Patruljefartøyet til prosjekt 22120-koden "Purga" er et kystvaktskip med høy hastighet for flere formål, i stand til å holde vakt i isen. Skipets skrog er utstyrt med isforsterkning, som gjør at det kan overvinne mer enn en halv meter tykk is.
Historie
Patruljefartøyet pr. 22120, serienummer 050, ble lagt ned i Almaz Marine Plant slipway i 2007 og lansert i desember 2009. Prosjektet ble utviklet av St. Petersburg Design Bureau Petrobalt etter ordre fra Federal Customs Service of the Russian Grensevernet ble interessert i å finansiere byggingen av prosjektet. Hovedskipet ble overlevert til grensetjenesten til FSB 22. desember 2010. Nå ligger skipet ved kaien til Almaz Marine Plant, der det ligger venter på at isen skal smelte ….
Sommeren (juni-juli) 2011, på Almaz SF, etter ordre fra kystvakten til FSB Border Guard Service, er det planlagt å legge ned et annet patruljefartøy i isklasse av prosjekt 22120. I følge Ilya Vadimovich Shcherbakov, sjefsdesigner for Petrobalt designbyrå, som overvåker dette prosjektet, det andre fartøyet, mottok serienummer 051, bestilt av UBO PS FSB, vil være noe annerledes enn det første - spesielt forbedret kommunikasjon, tilleggsutstyr, etc. vil bli installert.
Henvisning: Skipsbyggingsfirmaet Almaz ligger i den sentrale delen av St. Petersburg, på Petrovsky -øya, i nærheten av Finskebukta. Opptar et område på omtrent 165 tusen kvadratmeter. m. Selskapet spesialiserer seg på konstruksjon av høyhastighetsskip og båter for beskyttelse av maritime grenser, store og små skip, flerbruks hovercraft, skip og yachter for sivile formål. I dag har den et produksjonsområde på 30, 4 tusen kvadratmeter. m. Produksjonsanlegg tillater behandling av opptil 3 tusen tonn stål og opptil 650 tonn aluminium per år. Almaz Shipbuilding Company ble registrert i juli 1993. Almaz Marine Plant ble grunnlagt i St. Petersburg i 1931. Det spesialiserer seg på bygging og reparasjon av hurtigbåter fra Federal Border Service og den russiske marinen.
Særegenheter
Opprinnelig lagt ned som et stort tollskip. Fartøyet er utstyrt med isforsterkninger, som sikrer uavhengig navigasjon i tynn ettårsis opp til 0,6 m tykk under vinter-vårnavigasjon og opptil 0,8 m tykk under sommer-høstnavigasjon. Den planlagte vaktstasjonen er i området Sakhalin Island. I tillegg er den utstyrt med en plattform for et helikopter, som vil kunne patruljere store områder av sjøen, samt delta i internering av grensebrytere, narkotikahandlere og krypskyttere. Skipet av den nye typen vil kunne ha base i grensevannene i Fjernøsten, Finskebukta, samt Barents- og Azovhavet.
Grunnleggende ytelsesegenskaper
Avvik, t:
standard - …
full - 1066, Dimensjoner, m:
Lengde - 71, Bredde - 10, 4, Utkast - 3, 5, Full fart, knop - 24, Cruise rekkevidde, miles - 6000 (ved 14 knop), Autonomi, dager - tjue, Kraftverk-2x5440 hk, ABC 16M VZDC-1000-180 diesler, 3 Lindenberg dieselgeneratorer på 290 kW hver, 1 Lindenberg dieselgenerator 85 kW, Bevæpning:
Artilleribevæpning - AK -306M, Luftfartsgruppe - 1 helikopter, Mannskap, folkens - fra 16 til 25 + 5, Passasjerkapasitet - 14 personer.
