Den ukrainske marinen vil motta fire nye skip i Corvette-klasse innen 2021. Dette, ifølge ITAR-TASS, sa forsvarsministeren i Ukraina Mikhail Yezhel. I følge forsvarsministeren vil den totale finansieringen for skipsbyggingsprogrammet utgjøre 16,22 milliarder UAH (2,44 milliarder dollar). I følge Kievs planer, skal hovedkorvetten i serien bygges i 2016 ved verftet Nikolaev Tsjernomorsk.
Konseptet om et målrettet forsvarsprogram for bygging av skip av korvettklasse ble godkjent av den ukrainske regjeringen 9. mars 2011. Dokumentet gir konstruksjon av 4 skip av prosjekt 58250. Konseptet forutsetter opprettelse av 10 korvetter, som skal være en del av den ukrainske marinen. På grunn av mangel på midler frem til 2021 vil det imidlertid bare bli bygget fire korvetter av prosjekt 58250. I løpet av de neste 4 månedene bør Forsvarsdepartementet i Ukraina utarbeide et utkast til målprogram.
Prosjektets historie 58250. Formål og funksjoner
Siden 2006 har prosjektet blitt utviklet av Nikolaev -virksomheten "Research and Design Center for Shipbuilding", i 2009 vedtok kommisjonen fra Forsvarsdepartementet i Ukraina den tekniske utformingen av den ukrainske flerbrukskorvetten (prosjekt 58250). Skipet er kraftigere enn standardskip av "korvett" -klassen og nærmer seg makten skipene i "fregatt" -klassen. Skipet vil fullt ut kunne utføre funksjonene til anti-fly, anti-missiler, anti-skip og anti-ubåt forsvar. Prosjektets utseende indikerer at stealth -teknologi vil bli brukt under implementeringen. Hovedvåpenet vil være skjult inne i skipet. Hovedskipet fikk navnet Gaidku, det ble lagt ned i 2009, men konstruksjonen ble frosset på grunn av finansieringsproblemer. I følge planen vil 60% av den bestå av deler produsert i Ukraina, resten skal brukes til bevæpning kjøpt fra NATO -land, der firmaer fra Italia, Tyskland, Frankrike og Danmark vil fungere som partnere til ukrainske skipsbyggere. Skipet er designet etter prinsippet om åpen arkitektur - det vil si at du kan installere ikke bare vestlige våpensystemer, men også russiske.
Grunnleggende ytelsesegenskaper (ifølge General Designer of Ukraine for Military Shipbuilding, Director of the State Enterprise "Research and Design Center for Shipbuilding" Yevgeniy Borisov, i et intervju med Defense Express magazine, nr. 1-2, januar-februar 2010)
Avvik, t - 2500, Lengde, m - 112, Bredde, m - 10, 1-13
Maksimal hastighet, knop - 32, Cruise rekkevidde, miles - 4000, Sjødyktighet, som gir kampbruk, i poeng - 6, Mannskap, folkens - 110, Autonomi, dager - tretti, Diesel gassturbin kraftverk:
turbinedel - "Zarya -Mashproekt" (Nikolaev), dieseldel - Caterpillar (USA), Kjølemaskiner - anlegg "Ekvator" (Nikolaev), Bevæpning:
SAM Aster -15 - MBDA (Frankrike), SCRC Exocet MM40 Block 3 - MBDA (Frankrike), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Italia), 2 х 35 mm automatiske våpen Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Sveits / Tyskland), Fjernstyrte maskingeværinstallasjoner - KHKBM dem. Morozova (Kharkov), 2 tre-rør TA B-515 med torpedoer MU90 (Tyskland) og A244 (Italia)-Eurotorp, Luftfartskomponent - Ka -27 - fra tilstedeværelsen av marinestyrker i Ukraina, eller NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Frankrike), Radardeteksjon (med faste HEADLIGHTS) - Research Institute "Kvant" (Kiev), Andre radarer og OES (inkludert "skyting") - Research Institute "Kvant" og "Kvant -Radiolokatsiya", Nasal GAS - Research Institute "Gidropribor" (Kiev), Slept GAS - Thales Underwater Systems (Frankrike), Kommunikasjonskompleks - "Telecard -device" (Odessa), Integrert kontrollsystem med tekniske midler til skipet - "Fiolent" (Simferopol).
Hvis Kiev ikke fullfører dette programmet, vil det være slutten på den ukrainske marinen og skipsbygging.
