Russlands luftbårne tropper er den viktigste komponenten i de væpnede styrkene, og må i denne forbindelse vise den høyeste kampeffektiviteten. For øyeblikket er de luftbårne styrkene ganske i stand til å løse alle tildelte oppgaver; i fremtiden må de beholde sitt potensial. For å opprettholde og bygge opp kampeffektivitet, foreslås ulike endringer på organisasjonsnivå og innen materiell. Alle slike planer, som kan påvirke strukturen og evnene til de luftbårne styrkene, lar oss snakke om gjennomføringen av en reell reform.
Treningseksperiment
I september i fjor fant Vostok-2018-øvelsen sted, der alle hovedstrukturene i hæren var involvert, inkludert de luftbårne troppene. Som en del av hovedfasen av praktiske handlinger på Tsugol -teststedet, gjennomførte de luftbårne styrkene et viktig eksperiment. Den 31. vaktens separate luftbårne angrepsbrigade testet i praksis en ny organisasjonsstruktur designet for å forbedre effektiviteten av kamparbeid. Ifølge innenlandske medieoppslag begynte de første transformasjonene i brigaden i 2017, og på fjorårets øvelser ble de testet i sammenheng med store manøvrer.
Noen detaljer om eksperimentet er kjent. Som en del av de 31. vaktene Oshbr dukket det opp to nye luftbobilbataljoner, som var utstyrt med lett utstyr, inkludert ubevæpnede. Under forsøket ble brigaden tildelt en kamp og tre transporthelikopterskvadroner fra flyvåpenet. Ved hjelp av helikoptre av en rekke modeller var det mulig å gjennomføre landingen, og deres overføring til underordnet brigade forenklet samspillet.
Basert på resultatene av eksperimentet på Vostok-2018, bør det trekkes konklusjoner som bestemmer den videre utviklingen av individuelle formasjoner og de luftbårne styrkene som helhet. De første konklusjonene er allerede kjent. Omplasseringen av luftvåpenets skvadroner til luftbårne styrkes hovedkvarter øker effektiviteten i deres felles arbeid i kamp, men kompliserer tjenesten av organisatoriske årsaker. I denne forbindelse var det et forslag om å danne egne luftfartsenheter i de luftbårne styrkene. Utseendet til slike enheter vil tillate landingstroppene å løse noen av oppgavene uavhengig og uten hjelp fra andre typer tropper.
Mens vi snakker om opprettelsen av en egen helikopterbrigade. Det kan inneholde 4-5 skvadroner på flerbruks-, transport- og transportbekjempende helikoptre av forskjellige typer. Dannelsen av nye enheter i de luftbårne styrkene vil begynne i år. Hvordan akkurat deres flåte vil bli bygget er ukjent. Kjøp av nye helikoptre er mulig, men overføring av maskiner fra flyvåpenet kan ikke utelukkes.
I fjor indikerte kommandoen for de luftbårne styrkene andre måter å utvikle bakkekomponenten på. Spørsmålet om å opprette luftfarts- og missilforsvarsenheter som inngår i det generelle kontrollsystemet på slagmarken ble vurdert. Imidlertid har ikke detaljerte data om utviklingen av luftforsvar og missilforsvar dukket opp. Sannsynligvis vil slik informasjon bli kunngjort i nær fremtid.
5. divisjon og 1. artilleribrigade
For flere uker siden avslørte sjefen for de luftbårne styrkene, oberstgeneral Andrei Serdyukov, en del av de nåværende planene. I et intervju for Krasnaya Zvezda snakket han om dannelsen av en ny enhet. Han bemerket at det totale antallet tropper stadig vokser - dette er et av tiltakene innenfor rammen av det implementerte konseptet for konstruksjon og utvikling av luftbårne styrker. Konseptet gir også forbedring av organisasjonsstrukturen.
Nå har de luftbårne styrkene fire luftbårne og luftbårne angrepsdivisjoner og samme antall luftbårne angrepsbrigader. Fram til 2025 vil en ny luftbåren divisjon dukke opp i troppene. Det er også planlagt dannelse av en ny artilleribrigade. Reformen av spesialenheter og støtteenheter er ikke rapportert. Kanskje de planlagte endringene ikke vil påvirke dem. Det samme gjelder utdanningsinstitusjonene til de luftbårne styrkene.
Forutsigelser kan gjøres om utstyring av nye enheter og formasjoner. Det er usannsynlig at Fifth Airborne Division er fundamentalt forskjellig fra de eksisterende formasjonene når det gjelder struktur og materialdel. Den fremtidige artilleribrigaden er av mye større interesse i denne sammenhengen. Det er fullt mulig at nye modeller av selvgående artilleri kommer inn i bevæpningen, mens de er på forskjellige stadier av utviklingsarbeidet.
Utstyrspark
De nåværende programmene for modernisering og fornyelse av hæren, inkludert luftbårne tropper, sørger for massivt kjøp av en rekke våpen og utstyr. De siste årene gikk de luftbårne styrkene i tjeneste med en rekke moderne modeller, masseprodusert i nødvendige mengder. I overskuelig fremtid vil flåten av luftbårne styrker bli etterfylt med nye produkter av forskjellige slag - nesten alle slike prøver er allerede kjent for allmennheten.
Siden 2016 har leveranser av belte pansrede personellbærere BTR-MDM og BMD-4M luftbårne kampbiler fortsatt. De selvkjørende pistolene Nona moderniseres. Også i de luftbårne styrkene har det blitt dannet tankenheter utstyrt med de viktigste kamptankene T-72B3. Utviklingen av pansrede biler og kjøretøyer med forskjellig utstyr fortsetter. Det tas ikke bare hensyn til kampbiler, men også til rekognoserings- og kontrollutstyr. Så alle nye design har moderne kommunikasjonsmidler. Det foreslås å motta data om fienden ved hjelp av UAVer av en rekke typer og rekognoseringsradarstasjoner.
I henhold til det nåværende statsbevæpningsprogrammet, som gjelder frem til 2020, bør andelen av moderne modeller i de russiske væpnede styrkene nå 70%. For noen dager siden indikerte forsvarsminister Sergei Shoigu at nå har denne parameteren nådd 63,7% i de luftbårne styrkene. Dermed vil landingstroppene i en nær fremtid utføre den tildelte oppgaven, og deres flåte av utstyr og våpen vil nå den nødvendige graden av nyhet.
I år vil enheter fra de luftbårne styrkene gjennomføre militære tester av en rekke lovende kampbiler. Først og fremst er det nødvendig å teste den nye versjonen av Sprut-SDM1 selvgående antitankpistol. Det forventes også å begynne å teste artillerisystemer opprettet under Sketch -programmet. Dette er en selvgående pistol "Phlox", samt en selvgående mørtel "Drok". Det er forventet at Lotus selvgående pistol vil bli testet.
Luftvern- og missilforsvarsenheter som er planlagt å dannes, trenger passende våpen som oppfyller de karakteristiske kravene til de luftbårne styrkene. Som et supplement og deretter erstatning av eksisterende prøver, utvikles nå det luftbårne luftforsvarssystemet "Ptitselov". Ifølge kjente data vil denne maskinen være maksimalt forent med annet luftbåren utstyr. Det er planlagt å ta den med til testing neste år.
Den fremtidige separate luftfartsbrigaden vil operere helikoptre av forskjellige typer. For å løse de typiske oppgavene til de luftbårne styrkene trenger den både Mi-24 eller Ka-52 kamphelikoptre, så vel som flerbruks Mi-8 og tungtransport Mi-26. Det er ennå ikke klart hvordan brigadens utstyrsflåte vil bli dannet. For henne kan forsvarsdepartementet bestille nye kjøretøyer, men det er også mulig å overføre ferdig utstyr fra enhetene til andre kampvåpen. Det er også mulig å "leie": De luftbårne styrkene vil midlertidig motta andres helikoptre, som deretter vil bli erstattet med nytt utstyr og returneres til eierne.
Problemer og løsninger
De nåværende planene for kommandoen for de luftbårne styrkene og de væpnede styrkene som helhet er rettet mot å øke kampeffektiviteten og bli kvitt eksisterende problemer. Faktisk er ikke alt perfekt i de luftbårne troppene, og noen funksjoner i den nåværende situasjonen kan forverre troppens generelle potensial.
Et av hovedproblemene til de luftbårne styrkene er fortsatt en ganske høy andel gamle modeller av våpen og utstyr. Så når det gjelder pansrede kampbiler, varer fremdeles produkter fra tidligere modeller, utviklet for flere tiår siden. Så, ifølge kjente data, har antallet BMD-4M luftbårne kampbiler i enheter allerede overskredet 200 enheter, men den gamle BMD-2 er fortsatt det mest massive eksemplet på denne klassen-det er fem ganger flere av dem. En lignende situasjon er observert med flåten av pansrede personellbærere, som er basert på gammel BTR-D.
Det skal bemerkes at problemet med foreldelse av utstyr i luftbårne styrker allerede blir aktivt adressert. På grunn av moderniseringen opprettholdes potensialet til det eksisterende utstyret, og parallelt er konstruksjonen av nye modeller i gang. Dermed er oppnåelsen av andelen ny teknologi i 70% og den videre veksten av denne parameteren bare et spørsmål om tid.
Det andre karakteristiske problemet med de luftbårne styrkene er samspill med luftfart i militær transport. Luftforsvaret har en stor flåte av transportfly av forskjellige modeller, men ikke alle kan være involvert i oppgavene med å transportere og slippe tropper. I tillegg kan ikke alle innenlandske transportører bære pansrede kjøretøyer i luften. Til slutt har BTA andre oppgaver i tillegg til å sikre arbeidet til de luftbårne styrkene. Alt dette kompliserer til en viss grad planleggingen av felles operasjoner.
Imidlertid er det ikke helt klart om den nåværende situasjonen i VTA anses som et problem for de luftbårne styrkene. I løpet av de siste kampopplæringshendelsene måtte landingsfesten ikke stå overfor alvorlige transportproblemer. Luftforsvaret tildelte det nødvendige antallet fly for overføring og avstigning av tropper, og tilsynelatende led andre retninger ikke av dette.
Samtidig er det iverksatt tiltak som påvirker annen transportvirksomhet. I de luftbårne styrkene er det planlagt å danne egne luftfartsenheter, som også vil være bevæpnet med transporthelikoptre. Dette vil tillate landingspartiet å flytte og motta luftstøtte uten behov for interaksjon med andre grener av militæret.
Opprettelsen av skvadroner på angrep og transportbekjempende helikoptre vil også redusere luftbårne styrkers avhengighet av flyvåpenet og avlaste dem fra organisatoriske problemer. Imidlertid er det åpenbart at utseendet til landingstroppene til sine egne helikoptre ikke utelukker behovet for interaksjon med luftfart i frontlinjen.
Oppgradering av tropper
Nå er de russiske luftbårne styrkene en veldig alvorlig styrke som er i stand til å starte arbeidet i et gitt område på kortest mulig tid. Imidlertid er det visse problemer som må løses, og videre utvikling er nødvendig for å opprettholde og bygge den nødvendige kapasiteten.
Den nåværende moderniseringen er basert på Airborne Forces Development Concept, som ble utarbeidet for flere år siden. Dette dokumentet tar hensyn til truslene og utfordringene i nåtid og overskuelig fremtid, og foreslår, med tanke på dem, måter å omstrukturere de luftbårne styrkene. Samtidig arbeid i flere retninger er tenkt.
I flere år har fornyelsen av materialdelen pågått gjennom levering av nye produkter og prøver av alle nødvendige typer og klasser. I tillegg utvikles nye systemer for å erstatte eksisterende eller for å imøtekomme helt nye nisjer. Resultatene av moderniseringen av de luftbårne styrkene innen materialdelen er godt synlige, og i fremtiden vil disse prosessene fortsette.
Den eksisterende organisasjonsstrukturen må gjennomgå noen endringer. Det er planlagt å lage en rekke underavdelinger og formasjoner av forskjellige slag. Først og fremst er det nødvendig å øke antall luftbårne divisjoner, samt å danne en egen artilleribrigade. En egen helikopterbrigade for transport- og kampformål vil dukke opp i år. I fremtiden forventes det dannelse av luftvern- og missilforsvarsformasjoner.
Parallelt med dannelsen av nye forbindelser, foreslås det å endre strukturen til eksisterende. Nå, på grunnlag av en av de luftbårne angrepsbrigadene, blir det utarbeidet en ny versjon av strukturen. Den har allerede vist sitt potensial i sammenheng med store øvelser, og vil sannsynligvis bli introdusert overalt snart.
Dermed fortsetter forsvarsdepartementet og kommandoen over de luftbårne styrkene å implementere det godkjente konseptet for utvikling av denne typen tropper for å øke kampeffektiviteten. Arbeidet går samtidig i flere retninger, fra kjøp av nye prøver til dannelse av nye forbindelser og restrukturering av gamle. Alt dette lar oss vurdere de nåværende prosessene ikke bare modernisering, men en reell reform av de luftbårne styrkene. Imidlertid avhenger deres betydning ikke av begrepet som brukes.
Den foreslåtte og pågående reformen vil få positive konsekvenser for både luftbårne styrker og hele den russiske hæren. Luftbårne styrker er allerede i stand til å løse de tildelte kampoppdragene under en moderne væpnet konflikt, og de pågående aktivitetene vil tillate å opprettholde og øke slike evner i fremtiden. Ifølge resultatene av disse arbeidene vil de russiske luftbårne styrkene i midten av det neste tiåret forandre seg og bli sterkere.
