I etterkrigstiden ble Giant Viper rakettskyter opprettet i interessene til Royal Corps of Engineers of Great Britain. Dette produktet taklet sine oppgaver perfekt og viste høy ytelse, som gjorde at det kunne forbli i drift i flere tiår. Imidlertid ble slike installasjoner over tid foreldet moralsk og fysisk, noe som resulterte i at de krevde erstatning. I løpet av det siste tiåret har utviklingen av rakettskyttere fortsatt, noe som resulterte i Python -produktet.
Giant Viper gruveklaringsenhet ble preget av sin enkle design og ukompliserte driftsprinsipper. Tilhengeren på hjul inneholdt en eske for "ammunisjon" og en bærerakett. Ved hjelp av en rakett med fast drivstoff ble en fleksibel, langstrakt ladning kastet inn i minefeltet, hvis eksplosjon ryddet en passasje opp til 180-200 m lang og flere meter bred. Det skal bemerkes at et slikt prinsipp for bekjempelse av gruveksplosive hindringer ble foreslått under andre verdenskrig, men den første installasjonen ble ikke preget av sikkerhet, og derfor ble den brukt veldig lite. I det nye prosjektet klarte Giant Viper å løse hovedproblemene til forgjengeren.
Trojan AVRE engineering tank med Python installasjon på slep
Etter hvert som tjenesten fortsatte, gjennomgikk installasjonen av Giant Viper flere oppgraderinger, som besto av å bytte ut visse komponenter. Imidlertid kunne denne prosessen ikke fortsette på ubestemt tid, og i begynnelsen av det siste tiåret var det en forespørsel om opprettelse av en helt ny gruveanlegg. Imidlertid ga kommissoriet for det nye prosjektet bruk av et velprøvd arbeidsprinsipp.
Faktisk ønsket Corps of Royal Engineers å få en analog av den eksisterende maskinen, men opprinnelig laget med moderne materialer og teknologier. Dette gjorde det mulig å starte produksjonen av nytt utstyr på eksisterende virksomheter med optimal ytelse. De viktigste tekniske og kampegenskapene kan forbli på samme nivå som den forrige modellen.
En ny versjon av gruveklareringsinstallasjonen ble utviklet av det britiske selskapet BAE Systems. Dette prosjektet, i likhet med forgjengeren, fikk et "slange" navn - Python ("Python"). Nok en gang ble navnet valgt med tanke på formen på den langstrakte ladningen. Videre var det en grunn til å snakke om dannelsen av en særegen tradisjon for å navngi teknisk utstyr.
Utvidet ladeboks
I henhold til prosjektet til BAE Systems, skulle det nye gruvesystemet når det gjelder det generelle utseendet, være likt eksisterende produkter. Samtidig ble det besluttet å modifisere noen enheter i installasjonen ved hjelp av nye materialer eller designløsninger. På grunn av dette ble det oppnådd noen operasjonelle fordeler.
I likhet med den forrige modellen er den nye "Python" bygd på grunnlag av den enkleste plattformen for tilhengere på hjul. Samtidig ble det besluttet å bruke en tilhengerdesign som ligner på de senere modifikasjonene av Giant Viper. Den forrige prøven hadde i utgangspunktet et enkeltakslet chassis og trengte støtter, og deretter var den utstyrt med en ekstra aksel, noe som forenklet driften generelt og forberedelse til avfyring spesielt. I tillegg ble tilhengeren ombygd ved hjelp av noen form for et modulært prinsipp.
Grunnelementet i Python -systemet var en enkel plattform bygget på grunnlag av en ramme laget av metallprofiler. Foran plattformen ble det funnet en trekantet tilhengeranordning med et sett med kabler og kontakter for tilkobling til et slepebil. Den sentrale delen av rammen er ansvarlig for transport av "ammunisjonen". På sidene av den er det små områder for beregning. På baksiden av plattformen ble det plassert en støtte med en bærerakett for en slepende rakett.
Utformingen av slutten av ladningen som inneholder sikringen
Python -plattformen fikk et interessant chassis. På hver side av tilhengeren var det to hjul med liten diameter, låst sammen med en langsgående balanser. Balansereren er festet på en støtte under plattformen og har en fjærfjæring. Oppgivelsen av de tidligere brukte akslene gjorde det mulig å øke tilhengerens klaring. I tillegg kan det tosidige produktet stå horisontalt uten ekstra støtter. Systemet har et reservehjul til disposisjon. Det foreslås å transporteres foran en eske med forlenget ladning - på en slepeanordning.
Giant Vyper -enheten hadde sin egen metall- eller trekasse for transport av en utvidet ladning. I utviklingen av Python -systemet ble denne enheten forlatt. I stedet er det et stort rektangulært sete på plattformen. Det foreslås å installere en lukkeboks med en kostnad på den. Når du forbereder en ny salve, fjernes denne boksen, og en ny settes på plass. Dermed trenger ikke mannskapet å flytte et ganske tungt erme med sprengstoff fra en boks til en annen.
På baksiden av tilhengeren er det en stiv trapesformet støtte som bæreraketten er festet på. Moderne teknologi har gjort det mulig å lage en mer avansert slepende rakett, som blant annet førte til bruk av en ny bærerakett for den. En vertikal siktemekanisme med en lanseringsguide for raketten er plassert på en stiv støtte. Guiden er laget i form av et sett med fire langsgående stenger forbundet med flere ringer. Over og under er guiden delvis dekket med laken. I transportposisjonen er guiden installert strengt horisontalt, noe som reduserer høyden på hele produktet. Før skyting stiger den til en forhåndsbestemt høydevinkel.
Prosessen med å montere en boks med en kostnad på en bærerakett
Utviklingen av raketter, som fant sted de siste tiårene, har gjort det mulig å utvikle et nytt effektivt slepebil. Python -installasjonen bruker L9 solid rakett, som har en forenklet design. Raketten mottok et legeme i form av en sylinder med en diameter på 250 mm. Produktvekt - 53 kg. Reaktive gasser kastes ut gjennom et par skrå halemunnstykker, som roterer og stabiliserer raketten under flukt. Mellom dysene på bakenden av raketten er det et feste for slepekabelen til den forlengede ladningen. Rakettmotoren lanseres på kommando fra kontrollpanelet på grunn av en elektrisk impuls.
Den utvidede ladningen for Python er også redesignet for å gjenspeile fremdriften. Slangen er 228 m lang og er laget av polymerfiber, som er preget av høy styrke og lav vekt. Inne i et slikt skall plasseres en ladning i form av 1455 kg eksplosiv av typen PE-6 / AL. Egenskapene til sprengstoffet gjør at den langstrakte ladningen kan bøye seg fritt nok i alle retninger. Enden av ladningen er utstyrt med moderne typer sikringer som gir detonasjon på kommando.
Ifølge utvikleren er den utvidede ladningen for den nye modellen trygg. En kule eller granatslag kan forlate et hull i det ytre skallet og skade det indre sprengstoffet, men detonasjon av det siste er utelukket. I tillegg fører en enkelt skade på forskjellige deler av ladningen ikke til et fall i strukturens styrke og umuligheten av full bruk. Selv en skadet erme kan forlate boksen, fly etter raketten og lande på et minefelt.
Python Extra Long Charge bruker en metallkabel som er flere meter lang for å slepe L9 -raketten. Den er også utstyrt med en lengre kabel designet for å begrense flyvningsområdet. For å unngå sammenfiltring under lagring og transport av ladningen rulles denne kabelen opp og festes med en engangshylse. I tillegg er den plassert i en separat opprevet beholder i bunnen av lukket.
Pythons reaktive gruve er nesten like stor som forgjengeren. Den totale lengden på produktet overstiger ikke 4-5 m med en bredde på ikke mer enn 2,5 m og en høyde på omtrent 2,5 m. Nettovekten til installasjonen, uten en rakett og en forlenget ladning med en boks, er bare 136 kg. I kampstillingen når massen til komplekset 1, 7-1, 8 tonn.
Den tauede enheten kan brukes sammen med alle traktorer. I praksis brukes de med Trojan AVRE. "Python" må gå rett bak det pansrede kjøretøyet, noe som drastisk kan redusere tiden for å forberede et skudd, samt beskytte det mot beskytning fra den fremre halvkule. Etter foreløpig forberedelse kan skyting med en langstrakt ladning utføres umiddelbart etter at en bestemt posisjon er nådd.
Lansering av en slepende rakett
Den relativt lille størrelsen og vekten til grufrydningsanlegget førte til interessante muligheter. Et konstruert pansret kjøretøy kan samtidig trekke mer enn en tilhenger med en forlenget ladning. I dette tilfellet er Python -installasjonene koblet til et tog, den ene etter den andre. I dette tilfellet er separat kontroll av lanseringer mulig. Til disposisjon for militære ingeniører er det derfor flere langstrakte ladninger på en gang, som kan brukes sekvensielt og uten å gå tilbake til baksiden for "lading".
I henhold til operasjonsprinsippet er den moderne "Python" ikke annerledes enn den gamle installasjonen av Giant Viper. Etter å ha nådd skyteposisjonen, gir beregningen kommandoen til å skyte raketten. Det, ved å ta av, trekker et slepetau, som en langstrakt ladning er festet til. Etter å ha forlatt stengningen, begynner ladningen å trekke ut den begrensende kabelen, som tidligere var i sin egen beholder. Denne kabelen gir oppbevaring av ladningen i en gitt avstand fra bæreraketten. Etter at ladningen faller til bakken, oppstår en eksplosjon. Om nødvendig kan du koble til to ladninger i serie, noe som resulterer i en hylse med en lengde på 456 m.
I følge offisielle data gir detonasjonen av en utvidet Python-ladning skade med invaliditet eller aktivering av 90% av antipersonell- og antitankminer i et område som er minst 180 m langt og minst 7, 3 m bredt. er tilstrekkelig for bruk av mennesker og utstyr. Den sekvensielle bruken av flere ladninger i ett område lar deg lage bredere eller lengre passasjer - avhengig av parametrene til minefeltet og detaljene i operasjonen som utføres.
Utvidet ladning før den faller til bakken
På midten av 2000 -tallet sendte BAE Systems inn for testing av en ny type eksperimentelt utstyr og den første batchen med utvidede kostnader for det. Inspeksjoner på bevisområdet viste at når det gjelder kampkvaliteter, er den lovende Python -installasjonen i det minste ikke dårligere enn forgjengeren. I tillegg har visse fordeler fremfor ham blitt bekreftet. Installasjonen fikk en positiv anbefaling, og gikk snart i tjeneste hos Royal Engineers Corps.
Enkelheten i designet gjorde det mulig på bare noen få år å produsere det nødvendige antallet slepede installasjoner, ved hjelp av hvilken opprustningen ble utført. På kortest mulig tid ble de utdaterte Giant Viper -installasjonene tatt ut, og nye Python -installasjoner kom i stedet. Opprinnelig ble denne teknikken bare brukt i øvelser, men snart ble den tiltrukket av å løse ekte kampoppdrag.
I 2009 dro det 28. ingeniørregimentet, blant annet utstyrt med trojanske AVRE -pansrede kjøretøyer og rakettskyttere fra Python, til Afghanistan for å jobbe som en del av den internasjonale koalisjonen. I februar året etter deltok disse prøvene i Operasjon Moshtarak. Det var minefelt på vei til de fremrykkende troppene, som burde ha blitt uskadeliggjort på kortest mulig tid. For å løse slike problemer ble Python -installasjonene kastet. Royal Engineers lyktes med arbeidet sitt og sørget for rask avgang fra andre enheter til de angitte områdene.
Ifølge forskjellige kilder måtte britiske militære ingeniører i fremtiden eliminere fiendens mine-eksplosive barrierer flere ganger i forskjellige regioner i Afghanistan. I alle tilfeller har Python -systemet bevist sine egenskaper. Det har vist seg å være et effektivt middel for å ødelegge antitank- og personellgruver og improviserte eksplosive enheter. Så vidt det er kjent, ble mineopprydningsanlegg bare brukt til det tiltenkte formålet. Langstrakte ladninger ble ikke brukt som konstruksjonsammunisjon for ødeleggelse av noen strukturer, slik tilfellet var med utenlandske våpen av denne typen.
For flere år siden gjennomførte BAE Systems en oppgradering av Python -systemet, først og fremst rettet mot å forbedre ytelse og bekjempe kvaliteter. Først og fremst erstattet designerne det gamle sprengstoffet i ladningen med den nye ROWANEX 4400M -blandingen, noe som gjorde det mulig å øke motstanden mot skader. Designet på ermet og utstyret er også forbedret. Siden 2016 har hæren mottatt utvidede anklager om en forbedret versjon. For å øke ytelsen og effektiviteten, forblir slike kostnader fullt kompatible med eksisterende installasjoner.
Python -demineringsrakettskyteren gikk i tjeneste med den britiske hæren for ikke så lenge siden, men har allerede klart å erstatte de eldre og mindre avanserte modellene i sin klasse. Som tester og anvendelse i virkelige operasjoner har vist, gjør et slikt system en utmerket jobb med sine plikter og tar fortjent sin plass i utstyrsflåten til Royal Engineers Corps. Spesifisiteten ved bruk av slike produkter er slik at de kan opprettholde det nødvendige potensialet i lang tid. Dermed er det fullt mulig at Python -installasjonen - i likhet med forgjengeren - vil vare i mange flere år og vil trekke seg tidligere enn midten av århundret.
