbritannia reduserte størrelsen på flåten. Fregatter fra den første serien av type 22 falt også under reduksjon. To av dem ble brukt som mål (skutt og senket), en ble skrotet, og resten begynte å bli tilbudt tredjelandes land fra Sør -Amerika. Rumenerne, som var ivrige etter å bli med i den nordatlantiske alliansen og hadde det travelt med å skaffe seg vestlige typer utstyr og våpen, slik at de ville oppfylle NATOs standarder, tok også en bit.
Flaggskipet til den rumenske marinefregatten "Regele Ferdinand" (F221)
Operasjon Naken konge
14. januar 2003 signerte Romania en kontrakt med Storbritannia om kjøp av fregattene HMS Coventry (F98) og HMS London (F95) som slapp unna avvikling. Samme dag ble fregatten HMS Coventry (F98) omdøpt til Regele Ferdinand, og arvet navnet på den nedlagte ødeleggerlederen som var en del av Royal Romanian Navy's destroyer flotilla før og under andre verdenskrig.
Henvisning.
Regele Ferdinand (konge av Romania Ferdinand I). Fullt navn: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dynasti: Hohenzollern-Sigmaringen. Han er også kjent som "Loyal Ferdinand" og "Unifier of Romania". Forrådte interessene til House of Hohenzollern og gikk inn i første verdenskrig på siden av Entente. Etter første verdenskrig utvidet han grensene til den rumenske staten: den inkluderte Transylvania, Bukovina og Bessarabia. Han utviklet og gjennomførte en jordbruksreform, som ga alle borgere i landet, uavhengig av kjønn, rase, nasjonalitet og opprinnelse, allmenn stemmerett.
Før skipene ble overlevert til Romania, gjennomgikk begge skipene modernisering i Portsmouth. Forberedelsen før salg så slik ut: en større overhaling av kraftverk og andre mekanismer ble utført, settene med elektronisk utstyr ble erstattet med nytt, men mer forenklet, og våpnene deres var (jeg er ikke redd for dette ordet) kastrering. Fra begge fregatter ble missiler (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") og artilleri * fullstendig demontert. For å dekke til rumenernes øyne, i stedet for de demonterte anti-skipsmissilene og luftforsvarssystemene, ble det installert ett 76, 2 mm universelt pistolfeste “OTO Melara” i baugen på fregattene.
Tabellen viser data om opprustning av skip før og etter salg til Romania. Som det sies: "Føl forskjellen".
* Noen kilder skriver at britene overlot torpedorør til rumenerne og solgte Stingray-torpedoer for dem, men jeg tror at de ble installert på nytt noen år senere.
Underdekk en del av pistolmonteringen OTO Melara på fregatten "Regele Ferdinand"
Av utstyret for brannkontroll ble det installert ett Radamec 2500 optoelektronisk artilleri brannkontrollsystem og et NAUTIS 3 minekontrollsystem på hvert skip. Etter fotografiene jeg fikk, har helikopterhangarene til fregattene også gjennomgått noen endringer.
Vær oppmerksom på rollen til helikopter hangarene. Over fregatten London, nedenfor - Ferdinand og Maria
19. august gjennomgikk den reinkarnerte "Ferdinand" sjøforsøk, og 9. september 2004 ble "kongen" bestilt i den rumenske marinen (Marina Militară Română) og ble tildelt sidetallet F 221. Snart ble det opprettet en fregattflotilla, som inkluderte den tidligere flaggskipfregatten Marasesti (se tidligere artikler), kong Ferdinand og dronning Maria. Siden den gang har kong Ferdinand (F-221) vært flaggskipet til den rumenske marinen.
Og så dukket det opp artikler i den rumenske pressen der de skrev at “Ferdinand” er bra, men utseendet hans er ikke veldig krigisk, og artikkelenes generelle betydning ble redusert til et sitat fra en gutt fra eventyret om forfatteren Hans Christian Andersen: "Og kongen er naken!" Det oppsto en internasjonal skandale, som selvfølgelig ble dempet siden BAE Systems plc, det største forsvarsselskapet i Storbritannia, var involvert.
Jeg vil fortelle deg kort om det andre skipet. Fregatten HMS London (F95) gjennomgikk også en "modernisering" i Portsmouth, og 1. august 2004 ble HMS omdøpt til "Regina Maria" (etter kona til Ferdinand), og arvet også navnet på en rumensk ødelegger fra andre verdenskrig. Dronning Maria ble introdusert for den rumenske marinen og fikk tildelt hale nummeret F-222. Vi klarte å samle nok informasjon og bilder om dette skipet, som om "Maria" alltid er i skyggen av hennes kronede ektemann. Derfor kompenserer jeg for dette gapet med noen få fotografier og historisk informasjon om dronningen selv.
Henvisning.
Regina Maria (Mary of Edinburgh). Fullt navn: Maria Alexandra Victoria. Dynasti: Saxe-Coburg-Gotha. Prinsesse av Storbritannia, kona til kong Ferdinand I og dronningskonsort av Romania.
Under første verdenskrig var Maria sykepleier, og for å gi økonomisk hjelp til Røde Kors skrev hun boken "Mitt land". Hun deltok også aktivt i politikken og planene for krigen. I 1919 representerte dronning Maria Romania ved undertegnelsen av Versailles fredstraktat, som returnerte territorier fanget under krigen til Romania. Etter seieren på Marasesti gikk kongeparet til fronten og de tildelte personlig soldatene som markerte seg i slaget. Til tross for at ekteskapet til Maria og Ferdinand ikke kan kalles vellykket (begge tjente penger på siden av barna), etterlot de bare gode minner i minnet til rumenske borgere.
Til ære for dette kroneparet ble skip allerede navngitt. Etter første verdenskrig beordret Romania to ødeleggerledere fra det italienske verftet Pattison i Napoli. De britiske lederne for ødeleggerne i Shakespeare-klassen fungerte som prototypen for deres opprettelse. Skipene ble oppkalt etter monarkene deres: "Regele Ferdinand" (hjerter ess for den rumenske kongelige marinen) og "Regina Maria" (henholdsvis spade ess). Disse skipene ble for øvrig tatt til fange 29. august 1944 i Constanta av sovjetiske tropper sammen med andre rumenske skip, inkludert ødeleggerne Marasti og Mareshesti, hvis skjebne jeg allerede har beskrevet på sidene til VO.
Kong Ferdinand og dronning Mary i 1922
Modernisering
Rumenerne begynte å snakke om modernisering av de tidligere britiske fregattene allerede på begynnelsen av 2000 -tallet, selv på tidspunktet for signeringen av kontrakten. I løpet av 2-3 år planla de å utvikle og godkjenne et moderniseringsprosjekt, og i 2008-2009 kjøpte og installerte de allerede moderne våpen, utstyr og radarsystemer. Militære analytikere har hevdet at moderniseringen av de tidligere britiske fregattene vil koste Romania 100 millioner euro. Flottiljens tredje skip, fregatten Marasesti, som ble bygget i Romania under N. Ceausescu, skulle også utstyres på nytt. Men prosjektet ble ikke detaljert i tide, og det ble ikke bevilget penger fra budsjettet.
Moderniseringen ble utsatt flere ganger, og i pressen og på forumet diskuterte de mulige sett med "oppgraderinger", deres fordeler og ulemper.
Halve mål
Mens moderniseringen ble utsatt, ble det forsøkt å bringe fregattene i det minste til nivået til Offshore Patrol Vessel (patruljebåt). For dette formålet ble det installert maskingeværvåpen på dem.
Harde rumenske seilere
Ser det ut som Stallone i Rambo 4?
DUM fra det rumenske selskapet Digital Bit med DShKM ombord i fregatten "Regele Ferdinand"
Den samme modulen, men med optikk og til og med skudd … Mest sannsynlig en eksperimentell modul. Fant ikke bekreftelse på at han ble adoptert
Nok en gang begynte de å snakke om modernisering av skip i 2013, da en rekke møter mellom representanter for 15 britiske og 30 rumenske forsvarsselskaper fant sted i Romania på territoriet til den britiske ambassaden. De beryktede BAE Systems, som allerede har tjent minst to ganger på salget, svingte inn i kontrakten for modernisering av fregatter av type 22. MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies og andre hadde også sine interesser i Romania.
Hvordan forhandlingene endte på andre områder, gjelder ikke dette temaet, og resultatene av forhandlinger om å utstyre fregatter er åpenbare: Romania brukte 16,5 millioner euro på kjøp av 18 restaurerte Sting Ray -torpedoer til fregatter og dekkhelikoptre. Disse torpedoer ble tatt ut, "oppgradert" og solgt til de som trenger det. Det vil si at brukte ble solgt til rumenerne igjen! Da torpedorørene dukket opp på fregatten, var det ikke mulig å finne ut av det, men de ble installert. I hvert fall på ‘Ferdinand’.
TA på fregatten "Regele Ferdinand". Mest sannsynlig også brukt
Generelt rasler den nakne kongen truende med våpnene.
Luftfart dekk
I likhet med fregatten Marasesti består luftgruppen til hver av fregattene "Regele Ferdinand" og "Regina Maria" kjøpt fra Storbritannia av ett IAR 330 Puma Naval -dekkhelikopter. De er produsert av det rumenske flyselskapet Industria Aeronautică Română (IAR) på lisens fra det nå nedlagte Aerospatiale-France.
Helikopter Puma Naval på dekk til den rumenske fregatten
Banen til Puma Naval dekkhelikoptre er ganske lang og tornete, så den fortjener en detaljert beskrivelse. Jeg har samlet nok materiale om dette emnet, og de var nok til en egen artikkel. En artikkel om Puma Naval -helikoptre er under utarbeidelse for publisering.
Forfatteren vil takke Bongo for rådet.
