Mørtelsort. Hva å velge?

Innholdsfortegnelse:

Mørtelsort. Hva å velge?
Mørtelsort. Hva å velge?

Video: Mørtelsort. Hva å velge?

Video: Mørtelsort. Hva å velge?
Video: The Russian Special Forces 9mm Pistol. Part 2 2024, April
Anonim
Mørtelsort. Hva å velge?
Mørtelsort. Hva å velge?

120 mm Spear Mk2 mørtel system montert på et 4x4 kjøretøy. Mk2 -komplekset er en videreutvikling av Spear -komplekset. ELSAT 2100 integrert satellittkommunikasjonssystem lar deg koble til det enhetlige hærens kommando- og kontrollnettverk

Mørtelsystemer er en sentral komponent i militært utstyr som brukes av både små og store infanterienheter. De utfører viktige oppgaver som undertrykkelsesvåpen som er i stand til å slå fiendens styrker på forskjellige avstander og bak dekke med indirekte ild. Mørtler er også et av de rimeligste og relativt billige våpensystemene sammenlignet med andre direkte og indirekte brannsystemer.

De lette og tunge morterene som mannskapene serverer kan kalles "lommeartilleriet" til infanterienhetene. Disse systemene kan vanligvis raskt ta en posisjon og trekke seg fra den. Mørtler brukes vanligvis ikke mot mekaniserte formasjoner og er mest effektive når det er nødvendig å hindre fiendtlige infanteriangrep eller å støtte sitt eget infanteri med ild. Selv om deres destruktive effekt er mindre enn den for artilleri, som ofte brukes mot pansrede enheter, betyr hastigheten og mobiliteten til mørtler at de ikke er minst i bakkestyrkenes arsenaler.

Hva du skal velge

Det er tre hovedtyper av mørtel som utfører svært forskjellige oppgaver avhengig av læren om de enkelte grenene og grenene til militæret: enheter på platonnivå og spesialstyrker bruker vanligvis den minste typen, 60 mm; på firmanivå er det vanligste kaliberet 81 mm; og det største kaliber 120 mm fungerer som et støttevåpen på bataljonnivå.

Faktisk er størrelsen og egenskapene til lette og tunge mørtler knyttet til måten de brukes på. 60 mm mørtel kan treffe mål i en avstand på 100 meter til 2 km; 81 mm er effektivt på avstander på 2-3 km, men kan sende en gruve opptil 7 km; og 120 mm er i stand til å treffe mål i en avstand på 8 km til 10 km, avhengig av ammunisjon og fategenskaper.

Større 120 mm systemer har lengre mørtelfat, integrerer rekylreduksjonssystemer og tilbyr et bredere utvalg av mørtel. Dette betyr at de gir større rekkevidde og nøyaktighet, siden masse, aerodynamikk og fremdriftsevne er avgjørende faktorer her.

En talsmann for Hirtenberger Defense Systems sa at kostnaden for mørtel i det globale markedet øker med størrelse og kraft og avhenger av kvaliteten på løsningens implementering og komponentene som følger med, for eksempel optikk eller brannkontrollsystemer. Kostnaden for en 60 mm mørtel varierer fra $ 8000 til $ 17000, og stiger til $ 9000-22500 for 81 mm-systemet og 22500-100000 for 120 mm-kaliberet, og slår den øverste stangen når komponenter som en tilhenger slås på.

En talsmann for Saab Bofors Dynamics forklarte at den lette vekten på 60 mm mørtel betyr at den kan bæres av mannskapet og ikke krever transport med et kjøretøy. Fordelen er at den kan involvere seg i arbeid fra eksterne posisjoner uten å tiltrekke seg oppmerksomhet, noe som uunngåelig skjer når du bruker kjøretøy. Den kan raskt distribueres med mindre innsats og fenomenal bevegelsesfrihet.”

Den totale massen på 60 mm systemer er omtrent 20 kg, og eksplosive gruver med høy eksplosjon veier 1,8 kg, og derfor er to eller tre personer nok til å betjene dem. Special Operations Forces mørtel veier vanligvis mindre enn 8 kg, slik at den ene personen kan utføre service og den andre kan ta med ammunisjon. Landingsmørtler bæres for hånd og har ikke en bipod.

Til sammenligning veier 81 mm mørtel omtrent 60 kg, og skallene for den er 5-6 kg. Som et resultat er det nødvendig med et mannskap på tre til fire personer for å transportere dette systemet. Den 120 mm mørtel må betjene et mannskap på minst fire personer, og hvis den er satt ut utenfor kjøretøyet, er det nødvendig med en bunnplate og en tokantet.

På grunn av de forskjellige størrelsene på de tre typer mørtler, vil varslingstiden variere. Ifølge selskapet er dette mindre enn 1 minutt for en 60 mm spetsnaz mørtel og 3-4 minutter for 81 mm og 120 mm systemer, selv om det vil ta litt lengre tid med grunnplaten. Denne tiden avhenger imidlertid også av andre faktorer, for eksempel avstand, prosjektil og handlingsrekkefølge.

Bilde
Bilde

60 mm Hirtenberger -komplekset, tilgjengelig med forskjellige fatlengder og uten bipod, er perfekt for spesielle enheter

Drev evolusjonen

Industrien jobber utrettelig for å forbedre disse grunnleggende egenskapene til mørtel. For eksempel, for å øke ildkraften på 60 mm og 81 mm modeller, har Saab utviklet en MAPAM (Mortar Anti-Personal Anti-Materiel) granat, som er designet for å øke den eksplosive effekten av en mørtel i målområdet. MAPAM -teknologien er som følger: skallet på prosjektilet er fylt med et polymerbindemiddel med 2500 stålkuler, som under ekspansjon har samme hastighet og hvis spredning hovedsakelig skjer i høyden, noe som øker dødelighet og reduserer tilhørende tap. Ytterhuset tilfører ytterligere 1000 skjær til kulene. Selskapet sa at dette tillater 60 mm våpen å ha en innvirkning som kan sammenlignes med et 81 mm prosjektil. På sin side er virkningen av en 81 mm granat lik den fra en konvensjonell 120 mm gruve.

I oktober 2018 valgte den sveitsiske hæren 81mm Expals mørtel for sitt erstatningsprogram på 116 millioner dollar. Kjøpet inkluderer mørtelene selv, optikk og MSA. For å utvide funksjonaliteten til mørtler, som en del av et eget prosjekt, har selskapet siden 2005 utviklet sitt EIMOS (Expal Integrated Mortar System) mørtelkompleks.

Hærlæren kan diktere at 81 mm mørtel tilhører infanteriet, mens 120 mm varianter er mer sannsynlig å tilhøre lett artilleri. Mens 60 mm systemer hovedsakelig bæres av soldater i feltet, kan 81 mm morterer monteres på kjøretøy på grunn av massen.

For å øke mobiliteten og øke handlingsområdet, tillater EIMOS-komplekset installasjon av en 60/81 mm mørtel på et 4x4-kjøretøy. Imidlertid er installasjonen i dette tilfellet ikke så enkel som det ser ut til. Som regel overføres kreftene til et skudd fra en konvensjonell mørtel gjennom platen til bakken, men hvis mørtelen er installert på maskinen, kan det oppstå problemer med stabilitet og nøyaktighet, siden systemet ikke hviler på bakken.

En talsperson for Expal bemerket at denne typen systemer er ekstremt komplekse og avanserte. Målet er å lage systemer som håndterer rekylkrefter så effektivt som mulig - for å finne en balanse mellom styrke og letthet. Når du skyter fra et mobilt mørtelkompleks, er det nødvendig å kontrollere rekylen for å absorbere kreftene som oppstår fra skuddet. Dette betyr alltid å tilpasse seg kjøretøyet og dets egenskaper, selv om lettere plattformer potensielt er å foretrekke.”

Grunnen til å utvikle EIMOS er å øke overlevelsesevnen gjennom mobilitet. Når du skyter en mørtel, kan fienden se posisjonen, noe som øker sårbarheten til mannskapet for å returnere ild. Evnen til å skyte og kjøre - skyte og raskt endre posisjon - er svært viktig i mørteloperasjoner.

"I denne forbindelse er mørtel systemer installert på 4x4 eller 8x8 biler en smart løsning. EIMOS er et godt eksempel på utviklingen av tradisjonelle systemer. En 60 / 81mm Expal -mørtel montert på et 4x4 -kjøretøy kan være klar til å skyte på 20 sekunder, og umiddelbart kan du endre posisjon etter det. Disse sekundene er veldig viktige på slagmarken."

Bilde
Bilde

81 mm M8-1165 og M8-1365 mørtel utviklet av Hirtenberger for den østerrikske hæren er ideelle for undertrykkelsesoppdrag på mellomlangt område

Selskapet ser på EIMOS -komplekset som en "naturlig utvikling" av tradisjonelle 60 / 81mm mørtelsystemer. Å bruke et kjøretøy betyr at du kan ta med flere prosjektiler ombord for å øke ildkraften. Systemer med et høyere automatiseringsnivå kan også brukes til å redusere beregningen og et større antall sensorer for å øke rekkevidden og nøyaktigheten. "For å forbedre nøyaktigheten til ombordmørtel brukes geolokaliseringssensorer og navigasjonssystemer med svært høy nøyaktighet i kombinasjon med elektriske stasjoner integrert med svært følsomme posisjoneringssensorer," sa en talsmann for selskapet.

"All denne informasjonen behandles av OMS [ballistisk datamaskin], og annen ekstern informasjon, for eksempel værdata, blir også behandlet. Integreringen av systemer som Expal's Techfire i mørtel og artillerisystemer automatiserer og akselererer alle direkte og indirekte brannoppgaver, enten det er en enkelt pistol eller et batteri, forbedrer nøyaktigheten og kontrollen av brannstøtteprosesser … de fungerer som en ballistisk datamaskin, automatiske målrettings- og avfyringssystemer, samt kommando- og kontrollsystemer."

Digital transformasjon

Problemene med å installere en 81 mørtel er sammenlignbare med å installere et 120 mm system - mye tyngre og mye kraftigere. ST Engineering Land Systems har utviklet en rekylmekanisme for å redusere belastningen på bærerplattformen. En talsmann for selskapet sa at rekylsystemet til dets SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) mørtelkompleks gjør at våpenet kan monteres på både belte- og hjulkjøretøyer, inkludert sitt eget leddede Bronco terrengkjøretøy og 4x4-kjøretøyer. Å redusere virkningen på plattformen betyr mindre bevegelse, og dette har igjen en positiv effekt på mørtelens nøyaktighet under langvarig avfyring.

Typiske 120 mm mørtel tilbyr lange avstander og stor ildkraft. Tønnen deres tåler høyt trykk i kammeret, noe som gjør det mulig å sende større stridshoder over lange avstander. Oppgaven til 120 mm-systemer er å gi støtte til infanteriet, men deres masse kan bli et alvorlig problem for beregningen.

"120 mm mørtel er ikke ideell for manuell transport, så de fleste av systemets komponenter blir enten slept eller installert på en mobil plattform," sa en talsmann for ST Engineering. - Å bringe en slept eller konvensjonell mørtel til en skyteposisjon krever minst 10-15 minutter og fra fire til seks personer. 120 mm SRAMS betjenes av et to-manns besetning og distribueres veldig raskt. Etter å ha stoppet plattformen og bestemt koordinatene til målet, kan det første skuddet avfyres innen 30 sekunder."

Innføringen av et automatisk lastesystem og en avansert avfyringsmekanisme gjorde det mulig å innføre en kontinuerlig brannmodus og øke brannhastigheten. Selv om dette kan øke fatets temperatur til farlige nivåer, har SRAMS en sensor for å oppdage denne grensen, som deaktiverer automatisk lasting til temperaturen synker til et sikkert nivå. I tillegg kan et kjølesystem legges til for å unngå ekstreme temperaturer og maksimere varigheten av brannen.

Til syvende og sist har digital transformasjon spilt en revolusjonerende rolle i å forbedre effektiviteten til mørtel av alle kalibre og størrelser. Integrasjonen av GPS og nettverksfunksjoner har gjort det enklere å bruke dette våpensystemet som en mobil plattform for å manøvrere krefter og har forbedret nøyaktigheten opptil 10 meter.

"Nøyaktighet er en kombinasjon av mørtel, ammunisjon og ekstern ballistikk," sa en talsmann for ST Engineering. "SRAM i SRAMS -komplekset gjør at meteorologiske data kan inkluderes i beregningen for å forbedre den eksterne ballistikken."

Ifølge selskapet, for å redusere avfyringssyklusen, er SRAMS -komplekset utstyrt med en OMS og en treghetsnavigasjonsenhet med GPS. Den gir den nødvendige nøyaktige retningen (azimut) for SRAMS, slik at det integrerte komplekset kan fungere enten som en frittstående enhet eller som en del av en deling med ST Engineering's iBattlefield Management System (iBMS) nettverk tilkoblet.

“Det endelige målet er at det integrerte systemet skal kunne beregne og sikte på mindre enn 30 sekunder. Siden mørtelkomplekset er installert på kjøretøyet, kan oppgaven "avfyrt og venstre" fullføres på mindre enn et minutt etter at den siste runden har blitt avfyrt."

ST Engineering har signert en samarbeidsavtale med den østerrikske mørtelprodusenten, Hirtenberger, for å promotere SRAMS -komplekset med MSA og ammunisjon produsert av sistnevnte.

Forbedret LMS kan forbedre effektiviteten til våpen; i denne forbindelse, på Eurosatory 2018, presenterte Hirtenberger sin digitale modell GRAM (Grid Aiming Mode) for en 60 mm lysmørtel. Når du skyter mørtel av denne typen, trenger soldater vanligvis å se målet i sikte, men GRAM -systemet lar deg skyte fra deksel. GRAM bruker GPS og ballistiske data for å måle azimut og høyde og presentere disse verdiene for operatøren. Soldaten kan angi rekkevidde og type prosjektil i LMS, som deretter beregner skyteoppdraget. Systemet kan brukes uten GPS og kan integreres i et større operativt kontrollnettverk, hvor det kan motta måldata fra andre kilder.

Hirtenberger 60mm M6-895 mørtel har vært i tjeneste hos den britiske hæren siden 2007, da den ble kjøpt som et presserende behov for å erstatte 51mm L9A1 mørtel.

Bilde
Bilde

60/81-mm EIMOS-kompleks kan installeres på hvilken som helst 4x4-plattform; den integrerer Techfire brannstøtteinformasjonssystem fra Expal som en ballistisk datamaskin og kommando- og kontrollenhet

Hold kontakten

Det israelske selskapet Elbit Systems vurderer inkludering i det generelle nettverket som et kjerneelement i mørteloperasjoner. Selskapet produserer 120 mm Spear Mk2-systemet med et helelektrisk rekylsystem for 4x4-kjøretøyer og andre beltebiler som pansrede personellbærere.

En talsmann for Elbit sa at Spear -komplekset kan kobles til et slagstyringssystem (SMS), som gjør det mulig for kommandører å planlegge operasjoner, vel vitende om at mørtler raskt kan veksle mellom skyteoppdrag og posisjoner. "En mørtelpleton kan fordeles over slagmarken, og støtter styrkene fra forskjellige vinkler og forskjellige områder, noe som øker overlevelsesevnen og effektiviteten."

Bruken av SMS -en gjør det mulig å gi brannstøtte med en eller flere mørtler på en hvilken som helst enhet som er synlig på nettverket. En talsmann for selskapet sa i denne forbindelse at "mål raskt kan fanges opp ved å lukke sløyfen mellom sensoren og mørtelen, som i andre brannstøttesystemer. Hvis du ikke er online, faller du ut av buret og hjelpen kommer mye senere."

I følge Elbit ber operatørene stadig om å øke utvalget av indirekte styringssystemer. Det er ønskelig at det største moderne 155 mm artillerisystemet når 40 km, og det største 120 mm mørtel kan sende miner 10-15 km. Selskapet sa at Spear -familien kan nå en rekkevidde på 16 km ved hjelp av GPS, lasere og prosjektiler med kontrollflater.

Elbit leverer sin 120 mm CARDOM-svingmontert mørtel til Danmark for installasjon på pansrede kjøretøyer i Piranha V. Kontrakten på 15,4 millioner dollar forfaller i 2019.

I tillegg til de tekniske aspektene ved å skyte fra en mørtel fra et kjøretøy, er det et problem knyttet til integrering av systemet i større kampformasjoner sammen med kommandoposter og medisinske og serviceenheter.

Hovedproblemene er knyttet til utformingen av skrogkonstruksjonen, slik at den bedre fordeler kreftene som virker under avfyring, det er også nødvendig å passe inn i transportreglene som begrenser lengde, høyde og bredde, og samtidig har tilstrekkelig ammunisjon og volum for kjøretøyets mannskap. Ytterligere krav kan bestemme beskyttelsesnivået i kabinen mot gruveksplosjoner, etc.

Det finske selskapet Patrias tilnærming var å lage et fullt robust tårnsystem som kan tilby et forstyrrende sprang i teknologi og evner. Som et resultat utviklet selskapet to systemer: NEMO (New Mortar) tårnsystemet er et enkeltløpende automatisk 120 mm mørtel; og AMOS-systemet (Advanced Mortar System) er et dobbeltløpsmørteltårn, betjent av mannskapet.

Ifølge en talsperson for Patria, "Sammen med intelligente brannkontrollsystemer og halvautomatiske lastesystemer, åpner de opp nye måter å bruke mørtel i kamp, for eksempel avfyringsmodusen" Flurry of Fire "(MRSI - Multiple Rounds Simultaneous Impact).; alle skjell avfyrt i et bestemt tidsintervall kommer til målet samtidig), skyting i bevegelse, direkte brann, MRSI mot forskjellige mål, etc.

Han forklarte at når han mottar koordinatene til målet, kan operatøren sende data om målet og skyteoppgaven til OMS i NEMO- eller AMOS -kompleksene, og deretter alt, inkludert ballistikk med vertikale styringsvinkler og azimut og ammunisjonstype, beregnes automatisk.

“Lasteren laster prosjektilet inn i laderen, og deretter kan operatøren utføre et skyteoppdrag. Alt dette på mindre enn 30 sekunder. Med en tradisjonell mørtel vil den samme sekvensen ta ganske mange minutter.”

Patria mener det er en økende trend mot flere mobile alternativer, spesielt tårn versus dreieskive alternativer. Som et resultat har selskapet vunnet flere eksportkontrakter for NEMO -systemet de siste årene. Selskapet nevner beskyttelsen som tilbys av tårnene, samt ergonomi, som hovedårsakene til å velge.

"Sammenlignet med tradisjonelle store kaliber mørtel selskaper, kan våre moderne tårnmørtler gi den samme ildkraften, men samtidig reduseres behovet for personell med tre ganger. AMOS -beregningen består av 4 personer og sjåføren, mens NEMO -beregningen er tre personer pluss mannskapet på bilen eller skipet."

Bilde
Bilde

Ukrainsk 120 mm mobilt mørtelkompleks Bars-8MMK

Demonstrasjon av bekymring

Denne typen mobilitet blir stadig viktigere, særlig i områder med aktiv krigføring, for eksempel i Øst -Ukraina. I 2018 ble det nye 120 mm mobile mørtelkomplekset Bars-8MMK, ved bruk av fortsatt sovjetisk transportabel mørtel 2B11, installert på Bars-8 4x4 pansret bil, testet i Ukraina med MSA og pneumatiske stasjoner. Bars-8 MMK vil bli levert til den ukrainske hæren og spesialstyrker, men det er ennå ikke klart når fullskala produksjon vil begynne. I 2016 fullførte Ukraina tester av den bærbare 82 mm mørtel KBA-48M1.

I november 2017 adopterte den russiske hæren 24 selvgående 2C4 "Tulip" -mørtler med moderniserte kommunikasjons- og kontrollsystemer. Polen er bekymret for russisk aggressivitet, og derfor, som en del av et program for å modernisere sine bakkestyrker, bør den polske hæren motta 64 Rak -mørtelkomplekser og 32 kommandoposter basert på Rosomak 8x8 -plattformen. Dette vil danne 6 mørtelbatterier. Huta Stalowa Wola planlegger å fullføre leveranser innen utgangen av 2019 under en kontrakt på 265 millioner dollar.

Et annet land som er bekymret for Russlands handlinger er Sverige, som utvikler en 120 mm Mjolner selvgående mørtel basert på CV90 BMP. I henhold til en kontrakt på 68 millioner dollar som ble tildelt BAE Systems Hägglunds i desember 2016, vil 40 Mjolner -plattformer erstatte eksisterende 120 mm morterer slept av leddede Bv206 ATVer.

Testene ble fullført i desember 2018, og de fire første systemene (som utgjør delingen) ble levert i januar i år. Den andre omgangen med 4 komplekser forventes i august i år, og de fire siste kjøretøyene skal leveres i oktober 2023. Mjolner mobile mørtelkomplekset vil tillate den svenske hæren å utføre kampoppdrag på kortest mulig tid, uten frykt for å bli oppdaget av motmørtelradar.

Selv om fremskritt innen mørtelteknologi har påvirket mange land rundt om i verden, prøver USA å øke rekkevidden og legge til side forbedringen i nøyaktigheten. HEGM (High-Explosive Guided Mortar) -programmene til US Army PERM (Precision Extended-Range Mortar) og Marine Corps ble frosset i flere år.

Northrop Grumman Innovation Systems jobber med morterammunisjon for dette prosjektet, men stoppet driften som følge av denne frysingen. Talsmannen hennes sa imidlertid at selskapet fortsatt er i kontakt med den amerikanske hæren.

Hæren bruker fremdeles eksisterende XM395 presisjonsgruver utviklet av Orbital ATK (fusjonert med Northrop Grumman i 2017) i 2012 som en del av Accelerated Precision Mortar Initiative. Selskapet leverte et føringssett med høy presisjon for en 120 mm mørtel, der GPS-veiledning og kontrollflater er kombinert i en enhet. Denne blokken skrues inn i stedet for standardsikringen, hvoretter nøyaktigheten til mørtelskallet økes betydelig.

"Hvis hæren vil ha flere XM395 -sett, kan vi lage dem på fabrikken vår, hvor vi for tiden produserer PGK [høy presisjon 155 mm artilleriskall], og de har ganske mange av de samme komponentene," forklarte en talsmann for Northrop Grumman. "Vi har nylig utvidet vår PGK -serie, og hvis hæren er interessert, kan vi øke produksjonen av APMI -settet (XM395)."

Etter hvert som flere hærer erkjenner fordelene med mørtel og ønsker å ha dem i sine arsenaler, vil industrien sannsynligvis fortsette å utvikle disse systemene, for eksempel gjennom økt rekkevidde, forbedret mobilitet og interoperabilitet.

Anbefalt: