Snart åpner enda et marineshow i St. Petersburg, hvor den andre korvetten av prosjekt 20380 vil bli demonstrert. I sommer skal den gå i tjeneste med den russiske marinen og bli med på lederskipet Steregushchy. Utvilsomt er det alltid hyggelig å vite at flåten vår mottar en ny kampenhet, men gleden overskygges av de ekstremt lave påfyllingshastighetene.
… Og når det gjelder bevæpning - en fregatt
Utviklingen av et nytt flerbruks krigsskip for den russiske marinen begynte på 90 -tallet, noe som ikke annet enn kunne påvirke prosessen. Det handler ikke bare om underfinansiering og alle slags forsinkelser som var typiske for den tiden. Det viktigste er at designet ble utført i henhold til tidligere uakseptable kanoner. I et forsøk på å redusere kostnadene, unngå den tradisjonelle sovjetiske konstruksjonen av flere serier av forskjellige typer skip, gjorde utviklerne 20380-prosjektet universelt, i stand til, i motsetning til spesialiserte forgjengerne, å håndtere undervanns-, overflate-, luft- og bakkemål.
Skipets allsidighet bestemte også klassifiseringen - en korvett, i stedet for det vanlige for russiske militære enheter med betegnelsen tredje rangering IPC (lite anti -ubåtskip), MRK (lite missilskip), etc. Denne gangen tok de til Western standarder, ifølge hvilken korvetten er definert som universelt, flerbruks kampskip.
Imidlertid, omtrent tilsvarende denne klassifiseringen når det gjelder størrelse (2000 tonn forskyvning), overgår det lovende russiske skipet betydelig utenlandske kolleger når det gjelder brannkraft. Tilstedeværelsen av åtte anti-skip missiler, et dekkhelikopter, et bredt spekter av hydroakustisk utstyr og anti-ubåtvåpen, et 100 mm kanonfeste og et ganske imponerende sett med nærkamp-luftforsvarssystemer tvang en rekke spesialister til å tilskrive dette skipet til en høyere klasse - en fregatt.
En like viktig egenskap ved de nye korvettene er tilstedeværelsen på dem av det moderne kampinformasjons- og kontrollsystemet (BIUS) "Sigma". Det gir samtidig sporing og ødeleggelse av mål på land, vann, under vann og i luften som det amerikanske Aegis -systemet, slik at du kan organisere kollektivt forsvar, utveksle informasjon, overføre målbetegnelse og kontrollere sammensatte våpen i sanntid. En avdeling av skip utstyrt med et slikt system får tidligere utenkelige evner.
Det skal bemerkes at i den tiden som har gått siden Sovjetunionens sammenbrudd, har den russiske flåten betydelig haltet etter marinene til andre maritime makter for å etterfylle den nye generasjonen kampenheter og gjør nå opp for tapt tid. Ofte blir denne innhenting til et stort gjennombrudd. Så i dag har Russland faktisk kommet til opprettelsen av en samlet familie av krigsskip av klasser fra korvette til ødelegger, kompatibel for de fleste hovedsystemene og forskjellig i antall installerte våpen. Ende-til-ende-foreningen av BIUS om alle lovende prosjekter i 1. og 3. rekke skulle gi den russiske flåten muligheter til å koordinere aksjoner og kontrollere de tilgjengelige styrkene mer seriøst enn de mange mariner i de ledende statene av verden.
Utilgjengelige fordeler
Korvettenes evner er åpenbare, men de kan bare realiseres fullt ut som en del av avdelinger av krigsskip som kan løse alvorlige oppgaver i fellesskap - fra å beskytte navigasjonen til å angripe et fiendtlig hangarskip. Samtidig gjør det nåværende tempoet i militær skipsbygging i Den russiske føderasjonen fremdeles tvil om at slike enheter er nært forestående.
"Guarding" -korvetten ble lagt ned i slutten av 2001, ble lansert våren 2006 og tatt i bruk i februar 2008, noe som i seg selv er lenge for et skip av denne klassen, men forståelig i Russland, hvis industri gikk gjennom tunge tider. Det andre skipet, i henhold til den allerede utarbeidede prosessen, er vanligvis bygget raskere, men her fungerte ikke regelen: legging av "Smart" i mai 2003 og igangkjøring av korvetten, planlagt til juli 2011, er åtte år og tre måneder fra hverandre.
Slike tidsforsinkelser, når de gjentas, truer med å forstyrre GPV-2020 i marinedelen. I løpet av de neste 10 årene bør Russland motta minst 20 korvetter av det nye prosjektet. Det er oppgaver for dem - fra patruljering av farvannet til å støtte store krigsskip, konstruksjonen (og oppkjøpet i utlandet!), Som i mangel av sterke og mange kampskorte enheter ikke gir mening.
For et så bredt spekter av oppgaver kan det hende at selv 20 korvetter rett og slett ikke er nok, i forbindelse med hvilke stemmer som jevnlig høres ut, og insisterer på å øke kostnadene ved å bygge nye skip. Russland trenger dem virkelig: de lange maritime grensene, kombinert med avstanden mellom hovedteatrene for militære operasjoner fra hverandre, krever en tilstrekkelig sterk flåte for å forsvare dem, som er i stand til å motstå enhver fiende i operasjonsteatret. Men ingen penger som staten kan bevilge til bygging av flåten vil ikke hjelpe hvis finansiering, som før, gjennomføres med en seks måneders forsinkelse, og vår industri viser seg å ikke være i stand til å bruke de mottatte midlene i sin helhet.
Om situasjonen vil endre seg, vil vi finne ut ganske snart. Den tredje korvetten av prosjektet 20380 - "Boyky" er allerede lansert. Den ble lansert i 2005 og har potensial til å komme inn i tjenesten raskere enn begge forgjengerne. Det gjenstår å vente på resultatet.
