I går, i Komsomolsk-on-Amur, fant den første flyvningen av den andre prototypen til det lovende luftfartskomplekset i frontlinjen (PAK FA, prototype T-50), kjent som 5. generasjon jagerfly, sted.
I følge Interfax, med henvisning til en kilde i det militærindustrielle komplekset, landet PAK FA klokken 16:50 Moskva. Flyet var vellykket. Jagerflyet ble pilotert av æret testpilot i Russland Sergei Bogdan.
Alle oppgavene som var planlagt for den første flyvningen ble fullført, sa byråets kilde. Ifølge ham fungerte alle flysystemer normalt.
Den andre prototypen til PAK FA ble tidligere testet på bakken.
Samtidig ble den første prototypen av T-50 testet, som allerede har fullført rundt 40 flyvninger nå.
Fullføringen av flyprestasjonstestene til T-50 er planlagt i 2012. Allerede i 2013 planlegger RF forsvarsdepartementet å inngå en avtale med Sukhoi Design Bureau om levering av 10 fly for testing av våpen. Dermed er hele settet med tester planlagt ferdigstilt innen utgangen av 2013. Seriekjøpet av fly vil finne sted innenfor rammen av det statlige bevæpningsprogrammet for 2011-2020 og vil begynne i 2016. I tillegg til 10 jagerfly, som vil bli kjøpt for å teste våpen, vil 60 slike fly bli kjøpt fra 2016.
Husk at den første flyturen til den russiske femte generasjon jagerfly fant sted 29. januar i fjor.
De viktigste tekniske egenskapene til jagerflyet er klassifisert. Samtidig er det kjent at flyet vil kunne ta av og lande på en rullebane med en lengde på 300-400 meter, vil ha et høyt intellektualiseringsnivå av brettet.
PAK FA vil være i stand til å utføre kampoppdrag når som helst på dagen eller i været, og vil også være supermanøvrerbar.
Flyytelse
Modifikasjon T-50-1 (forventet)
Vingespenn, m 16,50
Lengde, m 22,00
Høyde, m 5,30
Vingeareal, m2 104,00
Vekt (kg
tomme fly 18500
normal start 28590
maksimal start 35000
drivstoff 12900
Motortype 2 TRDDF Saturn "produkt 117S"
Trekkraft uforcerte, kgf 2 x 14500
Maksimal hastighet, km / t 2500 (M = 2,35))
Marsjfart, km / t 1300-1800
Praktisk rekkevidde, km
med supersonisk hastighet 1850 - 2100
uten tanking 3600-4400
med tanking 5500
Praktisk tak, m 20.000
Mannskap, folk 1
Bevæpning: dobbel 30 mm kanon
rakettbevæpning på 14 opphengspunkter
24.02.2011, 01:55:25
UAC nektet den første flyvningen av den andre prototypen til PAK FA
United Aircraft Corporation har nektet rapporter om at den andre prototypen til den russiske femtegenerasjons T-50-jagerflyet (PAK FA) foretok jomfruturen. Dette ble rapportert av radiostasjonen "Echo of Moscow" med henvisning til ITAR-TASS.
Sent onsdag kveld 23. februar er det slutt på bakketester av flyet; han har ennå ikke steget opp i luften.
Tidligere 23. februar rapporterte Interfax at T-50 (PAK FA) foretok sin første flytur og startet fra rullebanen til luftfartsproduksjonsforeningen Komsomolsk-on-Amur.
Det ble også rapportert at jagerflyet ble pilotert av Honored Test Pilot of Russia Sergei Bogdan og at flyet gikk bra.
