Hvis du tvilte på eksistensen av ekte luksuspansrede kjøretøyer, kan du være trygg på at de eksisterer. Disse inkluderer T -98 "Kombat" -modellen - en pansret SUV utviklet i Russland og beregnet på transport av VIP -er, inkludert i kampsonen. Bilen ble designet i St. Petersburg av Dmitry Parfenovs designbyrå i nært samarbeid med AutoCad -selskapet, som har lang erfaring med bilbestilling. I dag er T-98 "Kombat" en av de raskeste pansrede SUV-ene i verden. Produksjonsselskapet kan tilby bilbestilling fra beskyttelsesnivå B2 til høyeste B7 + (beskyttelse mot kuler av kaliber opp til 12,7 mm inklusive, inkludert de som avfyres fra maskinkanoner av stor kaliber, snikskyttervåpen eller antitankrifler)!
Avtokad LLC har designet og produsert pansrede kjøretøyer i mer enn 10 år, og Dmitry Parfenovs designbyrå, som er en del av strukturen, har skapt lovende kjøretøyer siden slutten av 1980 -tallet - begynnelsen av 1990 -tallet. I 1991 ble dette designbyrået et av de første i landet til å utvikle prøver av lovende pansrede kjøretøyer: cash-in-transit og VIP-klasse. Blant annet leverte selskapet tjenester for reservasjon av kundens biler, inkludert lederklassen, ved å bruke sine egne produksjonsanlegg som ligger på Kirov -anlegget i St. Petersburg.
En av de mest kjente utviklingene i selskapet er et spesialkjøretøy kalt "Combat", designet av Dmitry Parfenovs designbyrå og bygget med et stort antall utenlandske komponenter. Bilen kombinerer fordelene med en firehjulsdrevet jeep med komforten til en limousin og "tank rustning". Offroadkvaliteten til denne bilen sikres ved bruk av pålitelige komponenter og komponenter av høy kvalitet fra General Motors. På tidspunktet for opprettelsen (tidlig på 2000 -tallet) brukte bilen de siste prestasjonene fra bilindustrien. Komforten for sjåføren og passasjerene oppnås ved bruk av bare høykvalitets etterbehandlingsmaterialer og moderne importert elektronikk. Det skuddsikre glasset til bilen leveres av et anlegg fra byen Gus-Khrustalny. Opprinnelig ble "Kombat" produsert i St. Petersburg, men i 2009 ble produksjonen flyttet til Estland, liten montering utføres i landsbyen Loo nær Tallinn.
T-98 Combat sedan
Frontpanelet og SUV-instrumentene arvet også fra General Motors, derfor oppfyller T-98 kravene til vedlikehold og diagnostikk i GM-forhandlernettverket i Russland. Ved bruk av et individuelt interiør, som ikke er vanskelig å designe, kan kunder som kjøpte bil ha problemer med service og vedlikehold. Og så er klienten i stand til å utføre alle nødvendige vedlikeholdsoperasjoner for bilen sin på en hvilken som helst tilgjengelig General Motors -stasjon.
AutoCAD -selskapets spesielle stolthet er bilens pansrede karosseri. Den er laget av høylegeret stål laget i Sverige, og karosseriet på bilen er ekstremt holdbart. T-98 "Combat" -skallet er dobbelt (kropp i kropp). Den er laget med en spesiell teknologi og er en cermet -sandwich med honningkakefyll. Teknologien som brukes gir bilen et beskyttelsesnivå som overgår beskyttelsesnivået for moderne sivile pansrede kjøretøyer. De ovennevnte egenskapene til bilen, som er godt kombinert med sitt brutale utseende og virkelig "maskuline" design, gjør denne SUV-en ikke bare til et pålitelig og trygt transportmiddel, men også til et ekte visittkort til eieren, dets særpreg. Det er verdt å merke seg at representantene for filmindustrien likte det uvanlige utseendet på bilen. Kombat -biler ble omtalt i både russiske og amerikanske filmer.
Spesialkjøretøyet T-98 "Combat" presenteres i to hovedversjoner: en 5-seters sedan og en 9 (12) seters stasjonsvogn, som er forskjellige i generelle dimensjoner og vekt. Karosseriet til en SUV er en metallkonstruksjon laget av høylegeret stål, den er laget i henhold til en rammeløs ordning. Denne løsningen gir maksimal styrke parametere for karosseriet og strukturen til hele kjøretøyet som helhet, ifølge produsentens nettsted. Kombat -chassiset ble bygget ved hjelp av komponenter og samlinger fra det amerikanske selskapet General Motors. For eksempel brukes styring, fjæring foran og bak, motor med girkasse produsert av GM, lignende utstyr brukes på lette lastebiler i C / K-serien og tunge terrengkjøretøyer "Suburban 2500" i den forbedrede serien produsert av General Motorer. I tillegg kan en lignende girkasse og motor finnes på det berømte amerikanske terrengkjøretøyet "Hammer".
T-98 Combat stasjonsvogn, modell 2005
Det er veldig vanskelig å klare seg uten sammenligninger med den berømte "Hummer", men H1-versjonen er faktisk bare et resultat av endring for et sivilt kjøretøy av et standardt terrengbil HMMWV. Mens T-98 opprinnelig ble designet av designere i rollen som et pansret kjøretøy i luksusklasse. Derfor er det feil å kalle "Kombat" den russiske "Hummer". Den sivile versjonen av hærens terrengkjøretøy "Tiger" er mye bedre egnet for rollen som den russiske "Hammer".
Formålet med bilen gir allerede en flyktig ekstern undersøkelse. Den massive støtfangeren foran tyder tydelig på Kombats imponerende rammepotensial. For å redusere området på de berørte overflatene består frontglasset til en SUV av tre elementer. Optikken foran er dypt nok innfelt, noe som umiddelbart gir en ide om tykkelsen på de pansrede karosseripanelene, laget av svensk kvalitetsstål. Også veltalende er fraværet av venstre passasjerdør - dette er en hyllest til sikkerhet. Dette gjøres for å begrense tilgangen til salongen for bevoktet VIP av uønskede varer. På en bil i en sedan -karosseri er det således bare tre dører (to til høyre og en til venstre), på en modell i en stasjonsvogn er det lagt til ytterligere to dører i lasterommet. Vanlige versjoner med to høyre og to venstre dører er også tilgjengelige.
Som det sies, jo brattere jeep, jo lenger for å følge traktoren. Og brattheten til T-98-bilen opptar virkelig ikke. Men for det første anses denne bilen ikke formelt som en jeep, bilen er tilgjengelig i to karosseristiler - en sedan og en stasjonsvogn. Og for det andre, hvis denne maskinen kan plantes off-road, vil ikke alle traktorer kunne hjelpe. Egenvekten til den pansrede bilen i sedan -karosseriet med maksimal beskyttelsesnivå er 4350 kg, i stasjonsvognen - 4550 kg. Og det er virkelig mulig å plante en bil off-road, permanent firehjulsdrift, enorm bakkeklaring-315 mm og spesielle terrengdekk er ikke et universalmiddel. Hvis du bestemmer deg for å teste egenskapene til en bil off-road, er det bedre å bestemme ruten på forhånd og ikke stoppe, det er ikke vanskelig å grave inn med en slik egenvekt på bilen, men å trekke ut en fast bil vil bli en vanskelig oppgave.
Interiørdesign i T-98 Combat, stasjonsvogn, 2010 modell
SUV-en leveres til kunder med to hovedtyper av V8-motorer: GM-Vortec 8, 1L med 400 hk.ved 4200 o / min og en Duramax turbodiesel med et volum på 6, 6 liter og en effekt på 320 hk. ved 3100 o / min. Disse motorene er nok til å akselerere en multitonsbil til en hastighet på 180 km / t, selv om bilens marsjfart er godt innenfor grensene som gjelder i Russland. Samtidig akselererer et pansret kjøretøy til 100 km / t på 10 sekunder. Drivstofforbruket varierer fra 20 til 25 liter per 100 kilometer.
Bilen er ganske attraktiv i utseende, den hakkede karosseridesignen, førerens høye sittestilling og tilstedeværelsen av allsidige kameraer bidrar til å føle bilens gigantiske dimensjoner bedre. Som menneskene som kjørte "Kombat" -noten, blir den pansrede bilen ikke kontrollert mye verre enn noen av de tunge amerikanske lastebilene. Marsens hastighet på bilen på våre veier er opptil 120 km / t. Du kan akselerere raskere (til og med opptil 180 km / t), men dette er neppe verdt å gjøre. Myk akselerasjon og jevn bremsing - bilen tilsier til slutt bare en lignende kjørestil. Samtidig er en bredde på mer enn to meter bare for bilen. SUV -en er utrolig stabil, og viktigst av alt, bilen er ikke utsatt for å velte, i motsetning til den samme pansrede Gelandewagen.
Interiørdesign i T-98 Combat, sedan
I henhold til produsentens forsikringer er forskjellige alternativer mulige når det gjelder booking, for eksempel:
Lett pansret klasse B2 / B3, Pro - gir beskyttelse mot alle typer håndvåpen (TT, Makarov -pistoler, Uzi -maskinpistoler). Tykkelsen på rustningsplaten er 1-3 mm, tykkelsen på glassene er 14, 5-20 mm.
Klasse B6, HI. Pro (grunnleggende) - gir beskyttelse mot automatiske og snikskytende våpen av kaliber opp til 7,62 mm, inkludert 7,62 mm AK -kuler, 7,62 mm kuler SVD -rifle, 5, 56 mm NATO M16 -riflekule. Tykkelsen på rustningsplaten er 6, 5 + 3 mm, tykkelsen på glassene er 44 mm. Gulvbeskyttelse mot TNT-eksplosjon (200 gram i ekvivalent), fra F-1, RGD-5 granater.
Klasse B7 +, HI. Pro. S (spesialversjon) - gir beskyttelse mot 7,62 mm rustningspenningskuler fra SVD -riflet, samt NATO -rifler av samme kaliber, alle typer automatvåpen av 7,62 mm kaliber. Bilen er utstyrt med en dobbel energiabsorberende honningkake gulvbeskyttelse, tykkelsen på det energiabsorberende smørbrødet er opptil 200 mm. Dette beskytter sjåføren og passasjerene mot detonasjon av en eksplosiv enhet som veier 500 gram TNT. Tykkelsen på rustningsplaten er 6, 5 + 4, 5 mm, tykkelsen på glassene er 56 mm (lett) eller 70 mm.
I tillegg er en spesiell STANAG NATO L3 / 4-beskyttelsesklasse tilgjengelig, som gir beskyttelse mot kuler av 12,7 mm kaliber, inkludert fra et DShK-maskingevær eller et antitankgevær. Rustning økt til 6,5 mm stål + keramisk fylling + 6,5 mm stål. Glass - 70 mm (eller 100 mm). Gulvet i maskinen er dobbelt energiabsorberende, dørpanelene er også doble energiabsorberende.
T-98 Combat sedan, modell 2015
"Kombat" -bilen er produsert i to grunnkonfigurasjoner "Patrol car" og VIP. De viktigste forskjellene ligger i bruken av forskjellige etterbehandlingsmaterialer, systemer og elektrisk utstyr. I VIP-konfigurasjonen brukes bare naturmaterialer i den innvendige trimmen: lær, tre, tilbehør med full effekt er tilgjengelig, et lydsystem er installert og et spesielt kroppsmaleri av høy kvalitet utføres. I VIP-versjonen brukes andre rader med overlegen komfort med økt benplass for passasjerer. I tillegg er det mulig å installere navigasjonsenheter, eksterne kameraer, en telefon, en datamaskin og diverse multimediautstyr på bilen.
Tekniske egenskaper til T-98 bak på AC 1936 sedan:
Totale mål: lengde - 5100 mm, bredde - 2100 mm, høyde - 1830 mm.
Akselavstanden er 3340 mm.
Klaring - 315 mm.
Egenvekt (verneklasse B7 +) - 4350 kg.
Kraftverk - GM -Vortec 8, 1 hk V8 med en maksimal effekt på 400 hk.
Girkasse - 6 -trinns automatisk "Allison".
Bremsene er skivebremser.
Felger-helårs BF Goodrich 315/70 R17 eller all-terreng universal BFG 325 / 60R20 A / T (Pirelly).
Maksimal hastighet er 180 km / t.
Akselerasjon til 100 km / t - 10 sekunder.
Driftsbelastningskapasitet - 600 kg, maksimal tillatt - 850 kg.
Kapasitet - 5 seter.
