India har begynt arbeidet med sin neste generasjons tank. Kalt FMBT (Future Main Battle Tank), og tar sikte på å erstatte den nyeste indiske designet Arjun-tanken.
Dette bekymrer mange indiske skattebetalere og militæret, ettersom regjeringen nettopp har beordret ytterligere 124 enheter Arjun -stridsvogner. Konkurransedyktige tester mellom den indiske Arjun og den russiske T-90 brakte en uventet seier til Arjun. Den indiske hæren ble tvunget til å gjennomføre sammenlignende feltforsøk under press fra pro-Arjun-politikere. De konkurrerte med den lokale Arjun-tanken, som tidligere ble ansett som lovløs og den russiske T-90, som i dag regnes som den viktigste tanken til den indiske hæren. Fjorten enheter av hver tank ble brukt, og resultatene ble høyt klassifisert. Men journalistene hadde ingen problemer med å motta uoffisielle rapporter om at Arjun var bedre enn T-90 for å bestå mobilitet, utholdenhet og brannprøver.
Dette var uvanlig ettersom Arjun frem til nå ble ansett som dyr og mislykket. Utviklingen av Arjun begynte på 1980 -tallet og fortsatte til 2006, og hæren mottok bare fem av dem for evalueringsformål. Karakterene var ikke gode. I utgangspunktet skulle Arjun erstatte tusenvis av russiske stridsvogner, men etter mange forsinkelser godtok hæren motvillig 128 Arjun (vedtatt av den 140 pansrede brigaden).
Nye testresultater har ført til fornyet press på hæren for å kjøpe flere Arjun -tanker. Dette var en seier for byråkratene i Forsvarsdepartementet, engasjert i utvikling og kjøp av våpen over generalene. Byråkratene tok ledelsen med stillingen 1: 0. Men kampen fortsetter. Antagelig kan testresultatene forklares med at Arjun virkelig løste alle problemene knyttet til elektronikk. I dette tilfellet med et brannkontrollsystem. Men Arjun hadde også motorproblemer, og det faktum at størrelsen og vekten gjør det vanskelig å bruke i en moderne tank.
Når det gjelder FMBT, er det planlagt at den skal veie opptil 50 tonn, og resten vil være på nivå med Arjun og andre moderne tanker. FMBT forventes å erstatte gamle russiske tanker.
I mellomtiden leverte det indiske anlegget i fjor de første 10 (av tusen) T-90 stridsvogner for den indiske hæren. Tanker med russisk design er produsert i India under lisens. Mange av komponentene er indisk laget, og noen av de elektroniske komponentene er importert fra vestlige leverandører. Indisk produserte T-90-tallet kostet omtrent 3 millioner dollar hver. India har allerede kjøpt 700 russiskproduserte T-90 stridsvogner, verdt 3,5 millioner dollar hver. FMBT forventes å koste over $ 5 millioner hver. Den høye prisen skyldes den utbredte bruken av høyteknologi. Den inkluderer et aktivt missilforsvarssystem for å beseire antitank-missiler, en mye kraftigere motor, mye elektronikk og et forseglet mannskap med beskyttelse mot bakteriologiske, kjemiske våpen og stråling. Alle disse tingene er ganske vanskelige å designe.
For fire år siden adopterte India den russiske T-90 som sin nye hovedstridsvogn. I 2020 vil India ha 2000 oppgraderte T-72, mer enn 1500 T-90 og flere hundre andre tanker (inkludert flere Arjuns). Det vil være den mektigste pansrede styrken i Eurasia hvis Kina ikke overtar det ved å modernisere sine pansrede styrker. Grensen mellom Kina og India er høy i Himalaya -fjellene, noe som ikke er et gunstig sted for bruk av stridsvogner. Panzer Forces of India er hovedsakelig ment å bli brukt mot Pakistan.
T-90 er en veldig avansert utvikling av T-72. T-90 ble opprinnelig designet som en backup-design. Etterfølgeren til T-72 skulle være T-80. Men, som i historien til T-62 og T-64 før det, gikk ikke produksjonen av T-80 som planlagt. Så T-72 mottok betydelige tårnforbedringer, en kraftigere motor og alle slags tillegg, noe som resulterte i T-90. Den veide 47 tonn, med praktisk talt de samme dimensjonene som T-72. I samme innpakning fikk vi bedre innhold. Med godt trente mannskaper kan denne tanken være et dødelig våpen. Arjun veier 59 tonn og er mye større i størrelse.
FMBT er sannsynligvis nærmere T-90 i størrelse. Indisk pansret personell, både militært og sivilt, håper FMBT vil være basert på T-90 i stedet for Arjun. Men det viktigste aspektet ved FMBT -prosjektet er DRDO (Defense Development Organization), som Arjun også utviklet. Det er frykt for at DRDO -ekspertene ikke har lært noe av sitt store antall feil i utviklingen av Arjun. Reportere undersøker hvor ærlige feltforsøkene mellom T-90 og Arjun var. I ethvert land er spørsmålet om militært utstyr alltid knyttet til politikk, og i India er dette problemet veldig alvorlig.
Forhåpentligvis blir ikke FMBT DRDOs neste katastrofe.
