Jordstyrkene i Polen bruker for tiden ZSU-23-4, som i dag ikke kan utføre oppgavene med å dekke luftrommet til bataljoner og brigader på marsjen og i forsvar. Selv om de fleste av dem har blitt oppgradert til nivået ZSU-23-4 "Biała", utstyrt med et nytt optisk-infrarødt kompleks og 4 MANPADS "Thunder" (modernisert "Igla"). Med ny ammunisjon har den effektive brannrekkevidden til artillerienheten økt til 3 km. Og maksimal rekkevidde for missilskyting er 5,5 km. Men komplekset sluttet å være allvær, noe som reduserte kampeffektiviteten, som ble oppfattet under moderniseringen.
Og som et resultat ble det dannet et gap i de selvgående luftforsvarssystemene. I tillegg blir det gitt informasjon om opprustningen av Polen i Russland, som er smertefullt oppfattet av samfunnet. Er det kjent at det polske luftvåpenet fortsatt har oppgradert S-125 Pechora-missilsystemer eller blinket 57 mm S-60M kanoner på nytt i tjeneste med det polske luftvåpenet?
Derfor prøvde den polske militærindustrien å lukke gapet i gapet med sine østlige naboer. Uten å kjøpe utenlandske prøver bestemte de seg for å kombinere det de produserte selv og det som ville hjelpe dem å redusere etterslepet i luftforsvaret til grunnstyrkene. Spesielt ble et par Grom MANPADS installert på den lisensierte ZU-23-2, og den amerikanske RIM-162 ESSM-missilen ble installert på Cube-kompleksene.
De bestemte seg for å gjøre det samme med selvgående luftvernartilleri.
Høsten 2000 gikk PZA Loara (PZA-Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Anti-Aircraft Anti-Aircraft System) inn i den første testen. Dette komplekset er designet for å ødelegge lavflygende fly, helikoptre, UAV, cruisemissiler og kan også treffe lettpansrede mål og mellomstore stridsvogner og sjømål.
Kombinasjonen av teknologi bestod i at 35 mm Oerlikon GDF-005 ble installert på chassiset til RT-91-tanken. Det viste seg å være en slags ZSU "Gepard".
Lignende ordninger brukes i den japanske typen 86 og den kinesiske PGZ-2000. Selve pistolen har bevist seg godt og brukes i mange luftforsvarssystemer.
Da chassiset ble redesignet, ble plasseringen av føreren endret (han ble flyttet til venstre), kontrollsystemet ble forbedret (spakene ble byttet ut med et ratt), en ekstra hjelpeenhet ble plassert på baksiden av skroget og batterikapasiteten ble økt.
Tårnet monocoque er laget av sveisede pansrede plater. Tårnkontroll: skulderrem, vertikale og horisontale mekanismer elektrisk / elektronisk. Dette gjorde det mulig å gi en høy vinkelstyringshastighet. Tårnets masse sammen med ammunisjonstilførsel, kontrollsystem og mannskap er 13 tonn.
Det er ammunisjonsbrett og reservefat inne i tårnet.
Tårnet er utstyrt med utstyr som lar deg fange og spore mål som har en hastighet på opptil 500 m / s. To fat med 35 mm luftvernkanoner kan effektivt angripe mål i en avstand på minst 4000 m. Kanonene vil bruke prosjektiler av typen FAPDS-T (en blanding av BOPS- og HE-skall med økt ballistikk) og APFSDS (BOPS). Elektronisk programmering lar deg angi fjernskyting av elementer. Inne i tårnet er det to besetningsmedlemmer, kommandanten og skytteroperatøren, målet blir overvåket gjennom LCD-skjermer. Driften er duplisert.
Det integrerte sporingshodet til Ericsson Microwave Systems Eagle -radaren gir målsøk i millimeterområdet, de franske infrarøde termokameraene fra SAGEM, KTVD - 1 fjernsynskameraet og DL - 1 laseravstandsmåleren gir ytterligere sporingskanaler. På baksiden av tårnet er det en AFAR -antenne for primær radardeteksjon av mål ved stasjonen i en avstand på opptil 27 km. Denne radaren skanner vertikalt med en innebygd venn eller fiendeforespørsel og tillater samtidig sporing av opptil 64 mål.
Informasjonsoppdateringshastighet 1 sek. (Antennen roterer med 60 o / min). Radaren har lavt strømforbruk, liten "drift" av radiosidelappene og høy motstand mot aktiv og passiv interferens.
Databehandling utføres av stasjonene NUR-22 "Izabela" og Łowcza-3K.
Et avansert brannkontrollsystem lar deg jobbe selv når radaren er slått av, noe som reduserer sannsynligheten for å bli truffet av antiradarmissiler. ZSU kan utveksle informasjon med andre batterikjøretøyer og kontrollpunkter og motta målbetegnelse selv i "blind" -modus.
Ytelsesegenskapene til PZA Loara:
Mannskap - 3
Kampvekt - 45 300 kg
Skroglengde - 6, 67 m
Bredde - 3, 47 meter
Klaring - 0,77 m
Maksimal hastighet - 60 km / år
Cruise-rekkevidden er 450-500 km.
Evnen til å overvinne hindringer:
Vegghøyde - 0,8 m
fords dybde (uten forberedelse) - 1, 2 m
Bredden på grøften er 2,8 m.
Motor: sannsynligvis S - 1000; effekt: 735 kW (1000 hk).
Bevæpning: 35 mm KDA -kanon (35x228 mm), produsert under lisens på Stalowa Wola -fabrikken.
Den første presentasjonen av ZSU var betydelig på MSPO-2004-utstillingen, og vakte oppmerksomhet fra utenlandske militære vedlegg. I henhold til de deklarerte egenskapene overgikk den ZSU "Gepard"
På MSPO 2006 var en kontrakt for levering av den første PZA klar for signering, men militæret krevde forbedring.
I utgangspunktet ønsket de å bestille 60 komplekser (6 kjøretøyer i et batteri). Men de vellykkede testene av Anders light track -plattformen og forlatelsen av T (RT) -tankene førte til beslutningen om at en lignende SPAAG skulle bygges på den nye Rydwan (Chariot) plattformen.
I midten av sommeren 2012 ble det signert en kontrakt mellom Stalowa Wola-anlegget og Naval Academy for levering av slepte KDA-sett, som skal erstatte ZU-23-2.
