Unikt kampvogn "Katyusha"

Unikt kampvogn "Katyusha"
Unikt kampvogn "Katyusha"

Video: Unikt kampvogn "Katyusha"

Video: Unikt kampvogn
Video: Iski Uski FULL Video Song | 2 States | Arjun Kapoor, Alia Bhatt 2024, April
Anonim
Unikt kampvogn "Katyusha"
Unikt kampvogn "Katyusha"

Historien om utseendet og kampbruken av vakter rakettskyttere, som ble prototypen på alle flere rakettsystemer

Blant de legendariske våpnene som har blitt symboler for vårt lands seier i den store patriotiske krigen, er et spesielt sted okkupert av vakter rakettskyttere, populært kalt "Katyusha". Den karakteristiske silhuetten til en lastebil fra 1940-tallet med en skrå struktur i stedet for en kropp er det samme symbolet på utholdenhet, heltemod og mot for sovjetiske soldater, som for eksempel en T-34-tank, et Il-2-angrepsfly eller et ZiS -3 kanoner.

Og her er det som er spesielt bemerkelsesverdig: alle disse legendariske, strålende våpenmodellene ble designet ganske kort tid eller bokstavelig talt før krigen! T-34 ble tatt i bruk i slutten av desember 1939, den første serielle Il-2 rullet av samlebåndet i februar 1941, og ZiS-3-kanonen ble først presentert for ledelsen i USSR og hæren en måned etter utbruddet av fiendtlighetene, 22. juli 1941. Men den mest overraskende tilfeldigheten skjedde i Katyushas skjebne. Dens demonstrasjon for partiet og militære myndigheter fant sted en halv dag før det tyske angrepet - 21. juni 1941 …

Fra himmel til jord

Faktisk begynte arbeidet med opprettelsen av verdens første rakettsystem med flere oppskytninger på et selvgående chassis i Sovjetunionen på midten av 1930-tallet. Sergei Gurov, ansatt i Tula NPO Splav, som produserer moderne russiske MLRS, klarte å finne i arkivavtalen nr. 251618s datert 26. januar 1935 mellom Leningrad Jet Research Institute og Red Army Armored Directorate, som inkluderer en prototype rakett bærerakett på BT-5-tanken med ti raketter.

Bilde
Bilde

En salve av vakter mørtel. Foto: Anatoly Egorov / RIA Novosti

Det er ingenting å bli overrasket over, fordi sovjetiske rakettdesignere laget de første kamprakettene enda tidligere: offisielle tester fant sted på slutten av 1920 -tallet og begynnelsen av 1930 -tallet. I 1937 ble RS-82-missilet av 82 mm kaliber tatt i bruk for service, og et år senere-RS-132 132 mm kaliber, begge i versjonen for underwing-installasjon på fly. Et år senere, på slutten av sommeren 1939, ble RS-82 først brukt i en kampsituasjon. Under kampene på Khalkhin Gol brukte fem I-16-er sine "erer" i kamp med japanske jagerfly, og overrasket fienden med nye våpen. Og litt senere, allerede under den sovjetisk-finske krigen, angrep seks tomotors SB-bombefly, allerede bevæpnet med RS-132, de finske bakkestillingene.

Naturligvis var det imponerende - og de var virkelig imponerende, om enn i stor grad på grunn av den uventede bruken av det nye våpensystemet, og ikke dets ultrahøye effektivitet - resultatene av bruken av "erer" i luftfarten tvang det sovjetiske partiet og militært lederskap for å skynde forsvarsindustrien med etableringen av en bakkeversjon … Faktisk hadde den fremtidige "Katyusha" enhver sjanse til å være i tide til vinterkrigen: hoveddesignarbeidet og testene ble utført tilbake i 1938-1939, men militærets resultater var ikke fornøyd - de trengte en mer pålitelig, mobil og brukervennlig våpen.

Generelt sett, det som halvannet år senere ville komme inn i soldatenes folklore på begge sider av fronten da "Katyusha" var klar i begynnelsen av 1940. Uansett ble opphavsrettssertifikat nr. 3338 for "en rakettskyter for et plutselig, kraftig artilleri og kjemisk angrep på fienden ved hjelp av rakettskall" utstedt 19. februar 1940, og blant forfatterne var ansatte i RNII (siden 1938 hadde den et "nummerert" navn NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gwai og Vasily Aborenkov.

Denne installasjonen var allerede alvorlig forskjellig fra de første prøvene som gikk inn i felttester i slutten av 1938. Rakettskyteren var plassert langs bilens lengdeakse, hadde 16 føringer, på hver av dem var to prosjektiler installert. Og selve skjellene for denne maskinen var forskjellige: Flyet RS-132 ble til lengre og kraftigere bakkebasert M-13.

Faktisk, i denne formen, kampvognen med raketter og gikk til gjennomgang av nye våpen fra Den røde hær, som fant sted 15.-17. juni 1941 på treningsfeltet i Sofrino nær Moskva. Rakettartilleriet sto igjen "for en matbit": to kampbiler demonstrerte avfyring den siste dagen, 17. juni, ved bruk av eksplosive raketter med høy eksplosjon. Skytingen ble overvåket av People's Commissar of Defense Marshal Semyon Timoshenko, sjef for generalstabens generalstab for hæren Georgy Zhukov, sjef for hovedartilleridirektoratet, marskalk Grigory Kulik og hans nestleder general Nikolai Voronov, samt folkekommissær for våpen Dmitry Ustinov, Folkekommissær for ammunisjon Pyotr Goremykin og mange andre militære personell. Man kan bare gjette hvilke følelser som overveldet dem da de så på ildveggen og jordens fontener som reiste seg på målfeltet. Men det er klart at demonstrasjonen gjorde et sterkt inntrykk. Fire dager senere, 21. juni 1941, bare noen få timer før krigens begynnelse, ble det signert dokumenter om aksept for bruk og hastende utplassering av serieproduksjonen av M-13 raketter og en skyteskyting, som mottok den offisielle navn BM -13 - "kampvogn - 13" (I følge missilindeksen), selv om de noen ganger dukket opp i dokumentene med M -13 -indeksen. Denne dagen bør betraktes som fødselsdagen til "Katyusha", som, det viser seg, ble født bare en halv dag før starten av den store patriotiske krigen, som glorifiserte henne.

Første treff

Produksjonen av nye våpen ble lansert på to virksomheter samtidig: Voronezh-anlegget oppkalt etter Komintern og Moskva-anlegget "Compressor", og hovedstadsanlegget oppkalt etter Vladimir Ilyich ble hovedbedriften for produksjon av M-13-skall. Den første kampklare enheten - et spesielt reaktivt batteri under kommando av kaptein Ivan Flerov - gikk til fronten natten til 2. juli 1941.

Bilde
Bilde

Sjef for det første Katyusha -rakettartilleribatteriet, kaptein Ivan Andreevich Flerov. Foto: RIA Novosti

Men her er det som er bemerkelsesverdig. De første dokumentene om dannelse av bataljoner og batterier bevæpnet med rakettdrevne mørtel dukket opp allerede før den berømte skytingen nær Moskva! For eksempel ble direktivet fra generalstaben om dannelse av fem divisjoner bevæpnet med nytt utstyr utstedt en uke før krigens start - 15. juni 1941. Men virkeligheten gjorde som alltid sine egne justeringer: i virkeligheten begynte dannelsen av de første enhetene for feltrakettartilleri 28. juni 1941. Det var fra det øyeblikket, bestemt av direktivet fra sjefen for Moskva militære distrikt, og tre dager ble tildelt for dannelsen av det første spesialbatteriet under kommando av kaptein Flerov.

Ifølge det foreløpige bemanningstabellen, som ble bestemt allerede før Sofrino -avfyringen, skulle rakettartilleribatteriet ha ni rakettskyttere. Men produsentene taklet ikke planen, og Flerov klarte ikke å motta to av de ni kjøretøyene - han gikk til fronten natten til 2. juli med et batteri på syv rakettskytere. Men tro ikke at bare syv ZIS-6-er med guider for lansering av M-13 gikk foran. I følge listen - det godkjente bemanningstabellen for en spesial, det vil si at det faktisk ikke var noe eksperimentelt batteri og ikke kunne være - det var 198 personer i batteriet, 1 personbil, 44 lastebiler og 7 spesialbiler, 7 BM -13 (av en eller annen grunn dukket de opp i kolonnen "Cannons 210 mm") og en 152 mm howitzer, som fungerte som en observasjonspistol.

Det var i denne sammensetningen at Flerov -batteriet gikk over i historien som det første i den store patriotiske krigen og verdens første kampenhet for rakettartilleri som deltok i fiendtligheter. Flerov og hans kanoner kjempet sin første kamp, som senere ble legendarisk, 14. juli 1941. Kl. 15:15, som følger av arkivdokumenter, åpnet syv BM-13 fra batteriet ild på Orsha jernbanestasjon: det var nødvendig å ødelegge togene med sovjetisk militært utstyr og ammunisjon som hadde samlet seg der, som ikke klarte å nå foran og ble sittende fast og falt i hendene fienden. I tillegg samlet det seg også forsterkninger for de fremrykkende Wehrmacht -enhetene i Orsha, slik at en ekstremt attraktiv mulighet for kommandoen til å løse flere strategiske oppgaver samtidig med ett slag.

Og så skjedde det. På den personlige bestillingen til viseansvarlig for artilleri ved vestfronten, general Georgy Kariofilli, slo batteriet det første slaget. På bare noen få sekunder ble en full batterilast på 112 raketter, hver med et stridshode som veide nesten 5 kg, skutt mot målet, og helvete begynte på stasjonen. Med det andre slaget ødela Flerovs batteri pontongovergangen til nazistene over Orshitsa -elven - med samme suksess.

Noen dager senere kom ytterligere to batterier til fronten - løytnant Alexander Kuhn og løytnant Nikolai Denisenko. Begge batteriene leverte sine første angrep på fienden i de siste dagene av juli i det vanskelige 1941 -året. Og fra begynnelsen av august begynte dannelsen av ikke separate batterier, men hele regimenter med rakettartilleri i den røde hæren.

Vakt for de første månedene av krigen

Det første dokumentet om dannelsen av et slikt regiment ble utstedt 4. august: et dekret fra USSRs statlige forsvarskomité beordret dannelse av ett garde-mørtelregiment, bevæpnet med M-13-installasjoner. Dette regimentet ble oppkalt etter People's Commissar of General Mechanical Engineering Pyotr Parshin - mannen som faktisk henvendte seg til State Defense Committee med ideen om å danne et slikt regiment. Og helt fra begynnelsen tilbød han seg å gi ham rang av vakter - halvannen måned før de første vaktgeværene dukket opp i Den røde hær, og deretter alle de andre.

Bilde
Bilde

Katyushas på marsj. Andre baltiske front, januar 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti

Fire dager senere, 8. august, ble rakettoppskytningsregimentets bemanningstabell godkjent: hvert regiment besto av tre eller fire divisjoner, og hver divisjon besto av tre batterier på fire kampbiler. Det samme direktivet sørget for dannelsen av de åtte første regimentene med rakettartilleri. Det niende var regimentet oppkalt etter folkekommissæren Parshin. Det er bemerkelsesverdig at People's Commissariat for General Machine Building allerede 26. november ble omdøpt til People's Commissariat for Mortar Weapons: den eneste i Sovjetunionen som var engasjert i en enkelt type våpen (det eksisterte til 17. februar 1946)! Er dette ikke et bevis på den enorme betydningen landets ledelse tillegger rakettskyttere?

Et annet bevis på denne spesielle holdningen var dekretet fra State Defense Committee, utstedt en måned senere - 8. september 1941. Dette dokumentet gjorde faktisk rakettdrevet mørtelartilleri til en spesiell, privilegert gren av de væpnede styrkene. Vakter mørtel enheter ble trukket tilbake fra hovedartilleridirektoratet for Den røde hær og ble omgjort til vakter mørtel og formasjoner med egen kommando. Det var direkte underordnet hovedkvarteret for den øverste overkommandoen, og det besto av hovedkvarteret, bevæpningsavdelingen til M-8 og M-13 mørtelene og operasjonelle grupper i hovedretningene.

Den første sjefen for vaktene mørtel og formasjoner var 1. rang militæringeniør Vasily Aborenkov, en mann hvis navn sto i forfatterens sertifikat for "en rakettskyter for et plutselig, kraftig artilleri og kjemisk angrep på fienden ved hjelp av rakettskall. " Det var Aborenkov som først som avdelingsleder, og deretter som nestleder for hovedartilleridirektoratet, gjorde alt for å sikre at Den røde hær mottok nye våpen uten sidestykke.

Etter det gikk prosessen med å danne nye artillerienheter for fullt. Den viktigste taktiske enheten var regimentet av vakter mørtel. Den besto av tre bataljoner av M-8 eller M-13 rakettskyttere, en luftfartsbataljon og serviceenheter. Totalt utgjorde regimentet 1.414 mennesker, 36 kampbiler BM-13 eller BM-8, og fra andre våpen-12 luftfartsvåpen av 37 mm kaliber, 9 luftvernmaskinpistoler DShK og 18 lette maskingevær, uten å telle personellets håndvåpen. Salven til ett regiment rakettskyttere M-13 besto av 576 raketter-16 "erer" i en salve av hvert kjøretøy, og regimentet med rakettskyttere M-8 besto av 1296 raketter, siden ett kjøretøy avfyrte 36 skjell samtidig.

"Katyusha", "Andryusha" og andre medlemmer av den reaktive familien

På slutten av andre verdenskrig hadde vaktene mørtelene og formasjonene til Den røde hær blitt en formidabel slagstyrke som hadde en betydelig innvirkning på fiendtlighetens gang. Totalt, i mai 1945, besto det sovjetiske rakettartilleriet av 40 separate divisjoner, 115 regimenter, 40 separate brigader og 7 divisjoner - totalt 519 divisjoner.

Disse enhetene var bevæpnet med tre typer kampbiler. Først og fremst var dette selvfølgelig Katyushas selv-BM-13 kampbiler med 132 mm raketter. Det var de som ble det mest massive i sovjetisk rakettartilleri under den store patriotiske krigen: fra juli 1941 til desember 1944 ble det produsert 6844 slike maskiner. Inntil lend-lease-lastebilene "Studebaker" begynte å ankomme i Sovjetunionen, ble bærerakettene montert på ZIS-6-chassiset, og deretter ble de amerikanske seksakslede tunge lastebilene hovedbærerne. I tillegg var det modifikasjoner av løfteraketter for å imøtekomme M-13 på andre utlånsbiler.

82 mm Katyusha BM-8 hadde mye flere modifikasjoner. For det første kunne bare disse installasjonene, på grunn av deres små dimensjoner og vekt, monteres på chassiset til lette tanker T-40 og T-60. Slike selvgående rakettskytere ble kalt BM-8-24. For det andre ble installasjoner av samme kaliber montert på jernbaneplattformer, pansrede båter og torpedobåter, og til og med på jernbanevogner. Og på den kaukasiske fronten ble de konvertert til skyting fra bakken, uten et selvgående chassis, som ikke ville vært utplassert i fjellet. Men den viktigste modifikasjonen var en bærerakett for M-8-raketter på et bilchassis: mot slutten av 1944 ble det produsert 2.086 av dem. I utgangspunktet var disse BM-8-48, lansert i produksjon i 1942: disse maskinene hadde 24 bjelker, som 48 M-8 raketter ble installert på, de ble produsert på chassiset til Form Marmont-Herrington lastebil. Inntil et fremmed chassis dukket opp, ble BM-8-36 enheter produsert på grunnlag av GAZ-AAA-lastebilen.

Bilde
Bilde

Harbin. Paraden til den røde hærens tropper til ære for seieren over Japan. Foto: TASS fotokronikk

Den siste og kraftigste modifikasjonen av Katyusha var BM-31-12 vaktmørtler. Historien deres begynte i 1942, da de klarte å designe en ny M-30-rakett, som var den kjente M-13 med et nytt stridshode på 300 mm kaliber. Siden de ikke endret rakettdelen av prosjektilet, viste det seg å være en slags "tadpole" - hans likhet med gutten fungerte tilsynelatende som grunnlaget for kallenavnet "Andryusha". I utgangspunktet ble prosjektilene av den nye typen lansert utelukkende fra bakken, direkte fra den rammelignende maskinen, som prosjektilene sto på i trepakker. Et år senere, i 1943, ble M-30 erstattet av M-31-missilet med et tyngre stridshode. Det var for denne nye ammunisjonen BM-31-12-løfteraketten ble designet i april 1944 på chassiset til den tre-akslede Studebaker.

Disse kampvognene ble fordelt mellom enhetene til vaktmørtelene og formasjonene som følger. Av de 40 separate rakettartilleribataljonene var 38 bevæpnet med BM-13-installasjoner, og bare to-BM-8. Det samme forholdet var i 115 regimenter av vaktmørtel: 96 av dem var bevæpnet med Katyusha i BM-13-versjonen, og de resterende 19-82 mm BM-8. Vakter mørtelbrigader var slett ikke bevæpnet med rakettskyttere av kaliber mindre enn 310 mm. 27 brigader var bevæpnet med M-30 rammeskyttere, og deretter M-31, og 13-selvgående M-31-12 skyttere på et bilchassis.

Den som rakettartilleri begynte med

Under den store patriotiske krigen hadde sovjetisk rakettartilleri ingen likhet på den andre siden av fronten. Til tross for at den beryktede tyske rakettskytteren Nebelwerfer, med kallenavnet "Ishak" og "Vanyusha" blant sovjetiske soldater, hadde en forestilling som var sammenlignbar med "Katyusha", var den mye mindre mobil og hadde halvannen gang mindre skytebane. Prestasjonene til de allierte i Sovjetunionen i anti-Hitler-koalisjonen innen rakettartilleri var enda mer beskjedne.

Den amerikanske hæren vedtok først i 1943 114 mm M8-raketter, som det ble utviklet tre typer oppskyttere for. Installasjoner av T27-typen lignet mest på de sovjetiske Katyushas: de ble montert på terrengbiler og besto av to pakker med åtte guider hver, installert over kjøretøyets lengdeakse. Det er bemerkelsesverdig at USA gjentok den opprinnelige Katyusha -ordningen, som sovjetiske ingeniører forlot: det tverrgående arrangementet av løfteraketter førte til en sterk svingning av kjøretøyet på tidspunktet for salven, noe som dramatisk reduserte nøyaktigheten av brann. Det var også en variant av T23: den samme pakken med åtte guider ble installert på Willys -chassiset. Og den kraftigste når det gjelder volleystyrke var muligheten til å installere T34: 60 (!) Guider, som ble installert på skroget på Sherman -tanken, rett over tårnet, og derfor ble veiledning i horisontalplanet utført av snu hele tanken.

I tillegg til dem brukte den amerikanske hæren under andre verdenskrig også en forbedret M16 -rakett med en T66 -skyter og en T40 -skyteskyt på chassiset til M4 -mediumtanker for 182 mm raketter. Og i Storbritannia, siden 1941, har en fem-tommers 5 "UP-rakett vært i tjeneste, for salvo-avfyring av slike prosjektiler ble det brukt 20-rørs skipsskyttere eller 30-rørs slepte hjulskyttere. Men alle disse systemene var faktisk bare et skinn av sovjetisk rakettartilleri: de lyktes ikke med å hente eller overgå Katyusha verken når det gjelder utbredelse, eller når det gjelder kampeffektivitet, eller i omfang av produksjon eller i popularitet. Det er ingen tilfeldighet at ordet "Katyusha" den dag i dag er synonymt med ordet "rakettartilleri", og selve BM-13 ble stamfar til alle moderne fleroppskytingsrakettsystemer.

Anbefalt: