India, som er den største kjøperen av russisk våpen og militært utstyr, nektet BMP-3 infanterikampene som ble tilbudt det. Ifølge Defense News, den 18. november, under et møte i den indisk-russiske mellomstatlige kommisjonen om militærteknisk samarbeid, kunngjorde den indiske siden sin beslutning. Det indiske militæret bestemte seg for ikke å kjøpe russiskfremstilte infanterikampbiler og å fortsette å utvikle sitt eget prosjekt FICV (Futuristic Infantry Combat Vehicle - "Futuristic infantery fighting vehicle").
Lovende indisk BMP FICV på DEFEXPO 2012
En mulig kontrakt for levering av BMP-3 infanterikampbiler til India ble kjent for omtrent et år siden. Deretter tilbød den russiske siden det indiske militæret å oppdatere flåten til bakkestyrker ved å kjøpe BMP-3-kjøretøyer. For tiden driver de væpnede styrkene i India sovjetiske BMP-1 og BMP-2 infanterikampbiler. Denne teknikken passer ikke lenger det indiske forsvarsdepartementet, og for å erstatte den ble FICV -programmet lansert for flere år siden. Som et alternativ til utstyret til egen produksjon tilbød russiske tjenestemenn med ansvar for eksport av våpen India å kjøpe det nødvendige antallet BMP-3-kjøretøyer.
I desember i fjor ble det rapportert at Russland også kunne selge lisens til India for å produsere infanterikjemper og overføre litt teknologi. Imidlertid måtte det indiske militæret ifølge Defense News forlate implementeringen av sitt eget FICV -program. På den tiden ønsket de indiske væpnede styrkene å skaffe 2600 nye kjøretøyer med en samlet verdi på omtrent 10 milliarder amerikanske dollar. Sannsynligvis var det volumet på programmet som gjorde at den endelige avgjørelsen ble tatt bare noen måneder senere.
En annen grunn til dette kan være noen funksjoner i FICV -programmet. Faktum er at programmet for utvikling av sin egen BMP ennå ikke har gitt noen resultater. Flere indiske selskaper har allerede satt opp sine design og prototypekonstruksjon vil begynne i overskuelig fremtid. Seriell produksjon av FICV-kampbiler vil begynne ikke tidligere enn 2017-18, og det er derfor de indiske bakkestyrker må bruke gammelt utstyr i løpet av de neste årene. I tillegg vil det ta litt tid å bygge et tilstrekkelig antall produksjonsbiler. Dermed vil FICV -programmet ikke kunne ha en merkbar innvirkning på bakkestyrkenes tilstand før i begynnelsen av det neste tiåret.
BMP-3
I lys av de tekniske egenskapene, tidspunktet og kostnaden for FICV-programmet så kjøp av russiskproduserte BMP-3 infanterikampbiler ut som et ganske interessant forslag. Organiseringen av lisensiert produksjon og overføring av en rekke teknologier talte også for å forlate sitt eget prosjekt. På grunn av dette måtte det indiske militæret, ansvarlig for valg av teknologi, analysere bransjens evner og konsekvensene av denne eller den avgjørelsen i flere måneder. Som det ble kjent nå, passet ikke det russiske forslaget til det indiske forsvarsdepartementet.
FICV -programmet er utfordrende nok for den indiske industrien, selv om det vil ha mange positive konsekvenser. Indiske foretak har ikke tidligere håndtert slike prosjekter og har ingen erfaring med utvikling av infanterikampe. I begynnelsen av programmet understreket det indiske militæret at bare lokale produsenter ville delta i utviklingen av en lovende BMP. Likevel tiltrukket noen av deltakerne i konkurransen om utvikling av teknologi utenlandske kolleger til designarbeidet. Spesielt Mahindra Defense Systems lager en ny BMP i samarbeid med BAE Systems.
I henhold til mandatet må utviklingsselskapene sende inn et prosjekt med et sporert infanterikampvogn som er i stand til å transportere minst åtte soldater med våpen og utstyr. Kjøretøyets pansrede karosseri må beskytte mannskapet og troppene mot 14,5 mm rustningspenningskuler. Bevæpningskomplekset bør inneholde en automatisk kanon, maskingevær og et anti-tank missilsystem. Mannskapet på bilen må bestå av tre personer. Til slutt må FICV BMP svømme over vannhinder og være i stand til å lande fra militære transportfly.
Utviklingen av en slik teknikk er en vanskelig oppgave for indiske designere som ikke har erfaring med å lage BMP. Derfor er FICV -programmet ikke bare designet for å gi de væpnede styrkene nye pansrede kjøretøyer, men også for å lære indiske ingeniører å lage infanterikampe. Det var denne funksjonen i prosjektet som sannsynligvis ble hovedårsaken til den endelige avgjørelsen fra det indiske militæret. Den vellykkede gjennomføringen av FICV -programmet vil gjøre det mulig i fremtiden å starte nye prosjekter med pansrede kjøretøyer for infanteriet. I tillegg må du ikke glemme at ved produksjon av utstyr i vårt eget design vil de fleste bevilgningene forbli i landet og vil også støtte den lokale industrien.
Tidspunktet for implementeringen av FICV -programmet er slik at de indiske væpnede styrkene i løpet av de neste årene må operere utstyr av gamle typer sovjetisk produksjon. For tiden planlegger det indiske forsvarsdepartementet å gjennomføre en stor modernisering av BMP-2-kjøretøyer. Det er ingen eksakt informasjon om dette ennå, men mest sannsynlig vil indiske virksomheter engasjere seg i reparasjon og modernisering av utstyr.
