Sukhoi-selskapets pressetjeneste rapporterte at flytester av T-50 PAK FA-jagerfly fortsetter.
For tiden fortsetter fly- og bakketester av PAK FA (et lovende luftfartskompleks for frontlinje luftfart). I en veldig nær fremtid vil den andre flykopien av jagerflyet bli med på testene,”melder pressetjenesten.
Pressemeldingen snakker også om planer for videre utvikling av programmet for samarbeid om en ny generasjon flykompleks med indiske partnere.
I desember 2010, som en del av president Medvedevs besøk i India, ble det signert en kontrakt for utvikling av et foreløpig design av en lovende multifunksjonell jagerfly mellom det indiske selskapet Hindustan Aeronautics Limited, FSUE Rosoboronexport og Sukhoi. Det nye flyet vil bli utviklet på grunnlag av PAK FA.
“PAK FA -programmet bringer flyindustrien i Den russiske føderasjon og tilhørende grener av militærindustrien til et kvalitativt nytt teknologisk nivå. Disse flyene, sammen med de oppgraderte fjerde generasjons flyselskapene, vil bestemme potensialet til det russiske luftvåpenet i løpet av de kommende tiårene, sier Mikhail Pogosyan, administrerende direktør i Sukhoi, også sitert i pressemeldingen.
PAK FA er et unikt flykompleks, ikke bare for Russland, men for verden som helhet, har en rekke førstegangs anvendte funksjoner og kombinerer funksjonene til et jagerfly og et angrepsfly.
Flyet i femte generasjon er utstyrt med den nyeste, lovende radarstasjonen med et faset antenneoppsett og et fundamentalt nytt luftfartskompleks med en "elektronisk pilot" -funksjon. Disse lovende, unike innovasjonene er designet for å redusere arbeidsmengden på piloten betydelig, og dermed la ham konsentrere seg om å løse taktiske oppgaver. Det innebygde utstyret til femte generasjon jagerfly vil tillate piloter å utveksle data i sanntid, både i luftgruppen og med bakkekontrollsystemer.
Den nye jagerflyet vil bruke alle de nyeste innovative luftfartsteknologiene, komposittmaterialer, et nytt aerodynamisk oppsett og tiltak for å redusere motorens signatur, alt dette vil gi et enestående lavt nivå av optisk, radar og infrarød signatur. Som igjen vil øke kampeffektiviteten til flyet i drift, når som helst på dagen, under alle værforhold, både for luft- og bakkemål.
