I de første tiårene av XXI århundre fikk de militære flåtene i europeiske land et gjennombrudd til ingen steder.
Antall latterlige og absurde prosjekter som tyske F125, danske Absalon eller amerikanske LCS har overskredet alle rimelige grenser. Et tegn på et slagskip er i økende grad mangel på våpen om bord.
Hvis oppgavene til den moderne marinen virkelig bare reduseres til deltakelse i politi og humanitære operasjoner, så er det verdt å gå til slutten og gi nytt navn til marinestyrken til nøddepartementets flåte.
Hvis vi tar kuttingen av forsvarsbudsjettet som hovedoppgaven, så vil Zamvolt skinne som en ledestjerne. Et løftefjell som fødte en mus.
Men hver regel er ikke komplett uten unntak.
Blant de ubevæpnede ødeleggerne og "hyttebærerne" bevæpnet med gummibåter, er det en rekke enheter som viser et helt annet nivå av evner.
Et godt eksempel er De Zeven Provincien -serien med missil- / kommandofregatter fra den nederlandske marinen.
Utseendet til de "syv provinsene" under forhold der selve muligheten for en sjøkonflikt med en utviklet fiende nektes virker som ekte magi.
Og sett fra den innenlandske marinen er det nederlandske prosjektet generelt en standard. Konseptet skal være grunnlaget for utformingen av en lovende neste generasjons destroyer (Leader).
For mange vil denne uttalelsen virke kontroversiell. For å forstå hva dette handler om, må du forstå situasjonen på riktig måte.
Hvorfor bygges fregatter og destroyere?
I dag, når små missilskip har demonstrert evnen til å levere angrep over tusenvis av kilometer og har tatt "med pistol" en god halvdel av Europa, har mange et logisk spørsmål. Hvorfor bruke penger på å bygge større skip?
Et stort skip er mye våpen. God sjøholdningsevne. Lang rekkevidde.
Dette er sant, men bare delvis.
Mange våpen … Men hvilken klasse og hensikt? Antall streikevåpen til fregatten "Admiral Gorshkov" og MRK "Karakurt" skiller seg bare med halvparten (16 i stedet for 8 cruisemissiler "Kaliber") kl. syv ganger forskjell i forskyvning.
Tilstrekkelig sjødyktighet under åpne havforhold er også sikret i en mye mindre størrelse enn de som er besatt av moderne fregatter og destroyere.
Med en forskyvning på 6000 tonn er fregatten mye mer sammenlignbar i størrelse med lette kryssere ("Kuma", "Nagara", "Dido") enn krigsårets ødelegger ("Fletcher", bare 2500 tonn).
Å sikre sjødyktighet og autonomi er ikke en tilstrekkelig forklaring på størrelsen på overflateskip, som i vår tid vanligvis er klassifisert som fregatter og destroyere.
Med all viktigheten av disse parametrene, når samtalen kommer om tusenvis av tonn forskyvning, sjødyktighet, autonomi og antall "Kalibre" om bord forsvinner i bakgrunnen.
Forflytningen av overflateskip avhenger i størst grad av mengden, kvaliteten og høyden på antennepostene
Med andre ord, et skip av betydelig størrelse er nødvendig for utplassering av radarsystemer som gjør det mulig å oppdage og skyte mot luftmål i en avstand på hundrevis av kilometer.
Enhver RTO kan være bevæpnet med "kaliber". Men for å imøtekomme et sonalt luftforsvar, er det nødvendig med en mye større plattform. I dette tilfellet bør radarene plasseres så høyt som mulig, ideelt sett i en høyde på 25 meter eller mer fra vannlinjenivået. Det viser seg et skip så høyt som en ni-etasjers bygning!
Hovedrollen til fregatter og ødeleggere i det XXI århundre er å sørge for luftvern av skipformasjoner. Alle andre marineoppgaver kan trygt utføres av skip av andre klasser, både mindre i størrelse og overlegen til fregatten, men har en mye lavere kostnad.
Som eksempelet på De Zeven Provincien viser, er det nødvendig med et skip med en total forskyvning på minst 6000 tonn for å få plass til et fullverdig luftforsvar / missilforsvarssystem.
Hovedradaren er øverst på foremasten. Antennepost APAR med fire aktive PAR, opprettet av den nederlandske grenen av "Thales Group". Brannkontrollkomplekset mot luftfartøyer gir sporing av 200 målspor og kontroll av 32 oppskytede missiler, med mulighet for å belyse 16 mål. Hvorvidt disse verdiene tilsvarer hvilken som helst valgt retning eller om de skal deles med fire (basert på antall antenner med et 90 ° synsfelt), rapporteres ikke. Uansett er fire mål avfyrt fra en retning mer enn de fleste av hans jevnaldrende kunne.
Den andre radaren med en rektangulær svart antenne er betegnet SMART-L. Den bruker også AFAR -teknologi.
Kraften og rekkevidden til SMART-L er valgt fra hovedoppgaven-en langtrekkende radar, hvis ansvarsområde strekker seg fra troposfæren til rom nær jord. Den er i stand til å spore mål i en avstand på opptil 2000 km. Dette er ikke annet enn en missilforsvarsstasjon.
I 2015, i Stillehavet, under den neste missilforsvarsøvelsen, ga den nederlandske fregatten målbetegnelse for skipene i den amerikanske marinen. Basert på dataene hans, lanserte amerikanerne sine Standard-3-avskjæringsraketter. Det er indikert at fregattens evner "overgikk alle forventninger."
Det er denne funksjonen som gjenspeiles i betegnelsen til de syv provinsene - en luftforsvarskommando -fregatt. Ingen kommanderer de invaderende hærene fra broen. Fregattens oppgave er å fordele luftmål mellom skipene i formasjonen og om mulig ødelegge dem med sine våpen.
Den neste funksjonen måtte nevnes tidligere når det gjaldt behovet for store overflateskip.
For å sikre driften av en radar med slik kraft, er det nødvendig med energi. Mye energi.
Fire finske Vyartsila V12 dieselgeneratorer gir De Zeven Provincien en elektrisk kapasitet på 6, 6 MW.
Til sammenligning: Destroyeren i Sheffield-klassen (4300 tonn, 1970) hadde fire dieselgeneratorer om bord med en total kapasitet på bare 1 MW.
Laget på slutten av 80 -tallet. ødeleggeren "Arleigh Burke" var utstyrt med tre gassturbingeneratorer med en total kapasitet på 7,5 MW. Dette er bare 15% høyere enn ytelsen til "De Zeven Provincien", som er dårligere enn ødeleggeren i forskyvning med hele 40%.
Men som du vet, kan et skip ikke dømmes ut fra størrelsen alene. Den nederlandske fregatten er en kampvogn som er full av energistrømmer. Sender harde kvanta ut i det omkringliggende rommet.
Fregattens kombinerte kraftverk består av to 26-sylindrede cruising-dieselmotorer produsert av Vyartsila og to britiske Rolls-Royce Spray gassturbiner. Deres kombinerte arbeid gir en hastighet på 28 knop (ifølge andre kilder, 30 knop).
Som andre vestlige skip ble ikke fregatten spart for de "europeiske verdiene". Designmulighetene til de "syv provinsene" tillot klart mer enn de politiske ambisjonene i Nederland.
Bevæpning ble kunstig redusert til fregatten - det ble besluttet å forlate noen av rakettskyterne. Derfor, i stedet for den sjette delen av UVP, er det en lapp på dekket.
Ammunisjon er begrenset til 40 UVP -celler. I den beregnede versjonen består den av 32 langdistanse luftfartsraketter "Standard-2" og 32 korte / mellomdistanse missiler ESSM, fire i en celle.
Muligheten for å utstyre "De Zeven Provincien" med transatmosfæriske kinetiske interceptorer "Standard-3" blir vurdert.
Og moderniseringen av sitt "middels kaliber" kan allerede betraktes som et avgjort problem. Plassen til de tidligere mellomdistanserakettene vil bli inntatt av ESSM "Block-2" med aktive veiledningshoder.
Det tredje og siste argumentet for å håndtere luftvernspørsmål er "Keeperen". Det kraftigste sju-fatede artillerisystemet, lik 30-mm-kanonen til A-10-angrepsflyet. "Keeper" er kanskje den beste utviklingen innen midler til aktivt forsvar av skip i nærsonen. Komplekset har vært i tjeneste hos den nederlandske marinen siden 1980.
I utgangspunktet ble det antatt at det vil være to "Keepere" for å sikre en lukket luftforsvarskrets. I praksis, på grunn av besparelser, satt fregatten igjen med bare en automatisk luftvernpistol, som dekket de bakre hjørnene.
Dimensjonene til luftvernfregatten tillater moderat allsidig med båt.
Dens 127 mm artillerilisensierte italienske installasjoner "Oto Melara", som nederlenderne anskaffet under "demontering" av de avviklede kanadiske fregattene. Det er planlagt å erstatte dem med moderne artillerisystemer av samme kaliber.
Åtte anti-skip "Harpoons" er også planlagt å bli erstattet med små størrelse anti-skip missiler av den nye generasjonen (sannsynligvis norske NSM).
Ombord er det et flerbrukshelikopter, en undersøkelses ekkoloddstasjon og et MK46 anti-ubåt våpensystem (324 mm torpedoer av den amerikanske produksjonen).
Skipet er utstyrt med et par optiske deteksjonssystemer med alle aspekter, inkludert systemer for drift i det termiske området. Motforanstaltningene inkluderer to franske elektroniske krigføringssystemer, et amerikansk SRBOC-kompleks for å sette gardiner av dipolreflektorer og en slept anti-torpedo "rangle" (Nixie).
Omtrentlig antall mannskaper er 230 personer.
Sunn fornuft tilsier: dette er akkurat det utseendet en moderne missilfregatt (ødelegger) burde ha.
Den dyreste og teknisk rikeste klassen av overflate -krigsskip fra det 21. århundre, med unntak av kjernefysiske superbærere
Serien på fire fregatter "De Zeven Provincien" var ikke ment å lage det beste skipet. Og disse fregattene var aldri.
Det er enda kraftigere og sofistikerte luftvernskip - de britiske ødeleggerne Type 45 Daring, så dyre at de ser ut til å være laget av gull.
Amerikanerne hopper av all makt på konstruksjonen av det åttende dusin "Arlie Berks" - whoppers med 90 rakettskyttere. Som imidlertid ikke har den overlegenheten i nært luftforsvar på grunn av mangel på en APAR -analog.
Strengt tatt er "De Zevin Provincien" ikke alene. Det er nært beslektet med de tyske Sachsen-klasse luftvernfregattene og de danske fregattene i Yver Huetfeld-klassen. Alle er utstyrt med samme radarsystem (APAR + SMART-L), men har et annet skrogdesign, kraftverk og er forskjellige i våpensammensetning.
På samme tid er Iver Huetfeld nyere med hele 10 år og er mer perfekt i en rekke sekundære saker.
Illustrasjonen nedenfor viser danske Peter Villemos, bygget i 2009-2011. Kjekk! En 35 mm anti-fly "Oerlikon" er synlig i den bakre delen av overbygningen og skyter programmerte prosjektiler. Inntrykket av prosjektet er ødelagt av to løfteraketter i forskjellige størrelser. Som et resultat oppnås ikke fleksibiliteten ved bruk av våpen som er karakteristisk for de nederlandske fregattene. Pluss meningsløst artilleri av 76 mm kaliber.
Med all respekt for lignende design, var ingen av skaperne av overflateskip i vår tids første rang i stand til å oppnå den fantastiske balansen mellom egenskaper som ble oppnådd i prosjektet "De Zeven Provincien".
Den nederlandske fregatten kan ikke replikeres under våre forhold. Og det er ingen negativ konnotasjon her
Studiet av selve designet, som representerer den internasjonale "vinaigrette", gir ikke noe som kan være av verdi for den russiske marinen.
Vi er ikke interessert i tekniske løsninger eller metoder som brukes i design og konstruksjon av "De Zeven Provincien".
Han ble ikke truet med verken sanksjoner eller frykt knyttet til utenlandskproduserte komponenter. Nederland kunne stole på hjelp og samarbeid med europeiske land og USA. Tross alt er en liten venn alltid praktisk å klappe på skulderen.
Derfor bør man ikke bli overrasket over byggingstakten: mindre enn fire år fra legging til idriftsettelse.
Det nevnte luftvernkomplekset, hovedelementet i fregatten, ble opprettet ikke bare av hensyn til den nederlandske flåten. Andre elementer i De Zeven Provincien var også påviste løsninger som hadde blitt brukt i flere tiår på skipene i vestlige land.
Sånn sett har vi ingenting å lære av nederlenderne.
Det eneste som er en grunn til etterligning, er selve forståelsen av situasjonen: hvorfor det er behov for et stort overflateskip.
Nederlenderne tok i bruk ideen om et fremragende luftforsvarsskip. Og for alt annet er en fregatt av denne størrelsen ikke nødvendig
I en mindre kategorisk form kan denne ideen formuleres annerledes: all resten av funksjonaliteten (PLO, kaliber, helikopter) vil uunngåelig være til stede om bord på et skip av en så stor størrelse. Som et smart tillegg.
Det viktigste er å ikke la seg rive med og ikke bygge et annet monster.
Skaperne av den russiske fregatten til prosjekt 22350 (bly - "Admiral Gorshkov") deler generelt dette synspunktet.
Den viktigste forskjellen mellom "Gorshkov" og andre bærere av "kaliberet" er "pyramiden" i baugen av overbygningen, som skyter 25 meter over bølgene. Det er et radarkompleks bestående av to radarer, kortdistanse og generell deteksjon.
Og et sted langt under, under dekk, dekket med vanntette deksler, lyser skinnene på 32 Redoubt-luftfartøydraketter svakt …
Når det gjelder nyhetene om utviklingen og det planlagte bokmerket til ødeleggeren "Leader", ble jeg alltid overrasket over de kunngjorte verdiene for dens forskyvning. 18, 20 og til og med 30 tusen tonn!
I hvilket århundre lever de som tror at en ødelegger skal være av denne størrelsen?
For tjue år siden var en fregatt med en total fortrengning på 6050 tonn nok til å romme det mest omfangsrike eksisterende våpenet for overflateskip (langdistanse luftforsvarssystemer med luftvern / missilforsvarsradarer) og et komplett utvalg av hjelpevåpen.
