I historien til den russiske flåten er perioden fra Peter den stores død til Katarina IIs trone en slags "blank flekk". Sjøhistorikere unnet ham ikke oppmerksomheten. Hendelsene på den tiden i flåtens historie er imidlertid ganske interessante.
I følge dekretet til Peter I, signert av ham i 1714, var det enke-mor med barn som var vokter for de mindreårige arvingene, men hadde ikke rett til å arve tronen. Ikke mindre forvirrende, etter kongens vilje, var spørsmålet om barna som var arvinger til monarken. Ved et dekret av 5. februar 1722 kansellerte keiseren de to arveordrene som tidligere hadde operert (ved testamente og rådsvalg), og erstattet dem med utnevnelse av en etterfølger etter den regjerende suvereniens personlige skjønn. Peter den store døde 28. januar 1725. Etter å ha mistet talen før han døde, klarte han med sin tapende styrke å skrive bare to ord: "Gi alt …"
Likevel, hvis du leser dekretet fra 1722 nøye, kan du se i den arverekkefølgen ikke bare i henhold til viljen, men også i henhold til loven: når, i fravær av sønner, overføres makten til den eldste av den døtre. Hun var Anna Petrovna, som etter å ha giftet seg med hertugen av Holstein i 1724, under ed ga avkall på sine rettigheter til den russiske tronen for seg selv og for hennes fremtidige avkom. Det virket som om den juridiske arveretten skulle ha gått over til den andre datteren - Elizabeth. Etter keiserens død ble imidlertid den en gang semi-underjordiske opposisjonen åpent representert av prinsene Golitsyn, Dolgoruky, Repnin. Hun stolte på den unge Peter Alekseevich - barnebarnet til Peter I, sønn av den henrettede Tsarevich Alexei. Tilhengere av tsarens kone Catherine - A. Menshikov, P. Yaguzhinsky, P. Tolstoy - ønsket å utrope henne til keiserinne. Så fremmet opposisjonen et snedig forslag: å heve Pjotr Alekseevich til tronen, men la Catherine og senatet styre til han blir myndig. Menshikov viste besluttsomhet. Han ledet vaktene ved Preobrazhensky og Semenovsky -regimentene lojale mot keiserinnen til palasset. Så for første gang spilte disse regimentene rollen som ikke en kamp, men en politisk kraft.
Konflikten mellom tilhengerne av Peter Alekseevich og Catherine markerte forresten begynnelsen på en ekstremt særegen periode i Russlands historie fra 1725 til 1762. - en serie palassekupp. I løpet av denne perioden endret hovedsakelig kvinnelige personer seg på tronen, som ikke kom dit på grunnlag av prosedyrene fastsatt ved lov eller skikk, men ved en tilfeldighet, som et resultat av rettsintriger og aktive handlinger fra den keiserlige garde.
28. januar 1725 besteg keiserinne Catherine I den russiske tronen. Tilsynelatende bør man ikke liste opp all arven hun arvet fra sin avdøde ektemann. Blant annet overlot Peter den store til ettertiden og fedrelandet en mektig hær og en sterk flåte. Den baltiske flåten alene utgjorde rundt 100 vimpler: 34 slagskip bevæpnet med 50-96 kanoner, 9 fregatter med 30 til 32 kanoner om bord og andre krigsskip. I tillegg var 40 skip under bygging. Den russiske flåten hadde sine egne baser: Kronstadt - en befestet havn og festning, Revel - en havn, St. Petersburg - et admiralitet med et verft og verksteder, Astrakhan - et admiralitet. Kommandostrukturen til sjøstyrkene besto av 15 flaggskip, 42 kapteiner i forskjellige rekker, 119 løytnantkapteiner og løytnanter. Dessuten er det meste russisk. Av de 227 utlendingene var bare 7 i kommandoposisjoner. Og selv om innenlandske marinespesialister utgjorde flertallet, på den tiden var det mangel på gode navigatører, og innen skipsbygging - av sekundære mestere. Det var ikke for ingenting at Peter planla å organisere en utdanningsinstitusjon som utdannet spesialister på skipsbygging.
Catherine begynte å styre og stolte på de samme menneskene og de samme institusjonene som opererte under Peter. I begynnelsen av 1725 reduserte regjeringen mengden av skatter og tilgav en del av restansene, kom tilbake fra konklusjonene og forviste nesten alle som ble straffet av den avdøde keiseren, etablerte St. Alexander Nevskijordenen, unnfanget av Peter, og til slutt avgjorde spørsmålet om organisering av Vitenskapsakademiet. Vi må ikke glemme at under Catherine I's regjeringstid, i henhold til den døende viljen til Peter I, begynte den første Kamchatka -ekspedisjonen, ledet av V. Bering og A. Chirikov.
Mange historikere er tilbøyelige til å kalle tiden for Catherine I's regjeringstid begynnelsen på regjeringstiden til den tidligere favoritten til Peter - Menshikov, som for mange statssynder ble reddet fra en hard represali bare ved Peters død. Etter å ha blitt en fullstendig sakermann, ved å bruke keiserens tillit, bestemte Menshikov først og fremst å håndtere opposisjonen. Uenigheter begynte i senatet. P. Tolstoy var der med smiger, der han klarte å sette ut strid ved trussel. Men krangelen førte til opprettelsen i 1726 av Supreme Privy Council, som sto over senatet, hvorfra riksadvokaten ble "tatt bort". Senatet begynte å bli kalt "høyt" i stedet for "å herske", etter å ha gått ned til et kollegium som er lik militær, utenlandsk og maritimt. "For viktige statlige anliggender" ble Supreme Privy Council opprettet, som besto av seks personer: A. Menshikov, A. Osterman, F. Apraksin, G. Golovkin, D. Golitsyn og P. Tolstoy. Rådet overtok rollen som en lovgivende institusjon, og uten å diskutere det kunne keiserinnen ikke utstede et eneste dekret. Med etableringen av denne myndigheten ble Menshikov, som sjef for den militære administrasjonen, kvitt senatskontrollen. For ikke å overbelaste seg med rutinearbeid, organiserte Hans fredelige høyhet en "kommisjon fra generalene og flaggskipene", hvis plikt var å håndtere alle saker for hæren og marinen. Hele den avgiftspliktige delen i hver provins ble overlatt til guvernørene, som en stabsoffiser var spesielt utpekt for å hjelpe dem.
Bak den prangende statsaktiviteten ble hvile "på laurbær" gjemt. Det er ikke for ingenting historikere fra fortiden argumenterte for at de en gang "utrettelige, talentfulle og energiske utøverne av Peters strålende planer nå har blitt til vanlige dødelige eller nedstemt av alderdom, eller foretrukket sine egne interesser fremfor morslandets beste." Menshikov var spesielt vellykket i dette. Russland prøvde å opprettholde fredelige forbindelser med Polen, men prinsens handlinger i Courland førte nesten til et brudd med det. Faktum er at den siste herskeren i Courland, hertug Ferdinand, på dette tidspunktet allerede var over 70 år gammel, og han hadde ingen barn. Menshikov, som kom inn på Courland -territoriet med en hær, erklærte sine krav på den ledige stillingen. Men selv med en demonstrasjon av styrke, nektet Courland å velge ham til hertugen. Ikke salt, den forfengelige hoffmannen vendte tilbake til St. Petersburg.
Så den faktiske makten i Katarinas regjeringstid var konsentrert med Menshikov og Supreme Privy Council. Keiserinnen var imidlertid helt fornøyd med rollen som den første elskerinnen til Tsarskoye Selo, og stolte fullstendig på rådgiverne i regjeringsspørsmål. Hun var bare interessert i flåtens saker: Peters kjærlighet til sjøen rørte henne også.
Det er verdt å merke seg at tidens negative trender infiserte marineledere. Den en gang energiske og erfarne presidenten for Admiralty Collegium, admiral-general Apraksin, som en av hans samtidige skrev, "begynte å passe godt på å opprettholde sin betydning ved retten, og var derfor mindre bekymret for fordelene med flåten." Hans medarbeider og visepresident for Admiralty Collegiums, admiral Cornelius Cruis, "etter å ha blitt gammel fysisk og moralsk, begrenset heller aktivitetene til sine underordnede enn å lede dem." På den maritime høyskolen, i motsetning til Peters tid, ble det foretrukket ikke forretningskvaliteter, men beskyttelse og forbindelser. Våren 1726 ble for eksempel kaptein 3. rang I. Sheremetev og løytnant prins M. Golitsyn utnevnt til rådgivere for Admiralty Collegium, som ikke tidligere hadde utmerket seg ved noen spesielle fordeler.
Og ikke desto mindre fortsatte den statlige våren, som ble instituert av Peter den store, å operere. I 1725 ble de nybygde slagskipene "Don't touch me" og "Narva", skapt av talentfulle skipsbyggere Richard Brown og Gabriel Menshikov, lansert i St. Petersburg i 1725. Under Catherine I's regjeringstid la de grunnlaget for de 54-kanoniske skipene Vyborg og Novaya Nadezhda ved hovedstadens verft, og et nytt 100-kanons slagskip ble bygget, som etter Catherine I's død fikk navnet Peter I og II.
Eksterne forhold i den perioden var begrenset til kampen mot osmannerne i Dagestan og Georgia. I vest var imidlertid staten også rastløs. Catherine I ønsket å gå tilbake til svigersønnen, Anna Petrovnas mann til hertugen av Holstein, slesvigregionen som ble tatt av danskene, noe som kunne styrke hertuglige rettigheter til den svenske kronen. Men hertugen av Hessen, som ble støttet av England, hevdet det også. London garanterte Danmark, med et gunstig utfall, besittelse av Slesvig. Derfor oppsto det en viss spenning mellom Russland, Danmark, Sverige og England.
I 1725 brakte Apraksin 15 slagskip og 3 fregatter til Østersjøen for cruising. Kampanjen gikk uten sammenstøt med fiendtlige stater. Kontrollen av skipene var imidlertid så utilfredsstillende at, som Apraksin selv husket, noen skip ikke engang kunne beholde formasjonen. Skader på skipene avslørte svakheten i spartene og den dårlige kvaliteten på riggingen. For å sette skipene i orden for den neste kampanjen, til tross for at den økonomiske situasjonen til marineadministrasjonen viste seg å være beklagelig, bevilget general-admiral Apraksin to tusen rubler fra sine personlige midler for å styrke flåten. Dette gikk ikke ubemerket hen. Våren 1726 skremte forberedelsene til den russiske flåten Albion så mye at han sendte 22 skip til Revel under kommando av admiral Roger. De fikk selskap av syv danske skip som holdt seg utenfor øya Nargen til begynnelsen av høsten. Både de og andre forstyrret navigasjonen til russiske skip, men tok ikke militære tiltak. I påvente av dem forberedte Kronstadt og Revel seg på forsvaret: I den første sto flåten i veikanten hele sommeren, fra den andre gikk skipene på cruising.
Den engelske kongen i sitt brev til Catherine I forklarte handlingene til flåten hans: han ble sendt "ikke av hensyn til noen krangel eller ikke allianse", men utelukkende av ønsket om å opprettholde fredelige forhold i Østersjøen, som i oppfatning av britene, kan bli krenket av forsterkede russiske marinevåpen. I sitt svar henledte keiserinnen den britiske monarkens oppmerksomhet på at forbudet hans ikke kunne hindre den russiske flåten i å gå til sjøs, og akkurat som hun ikke foreskriver lover for andre, har hun ikke tenkt å godta dem fra hvem som helst, "som en autokrat og en absolutt suveren, uavhengig av ingen ringere enn Gud." Denne faste responsen fra keiserinnen viste England at truslene var ineffektive. London våget ikke å erklære krig, for det var ingen åpenbare årsaker til konflikten. Spenningen som ble skapt, endte fredelig både med England og med hennes allierte.
I 1725 dro Devonshire -skipet og to fregatter til Spania for kommersielle formål under kommando av kaptein 3. rang Ivan Koshelev. Dette besøket ble allerede forberedt av Peter I for å tiltrekke spanske kjøpmenn til handel med Russland. Lederen for avdelingen, Koshelev, leverte innenlandske vareprøver til Spania, etablerte forretningsforbindelser med utenlandske kjøpmenn, som sendte sine handelsagenter til Russland for en detaljert studie av det russiske markedet. Sendelsene til Catherine I bodde i et fjernt land, som russiske sjømenn besøkte for første gang, nesten et år. I april 1726 returnerte de trygt hjem til Revel. Koshelev for en vellykket reise "ikke en modell for andre" ble forfremmet gjennom rang som kapteiner i 1. rang. I tillegg ble han året etter utnevnt til direktør for Moskvas admiralitetskontor.
Omtrent på samme tid og med et lignende formål ble en gukor og en fregatt sendt til Frankrike. Da denne kampanjen ble forberedt, begynte de å overbevise Catherine I om at den var ulønnsom, og "det er nok varer fra begge makter over land." Keiserinnen insisterte likevel på hennes egen og beordret at skipene skulle sendes både for å trene mannskapet og "for publikums ører" at russiske skip "skulle til franske havner".
For å utvide utenlandsk sjøhandel kansellerte keiserinnen Peter I -dekretet, ifølge hvilket det ble beordret å bringe varer til Arkhangelsk produsert bare i Dvina -bassenget, og fra andre steder skulle varer beregnet for salg i utlandet være sendt strengt gjennom St. Petersburg. Ved dekretet ga Catherine I Arkhangelsk retten til å handle varer og produkter med utlandet, uavhengig av hvor de ble produsert. Samtidig prøvde hun å opprette en russisk hvalfangstindustri, som i Arkhangelsk, med støtte fra keiserinnen, ble dannet et spesielt selskap, som hadde tre hvalfangstskip.
Peter den store, etter å ha gått bort, etterlot ikke mye penger i statskassen. Under ham ble det gjennomført streng økonomi i alt. Tsaren sparte imidlertid ikke midler til innovasjoner i alle grener av den enorme økonomien. Og, selvfølgelig, marinen. Den strenge tidsplanen for utgifter tillot, selv med minimale midler under Catherine I, å utføre mer eller mindre normale maritime aktiviteter. Skip og fartøyer ble bygget, bevæpnet og dro til sjøs. Byggearbeidet fortsatte i Rogervik og Kronstadt, der under ledelse av sjefen for festningen og havnen, admiral P. Sievers, var hovedbyggingen av kanaler, havner og havner i gang. En havn ble også bygget i Astrakhan for overvintring av skip og fartøyer i den kaspiske flotilla. Keiserinnen fulgte viljen til Peter I og overvåket strengt sikkerheten og bruken av skipets skog. For dette, på hennes instruksjoner, ble flere spesialister, "skogeksperter" invitert fra Tyskland. Det skal bemerkes at det var i denne perioden at ingeniør -oberst I. Lyuberas, byggherren for festningen på Nargen -øya, utførte hydrografisk arbeid og utarbeidet et detaljert kart over Finskebukta. Det samme arbeidet ble utført i Kaspia av løytnantkommandør F. Soimonov.
6. mai 1727 døde Catherine I. I følge hennes testamente gikk den kongelige tronen, ikke uten press fra Menshikov, til det unge barnebarnet til Peter den store - Peter II.
Peter Alekseevich, barnebarn av Peter den store og sønn av den henrettede Tsarevich Alexei, besteg tronen 7. mai 1727. Monarken var da 11 år gammel. Denne "tronen" ble utført av den listige hoffmannen A. Menshikov. Så snart gutten ble erklært som keiser, tok den strålende Alexander Danilovich den unge keiseren hjem til ham på øya Vasilyevsky og to uker senere, den 25. mai, forlovet han ham med datteren Maria. Riktignok, for troningen av Peter II, fikk den mest fredelige prinsen tittelen full admiral, og seks dager senere - generalissimo. Videreutdanningen til ungdomskeiseren Menshikov overlatt til rektor Andrei Ivanovich Osterman, tidligere personlig sekretær for admiral K. Cruis.
Den konservative opposisjonen, ledet av prinsene Dolgoruky og Golitsyn, kom ut da han så Menshikovs åpenhet for Menshikov i kampen for nærhet til tronen. Den første, som handlet gjennom favoritten til Peter Alekseevich, oppnådde den unge prinsen Ivan Alekseevich Dolgorukov, som inspirerte gutt-tsaren til å styrte Menshikov, keiserlig vrede. Menshikov ble arrestert 8. september 1727 og fratatt "rekker og kavaleri" ble eksilert til Ryazan -eiendommen Ranenburg. Men selv derfra forble han dominerende. En ny rettssak fant sted over vikaren, ifølge hvilken ifølge A. Pushkin, den en gang "halv suverene herskeren" ble forvist til Tobolsk-territoriet, til Berezov, der 22. oktober 1729 hans lyse liv, fullt av bedrifter og synder, tok slutt.
Etter Menshikovs fall tok Dolgoruky besittelse av stedet til Peter Alekseevich. Læreren hans, A. Osterman, som generelt sett ikke motsier intrigene til det gamle aristokratiet i Moskva, likte imidlertid stor respekt hos ham. I begynnelsen av 1728 dro Pjotr Aleksejevitsj til kroning for å komme til Moskva. Den nordlige hovedstaden så ham ikke igjen. Hans bestemor Evdokia Lopukhina, som var den første kona til Peter den store, kom tilbake til klosteret i hvitstein fra Ladoga-klosteret. Ved ankomst til Moskva 9. februar dukket den unge monarken opp på et møte i Supreme Privy Council, men "bestemte seg ikke for å sette seg ned i setet, men kunngjorde at han ville at hennes majestet, bestemoren hans, skulle beholdes i all glede av hennes høye verdighet "… Dette var allerede et åpenbart demonstrativt angrep på tilhengerne av reformene som ble startet av Peter den store. Den altfor forankrede opposisjonen fikk overtaket på den tiden. I januar 1728 forlot verftet Petersburg og flyttet til Moskva. Historikeren F. Veselago bemerket at embetsmenn praktisk talt har glemt flåten, og kanskje bare Osterman beholdt "sympati for den".
F. Apraksin, som ledet Admiralty Collegium og inntil nylig hadde kommandoen over Kronstadt -flotillen, trakk seg fra sjøforhold "på grunn av alderdom" og flyttet også til Moskva, hvor han døde i november
1728, etter å ha overlevd i flere måneder sin likesinnede og assisterende admiral K. Cruis, som døde sommeren 1727.
Den maritime administrasjonen gikk i hendene på en erfaren sjømann fra Petersskolen, admiral Pyotr Ivanovich Sivere, som hadde æren av å være på seilasene ved siden av Peter I, for å utføre keiserens oppdrag, å være sjef for Kronstadt havn og dens byggherre. Samtidige bemerket at Sivere var en energisk, kunnskapsrik person, men samtidig hadde han en vanskelig, kranglet karakter. Derfor var han konstant i strid med medlemmene av Admiralty Collegiums. Og det var på grunn av hva man skulle ha en "kranglet karakter".
Etter å ha forlatt St. Petersburg, så det ut til at hoffmenn og høye embetsmenn hadde glemt flåten, som uten økonomisk støtte rullet nedover og mistet sin tidligere betydning. Et beløp som tilsvarer 1, 4 millioner rubler, tildelt for vedlikehold, ble tildelt slike underbetalinger at de i 1729 oversteg 1,5 millioner rubler. Sivere var enig i at for å komme seg ut av denne katastrofale situasjonen begynte han å begjære en reduksjon i de tildelte midlene med 200 tusen rubler, bare den ble utgitt i sin helhet og i tide. Forespørselen fra Admiralty Collegiums ble respektert, de takket til og med medlemmene av Collegium for omsorg for flåten, men de fortsatte å fordele det reduserte beløpet med samme mangel på punktlighet.
Våren 1728, for å redde og opprettholde flåtens skip i nødvendig brukbarhet, bestemte Supreme Privy Council: å beholde slagskipene og fregattene i en tilstand av "umiddelbar beredskap for bevæpning og marsj", og mens bestemmelser og andre forsyninger som er nødvendige for seiling, "vent med å forberede". Samtidig ble det besluttet, for cruising og nødvendig opplæring av lag, å bygge fem skip av lavere rang, "men ikke å trekke seg tilbake i sjøen uten dekret." De beordret to fregatter og to fløyter til å sende til Arkhangelsk, og sende et annet par fregatter til cruise, men ikke lenger enn Reval. Disse reisene begrenset praktisk talt flåtens aktiviteter fra 1727 til 1730. I løpet av denne perioden ble flåten etterfylt med praktisk talt bare bysser, hvorav opptil 80 vimpler ble bygget. Og selv om de i disse årene lanserte fem slagskip og en fregatt, begynte de alle å bli bygget i løpet av Peter den store.
Et tegn på marines tilbakegang var hyppige overføringer av sjøoffiserer til andre tjenester. Bevisene for den svenske utsending har overlevd, som høsten 1728, med ros av den russiske hæren, understreket i sin rapport til regjeringen at den russiske flåten var sterkt redusert, de gamle skipene er alle allerede råte og ikke mer enn fem slagskip kan tas ut på sjøen, har byggingen av nye "blitt veldig svak." I Admiralitetet er det ingen som bryr seg om disse fakta.
Forresten, det var under Peter IIs regjeringstid at utenlandske ambassadører bemerket at alt i Russland var i et fryktelig rot. I november 1729 bestemte den nåværende Dolgoruky seg for å gifte seg med den unge keiseren, som de forlovet med prinsesse Catherine Dolgoruka. Men skjebnen var ugunstig for dem: I begynnelsen av 1730 ble Peter II syk av kopper og døde 19. januar. Med hans død ble Romanov -mannlinjen kuttet.
