Det britiske forsvarsdepartementet fortsetter å utvikle planer for utviklingen av de væpnede styrkene på kort og mellomlang sikt. I slutten av august ble det kjent om forslaget om å drastisk redusere flåten med pansrede kjøretøyer og fullstendig forlate de viktigste stridsvognene. Det antas at slike tiltak vil optimalisere organisasjons- og stabsstrukturen til hæren og øke potensialet, med tanke på de nåværende truslene.
Nye planer
Nye planer for den britiske militære avdelingen ble avslørt 25. august av The Times. Med henvisning til kildene skriver den om utarbeidelsen av en ny plan for å endre og modernisere strukturen til de væpnede styrkene, inkl. bakkestyrker og pansrede enheter.
Kampenhetene til Royal Tank Corps har nå 227 Challenger 2 MBT; hæren har også 388 krigsfartøyer for infanterikrigere. Forfatterne av den nye planen kaller denne teknikken foreldet og ubrukelig i fremtiden. Det bemerkes at stridsvogner og infanterikjemper ikke lenger helt samsvarer med detaljene i moderne og fremtidige konflikter. I tillegg er de uoverkommelig dyre å vedlikeholde og oppgradere.
Oppgivelse av stridsvogner og infanterikjemper vil redusere kostnadene for de væpnede styrkene, samt frigjøre noen av midlene. De sparte pengene foreslås rettet til utvikling av lovende områder, som cybersikkerhet, plass, nye teknologier, etc.
I følge The Times krever den nye planen fortsatt bruk av tanken. I tilfelle et presserende behov, er det mulig å raskt gå tilbake for å betjene reservatet "Challengers-2" med samtidig modernisering. Også kjøp av tyske Leopard 2 -stridsvogner er ikke utelukket.
For øyeblikket er slike planer på dannelsesstadiet. Den endelige versjonen vil bli utarbeidet innen utgangen av 2020. I begynnelsen av neste år vil planen bli presentert for statsministeren. Hvis parlamentet og statsministeren godkjenner forslagene fra forsvarsdepartementet, vil de nærmeste reformene i nær fremtid begynne. De vil føre til merkbare resultater om bare noen få år.
Pansrede kutt
Av størst interesse for de nye planene til det britiske forsvarsdepartementet er forslaget om å forlate MBT. Etter å ha implementert slike ideer, vil Storbritannia bli et av få utviklede europeiske land som har forlatt tanker, mens andre stater streber etter å opprettholde og modernisere denne teknologien.
Det skal huskes at de siste årene i Storbritannia har det vært en aktiv diskusjon om utsiktene for utvikling av pansrede kjøretøyer generelt og fremtiden for stridsvogner spesielt. Ulike ideer og tiltak foreslås, opp til de mest radikale, men foreløpig forblir MBT i tjeneste og beholder rollen som bakkestyrkenes viktigste streikestyrke.
I følge resultatene av det siste moderniseringsprogrammet for Army 2020, er det bare 227 Challenger 2 -tanker igjen i Royal Tank Corps, med omtrent en fjerdedel av dette antallet som er trenings- og reservebiler. Denne teknikken ble hovedsakelig produsert på nittitallet og kan så langt fortsette å fungere, men i overskuelig fremtid vil den gå tom for ressurser, og den må avskrives.
De begynte å snakke om behovet for nye tiltak i 2015 i forbindelse med fremkomsten av den russiske T-14-tanken. Challenger 2 i sin nåværende form ble kalt foreldet. Snart kom flere forsvarsselskaper med et forslag om å utvikle en grunnleggende ny MBT for å erstatte Challenger, men Forsvarsdepartementet anså et slikt scenario som uakseptabelt dyrt. Imidlertid ble utviklingen av Life Extension Program (LEP) snart lansert. Med sin hjelp er det planlagt å forlenge utstyrets levetid til 2025 eller senere.
På vei til modernisering
Som en del av LEP har det hittil blitt opprettet to prosjekter for å modernisere tanken. Den første ble utviklet av BAE Systems og tilbyr en radikal modernisering av elektronikk ombord. Et ikke -navngitt prosjekt fra joint venture Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) presenteres. Ifølge kjente data har begge prosjektene ennå ikke kommet videre enn foreløpige kontroller og demonstrasjoner av prøver, inkl. oppsett.
På slutten av fjoråret testet Royal Armoured Corps en modernisert versjon av Streetfighter II -tanken, tilpasset arbeid i urbane miljøer. Slike MBT mottar noen vedlegg og et sett med utstyr som utvider situasjonsbevisstheten til mannskapet. Spesielt brukes systemet med "gjennomsiktig rustning".
Alle de presenterte prosjektene for modernisering av Challenger 2 -tanken har visse fordeler og kan være av interesse for hæren. Arbeidet med dette emnet har imidlertid blitt alvorlig forsinket, og fremtiden deres er ukjent. Prosjektene er ganske komplekse og dyre, som kanskje ikke passer den militære og politiske ledelsen i landet.
Den endelige avgjørelsen om LEP -programmet er ennå ikke tatt, og prosjektet for seriell modernisering er ikke valgt. Samtidig kan det følge av de siste nyhetene at oppdateringen av utstyret ikke begynner i det hele tatt, og når tjenesten avsluttes, beholder tankene sitt nåværende utseende.
Mulig erstatning
I henhold til planene som allerede er godkjent, vil utviklingen av pansrede, motoriserte rifler og andre deler av den britiske hæren bli utført ved hjelp av pansrede kjøretøyer fra Ajax -familien. Så de utdaterte Warrior -infanterikampene vil gradvis vike for moderne belte pansrede personellbærere Ares APC. Ved hjelp av enhetlig utstyr vil kommandoflåten og staben, ingeniør- og andre kjøretøyer oppdateres.
Det er ingen direkte analog av hovedstridsvognen i Ajax -familien. Noen av funksjonene til slikt utstyr kan imidlertid tilordnes basismodellen for linjen - Ajax belteoppdagelsesbil med en 40 mm automatisk kanon, guidede missiler (valgfritt) og avansert optoelektronisk utstyr.
Erstatningen vil imidlertid ikke være lik. Til tross for den generelle foreldelsen og henger etter utenlandske analoger, har Challenger 2 MBT en rekke åpenbare fordeler i forhold til utstyret til den lovende familien. Den er bedre beskyttet, bærer kraftigere våpen og er i stand til å løse et bredere spekter av kampoppdrag, inkl. grunnleggende upraktisk for "lett" utstyr.
Dårligere og svakere
En åpenbar konsekvens av forlatelse av stridsvogner vil være en nedgang i kampeffektiviteten til bakkestyrker. Det er MBT som er den viktigste flerbruksstyrken til enhver utviklet hær, og derfor haster ikke utviklede land med å forlate dem og til og med starte utviklingen av nye prosjekter. Storbritannia er også engasjert i moderniseringsprosjekter - men kan stoppe disse arbeidene.
Det hevdes at MBT ikke oppfyller kravene til moderne lokale konflikter, og maskiner av lettere klasser, for eksempel BRM fra Ajax -familien, er mer nyttige under slike forhold. Dette er imidlertid diskutabelt. I de nåværende krigene er stridsvogner mye brukt. Massive tankekamper som involverer dusinvis og hundrevis av pansrede kjøretøyer hører fortiden til, men i andre situasjoner forblir MBT -er og til og med utdaterte mellomstore stridsvogner svært effektive stridsenheter med brede evner.
I dagens situasjon er det imidlertid langt fra teknologiens kampmuligheter som er avgjørende. Nå kan den britiske hæren ikke regne med en alvorlig økning av forsvarsbudsjettet, som er i stand til å opprettholde kampeffektivitet, oppdatere materiell og utføre forskjellige aktiviteter. Under slike forhold er det nødvendig å lete etter måter å redusere kostnader, og tanker kan bli ofre for disse prosessene.
De frigjorte ressursene er planlagt omdirigert til andre retninger som virker lovende. Denne ideen reiser noen spørsmål. Faktisk er det foreslått å forlate ferdige og tilgjengelige prøver til fordel for ny utvikling, hvorav noen vil gå i drift på ubestemt tid eller ikke komme i det hele tatt. Dette kan neppe kalles en ekvivalent og hensiktsmessig utveksling.
Dermed kan den britiske væpnede styrken i nær fremtid bli fattigere på grunn av nye budsjettkutt og svakere på grunn av en radikal omstrukturering av den pansrede kjøretøyflåten. Tankskipene har imidlertid fortsatt grunn til optimisme. Den endelige versjonen av langtidsplanene er ennå ikke klar; den vil være ferdig først på slutten av året. Da vil det bli klart hvordan hæren vil utvikle seg, og hvilken skjebne som venter en eller annen pansret kampvogn.
