Denne teksten er en fortsettelse av en forkortet oversettelse av boken Luftwaffe'45. Letzte Fluge und Projekte”av en kollega fra NF68 som har oversatt mange interessante emner knyttet til det tyske flyvåpenet. Illustrasjonene er hentet fra originalen til boken, den litterære behandlingen av oversettelsen fra tysk ble utført av forfatteren av disse linjene.
FW-190 med Panzerblitz- og Panzerschreck-missiler
Alle forsøk på å ødelegge tunge sovjetiske stridsvogner ved hjelp av tunge våpen førte ikke til suksess. Derfor begynte Luftwaffe overkommando i økende grad å innføre anti-tank missiler stabilisert med ledninger fra sommeren 1944. Det ble besluttet å bruke revolusjonerende våpen for å teste alle bakken og luftbårne våpen mot stridsvogner. Dette gjelder spesielt Panzerblitz- og Panzerschreck -missilene. Testene ble utført på det 26. testsenteret og ved Luftwaffe-testsenteret i Tarnewitz, og i slutten av 1944 mottok de tyske troppene et virkelig pålitelig og meget kraftig våpen som kunne ødelegge de tyngste sovjetiske stridsvogner og selvgående artillerienheter fra luften. De første lufteskvadronene var bevæpnet med disse våpnene. Enkle bæreraketter ble installert under vingene på flyet. Selve utviklingen av dette prosjektet forårsaket bekymring for Luftwaffe overkommando. Selv om et stort antall Panzerblitz anti-tank missiler ble produsert i januar 1945, ble disse missilene ikke mottatt av kampenheter. I tillegg ble på dette tidspunktet nesten all produksjon i den østlige delen av Tyskland stoppet, og etter ordre fra sjefen for Teknisk avdeling for Luftwaffe måtte frigjøring av tankskytemissiler overføres fra midten av januar 1945 til andre, mindre farlige regioner i Tyskland. Den 28. januar 1945 hadde et nødprogram for antitank-missiler blitt lansert, og da hadde det blitt produsert 2500 Panzerblitz-missiler. Imidlertid krevde sjefen for angrepsflyget å øke produksjonsmengdene til 80 000 missiler i stedet for 40 000 antitank-missiler per måned for effektivt å bekjempe fiendtlige stridsvogner. I slutten av januar 1945 ble de enkelte delene som trengs for å produsere 20.000 missiler produsert.
Etter at produksjonen av tankskytemissiler i Gleiwitz, som ligger i Øvre Schlesien, ble avbrutt, var produksjonen planlagt overført til den tsjekkiske byen Brünn, eller så snart som mulig til den sentrale delen av Tyskland. Lederen for Luftwaffes tekniske avdeling var overbevist om at masseproduksjonen av antitank-missiler i protektoratet kunne bringes til 80 000 missiler i måneden. Samtidig var det nødvendig å ta hensyn til regionene som Wehrmacht kunne holde, uten å la fienden være der. Med høy grad av sannsynlighet kan et slikt nytt foretak bygges i byen Dachau nær München, hvor et stort antall krigsfanger kunne brukes. Samtidig gjaldt dette også testsentre, siden det i begynnelsen av bruken av tankskytemissiler ble avdekket betydelige tekniske feil i missilene. Sistnevnte måtte forbedres, og forenklet samtidig produksjonen av disse missilene til akseptable parametere, noe som burde vært gjort før mars 1945. I februar 1945 skulle den tyske industrien produsere 18 000 antitank-missiler. I de påfølgende månedene ble frigjøring av tankskytemissiler planlagt med forventning om å levere materialer som var tilstrekkelig til å produsere 50 000 Panzerblitz-missiler innen en måned. Imidlertid var det problemer i produksjonen av andre typer våpen og utstyr, i tillegg var disse våpnene og utstyret vanskelig å levere til fronten, siden allierte luftangrep kompliserte bruk av kjøretøy og kommunikasjon i den sentrale delen av Tyskland. I slutten av februar, til tross for den vanskelige situasjonen i bransjen, var den tyske ledelsen i stand til å ta det neste trinnet i utviklingen av våpen. I de første dagene i april ble sjefen for teknisk avdeling i Luftwaffe kjent med Reichsmarschall Goering med sitt forslag til produksjon av en forbedret versjon av den guidede antitank "Panzerblitz 2". I dette tilfellet handlet det om bruk av R4 -missiler med et kumulativt stridshode på 8, 8 cm kaliber, som kan ødelegge de tyngste fiendtlige stridsvognene. 26. mars 1945, i verkstedene til foretaket i Böhmen, ble det til sammen forberedt 11 000 antitank-missiler til forsendelse til fronten, men de fleste av dem kunne ikke leveres til troppene. Det samme skjedde med Panzerblitz 1 og Panzerblitz 2 missiler produsert i april. Fra begynnelsen av 1945 var det ikke forventet noe annet på østfronten, bortsett fra det stadig økende presset fra Den røde hær. Fronten, holdt av German Army Group Center, kollapset etter kraftige slag fra den røde hæren. I den nordlige og sørlige delen av østfronten var den generelle situasjonen truende så langt. Siden oktober 1944 har sjefen for flyskvadronen for angrepsfly SG 3, basert i Udetfeld, inspirert til håp om mulighetene for bruk av Panzerblitz anti-tank missiler.
Guider for Panzerblitz -missiler.
Etter hvert begynte andre skvadroner å bevæpne andre skvadroner med dette nye våpenet, der det ble organisert skyting og trening i bruk av andre missilvåpen. Etter mange øvinger oppnådde pilotene opptil 30% treff. Under praktiske tester viste det seg at i motsetning til forventningene til pilotene i kampenhetene, når et missil treffer, kan tanken umiddelbart eksplodere hvis tårnet eller skroget ble truffet. For å øke skytnøyaktigheten ble missilene avfyrt fra en avstand på ikke mer enn 100 meter. Gruppe 3 / SG 3 inkluderte 8. skvadron, bevæpnet med FW-190 F-8 angrepsfly. 1. skvadron var basert i Øst -Preussen ved Gutenfeld. Videre opplæring i å skyte missiler for pilotene i gruppering omgitt av Courland ble utført på kysten av Østersjøen. Siden 7. januar 1945, i tillegg til skvadron 4. (Pz) / SG 9, deltok en annen skvadron med antitank-angrepsfly 1. (Pz) / SG 9, tidligere utpekt 9 / SG 9, i kampene. nå begynte skvadronen å bli utpekt 1. (Pz) / SG 9, mens en egen skvadron 2. (Pz) / SG 9 ble utpekt til 10. (Pz) / SG 1. Skvadron 10. (Pz) / SG 1 ble betegnet 3. (Pz) / SG 1. Tildelt med eikeblader til jernkorset, ble kaptein Andreas Kuffner utnevnt til den nye sjefen for gruppe 1 / SG 1. I begynnelsen av januar begynte gruppen å trene i Fürstenwald mens han fortsatte å slå til kl. fienden langs østfronten. Etter at første skvadron mottok FW-190 F-8-er som var i stand til å bære Panzerblitz antitank-missiler, ble skvadronen overført til Eggersdorf og deretter til Freiwalde Großenheim. Den andre og tredje skvadronen i gruppen var bevæpnet med Ju-87 G-fly, som med stor suksess leverte angrep mot fiendtlige stridsvogner på østfronten. Om morgenen 16. januar 1945 angrep skvadron 8./SG 3 russiske stridsvogner og andre mål fra lav høyde. For hver skutt på russisk tank tildelte skvadronkommandanten mannskapet en premie i form av en liter rom og sigaretter. Selv om noen piloter i skvadronen mottok denne prisen, begrenset mangelen på luftfartsbensin antallet slike streiker. 1. februar 1945 hadde SG 1-skvadronen ennå ikke mottatt anti-tank missilskyttere som planlagt. Imidlertid mottok luftfartsgruppe 2 / SG 2 tvert imot FW-190 F-8, som var i stand til å frakte Panzerblitz og Panzerschreck anti-tank missiler.
I tillegg til Panzerblitz ble Panzerschrek -missiler brukt som lette offensive våpen (rett under vingen).
I en av skvadronene til luftfartsgruppen 2 / SG 3 har noen fly med Panzerblitz -missiler deltatt i kamper siden 1. februar. Air group 2 / SG 77, med base i Aslau, i tillegg til 20 FW-190 F-8s, var bevæpnet med 9 fly av denne typen med Panzerblitz-missiler, og totalt var det 19 kampklare fly i denne gruppen. Luftgruppe 13 / SG 151 fra februar 1945 var bevæpnet med et av skvadronene FW-190 F-8-fly som var i stand til å bære Panzerblitz-missiler. I tillegg til konvensjonelle bæreraketter ble det også brukt antitank-missilskyttere av tre. I ukene som fulgte økte antallet fly som var i stand til å bære Panzerblitz -missiler betydelig. Den tredje skvadronen til skvadron SG 9 i februar 1945 endret Ju-87 G til FW-190 F, bevæpnet med Panzerblitz-missiler. Denne skvadronen hadde base i Prenzau. 4. februar 1945 planla generalen som hadde kommandoen over angrepsflyget å overføre en del av SG 151 -skvadronen til 1st Aviation Fighter Division, som skulle kjempe på østfronten. I tillegg til de resterende Ju-87 D 25 og FW-190 F-8, i stand til å bære bomber, var 2. og 3. gruppe bevæpnet med 39 FW-190 F-8 som var i stand til å bære Panzerblitz-missiler. Men samtidig var det bare 26 piloter i de listede enhetene. I nær fremtid var det ventet å motta ytterligere fem fly, tilpasset suspensjon av Panzerschreck -missiler. I midten av februar ble det merkbart at de sovjetiske troppene, etter angrepene på tyske angrepsfly fra lave høyder, gjorde de riktige konklusjonene. I Courland, under ett angrep på sovjetiske tropper, ble pilotene i SG 3-skvadronen, inkludert major Erhard Jähnert, belønnet med eikeblader til jernkorset, møtt med mange fiendtlige luftforsvarssystemer, hovedsakelig fire-tommers luftskytsvåpen. Imidlertid utviklet høyhastighets FW-190 F-8, mens den gikk ned, en hastighet på opptil 800 km / t, som et resultat av at tyske fly var mål for fiendtlig luftforsvar som var vanskelig å treffe, og alle tyske fly kom tilbake fra dette oppdraget. På grunn av fiendens sterke luftforsvar klarte imidlertid ikke kjøretøyene å utføre oppgavene som ble pålagt dem. 23. februar 1945, under raidet, ble to fiendtlige stridsvogner truffet, som forble i brann på slagmarken. Bare i mars kunne pilotene til SG 3 -skvadronen igjen slå mot fienden i Courland. 1. og 7. februar var flyene til antitankeskvadronen 1. (Pz) / SG 2 Immelmann forberedt på et massivt angrep på fienden med Panzerblitz-missiler, etter deres første flytur, der 4 FW-190 F-8 fly deltok på grunn av ugunstige værforhold som mislyktes.
Denne skvadronen med 12 FW-190 F-8-er som var i stand til å bære Panzerblitz-missiler var underordnet skvadronkommandanten SG 3 og hadde base i Finow. Fram til 3. mars klarte denne skvadronen å ødelegge 74 fiendtlige stridsvogner, ytterligere 39 stridsvogner ble skadet. 6. mars ble antitankangrepskvadron 3. (Pz) / SG 3 flyttet fra Prenzlau til Macklit. Skvadronen ble senere omplassert til Schönefeld, hvor Panzerblitz missilskyttere ble installert på skvadronens FW-190 F-8s. Hovedkvarteret til luftgruppen lå i Perlenberg (Perlenberg). Der mottok hovedkvarterets skvadron de første FW-190-ene bevæpnet med antitank-missiler. Mellom 9. og 13. mars 1945 angrep SG 3 -skvadronen sovjetiske stridsvogner som prøvde å omringe de tyske styrkene. Blant det tyske militæret gikk det rykter om et mirakelvåpen, hvorav noen allerede var til disposisjon for de tyske troppene og som bare gjensto å bruke. Men på grunn av mangelen på nødvendig mengde drivstoff, ble det utført relativt få sorteringer fra Zabeln. 10. mars var skvadronen til antitank-angrepsfly 1. (Pz) / SG 2 engasjert i skytespill, og derfor var det få mennesker som ble overrasket over at disse opplæringsskytingene neppe ville ha vært nok for et fullverdig opplæringskurs som var nødvendig å levere effektive angrep mot fienden. 19. mars 1945 ble skvadron 1. (Pz) / SG 2 flyttet til flyplassen Berlin-Schönefelde, hvor den ble overført til fjerde luftfartsdivisjon. Etter at den omdisponerte skvadronen var klar til å slå mot fienden, ble de første angrepene på sovjetiske stridsvogner utført 22. og 28. mars 1945. Det ble da avslørt at bare på grunn av utilstrekkelig opplæring av tyske piloter, ikke mer enn 30% av missilene treff mål. Sistnevnte ble avfyrt mot fiendtlige stridsvogner fra en avstand på 100 meter og i en vinkel mellom 10 og 20 grader i forhold til horisontalplanet. Etter å ha forbedret utformingen av rørformede løfteraketter for oppskyting av missiler, samt finjustering av sikringer til noen missiler og anskaffelse av praktiske ferdigheter fra piloter, økte effektiviteten av angrep. I løpet av de neste ukene trakk fienden overraskende raskt de passende konklusjonene, og begynte å bruke selvgående fire-tommers luftfartsvåpen for å beskytte sine tankenheter mot angrepsflyet FW-190 F-8. 21. mars foretok FW-190 F-8-fly fra skvadron 1 (Pz) / SG 2 32 sorteringer, inkludert 12 sorteringer utført av fly bevæpnet med Panzerblitz-missiler. I slutten av mars ble minst ett kjøretøy som var i stand til å bære Panzerblitz-missiler overført til skvadron SG 3. Den andre luftfartsgruppen til skvadronen i andre halvdel av mars 1945 hadde 12 FW-190 F-8 kampklare fly som var i stand til å bære missiler. Panzerblitz . Senere begynte FW-190 F-8-fly med Panzerblitz-missiler å gå i tjeneste med luftgruppen 3 / SG 4. Fram til 21. mars ble den første FW-190 F-8-skvadronen med Panzerblitz-missiler dannet i 2 / SG 77-luften gruppe. en antitankskvadron, som også inkluderte 12 fly, dukket opp i luftgruppen 3 / SG 77. Siden begynnelsen av februar begynte skvadron 1 (Pz) SG 9 å overlevere Ju-87 D-5 og G -2, etter å ha mottatt minst 17 FW-190 F-8-er med Panzerblitz-missiler. Innen 21. mars hadde skvadron 13. (Pz) SG 151 to FW-190 F-8 som var i stand til å bære bomber og 15 fly av samme type som var i stand til å frakte Panzerblitz-missiler. I de påfølgende dagene mottok skvadronen flere flere fly, som et resultat var skvadronen bevæpnet med 18 antitank-angrepsfly. Fra begynnelsen av slaget i Schlesien var pilotene til antitank-skvadronene spesielt effektive. FW-190 F-8-angrepene med Panzerblitz-missiler forårsaket vanskeligheter i den røde hærens tankformasjoner mot de tyske styrkene. Sammen med angrepsflyet Hs-129 gjorde FW-190 F-8-flyet med Panzerblitz-missiler mange treff på sovjetiske stridsvogner. En salve på seks anti-tank missiler økte sannsynligheten for å treffe en fiendtlig tank. Under slaget oppdaget pilotene til det tyske angrepsflyet at fiendens formasjoner trakk luftvernenheter til forkanten og prøvde å ta dekning nær bygninger og i skogene. For å deaktivere fiendtlige luftvernenheter, slo en skvadron med FW-190 jagerfly mot de oppdagede luftvernenhetene ved hjelp av fragmenteringsbomber. Hele gruppen tyske fly ble dekket fra luften av 2-3 skvadroner av Me-109 G-14 eller Me-109 K-4 jagerfly. 22. mars 1945 hadde den sjette luftflåten alene fire kampklare skvadroner med Panzerblitz antitank-missiler. En annen skvadron 6 / SG 1 ble på dette tidspunkt bevæpnet med antitankangrep. For eksempel begynte skvadron 3. (Pz) SG 9 umiddelbart etter trening å utføre kampoppdrag. Totalt var tre skvadroner bevæpnet med Panzerschreck -missiler: 8./SG 1, 6./SG 3 og 5./SG 77. I tillegg var skvadroner 2. (Pz) SG 9 og 10. (Pz)/SG77, bevæpnet med fly Ju-87 D-3 og D-5 med Panzerblitz-missiler, ble det besluttet å prøve å bruke det til å slå mot fiendtlige stridsvogner. Skvadroner med Ju-87-fly kunne fortsette å bruke disse maskinene, men de vesentlig mer manøvrerbare FW-190 F-8-ene viste seg å være mer effektive.
På bare 16 dager, hvor anti-tank angrep fly utførte kampoppdrag, ødela pilotene i gruppe 3 / SG 4 23 sovjetiske stridsvogner med Panzerblitz missiler, og elleve flere ble skadet og mistet evnen til å bevege seg. 29. mars 1945 slo hovedkvarteret til skvadron 1./SG 1, forsterket av skvadron 5./SG 151, med base i Fürstenwalde, mot fienden. I slutten av mars var hele luftfartsgruppen 3 / SG bevæpnet med fly som var i stand til å bære antitank-missiler. En annen luftgruppe, 2 SG 3, hadde da base i Finow, mens gruppe 2 / SG 151 hadde base i Gatow. Til tross for alle vanskelighetene med tilførsel av våpen og andre problemer, økte antallet FW-190 F-8 som var i stand til å bære Panzerblitz og Panzerschreck-missiler betydelig i slutten av mars. Dermed var luftfartsgruppe 3 / SG 77 bevæpnet med 22 høyhastighets antitank-missilbærere. Air group 1 / SG 77 hadde 34 slike fly. Air group 2 / SG 77 var bevæpnet med FW-190 F-8, i stand til å bære Panzerschreck-missiler. Bare i ansvarsområdet til den første tyske luftfartsdivisjonen ble minst 172 sovjetiske stridsvogner ødelagt fra luften i mars, og ytterligere 70 ble alvorlig skadet. I tillegg til tanker ble 252 lastebiler ødelagt og 92 skadet. Dessuten ble 20 luftvernkanoner ødelagt og 110 fiendtlige fly ble skutt ned. April var luftfartsgruppe 1 / SG 1 fremdeles bevæpnet med ni fly som var i stand til å frakte Panzerblitz -missiler. Den andre gruppen av denne skvadronen hadde fjorten fly, den tredje gruppen-ti FW-190 F-8, som var i stand til å frakte Panzerschreck-missiler. Luftfartsgruppens hovedkvarter var også bevæpnet med fly som hadde anti-tank missiler. I tillegg hadde skvadron 13./SG 77 atten kampklar fly. April 1945, om morgenen, deltok mange FW-190 F-8-er med Panzerblitz-missiler igjen i kampene: skvadron SG 1 hadde 51 fly, SG 3 42 fly, SG 4 22 fly, SG 9 25 fly og SG 77–57 av fly av typen FW-190. Ikke langt fra frontlinjen, i ansvarsområdet til 4. luftdivisjon, slo fire angrepsfly og en gruppe krigere mot fiendens tog. Lokomotivet ble truffet av minst ett Panzerblitz -missil, hvoretter det ble innhyllet i røyk. Under denne sorten ble det også påført et annet slag på en annen fiendtlig sammensetning, flere av de 24 missilene som ble avfyrt traff et damplokomotiv, som etter det ble stående på jernbanesporene. De siste vognene til sovjetisk echelon stasjonert ved Sternenberg ble truffet av fire missiler, alle de 12 missilene som ble avfyrt mot lokomotivet falt langt fra målet.
