Den amerikanske FIM-92 Stinger MANPADS, sammen med Igla og Strela MANPADS, tilhører utvilsomt et av de mest berømte mann-bærbare luftfartøymissilsystemene i verden. "Stinger" (fra den engelske Stinger-"sting") har en kombinert våpenindeks FIM-92 i den amerikanske hæren, og er i likhet med sine "kolleger" fra andre land designet for å ødelegge lavflygende luftmål: droner, helikoptre og fly. I tillegg gir Stinger operatøren begrensede muligheter til å skyte ikke -pansrede bakke- eller overflatemål. Komplekset, som ble vedtatt av den amerikanske hæren i 1981, er fremdeles i tjeneste.
Komplekset, opprettet i USA siden 1981, er ikke bare i tjeneste med den amerikanske hæren, men eksporteres også aktivt. I tillegg til USA ble det produsert av European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) i Tyskland og Roketsan i Tyrkia. I løpet av hele produksjonsperioden ble mer enn 70 tusen missiler avfyrt for disse kompleksene av alle typer. MANPADS er en av de mest utbredte i verden, den er i tjeneste med 30 stater.
MANPADS "Stinger" er designet for å ødelegge fly, inkludert supersonisk og helikoptre, både på fronten og på et innhentingskurs. Inkludert mål som flyr i lave og ekstremt lave høyder. Komplekset ble utviklet av spesialistene i General Dynamics -selskapet. Utviklingen av Stinger MANPADS ble innledet med arbeid under ASDP (Advanced Seeker Development Program) -programmet, som begynte på midten av 1960-tallet, kort før starten på serieproduksjon av de første amerikanske Red Eye MANPADS. Hensikten med disse verkene var en teoretisk studie og eksperimentell bekreftelse på gjennomførbarheten av konseptet med et bærbart kompleks "Red Eye 2" med et luftfartøy-missil, som det var planlagt å bruke et infrarødt hominghodet for alle aspekter på.
Den vellykkede implementeringen av dette programmet tillot det amerikanske forsvarsdepartementet i 1972 å begynne å finansiere utviklingen av en lovende MANPADS, som umiddelbart fikk navnet "Stinger". Utviklingen av komplekset, til tross for vanskene under arbeidet, ble fullført innen 1977. Samme år begynte General Dynamics å produsere den første omgangen med ferdige prøver. Testene deres ble utført i USA i løpet av 1979-1980 og endte vellykket.
Testresultatene til de nye MANPADS med FIM-92A luftfartsstyrt missil, som var utstyrt med en infrarød (IR) søker (bølgelengdeområde 4, 1-4, 4 mikron), bekreftet kompleksets evne til å ødelegge luftmål på et kollisjonskurs. De demonstrerte resultatene tillot det amerikanske forsvarsdepartementet å bestemme seg for serieproduksjonen av kompleksene og aksept av dem. Siden 1981 begynte de i massevis å gå i tjeneste med de amerikanske bakkestyrker i Europa. Samtidig ble produksjonsvolumet til MANPADS i denne modifikasjonen betydelig redusert på grunn av suksessen med å opprette en ny GOS POST, hvis utvikling hadde blitt utført siden 1977 og ved begynnelsen av 1980 -tallet allerede var i finalen scene.
Dual-band POST-søkeren, som ble brukt i FIM-92B-raketten, opererer ikke bare i IR, men også i det ultrafiolette (UV) bølgelengdeområdet. I motsetning til søkeren etter FIM-92A-raketten, der informasjon om posisjonen til et luftmål i forhold til den optiske aksen ble hentet fra et signal som var modulert av en roterende raster, ble det brukt en rasterløs målkoordinator i den nye raketten. Dens UV- og IR -detektorer, som opererer i samme krets med to digitale mikroprosessorer, tillater rosettskanning. Dette ga missilsøkeren muligheten til å velge et luftmål under forhold med bakgrunnsforstyrrelser, samt beskyttelse mot infrarøde motforanstaltninger.
Produksjonen av disse missilene begynte i 1983, men på grunn av at General Dynamics-selskapet allerede i 1985 begynte arbeidet med opprettelsen av et nytt luftfartøy-missil FIM-92C, var frigjøringshastigheten for FIM-92B-missilene også redusert i forhold til tidligere … Den nye raketten, som utviklingen ble fullført i 1987, brukte den nye POST-RPM-søkeren, utstyrt med en omprogrammerbar mikroprosessor, som gjorde det mulig å tilpasse egenskapene til missilstyringssystemet til jamming og målmiljø ved å velge passende programmer. Utskiftbare minneblokker, der typiske programmer ble lagret, var plassert i tilfelle av utløsermekanismen til "Stinger-RPM" MANPADS. Fram til 1991 ble det avfyrt omtrent 20 tusen FIM-92C-missiler, som alle bare ble levert til den amerikanske hæren. Ytterligere arbeid med å forbedre missiler utstyrt med POST-RPM-søkeren ble utført for å utstyre FIM-92C-missilet med et litiumbatteri, et ringlasergyroskop og en forbedret rullehastighetssensor.
FIM-92E Block I-missilene ble mye brukt, som var utstyrt med en dual-band anti-jamming socket-type søker som opererte i IR og UV bølgelengdeområder. Disse missilene var utstyrt med et høyeksplosivt fragmenteringsstridshode som veide 3 kg, deres flyrekkevidde økte til 8 kilometer, og missilhastigheten er M = 2, 2 (ca. 750 m / s). FIM-92E Block II-missilene var utstyrt med en termisk bildesøker for alle aspekter med en rekke IR-detektorer plassert i fokusplanet til det optiske systemet. De første FIM-92E-missilene begynte å gå i tjeneste med den amerikanske hæren i 1995. Nesten hele bestanden av Stinger MANPADS -missiler i tjeneste med den amerikanske hæren er blitt erstattet med disse missilene.
MANPADS "Stinger" av alle modifikasjoner, uten unntak, består av følgende hovedkomponenter:
- luftfartsstyrt missil i en transport- og oppskytningscontainer;
- utløsermekanisme;
- et optisk syn for visuell deteksjon og sporing av et luftmål, samt en omtrentlig bestemmelse av rekkevidden til målet;
- en strømforsyning og kjøleenhet med et elektrisk batteri, samt en beholder med flytende argon;
-utstyr for identifisering "venn eller fiende" AN / PPX-1 (elektronisk enhet, som bæres på midjebeltet til operatøren-operatøren av komplekset).
Missil-søkeren: Under et gjennomsiktig deksel er sporingskoordinatoren for målet på en gyrostabilisert plattform synlig
"Stinger" MANPADS -missilet er laget i henhold til den "and" aerodynamiske konfigurasjonen. I rakettens nese er det fire aerodynamiske overflater, hvorav to er ror, og ytterligere to forblir stasjonære i forhold til rakettlegemet. For å bli kontrollert ved hjelp av ett par aerodynamiske ror, roterer raketten rundt sin lengdeakse, og kontrollsignalene som går til rorene er i samsvar med bevegelsen i forhold til denne aksen. SAM får innledende rotasjon på grunn av det skråstilte arrangementet av lanseringsakseleratordysene i forhold til kroppen. For å opprettholde rotasjonen av raketten under flyging, er planetene til halestabilisatoren, som i likhet med rorene åpnes når missilforsvarssystemet forlater TPK, installert i en viss vinkel mot kroppen. Kontroll med ett rorpar gjorde det mulig for designerne å oppnå en betydelig vektreduksjon, samt kostnadene for flykontrollutstyr.
Raketten er utstyrt med en dual-mode sustainer solid-drivmotor "Atlantic Research Mk27", som sikrer sin akselerasjon til en hastighet på 750 m / s og holder en så høy hastighet gjennom hele flyturen til målet. Rakettens hovedmotor slås på først etter at oppskytningsakseleratoren er separert og raketten fjernet til en sikker avstand fra operatøren og operatøren av komplekset (ca. 8 meter). Nederlaget for luftmål er levert av et kraftig eksplosivt sprenghode med høy eksplosiv eksplosjon som veier omtrent tre kilo. Stridshodet er utstyrt med en perkusjonssikring og en sikkerhetsaktiverende mekanisme, som sikrer fjerning av sikringsstadiene og overføring av en kommando for selvdestruksjon av missilforsvarssystemet i tilfelle en glipp.
Luftfartsraketten er plassert i en forseglet sylindrisk TPK laget av glassfiber, som er fylt med en inert gass. Begge ender av denne beholderen er lukket med lokk som brytes ned ved lanseringen. Forsiden av dem er laget av et materiale som overfører IR- og UV -stråling, som gjør at hodet til hodet kan fange et mål uten å bryte tetningen og tettheten til TPK. Den tilstrekkelig høye påliteligheten til SAM-utstyret og tettheten til TPK sikrer lagring av luftfartsraketter i troppene uten vedlikehold i 10 år.
Utløsermekanismen, ved hjelp av hvilken missilforsvarssystemet er forberedt for oppskytning og oppskytningen utføres, er koblet til TPK ved hjelp av spesielle låser. Det elektriske batteriet til energisparings- og kjøleenheten (denne enheten er installert i utløserhuset som forberedelse til avfyring) er koblet til rakettens innebygde nettverk via en pluggkontakt, og en beholder med flytende argon er koblet gjennom en tilkobling til kjølesystemlinjen. På undersiden av MANPADS-utløseren er det en pluggkontakt designet for å koble den elektroniske enheten til identifikasjonsutstyret for venner eller fiender, og på håndtaket er det en utløser med to arbeids- og en nøytral posisjon. Etter å ha trykket på avtrekkeren og overført den til den første driftsposisjonen, aktiveres strømforsyningen og kjøleenheten, hvoretter strømmen fra batteriet (spenning 20 volt, operasjonens varighet er minst 45 sekunder) og flytende argon mates ombord i missilforsvarssystemet, som gir avkjøling av GOS -detektorene, spinner opp gyroskopet og utfører andre operasjoner som er direkte relatert til klargjøring av raketten for oppskyting. Med ytterligere trykk fra piloperatøren på avtrekkeren og ved å ta den andre arbeidsstillingen, aktiveres det innebygde elektriske batteriet, som er i stand til å drive det elektroniske utstyret til missilforsvarssystemet i 19 sekunder og tenneren til rakettoppskytningen motoren er utløst.
I løpet av kamparbeidet kommer data om luftmål fra et eksternt deteksjons- og målbetegnelsessystem eller et besetningsnummer som overvåker luftrommet. Etter at luftmålet er funnet, legger skytter-operatøren Stinger MANPADS på skulderen og retter komplekset mot det valgte målet. Etter at søkeren til luftfartøy-missilet fanger målet og begynner å følge det, slås lydsignalet og vibrasjonsenheten til det optiske synet på, mot hvilket operatøren presser kinnet og advarer om fangst av luftmålet. Operatøren aktiverer deretter gyroskopet ved å trykke på en knapp. Før selve oppskytningen går skytter-operatøren også inn i de nødvendige blyvinklene. Med pekefingeren på pilen trykker han på avtrekkeren, hvoretter det innebygde batteriet begynner å fungere. Når batteriet går tilbake til normal drift, utløses patronen med komprimert gass, som kaster den avtakbare pluggen og kobler strømmen fra strømforsyningen og kjøleenheten, inkludert squib for start av rakettoppskytningsmotor.
Beregningen av Stinger MANPADS består av to personer-skytter-operatøren og sjefen, som har til rådighet 6 SAM-missiler i TPK, en elektronisk varslings- og displayenhet for luftsituasjonen og et terrengkjøretøy. MANPADS -beregninger var tilgjengelige i delstatene til luftfartsdivisjoner i amerikanske divisjoner (pansrede - 75 hver, lette infanteri - 90 hver, luftangrep - 72), samt Patriot- og Improved Hawk -divisjonene.
Amerikanske bærbare komplekser "Stinger" har blitt aktivt brukt i forskjellige lokale konflikter de siste tiårene. Inkludert den afghanske mujahideen mot de sovjetiske troppene. Termiske feller reddet ikke alltid fly og helikoptre fra avfyrte missiler, og et kraftig stridshode traff ganske effektivt selv motorene til Su-25 angrepsfly. Tapene av sovjetisk luftfart fra MANPADS "Stinger" i Afghanistan var håndgripelige. I følge forskjellige estimater kunne opptil halvparten av de 450 sovjetiske flyene og helikoptrene som mistet i Afghanistan ha blitt skutt ned fra bakken av MANPADS -brann.
Utseendet i Afghanistan av den amerikanske Stinger MANPADS i slutten av 1986 - begynnelsen av 1987 ble et virkelig alvorlig problem for sovjetisk luftfart. På bare ni måneder av 1987 overførte amerikanerne rundt 900 komplekser av denne typen til den afghanske mujahideen. De prøvde å løse problemet med utbredt bruk av MANPADS av fienden på forskjellige måter, ikke bare ved å installere falske varmeskyteskytesystemer på helikoptre og fly. Taktikken for bruk av luftfart, både transporthelikoptre og fly, og angrepskjøretøyer ble også endret. Transportflyvninger begynte å bli utført i store høyder, der MANPADS -missiler ikke kunne nå dem. Landing og start av fly skjedde i en spiral med en skarp stigning eller omvendt med et kraftig høydetap. Under flyging begynte helikoptre, tvert imot, å kose til bakken ved å bruke ultralave høyder for flyging, og prøvde å gjemme seg i terrengets folder. Til tross for alle tiltak reduserte det massive utseendet til moderne MANPADS blant Mujahideen effektiviteten til sovjetisk luftfart i siste fase av den afghanske krigen.
Det er verdt å merke seg at Stinger MANPADS også har alternative alternativer for kampbruk. Den kan også brukes til å skyte ubevæpnet bakke- og overflatemål. I følge kriteriene oppfyller dette komplekset definisjonen av overflate-til-overflate-missiler. Den begrensede bruken av "Stinger" MANPADS til disse formålene ble tydelig demonstrert under felles tester utført av US Marine Corps og den amerikanske hæren sommeren 2003 i Texas på Fort Bliss McGregor treningsplass. Under testene traff Stinger-missiler: en mellomstor hærbil som en M880-pickup, en lastebil med varebil, et flytende beltepansret personellskip av typen Amtrack og en høyhastighets motorbåt. På grunnlag av disse testene ble muligheten for å bevæpne Stinger MANPADS fra amerikanske soldaters antrekk på sjekkpunkter for å beskytte mot shahid-mobiler i stedet for Javelin ATGM, som koster en størrelsesorden dyrere enn Stingers, imidlertid vurdert dette ideen ble aldri implementert. fikk den.
Det skal bemerkes at komplekset som ble utviklet på 1970 -tallet fortsatt er relevant. Dette er den eneste MANPADS i tjeneste med det amerikanske militæret. Samtidig dukker han nå opp fra nesten 15 års glemsel. 17. januar 2018 rapporterte internettportalen defensenews.com at den amerikanske hæren gjenopptok treningsprogrammer for skyttere-operatører av FIM-92 Stinger MANPADS, som praktisk talt ikke har blitt gjennomført de siste årene. “Stinger MANPADS’ retur er knyttet til et selvidentifisert brudd som ble opprettet og anerkjent av den amerikanske hæren. Vi går tilbake til det grunnleggende og returnerer kortdistansemissilsystemer til kampenheter, sier oberstløytnant Aaron Felter, leder for opplæringsprogrammer for Air Defense Integrated Office, til journalister.
I følge det nye operatøropplæringsprogrammet, vil MANPADS først og fremst brukes til å bekjempe mange ubemannede luftfartøyer, samt angrepshelikoptre. I følge den amerikanske general Randall McIntyre, "i den pågående russisk-ukrainske konflikten, har den russiske hæren blitt transformert, UAV-er brukes i økende grad til militære formål, så vi må ha verktøyene for å forsvare europeiske land." Faktisk har det amerikanske militæret slått på sin gamle "tallerken", noe som imidlertid ikke negerer det faktum at det fortsatt er veldig tidlig å avskrive noen MANPADS, spesielt med den observerte veksten i bruken av alle slags droner i militære konflikter av varierende intensitet rundt om i verden.
Ytelsesegenskapene til FIM-92 Stinger:
Rekkevidden av mål som er truffet (etter) - opptil 4750 m (opptil 8000 m for FIM -92E).
Minste rekkevidde for mål som er truffet er 200 m.
Høyden på målødeleggelse er opptil 3500-3800 m.
Maksimal raketthastighet er 750 m / s.
Rakettdiameteren er 70 mm.
Lengden på raketten er 1, 52 m.
Rakettens oppskytningsmasse er 10, 1 kg.
Massen til rakettstridshodet er 3 kg.
Massen til komplekset i avfyringsposisjonen er 15, 2 kg.
Stridshodet er høyeksplosiv fragmentering.
