Nylig ble det kunngjort nye planer om å oppgradere ubåtstyrkene til marinen. I henhold til de siste dataene, etter at den nåværende konstruksjonen av nye ubåter for Svartehavsflåten er fullført, vil et lignende prosjekt starte, som et resultat av at Stillehavsflåten vil motta nye ubåter. I tillegg er det publisert noe informasjon som direkte eller indirekte er knyttet til dette prosjektet.
16. januar kunngjorde sjefen for marinens skipsbyggingsavdeling, kaptein 1. rang Vladimir Tryapichnikov, planene om å bygge nye ubåter på luften til den russiske nyhetstjenesten radiostasjon. Offiseren sa at det er planlagt å fortsette utviklingen av flåten, blant annet gjennom bygging av nye ubåter. I henhold til gjeldende planer bør seks Project 636 Varshavyanka dieselelektriske ubåter bygges i overskuelig fremtid. De nye ubåtene vil bli overført til Stillehavsflåten. Tidspunktet for konstruksjonen av båtene er ennå ikke spesifisert, men det argumenteres for at de vil bli overført til marinen i nær fremtid.
Ifølge V. Tryapichnikov, før byggestart, vil det opprinnelige prosjektet gjennomgå noen modifikasjoner knyttet til drift av utstyr i Stillehavet. Detaljene i slike forbedringer er imidlertid ikke avslørt ennå.
Lederen for marinebåtavdelingen snakket bare om planer om å bygge nye ubåter, men berørte ikke årsakene til deres utseende. Litt senere ble detaljert informasjon om denne saken utgitt av utgaven "Lenta.ru". Med henvisning til en ikke navngitt kilde i forsvarsdepartementet, rapporteres det at formålet med byggingen av seks nye "Varshavyanka" er å overvinne etterslepet til de russiske ubåtstyrkene fra japanerne, som utviklet seg etter Sovjetunionens kollaps..
Ifølge en ikke navngitt kilde trenger Pacific Fleet i dag omtrent 10-12 dieselelektriske ubåter. Dette antallet dieselelektriske ubåter, i kombinasjon med de eksisterende atomubåtene, vil sikre overlegenhet over den japanske flåten, samt etablere paritet med de amerikanske marinestyrker. Husk at Pacific Fleet for øyeblikket har åtte dieselelektriske ubåter fra prosjekt 877 "kveite", hvorav de fleste ble bygget for flere tiår siden og kan tas ut av drift i overskuelig fremtid. For å opprettholde eller øke kampmulighetene til flåten, er det derfor nødvendig å bygge nye ubåter.
Prosjektet for å bygge en serie på seks Varshavyanka -ubåter for Stillehavsflåten kan betraktes som en direkte videreføring av en tidligere lignende ordre. I 2010 og 2011 bestilte forsvarsdepartementet seks dieselelektriske ubåter av prosjekt 636.3, som var beregnet for Svartehavsflåten. Til dags dato har fire båter i denne serien blitt bygget, testet og overlevert til flåten. Fra september 2014 til november 2015 inkluderte flåten båtene B-261 Novorossiysk, B-237 Rostov-on-Don, B-262 Stary Oskol og B-265 Krasnodar. To andre ubåter i serien, B-268 Veliky Novgorod og B-271 Kolpino, skal tas i bruk i slutten av dette året.
Det skal også bemerkes at ubåten "Rostov-on-Don" ikke bare begynte tjeneste i marinen, men også klarte å delta i fiendtlighetene. I begynnelsen av desember lanserte denne ubåten, mens han var i Middelhavet, et missilangrep på terrorposisjoner i Syria. For å ødelegge disse målene ble kaliber -missilsystemet brukt. Andre båter i Varshavyanka -prosjektet er også bevæpnet med lignende systemer.
I henhold til de siste planene til militæravdelingen, i overskuelig fremtid, bør dieselelektriske ubåter fra prosjekt 636.3 fylle opp sammensetningen av Stillehavsflåten, og som i tilfellet med Svartehavsflåten, vil det handle om bygging av seks ubåter. De eksakte datoene for legging og virksomheten, som skal utføre konstruksjonen, er ennå ikke spesifisert. Det kan antas at byggingen av den nye Varshavyanka vil bli utført ved Admiralty Shipyards i St. Petersburg, som bygde de fleste dieselelektriske ubåtene til prosjekt 636. Dermed kan byggingen av en ny serie starte etter lanseringen. av den sjette båten for Svartehavsflåten.
Av stor interesse er ordene til en ikke navngitt kilde til "Lenta.ru". Ifølge ham er målet med å bygge nye dieselelektriske ubåter behovet for å redusere etterslepet bak flåtene i andre land i Fjernøsten. Dermed bør utseendet til nye innenlandske ubåter øke kampkapasiteten til Stillehavsflåten og dermed eliminere etterslepet bak Japan, samt sikre likhet med USA.
Det må innrømmes at tilgjengelig informasjon om Project 636.3 ubåter og deres våpen kan snakke om deres høye potensial. De nye ubåtene er blant de mest stille i sin klasse og har også langdistanse cruisemissiler demonstrert under fjorårets oppskytninger. Dermed er den nye Varshavyanka i stand til ikke bare å justere styrkeforholdet i Nord-Stillehavet, men også merkbart endre den militærpolitiske situasjonen i regionen. Hovedinnflytelsesfaktoren i dette tilfellet er rakettens høye rekkevidde og nøyaktighet.
Ifølge rapporter bør ubåtene Veliky Novgorod og Kolpino (den siste i serien for Svartehavsflåten) lanseres i første halvdel av 2016. Etter det vil "Admiralty Shipyards" kunne begynne forberedelsene til bygging av nye ubåter. Dermed kan leggingen av hodet Varshavyanka for Stillehavsflåten finne sted innen utgangen av dette året, og byggingen av hele serien vil ta omtrent 5-7 år. Som et resultat vil Pacific Fleet ved slutten av dette tiåret motta flere nyeste ubåter.
